Hi,
Die Viskosität in der Uhr ist sehr wichtig. Es macht einen Unterschied ob sich die Unruh durch z.B. Wasser oder durch Luft dreht.
Deswegen habe ich mal das 10W40 Öl oben abgebildet.
Die Unterschiede zwischen Luft und Argon sind groß. Laut Wikipedia Tabelle hat Luft 17,1 µPas*s und z.B. Argon hat 21,0 µPas*s bei 0°C. Das sind 18,6% Unterschied.
Spencer schrieb ein in Argon laufendes Werk wurde 8s vorgedeht, ob pro Minute pro Tag oder pro Stunde weiß ich nicht.
100%iger Stickstoff weicht in der Viskosität nur 2,9% ab. Der hat nämlich 16,6 µPas*s.

Es wird noch schlimmer!
Die Viskosität eines Gase hängt auch noch vom Umbebungsdruck und von der Umgebungstemperatur ab. Wenn eine Varianz um mehr als eine Unbekannt schwingt, ist sie immer schwer in den Griff zu bekommen. Leidiges Beispiel sind die Meteorologen.
Trockene Luft besteht aus 78% Stickstoff, 20,9% Stauerstoff und 0,9%Argon, der Rest ist bunt gemischt.
Das böse CO2 ist nur zu 0,04% drin!
Wenn man 100% Stickstoff in die Uhr füllt, ist das gar nicht so ein großer Unterschied. (lassen wir es mal dabei)
Der Brennstoff für Veränderung am Uhrwerk sind zwei Sachen in unserer Umgebungsluft zum einen das Wasser in der feuchten Luft
und vor allem der reaktionsfreudige Sauerstoff.
Das Wasser trinkt das Kupersulfat und wird dadurch blau! (schön) 
Der Sauerstoff kann die Schmierstoffe und -öle verranzen und die Uhrwerksoberflächen oxidieren.
Durch die N2-Füllung wird der Sauerstoff aber rausgepustet. Die teure Vitondichtung sorgt dafür das alles schön lange getrennt bleibt.
.......... und das Ar-Zeichen verwirrt den Sinnfan da total! 