Beiträge von Robertusz

Zitat von der onkel

Ich habe gestern die Modellreihe 358 im Füldchen nochmal genau unter die Lupe genommen. Und kam zu folgenden Resultaten:

- Das Geheimnis der 358 Sa FLIEGER besteht in ihrem Deckglas. Man sollte hin- und wieder auch mal in die Prospekte schauen: Spencer hat es oben in seinem untersten Prospektbild eingefügt. Das Saphirglas der 358 ist außergewöhnlich hochgewölbt geschliffen. SINN schleift bzw. läßt es aus einem 5mm-Block herausschleifen. Ich habe lange gegrübelt, aber dieses Deckglas verleiht der 358 ihr stimmiges Design. Fotos können das nicht wiedergeben!

- Die 358 FLIEGER ist im Gegensatz zu den übrigen 358 nicht satiniert, sondern perlgestrahlt. Der Stahl wirkt wesentlich heller als bei den anderen 358. Das muß einem gefallen, vor dem Kauf unbedingt in natura betrachten!

- Das galvanisierte Zifferblatt der 358 DIAPAL ist UV-beständig, ihre Totalisatoren sind im Gegensatz zu den übrigens 358 mit einer spiralförmigen Struktur unterlegt.

Mir persönlich sagen schwarze Zifferblätter mehr zu & passen auch perfekt zu dieser klassischen Uhr. Zudem wünsche ich mir eine Wochentagsanzeige, sie vollendet die Funktionalität der Uhr. Die Struktur unter den Totalisatiatoren sowie den UV-Schutz (gerade bei dunklen Zifferblättern wichtig!) hätte ich aber auch gerne . Naja, Sonderwünsche gibt es ja nicht mehr bei SINN, wie ich unlängst hier lesen mußte. Aber das sind geringe Abstriche - die 358 Sa FLIEGER wäre mein Favorit . Der Nutzen der DIAPAL-Technik erschließt sich mir ohnehin nicht so recht.

Meine Informationen nach ist Acrylglas weit mehr Zifferblattschonend gegen UV-Strahlen als das meistverwendete Saphier... passt auch sehr gut zu die Fliegeruhren allgemein. (Auch 103 St.) Und es ist viel billiger, auch wenn man spendiert eine neue Glas alle 5-10 Jahren.
Die 358 mit 42 mm ist ja so gross genug eine schmale Flieger-Drehlünette (Kein count-down bitte!) als Option zu haben... Und wenn die Stahlbaender (beide Varianten) hatten noch die grosse Doppeldrucktasten-Faltschliesse der Kautschukband...
Gruss,
Robert

Zitat von der onkel

Ich habe gestern die Modellreihe 358 im Füldchen nochmal genau unter die Lupe genommen. Und kam zu folgenden Resultaten:

- Das Geheimnis der 358 Sa FLIEGER besteht in ihrem Deckglas. Man sollte hin- und wieder auch mal in die Prospekte schauen: Spencer hat es oben in seinem untersten Prospektbild eingefügt. Das Saphirglas der 358 ist außergewöhnlich hochgewölbt geschliffen. SINN schleift bzw. läßt es aus einem 5mm-Block herausschleifen. Ich habe lange gegrübelt, aber dieses Deckglas verleiht der 358 ihr stimmiges Design. Fotos können das nicht wiedergeben!

- Die 358 FLIEGER ist im Gegensatz zu den übrigen 358 nicht satiniert, sondern perlgestrahlt. Der Stahl wirkt wesentlich heller als bei den anderen 358. Das muß einem gefallen, vor dem Kauf unbedingt in natura betrachten!

- Das galvanisierte Zifferblatt der 358 DIAPAL ist UV-beständig, ihre Totalisatoren sind im Gegensatz zu den übrigens 358 mit einer spiralförmigen Struktur unterlegt.

Mir persönlich sagen schwarze Zifferblätter mehr zu & passen auch perfekt zu dieser klassischen Uhr. Zudem wünsche ich mir eine Wochentagsanzeige, sie vollendet die Funktionalität der Uhr. Die Struktur unter den Totalisatiatoren sowie den UV-Schutz (gerade bei dunklen Zifferblättern wichtig!) hätte ich aber auch gerne . Naja, Sonderwünsche gibt es ja nicht mehr bei SINN, wie ich unlängst hier lesen mußte. Aber das sind geringe Abstriche - die 358 Sa FLIEGER wäre mein Favorit . Der Nutzen der DIAPAL-Technik erschließt sich mir ohnehin nicht so recht.

Meine Informationen nach ist Acrylglas weit mehr Zifferblattschonend gegen UV-Strahlen als das meistverwendete Saphier... passt auch sehr gut zu die Fliegeruhren allgemein. (Auch 103 St.) Und es ist viel billiger, auch wenn man spendiert eine neue Glas alle 5-10 Jahren.
Die 358 mit 42 mm ist ja so gross genug eine schmale Flieger-Drehlünette (Kein count-down bitte!) als Option zu haben... Und wenn die Stahlbaender (beide Varianten) hatten noch die grosse Doppeldrucktasten-Faltschliesse der Kautschukband...
Gruss,
Robert

Wunderschöne Uhr, Ich gratuliere! Wenn es waere auch ein Sekundenzeiger bei 9, haette Ich sie sofort kaufen...
Glückwunsch zum verkaufen!
MfG Robert
Vielleich kommt einmal auch eine unlimitierte Serie mit Sekundenzeiger?

Wunderschöne Uhr, Ich gratuliere! Wenn es waere auch ein Sekundenzeiger bei 9, haette Ich sie sofort kaufen...
Glückwunsch zum verkaufen!
MfG Robert
Vielleich kommt einmal auch eine unlimitierte Serie mit Sekundenzeiger?

Zitat von Robertusz

Ja, Ich auch habe eine schöne 103 St Sa, aber habe den Gehasue-Design des 356/358 viel besser. (Habe auch eine schöne IWC 3706).
Oder eine Unterglas-Lünette, Muster ist die 142, oder auch mit eine Doppelfunkzion-Drücker wie bei IWC AT Chrono 2004 - andere Mitbewerber machen auch aenkiche Konstrukzion, MMN u. a. Ball.

MfG
Robert

Ich finde jetzt kein "edit" Option, so Ich antworte... die 356/8 ist auch nicht so hoch bauend wie die 103, auch ein Vorteil für mir.

Zitat von Robertusz

Ja, Ich auch habe eine schöne 103 St Sa, aber habe den Gehasue-Design des 356/358 viel besser. (Habe auch eine schöne IWC 3706).
Oder eine Unterglas-Lünette, Muster ist die 142, oder auch mit eine Doppelfunkzion-Drücker wie bei IWC AT Chrono 2004 - andere Mitbewerber machen auch aenkiche Konstrukzion, MMN u. a. Ball.

MfG
Robert

Ich finde jetzt kein "edit" Option, so Ich antworte... die 356/8 ist auch nicht so hoch bauend wie die 103, auch ein Vorteil für mir.

Zitat von Spencer

Robert,

mit der Schließe gebe ich Dir absolut recht, die Schmetterlingsfaltschließen finde ich auch nicht ganz so toll.

Die beschriebene Uhr, mit Lünette, gibt es bereits und Du hast sie auch schon genannt: Die 103.
Die 103 hat im Vergleich zur 356 ein identisch großes Zifferblatt, nur eben mit Lünette

Ja, Ich auch habe eine schöne 103 St Sa, aber habe den Gehasue-Design des 356/358 viel besser. (Habe auch eine schöne IWC 3706).
Oder eine Unterglas-Lünette, Muster ist die 142, oder auch mit eine Doppelfunkzion-Drücker wie bei IWC AT Chrono 2004 - andere Mitbewerber machen auch aenkiche Konstrukzion, MMN u. a. Ball.

MfG
Robert

Zitat von Spencer

Robert,

mit der Schließe gebe ich Dir absolut recht, die Schmetterlingsfaltschließen finde ich auch nicht ganz so toll.

Die beschriebene Uhr, mit Lünette, gibt es bereits und Du hast sie auch schon genannt: Die 103.
Die 103 hat im Vergleich zur 356 ein identisch großes Zifferblatt, nur eben mit Lünette

Ja, Ich auch habe eine schöne 103 St Sa, aber habe den Gehasue-Design des 356/358 viel besser. (Habe auch eine schöne IWC 3706).
Oder eine Unterglas-Lünette, Muster ist die 142, oder auch mit eine Doppelfunkzion-Drücker wie bei IWC AT Chrono 2004 - andere Mitbewerber machen auch aenkiche Konstrukzion, MMN u. a. Ball.

MfG
Robert

42 mm Durchmesser hat schon Platz für eine schmale Pilot-Drehlünette mit 0/60 Minuten Einteilung, so kein count-down...
Muster kann die Junghans Pilot-Chrono sein, oder die Drehlünette der 103 St... mit Seiten-Schrauben, und Rastung, möglicherweise 120 oder 240...
Echte Fliegeruhren haben aehnliche Drehlünetten, siehe 103 St, 142 und einige andere...
Wurde Klasse sein...
Nur meine Meinung, natürlich, Ich möchte diese Drehlünette nur als Option zu haben, so Andere können ohne Drehlünette auch kaufen.
Und auch die klassische und die feingliedrige Stahlarmbaender sollen die Doppeldrucktasten-Schliesse des U1000 Silikonbandes haben...
MfG
Robert

42 mm Durchmesser hat schon Platz für eine schmale Pilot-Drehlünette mit 0/60 Minuten Einteilung, so kein count-down...
Muster kann die Junghans Pilot-Chrono sein, oder die Drehlünette der 103 St... mit Seiten-Schrauben, und Rastung, möglicherweise 120 oder 240...
Echte Fliegeruhren haben aehnliche Drehlünetten, siehe 103 St, 142 und einige andere...
Wurde Klasse sein...
Nur meine Meinung, natürlich, Ich möchte diese Drehlünette nur als Option zu haben, so Andere können ohne Drehlünette auch kaufen.
Und auch die klassische und die feingliedrige Stahlarmbaender sollen die Doppeldrucktasten-Schliesse des U1000 Silikonbandes haben...
MfG
Robert

I'd like to ask those technical experts out there: as a Sinn 103 St Sa owner I like a lot this watch but (wearing it with chrono pushers not scewed down) the screw-down part design disturbs me a bit. That of the Tudor Prince Date is much nicer in my eyes and so I'm now trying to collect infos if this might fit. (Example: the Omega Speedy pro pushers fit the Certina DS-2 Chronolympic, and thus the waterresistance of this wonderful Valjoux 234 chrono could be restored!)
Thanks for any useful input! Sorry for writing in English...
Best, Robert

I'd like to ask those technical experts out there: as a Sinn 103 St Sa owner I like a lot this watch but (wearing it with chrono pushers not scewed down) the screw-down part design disturbs me a bit. That of the Tudor Prince Date is much nicer in my eyes and so I'm now trying to collect infos if this might fit. (Example: the Omega Speedy pro pushers fit the Certina DS-2 Chronolympic, and thus the waterresistance of this wonderful Valjoux 234 chrono could be restored!)
Thanks for any useful input! Sorry for writing in English...
Best, Robert

Zitat von MarkP

und das Gehäusedesign entstammt von der Heuer Autavia aus den 60er Jahren.

Gruß

Mark

Die Breguet Type XX. stammt aus der 50-er, meiner Meinung nach die Gehausedesign geht zurück bis diese modelle:

MfG Robert

PS: Habe andere Web-Links gefunden: diese Breguet ist wahrscheinlich eine der zweite Generation aus die 70-er... so wahrscheinlich die Autavia ist der Ur-Design-geber. Jemand kennt frühere Fliegerchronos mit diese "Sinn 103 - Bandanstössen"?

Zitat von Chronometres

Das ist wohl die 103er Linie, hervorgegangen aus der 101 und deren Vorgänger.

Danke schön!

Gruss Robert

Zitat von Chronometres

1961 begann Helmut Sinn damit Uhren zu bauen. Es ist jedoch recht schwierig, darüber was zu finden, da HS eine sehr eigewillige Art der Dokumentation hatte.
M.E. nach begann alles mit Excelsior Park-Kalibern, die seit 1950 (?) bereits in einigen Gehäusen (auch Tissot) landeten.

Schön Dank, Gero!

Jetzt die Kaliber (ob es war EP-Kaliber, dann Valjoux 72, 726, 7733 und endlich 7750 und Derivate) ist nicht so wichtig wie die Gehause-Design: wenn die o. g. Excelsior Park hatte schon die Flieger-Design (schwarze ZB mit weissem leuchtende Zahlen und Zeigern, sowie Hilfszifferblaetter, und die typische Flieger-Drehring, dann diese Modelle kann mit Gerecht das "Ur-Vater" des 103-Linie nennen und damit ist die 103 die erste des Gaengigen Modellen. Ich möchte wissen welche die heutige Sinn-Modell-Linien hat die aelteste Stammbuch. Meiner Meinung nach es ist die 103 St - nur Gehause-Design und nicht Kaliber gemeint. Alle wahre Kenner sind jetzt etwas klug zu sagen!

MfG Robert

Ich möchte auch wissen, wenn diese Familie erst produziert wurde. Sinn-Uhren-Info sagt auch Mod. 101 hat (auch) die gleiche Bandanstösse (Link: http://www.sinn-uhren.info/52.html - wenn diese Link is nicht erlaubt, Moderator, bitte herausnehmen!). Seit wann sind die Sinn Handaufzug-Fliegeruhren am Markt? (Egal welche Bandanstösse.) Meiner Meinung nach hat Herr Sinn in 1961 (so am frühestens) auch mit Flieger-Armbandchronographen seine Aktivitaet begonnen, so die Familie 101/102/103 muss schon dann produziert worden. Ist es Wahr? Alle gute Informationen sind Nötig!
MfG aus Budapest: Robert

Zwei wichtige Modifikationen weil Ich die originale Zeigern viel zu klein und die Count-down-Lünett unnutzbar finde:
die Zeigern wurden für die der Tutima F2 (passt sehr gut für die Flieger-Zifferblatt) umgetauscht und die Lünett für die der Sinn 103 Tiger 321. Englische Wochentagsanzeige ist auch eingebaut. Leider Photo ist sehr schlecht und zeigt die wahre Schönheit dieses Combo nicht.

MfG Robert

Zwei wichtige Modifikationen weil Ich die originale Zeigern viel zu klein und die Count-down-Lünett unnutzbar finde:
die Zeigern wurden für die der Tutima F2 (passt sehr gut für die Flieger-Zifferblatt) umgetauscht und die Lünett für die der Sinn 103 Tiger 321. Englische Wochentagsanzeige ist auch eingebaut. Leider Photo ist sehr schlecht und zeigt die wahre Schönheit dieses Combo nicht.

MfG Robert

Ich habe eine wunderschöne 103 St Sa aus dem Jahre 2002 (jetzt mit Tutima F2 Zeiger), sie ist mit Lünette ohne Rastungen, Originell hatte eine countdown-Lünette, welche habe Ich ungern. Ich hatte direkt von Sinn/Frankfurt einen wunderschönen count-up Lünette gekauft, welche war für eine Limitierte Modell gedruckt (321 Tiger Squadron), mit welchem Lünett bin Ich sehr gefrieden. Aber wenn etwas wurde geschehen mit diesem Lünette wurde Ich hilflos.
Jetzt hatte Ich gedacht, dass die etwas eltere modell des 103 St Sa, von cca. 1997, welche hatte schon Saphierglas, hatte aber noch die Aluminiumlünette gleich wie die heutige 103 St (Plexiglas) hat.
Ich möchte fragen ob diese Alu-Lünette passt für meine St Sa? (Aussere wirkung ist ein bisschen different aber wenn die Innenabmessungen stimmen, dann werde Ich eine diese (klassische) Alu-Lünette kaufen and meine Limitierte Lünett als "Spare part" konservieren.
Siehe auch Photos: erste ist die 1997 Modell mit Saphierglas und Alu-Lünette, andere ist meine 103 St Sa.
Entschuldigung für meine schlechte Grammatik...

MfG Robert

EDIT CHR: Ich habe das Thema hierhin verschoben.

Ich habe eine wunderschöne 103 St Sa aus dem Jahre 2002 (jetzt mit Tutima F2 Zeiger), sie ist mit Lünette ohne Rastungen, Originell hatte eine countdown-Lünette, welche habe Ich ungern. Ich hatte direkt von Sinn/Frankfurt einen wunderschönen count-up Lünette gekauft, welche war für eine Limitierte Modell gedruckt (321 Tiger Squadron), mit welchem Lünett bin Ich sehr gefrieden. Aber wenn etwas wurde geschehen mit diesem Lünette wurde Ich hilflos.
Jetzt hatte Ich gedacht, dass die etwas eltere modell des 103 St Sa, von cca. 1997, welche hatte schon Saphierglas, hatte aber noch die Aluminiumlünette gleich wie die heutige 103 St (Plexiglas) hat.
Ich möchte fragen ob diese Alu-Lünette passt für meine St Sa? (Aussere wirkung ist ein bisschen different aber wenn die Innenabmessungen stimmen, dann werde Ich eine diese (klassische) Alu-Lünette kaufen and meine Limitierte Lünett als "Spare part" konservieren.
Siehe auch Photos: erste ist die 1997 Modell mit Saphierglas und Alu-Lünette, andere ist meine 103 St Sa.
Entschuldigung für meine schlechte Grammatik...

MfG Robert

EDIT CHR: Ich habe das Thema hierhin verschoben.