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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Big Ben« (27. Mai 2010, 23:02)
600€ für ein teureres Kaliber, welches meinst du damit?
Wie verhält es sich wenn ich Besitzer mehrerer Uhren bin (wie eigentlich alle hier) und die Uhren, sagen wir mal nur 3-5Monate im Jahr laufen?
Ich schätze mal die Kosten bei einer Sub, die selten getragen wird, nach etwa 10-12 Jahren auf rund 550 €.
Wie legt man bei einer Zweit-, Dritt-, Viert-, oder Acht-Uhr die Revisionsintervalle fest? Die Öle verharzen nicht mehr, gut sie altern, halten aber deutlich länger als vom Hersteller festgelegt.
Eine kleine Ölung
Ich sach mal eine Rolex ist vom Unterhalt auf Dauer die günstigste Uhr!?
Mein Beileid an Deine Uhren! Die stärkere Abnutzung wird Dich bei einer Revision nach 10 Jahren teuer zu stehen kommen, von unvorhergegesehnen Defekten mal ganz abzusehen! Siehe dazu auch:
Die Revision
Kann jemand hierauch meine Ansicht teilen?
Gruß
Selespeed
Mein Beileid an Deine Uhren! Die stärkere Abnutzung wird Dich bei einer Revision nach 10 Jahren teuer zu stehen kommen, von unvorhergegesehnen Defekten mal ganz abzusehen! Siehe dazu auch:
Die Revision
Wenn mir der Uhrmacher meines Vertrauens sagt, die Uhr ist in Ordnung und sieht keine Notwendigkeit zur Revision, warum sollte ich es dann tun?
Um meine Gewissen zu beruhigen?
Versteht mich nicht falsch: ich hab nix gegen Revisionen, wohl aber gegen "vorgeschriebene" Zeitintervalle. Die sind doch sehr individuell abhängig vom Umgang und den Tragegewohnheiten.
Kann jemand hierauch meine Ansicht teilen?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Robs« (28. Mai 2010, 17:28)
Die von Sinn verwendeten Viton-Dichtungen sollten doch eigentlichDie Dichtungen müssen aber in jedem Fall getauscht werden (eigentlich ja schon viel früher) - aber auch die halten sicher im dunklen Schließfach länger als bei jemandem, der EINE Uhr JEDEN Tag beim Duschen, 2 Mal wöchentlich im Chlorwasser, 2 Mal im Jahr 2 Wochen täglich im Meer und täglich in der Sonne beansprucht.
Die von Sinn verwendeten Viton-Dichtungen sollten doch eigentlich
eine längere Lebensdauer haben, als die "Normalen", oder ? :cl:
Die "normalen" Dichtungen sind laut jährlichem WD-Test an meiner Subsi
nach 10 Jahren noch dicht.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Automatix« (30. Mai 2010, 14:13)
Eine Uhr ist nun wirklich kein lebenswichtiges Teil
ein eventueller Ausfall stellt keine Katastrophe dar.
Sinn hat aber für Revisonsmuffel extra die blaue Revisionsanzeige in Form einer Kapsel erfunden; praktisch gell?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Automatix« (30. Mai 2010, 15:51)
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