Nein, da gibt es keine Erklärung. Mir ist es bei meinen Titanmodellen
142, 144, 157 und EZM1 aufgefallen. Die bekamen alle! eine Revision verpasst und verfärbten kurze Zeit später wieder mindestes hellblau.
Mit dem Werkstoff Titan wird das wohl nichts zu tun haben.
Als meine U1000 S vor ca. einem Jahr anfing Zicken zu machen (bei Betätigung der Stoppuhr blieb die Hauptzeit sporadisch stehen), hat man mir im Füldchen sehr kulant geholfen. Angeblich blieb die Trockenhaltekapsel dabei unangetastet, sie ist vorher wie nachher nahezu weiß. Übrigens mal ein positives Beispiel für den tollen Kundendienst von SINN :thumbup: ! Hier mag jedoch auch der Ton die Musik machen, d. h. wie man in den Wald hineinruft, so schallt es auch hinaus
.