Zeigt her Eure Bikes....

  • Empfehle allen Zweiradenthusiasten und Automatikuhrenliebhaber das unten abgebildete Bike. 100-200Km bekommt man darauf auch an einem Tag abgespult (wie beim Chopper) und die CO2 Emssion ist überaus traumhaft. Wäre mal eine Alternative, da unsere Gesellschaft ja ach so fettleibig ist... :joker:

    (Diesen Beitrag sollte man als Motorradfahrer dennoch nicht allzu ernst nehmen :wink: )


    Liebe Grüße, Sascha

    Gruß, Sascha :hatoff:

  • Siehste. Damit kann man auch ordentlich Spass haben... Wenn ich an meine Touren um den Tagebau (teilweise geflutet) hier denke... Da ist schon so mancher Schlauch ausgewechselt worden.

    Gruß, Sascha :hatoff:

  • @Sascha: Wow! Auch wenn ich nur MTB fahre, aber Dein Cannondale- Rennrad schaut echt super aus.

    woodstock: Die gute alte MTB- Zeit. Einen Klein- Rahmen und die Komponenten kaufen und das Bike selber zusammen bauen...

  • Das einzige Problem bei Cannondale ist, dass sie praktisch über Nacht - als sie offizieller Ausstatter der IRONMAN-Serie geworden sind - die Preise verdoppelt haben :banghead: Ansonsten kann man nicht meckern. Es gibt ja auch Marken, die kosten gleich mal soviel, wie ein Kleinwagen...

    Gruß, Sascha :hatoff:

  • War vor 10 Jahren noch gerade bezahlbar.

    Aber die Qualität hat halt ihren Preis. Bis heute bei ca. 20000 km leichtes Gelände noch keine Speiche ersetzt. Die XTR schnurrt wie neu . Bieher nur 2x mal die Headshok gewartet , 2 mal Bremsgummi erneuert.....das wars.

    Halt Reifen gabs einige Sätze aber das ist ja normal.

    SERVUS HANS

  • Genauso war´s bei mir auch

    vor ca. 12 Jahren war mein KLEIN , vom Preis her , auch ne echte Herausforderung.
    Aber wenn man alles selbst aufbaut , weiss man was man hat.

    Und bis Heute außer Verschleissteile ( Reifen - Bremsgummi und ein Satz Brems-Schaltzüge) alles TIP-TOP.

    War halt Qualität :o und keine Stangenware

    Gruss Woodstock

    Was SINN macht

  • Heute morgen mal schnell in die Eifel, bevor die ganzen Organspender im Tiefflug kamen. :D

    Da sagte der Tankwart:"Ich dachte, dass ist ein Mofa!"
    " Hast du schonmal ein Mofa 30 Liter tanken sehen?"
    "Stimmt, nee!"

  • Zitat von woodstock

    Eine "Gummikuh" :lol:
    die sind auch nicht totzukriegen.

    Das stimmt!

    Bilder hab ich von meiner leider keine (warum auch immer...)
    aber in jetzt 16 Jahren (EZ 5/1991) bin ich knapp 70.000 km mit meiner 80RT gefahren - ohne größere Reparaturen.
    Allerdings muss ich gestehen, in den letzten Jahren höchsten ein- oder zweimal im Jahr getankt zu haben.
    Erst dieses Jahr ist es wieder etwas mehr geworden, da ich einen Kunden habe, den ich wegen der Parksituation per Mopped besuche...

    Ciao

    dirk

  • Fahre die G/S erst seit zwei Jahren und ein paar 1000 Kilometer.
    Die hat davor 12 Jahre angemeldet in einer Garage gestanden, bis ich sie dem Besitzer abgekauft habe.
    Hatte davor ne Kawa KLE , mit der habe ich 85000 runtergerissen.
    So eine G/S habe ich immer gesucht und war froh sie endlich gefunden zu haben.Denn sie hat erst 27000 runter und ist Bj.84. Habe sie bis auf ein Wilbers-Fahrwerk originalbelassen. :D

  • Danke Andreas, aber habe sie heute verkauft und bin jetzt in der Findungsphase. HP2 oder R1150/1200 GS Adventure. :)

  • Hallo Martin

    Viel Spass mit Deinem neuen Mopped.
    Ich wünsch Dir noch ein paar schöne Herbsttage zum ausfahren und immer genügend Asphalt unterm Gummi 8)

    Linke Hand zum Grusse Woodstock

    Was SINN macht

  • Mein letztes Bike war eine R 1100 R. Dann kamen: Heirat - Kind - Risiko-Lebensversicherung und Schlußrate der Finanzierung. Kurz darauf stand ein grinsender Restaurantbesitzer mit Schwarzgeldkasse vor mir und sagte: "So ein Motorrad muß man sich auch leisten können, Junge". Das war dann der Ausstieg aus der Motorradwelt. Mein Sohn ist jetzt 8, in 10 Jahren schmeiß ich ihn raus und stehe wieder beim Händler. Gute Fahrt. Siemi

    Breitling Superocean Steelfisch, Omega Speedmaster, Sinn UX, Fortis Square, BMW R 1150 R

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