Sie sind nicht angemeldet.

Beiträge: 1 081

Dabei seit: 9. September 2008

Danksagungen: 5446

  • Nachricht senden

21

Freitag, 9. Mai 2014, 15:20

New Old stock...

Alt, aber nur im Regal gelegen, nie genutzt, also quasi "alte Neuware"..

Beste Grüsse

Nick

Big Ben

Uhren-Guru

Beiträge: 9 091

Dabei seit: 28. Januar 2009

Wohnort: LC100 / LC200

Danksagungen: 16784

  • Nachricht senden

22

Freitag, 9. Mai 2014, 15:28

Selbst wenn die Zeiger erneuert wurden, kann die Uhr NOS sein. Das Tritium kann gebröckelt haben, dann wurden halt die Zeiger getauscht. Der Wecker ist dann nicht mehr original, aber ungetragen.

Viele NOS-Uhren haben Lagerspuren.
Liebe Grüße

:alexhai:


Alex



Alles bleibt gut

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Big Ben« (9. Mai 2014, 15:34)


gregori

Profi

Beiträge: 1 115

Dabei seit: 29. März 2010

Wohnort: Rhein-Main-Gebiet

Danksagungen: 2457

  • Nachricht senden

23

Freitag, 9. Mai 2014, 21:43

Gruß Gregori

gregori

Profi

Beiträge: 1 115

Dabei seit: 29. März 2010

Wohnort: Rhein-Main-Gebiet

Danksagungen: 2457

  • Nachricht senden

24

Freitag, 9. Mai 2014, 22:09

darf ich Fragen ob die Uhr aus dem Frankfurter Gebiet ist!?
Gruß Gregori

Spencer

Ehemaliger Administrator

Beiträge: 3 683

Dabei seit: 17. März 2008

Danksagungen: 4859

  • Nachricht senden

25

Montag, 12. Mai 2014, 08:34

Wenn die Uhr aus einem späteren Zeitraum ist, was ja sinnig wäre, weil es sich dann um Restgehäuse gehandelt hätte, die Herr Sinn gekauft und komplettiert hat, dann könnte es die Zeigerform bereits gegeben haben.

Wegen der Verfärbung: Es ist häufiger zu beobachten, dass ZB und Zeiger unterschiedlich stark vergilbt sind, vermutlich weil andere Sorten Leuchtmittel verwendet wurden?

PeterD

Fortgeschrittener

Beiträge: 226

Dabei seit: 19. Januar 2012

Danksagungen: 625

  • Nachricht senden

26

Dienstag, 13. Dezember 2016, 10:39

Sinn 190 ST

Mir ist diese 190 ST über den Weg gelaufen.
Was haltet Ihr davon?
»PeterD« hat folgendes Bild angehängt:
  • IMG_5050.JPG
»PeterD« hat folgende Dateien angehängt:
  • IMG_5051.JPG (2 MB - 189 mal heruntergeladen - zuletzt: 24. Februar 2024, 14:06)
  • IMG_5052.JPG (1,5 MB - 168 mal heruntergeladen - zuletzt: 26. Februar 2024, 03:14)
900 Flieger, EZM9, 147, 903 BE, 157 TiTyAr, 244 Ti, R500, 902, 901

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »PeterD« (13. Dezember 2016, 10:52)


Fairlady Driver

Erleuchteter

Beiträge: 3 072

Dabei seit: 22. Juli 2015

Wohnort: Frankfurt

Danksagungen: 6758

  • Nachricht senden

27

Dienstag, 13. Dezember 2016, 11:29

Ist das zufälliger Weise im Umkreis von Usingen passiert ?

Grüße
Gregor
Grüße

Gregor :aetsch:



my brain is my castle - but sometimes it becomes a prison

PeterD

Fortgeschrittener

Beiträge: 226

Dabei seit: 19. Januar 2012

Danksagungen: 625

  • Nachricht senden

28

Dienstag, 13. Dezember 2016, 11:53

Bad Schwartau... Ich war auf der Lauer nach einer schönen Uhr mit Lemania 5100. Da bin ich fündig geworden und hab aus dem Bauch raus zugeschlagen.
Ist sonst nicht meine Art. Jetz freu ich mich auf ein vorgezogenes Weihnachtsgeschenk. Die Bilder sind noch vom Anbieter, sie ist noch nicht da...
Die 190 ST soll wohl selten sein. Das war aber nicht mein Kaufgrund, sondern, dass sie mir vom Gehäuse gut gefällt.
Die 140 zum Beispiel finde ich etwas klobig...

Usingen wär für mich Nähe Heidelberg natürlich besser gewesen. Hast du da ein Angebot gesehn?

Hallo Gregor, das hat mich jetzt doch interessiert... Du hattest an einer Interesse, die dann anderweitig verkauft wurde...
Mir wurde erzählt, meine Wäre aus einem Nachlass und jahrelang im Tresor gelegen. Kannst du dich noch an Details erinnern?
Meine hat auf dem Zifferblatt bei der 6 eine leichte Abnutzung und deutsches Datum...
900 Flieger, EZM9, 147, 903 BE, 157 TiTyAr, 244 Ti, R500, 902, 901

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »PeterD« (13. Dezember 2016, 12:13)


Fairlady Driver

Erleuchteter

Beiträge: 3 072

Dabei seit: 22. Juli 2015

Wohnort: Frankfurt

Danksagungen: 6758

  • Nachricht senden

29

Dienstag, 13. Dezember 2016, 14:25

Meine war bei Usingen von dem gleichen Anbieter der immer noch eine 156 für 2450€ in Kleinanzeigen drin hat.
Angeblich von einem Bekannten der bei Sinn arbeitet dann aber zu günstig so das die Frau gesagt hat das ... alles etwas widersprüchlich. Ich habe dann auch schnell aufgegeben. Preislich hatten wir uns knapp unter dem geeinigt was der in Bad Schwartau in der Anzeige verlangt hat.
Ich war mir am Ende nicht sicher was der Anbieter da nun wirklich meinte. Die Anzeige war dann auch schnell aus dem Netz. Ob er sie nun teurer verkauft hat oder gar nicht kann ich gar nicht sagen. Ich denke das so round about 1800 ganz ok ist je nach Zustand. Das Wabenband ist authentisch für die Zeit und alleine schon was wert.

Wenn meine Kriegskasse nicht grad wegen Elternzeit total geräubert wäre, dann hätte ich den Anbieter deiner auch schon angeschrieben.

Eine tolle Uhr. Viel Spaß damit. Oder musst du noch zuschlagen ? Die Anzeige ist ja noch aktiv.

Grüße
Gregor
Grüße

Gregor :aetsch:



my brain is my castle - but sometimes it becomes a prison

PeterD

Fortgeschrittener

Beiträge: 226

Dabei seit: 19. Januar 2012

Danksagungen: 625

  • Nachricht senden

30

Dienstag, 13. Dezember 2016, 17:31

Danke für die Glückwünsche.
Ich hatte nochmal sehr netten Konak zum Vorbesitzer. Er hatte mir auch nochmals ausdrücklich versichert, dass seine (meine) 190 von seinem leider verstorbenen Verwandten kommt und dieser sie vorher auch länger besaß.
Ich hatte die Uhr vorher vom Typ her auch garnicht auf dem Schirm... Das hatte sich irgendwie angebahnt. Ein Freund kaufte eine Hacher (7750) und ich hab mal wieder vom EZM9 zur Flieger 900 gewechselt und da kam der kleine Funke an die zentrale Stoppminute des Lemanias... und ob vielleicht der EZM10 gut in meine Minisammlung passen würde oder eben genau nicht, weil er die beiden Uhren ja direkt ergänzen würde... Also Lemania 5100.... Auf der Lauer gelegen... verschiedene Suchbegriffe probiert... Oder doch ne 157? Mit der war es knapp... Ich mag halt drehbare Lünetten. Ja und als ich die 190 fand dache ich gleich, die isses 8o



900 Flieger, EZM9, 147, 903 BE, 157 TiTyAr, 244 Ti, R500, 902, 901

AndiS

Administrator

Beiträge: 15 876

Dabei seit: 10. April 2009

Wohnort: Schwabenland

Danksagungen: 41786

  • Nachricht senden

31

Dienstag, 13. Dezember 2016, 17:58

Peter, nach einem EZM9 und 900F war ich irgendwann genausoweit, dass mich die zentrale Stoppminute interessiert hat, ich bin dann (mal wieder) wegen einer "günstigen" Gelegenheit bei der 140A gelandet und darüber bei einer alten 142 mit Lemania. Beide Uhren sind toll und wer das Format (wie 9er und 900er) mag, sollte hier zugreifen. Und wenn du noch keine schwadde Sinn hast, gibts ja noch die 140STS. Den EZM10 sehe ich auch als Flagschiff an, allerdings ist er optisch schon sehr nah am EZM9, auf Dauer werden es beide gemeinsam vermutlich schwer haben.
Gruß:
AndiS

Alles hat seine Zeit.


PeterD

Fortgeschrittener

Beiträge: 226

Dabei seit: 19. Januar 2012

Danksagungen: 625

  • Nachricht senden

32

Dienstag, 13. Dezember 2016, 18:16

Hallo Andi,
ja herrlich... die 190 ist mit 40mm kleiner als meine beiden anderen. Da bin ich echt gespannt wie sie am Arm wirkt. Aber sie hat von den Proportionen einfach so schön ausgesehn. Da konnte ich nicht anders... Und die Gedanken EZM9 oder EZM10: Ich hab das mit er EZM9 nie bereut. Die Uhr trägt sich super. Beim EZM10 ist im Vergleich das Gehäuse doch sehr hoch. Aber wer weiß, wie ich das in 5 Jahren seh...

Jetzt freu ich mich erst mal auf die 190. Im Netz gibt´s dazu ja nicht viel. Meine Vermutung ist, dass es eigentlich eine Lemania ist, die der schnelle Helmut eingekauft hat. Sie soll ja wohl rech selten sein. Aber das ist ja bei anderen Sinns auch so. Oder kennt jemand die Entstehungsgeschichte dazu und kann etwas Licht reinbringen?
900 Flieger, EZM9, 147, 903 BE, 157 TiTyAr, 244 Ti, R500, 902, 901

PeterD

Fortgeschrittener

Beiträge: 226

Dabei seit: 19. Januar 2012

Danksagungen: 625

  • Nachricht senden

33

Samstag, 17. Dezember 2016, 17:01

Gestern kam sie an, die Gute. Ich hab den ganzen Tag den UPS-Boten virtuell verfolgt und gegen 17h wurde ich erlöst.
Was mich wundert ist, dass die Uhr auf Bildern ( auch an meinem eigenen Handgelenk) deutlich größer wirkt, als wenn ich sie in echt betrachte. Sie brauch eine Revision, im Moment hat sie deutlichen Nachgang. Die Frage, die sich mir stellt ist: Lass ich das Ziffernblatt tauschen? Es sieht eigentlich noch brauchbar aus, hat aber 2 kleine Kratzer
an der Minuterie (oder wie der Kranz heißt) und am Datumsrahmen und bei der 40 leichte Fehlstellen. Das wusste ich bereits vor dem Kauf und komischer Weise stört es mich beim Blick auf die Uhr nicht sehr.
Es geht aber auch im das Tritium-Blatt. Es leuchtet nur noch schwach nach ( lässt sich auch mit Tageslicht erregen, klingt aber schnell ab). Die Frage ist, wirkt ein modernes Blatt mit Superluminova deplatziert und verwässert den Chrakter der Uhr? Bekommt man noch neue Tritiumblätter?
Macht es Sinn ein unbenutztes (abgelagertes) zu kaufen? Das leuchtet ja wohl auch nicht mehr richtig. Oder gibt es die in Ausnahmefällen noch in richtig neu?
Das Metallarmband ist auch sehr zierlich. 18mm Bandanstoß und an der Schließe evtl 16mm. Dazu muß ich sagen, dass es mich trotz seiner Feinheit sehr überrasch hat. Unter der Schließe gibt es ein Schlitten, der in einer Sägezahnarretierung ruht. Das hätte ich nicht erwartet, weil es wirklich sehr fein gearbeitet ist. Das ist sehr praktisch, konnte ich doch nach Entnahme von 3 Gliedern nun im mm-Bereich die Länge feineinstellen.
Durch meine Flieger 900 und EZM9 wirkt die 190 im Moment noch wie ne Damenuhr. Hätte sie ein 44mm-Gehäuse, sie wäre perfekt...
Ich denke an ein BW-Lederarmband mit Unterlage unter der Uhr. Das macht sie evtl optisch etwas breiter...
Habt ihr da Erfahrungen?
Aber seht selbst....
»PeterD« hat folgende Bilder angehängt:
  • image.jpeg
  • image.jpeg
  • image.jpeg
900 Flieger, EZM9, 147, 903 BE, 157 TiTyAr, 244 Ti, R500, 902, 901

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »PeterD« (17. Dezember 2016, 17:36)


Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Steinmetz (17.12.2016)

Fairlady Driver

Erleuchteter

Beiträge: 3 072

Dabei seit: 22. Juli 2015

Wohnort: Frankfurt

Danksagungen: 6758

  • Nachricht senden

34

Samstag, 17. Dezember 2016, 17:34

Ich würde die Revision ohne Austausch des Blattes oder der Zeiger machen lassen wenn das möglich ist.
Ich glaube tritium Blatt bekommst du nicht mehr und ein neues Blatt wirkt in so einem schönen alten Stück nicht wirklich.
Die alten Zeiger und Indexe haben eine wunderschöne gleichmäßige Verfärbung so das selbst nur neue Zeiger da nicht mehr rein passen würden.

Ich selbst habe eine alte 144 mit neuem Blatt und neuen Zeigern. Im Nachhinein würde ich es nicht nochmal so machen.

Eine tolle Uhr. Das alte Band mit der schnellverstellung ist genial. Einfach super praktisch.

Viel Spaß mit dem guten Stück. Und ganz nebenbei. Kleinere Uhren bleiben in Mode. Die ganz großen sind bald wieder out :no:

Grüße
Gregor
Grüße

Gregor :aetsch:



my brain is my castle - but sometimes it becomes a prison

Es haben sich bereits 2 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

PeterD (19.12.2016), Steinmetz (17.12.2016)

PeterD

Fortgeschrittener

Beiträge: 226

Dabei seit: 19. Januar 2012

Danksagungen: 625

  • Nachricht senden

35

Samstag, 17. Dezember 2016, 17:47

Hallo Gregor, ich denke auch, es brauch eine gewisse Umgewöhnung. Die Uhr ist für sich betrachtet sehr stimmig von den Proportionen. Im Moment hätte ich sie gerne 5% größer. Aber das ist heute schon anders als gestern beim ersten Anlegen.
Hier wird ein Tritiumblätt angeboten.
https://www.service-uhrwerk-5100.com/online-shop/

Kennt jemand die Werkstatt? Ist ja nicht weit weg von Sinn in Frankfurt. Wenn die sich auf Lemania spezialisiert haben, ist das bestimmt auch eine gute Adresse für eine Revision der 190...
Oder geht man mit einer Sinn zu Sinn schon aus Prinzip? :whistling2:
900 Flieger, EZM9, 147, 903 BE, 157 TiTyAr, 244 Ti, R500, 902, 901

Fairlady Driver

Erleuchteter

Beiträge: 3 072

Dabei seit: 22. Juli 2015

Wohnort: Frankfurt

Danksagungen: 6758

  • Nachricht senden

36

Samstag, 17. Dezember 2016, 18:05

Juwelier Hess in Offenbach ist mir ein Begriff. Ich selbst war nicht nicht dort. Habe aber auch noch nichts schlechtes darüber gehört.
In diesem Fall würde ich mal anfragen was eine revi kosten würde und ob das neue/alte Blatt passt und was beides zusammen kostet und vor allem wie lange es dauert.

Mit Sinn zu Sinn .... nicht unbedingt. Ich denke das Sinn gewisse Vorzüge hat wenn es um Spezial teile von Sondermodellen geht oder bei der Gehäuse Aufbereitung. Da sind sie ungeschlagen meiner Meinung nach.
Wenn du aber nur das Lemania Werk revidiert haben willst und ev. hier das alte aber besser erhaltene Blatt im Austausch möchtest so machst du nichts falsch wenn du dich an diese Adresse wendest. Bei Sinn liegt die revi inklusive aller Ersatzteile und Dichtungen bei 400€ für ein 5100. Die Wartezeit ist zzt bei rund 10-12 Wochen ev auch länger wenn der Umzug noch dazwischen kommt.

Fragen kostet nichts. Von daher würde ich mich da mal melden.

Grüße
Gregor

Ps. Natürlich sind wir hier dann alle neugierig was bei rauskommt .....
Grüße

Gregor :aetsch:



my brain is my castle - but sometimes it becomes a prison

Es haben sich bereits 2 registrierte Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

PeterD (19.12.2016), Steinmetz (17.12.2016)

PeterD

Fortgeschrittener

Beiträge: 226

Dabei seit: 19. Januar 2012

Danksagungen: 625

  • Nachricht senden

37

Samstag, 17. Dezember 2016, 19:00

Hess in Offenbach bietet die Revision pauschal für 280€ auf der Homepage an. Das wär schon deutlich günstiger...
Ob der Arbeitsumfang genau gleich ist, kann ich nicht abschätzen.
900 Flieger, EZM9, 147, 903 BE, 157 TiTyAr, 244 Ti, R500, 902, 901

PeterD

Fortgeschrittener

Beiträge: 226

Dabei seit: 19. Januar 2012

Danksagungen: 625

  • Nachricht senden

38

Dienstag, 20. Dezember 2016, 17:22

Ich war heute bei Sinn mit meinem Neuerwerb. Es handelt sich wohl nicht um eine 190 sondern um eine 147.
Die Dame am Empfang kannte die Uhr nicht und ein langjähriger Uhrmacher gab die Info: 147. Seltenes Stück auf jeden Fall...
Die Nachfrage nach einem Trithiumblatt wurde leider negativ beantwortet.
900 Flieger, EZM9, 147, 903 BE, 157 TiTyAr, 244 Ti, R500, 902, 901