hey leute habe gerade auf ebay ein absolutes, seltenes sammlerstück entdeckt! ein
fliegerchronograph glashütte tutima , das müsst ihr euch anschauen bei ebay
art.-nr. 110364397883 (läuft leider heute schon aus )
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Neues Benutzerkonto erstellenhey leute habe gerade auf ebay ein absolutes, seltenes sammlerstück entdeckt! ein
fliegerchronograph glashütte tutima , das müsst ihr euch anschauen bei ebay
art.-nr. 110364397883 (läuft leider heute schon aus )
Für 3.500,-€ Schrott, der sogar defekt ist. HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH! ![]()
Ich meine mich erinnern zu können, dass im Flying-Time Forum der vermutliche Verkaufspreis auf mindestens 2k geschätzt worden war. Bei aller liebe zu alten oder seltenen Uhren, aber man kann es auch echt übertreiben. Naja - jedem sein Hobby ![]()
3500 sind sicher eine Menge Kohle und die eBay Bilder hätten gerne auch ein wenig aussagekräftiger sein dürfen. Diese Tutima ist eine SEHR frühe und seltene Variante. Also fangen die Sammler an vor Wonne zu sabbern und geben Vollgas. Wenn der Revisionsaufwand in normalen Grenzen bleiben sollte ist diese Uhr ein Sahnestück.
Schönen Gruß
Thomas
3,5 k ist schon viel Geld aber die Uhr ist eine Rarität - nach Revi bei Meister Buse das Highlight eine Fliegeruhren-Sammlung...
...hier paar Wecker aus den 70er...ob die ihr Geld wert sind...
...dem Sammler sei es gegönnt...
6239
http://www.chrono24.com/de/search/inde…&numresults=216
6263
http://www.chrono24.com/de/search/inde…&numresults=216
Newman 6239 Big Red
http://www.chrono24.com/de/search/inde…&numresults=216
1665 Double Red Komplett Paket
http://www.chrono24.com/de/search/inde…1&numresults=21
Der Revisionsaufwand ist ja der springende Punkt. Es werden nicht alle Teile aufgearbeitet werden können, und wenn doch dann mit einem technischen Aufwand der das fertige Stück jeglicher "historischer Patina" beraubt. Ein Stück im Neuzustand durch Komplettrestauration kann m.E. nach aber nie den Wert eines wirklich gut erhaltenen Originalstückes erreichen. Und um hier den entsprechenden Zustand zu erreichen, ist schon eine Restauration von ca. 80% der Substanz (geschätzt nach den Fotos) erforderlich. Und Material z.B. am Gehäuse "aufzufüllen" ist nicht so einfach. Die Narben im Werk zu beseitigen ist ebenfalls eine Aufgabe, die nicht durch Abschleifen erledigt werden kann. Die Lagersteine, Zeiger, Verglasung werden aus moderner Fertigung kommen, wenn der Restaurator nicht über altes Material aus der Zeit verfügt usw. Die Aufarbeitung des Zifferblattes ist ebenfalls ein Thema für sich. Ich halte daher den Preis für sehr fragwürdig!
Es werden nicht alle Teile aufgearbeitet werden können, und wenn doch dann mit einem technischen Aufwand der das fertige Stück jeglicher "historischer Patina" beraubt. Ein Stück im Neuzustand durch Komplettrestauration kann m.E. nach aber nie den Wert eines wirklich gut erhaltenen Originalstückes erreichen.
Volle Zustimmung, Gero!
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