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Dann werde ich im Juli Lagerware erhalten haben, die 900 FLIEGER läuft vermutlich besser als die 900 MULTI.Die aktuelle 900er hat keine Löcher mehr in den Hörnern!
Optisch ist es mir egal, ungelocht sieht vielleicht etwas gediegener aus.
Ich finde die neuere Variante schöner.
Ohne Löcher in den Hörner sieht die Uhr noch hochwertiger aus.
Tauschen wollt ich trotzdem nicht, da ich gerne und oft die Bänder wechsle.
Ich bin nicht so der Uhrenschrauber, aber die Kratzer entstehen dann doch innenseitig an verdeckter Stelle, oder? Trotzdem sind Kratzer freilich immer unschön .Aber der Bandwechsel ist mit Löchern deutlich einfacher und mit weniger Kratzer verbunden
....danke für Deinen umfangreichen Bericht; liest sich sehr gut und sehr informativ, gepaart mit guten Fotos! :thumbup:
Sieht auch cool aus an der 900 :thumbup: .hier mal die Sinn 900 Flieger an einem Maratac Nylon-Band. Wie gefällt euch das?
Sieht auch cool aus an der 900 :thumbup: .hier mal die Sinn 900 Flieger an einem Maratac Nylon-Band. Wie gefällt euch das?
In Punkto Tragekomfort & Haptik bin ich jedoch skeptisch. Da wird man doch ganz schön schwitzen unter dem Kunststoff? Und derartiges Nylon fühlt sich doch immer so leicht ölig an?
Seit heute funktioniert die Anzeige der Bandwahl auf der Sinn-Heimseite schnell & einfach im Übersichtsmodus:
Nur mit der Maus drübergehen, und die Uhr erhält ein anderes Band montiert. Das erhöht natürlich die Ladezeiten der Seite, etwas mehr Geduld ist dann gefragt.
Find ich ne super Sache ! :thumbsup:
Geht natürlich auch bei den anderen Sinns.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »der onkel« (16. Januar 2012, 18:59)
Die SINN-Website war im Vergleich zu Mitbewerbern schon immer klasse, genauso wie die Katalogbücher :thumbup: .
Aber zurück zur SINN 900. Uns ist unlängst aufgefallen, dass es hinsichtlich der 900 Multifunktion und der 900 Flieger eine mechanische Abweichung gibt: Während der innenliegende Drehring bei der 900 Multi über die Krone auf 10 Uhr rastend verstellbar ist, läuft die Verstellung bei der 900 Flieger stufenlos ohne Rastung.
Wer vor der Anschaffung einer 900 Multi steht, sollte imo mal über eine schwarze PVD-Beschichtung des Gehäuses als Sonderwunsch nachdenken. In Kombination mit einem Silikonband mit schwarzer Faltschließe sieht das sehr lecker aus : . So eine Ausführung wurde unlängst in einer Verkaufsplattform gesichtet. Ich hatte damals auch mal einen derartigen Gedanken gehabt. Da ich bereits schwarze SINN besitze, hatte ich ihn jedoch wieder verworfen.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »AndiS« (12. Februar 2012, 13:16)
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