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Zitat von »"ulixem"«
Die Schließe ist wie beim alten Band. Nur die Glieder sind dicker.
Zitat von »"Spongehead"«
Ich hatte irgendwie im Hinterkopf, daß die Bandverlängerung früher aus gefaltetem Blech war und jetzt aus dem vollen geschnitten und die Schließe insgesamt massiver geworden sei
Zitat von »"der onkel"«
Zitat von »"Spongehead"«
Ich hatte irgendwie im Hinterkopf, daß die Bandverlängerung früher aus gefaltetem Blech war und jetzt aus dem vollen geschnitten und die Schließe insgesamt massiver geworden sei
Auf den verlinkten Fotos ist die Tauchverlängerung nicht zu erkennen. Sie liegt innen im Korpus der Schließe und wird m. E. noch immer aus gefaltetem Blech bestehen.
Sind denn die Glieder stärker als früher, das sieht auf den Fotos zumindest danach aus?
Zitat von »"doug"«
Hallo zusammen,
ich habe das neue Band auch an meiner U2, ehrlich gesagt ist mir aber kein so großer Unterschied zum alten an meiner 142 aufgefallen :wink:
Zitat von »"gerry56"«
Die Taucherverlängerung liegt innen, besteht aus gefaltetem Blech und klappert :banghead: :
Zitat von »"ulixem"«
Blech war hier auch das falsche Wort. Gemeint war wohl dünn gewalzter Edelstahl.
[Bild]
Bei "mir" klappert auch nichts.
Zitat von »"ulixem"«
Dann mach mal bitte ein Foto, dann können wir das Thema abhaken.
Zitat von »"der onkel"«
Ganz schlimm soll ja das Geklappere bei den ROLEX Sporties sein. Die verwenden noch immer hohle Bandglieder :roll: .
Zitat von »"Microstella"«
Zitat von »"der onkel"«
Ganz schlimm soll ja das Geklappere bei den ROLEX Sporties sein. Die verwenden noch immer hohle Bandglieder :roll: .
Bitte unterschätzt nicht die Festigkeit von gewalztem "Blech": Durch das Walzen wird die Oberfläche zusätzlich verdichtet. Bei der Verarbeitung wird das Blech "nur" gebogen bzw. gefaltet - im Gegensatz zu Bauteilen, die aus dem Vollen gefräst werden, wird beim Falten nicht die Gefügestruktur des Materials unterbrochen und die Kerbwirkung ist geringer. Massive Bauteile müssen daher nicht immer zwangsläufig haltbarer sein - vor allem wenn man die Festigkeit in Relation zum Gewicht des Bauteils setzt.
Ein Uhrenarmband wird praktisch nur auf Zug beansprucht. Massive Mittelglieder bringen da für die Festigkeit und Haltbarkeit gar nichts - sie reduzieren lediglich die Flexibilität des Bandes - ob das gut ist?
Ich bestreite nicht, daß ein Uhrenarmband wertiger aussieht, wenn es möglichst viele massive Bauteile hat - aber ich bestreite, daß es deswegen haltbarer ist.
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