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Neues Benutzerkonto erstellenErste Fotos - hier das Abschluss-Foto:
Im Atrium war die neue SINN Uhren-Ausstellung untergebracht:
Hier mal die Flieger-Abteilung. Mit der originalen SINN Boarduhr aus dem abgestürzten Tornado, die heute noch läuft und den Crash unbeschadet "überlebt" hat:
Imbiss und Getränke gabe es auch (dickes DANKE an die Firma SINN) - und natürlich das neueste Katalogbuch:
Erste Fotos - hier das Abschluss-Foto:
Im Atrium war die neue SINN Uhren-Ausstellung untergebracht:
Hier mal die Flieger-Abteilung. Mit der originalen SINN Boarduhr aus dem abgestürzten Tornado, die heute noch läuft und den Crash unbeschadet "überlebt" hat:
Imbiss und Getränke gabe es auch (dickes DANKE an die Firma SINN) - und natürlich das neueste Katalogbuch:
Nach sehr vielen Swatch Uhren habe ich 1999 meine erste "teure" Uhr bestellt - eine SINN Arktis I.
UVP mit Lederband damals (umgerechnet in EUR): EUR 1.115 EUR.
Im Jahr 2002 kam dann noch eine SINN 103 St Sa Ar UTC dazu.
Meine damalige Intention war, kein Geld mehr (wie bei den billigen Uhren) zu verlieren.
Eine Wertsteigerung hatte ich nicht im Sinn.
Resüme heute 20 Jahre später: Hat funktioniert, denn ich würde beim Verkauf beider getragenen Uhren meinen damaligen Kaufpreis inkl. Revision zurück bekommen.
Und als netten Nebeneffekt: ich habe 20 Jahre lang 2 Uhren getragen, die mir jeden Tag Freude bereitet haben.
@Spongehead Mittlerweile hat auch der 997 preislich angezogen - ganz extrem in den USA. Da ich ein "petrolhead" bin, interessiert mich natürlich brennend, was Dein Exit-Auto ist - gerne auch via PN.
Nach sehr vielen Swatch Uhren habe ich 1999 meine erste "teure" Uhr bestellt - eine SINN Arktis I.
UVP mit Lederband damals (umgerechnet in EUR): EUR 1.115 EUR.
Im Jahr 2002 kam dann noch eine SINN 103 St Sa Ar UTC dazu.
Meine damalige Intention war, kein Geld mehr (wie bei den billigen Uhren) zu verlieren.
Eine Wertsteigerung hatte ich nicht im Sinn.
Resüme heute 20 Jahre später: Hat funktioniert, denn ich würde beim Verkauf beider getragenen Uhren meinen damaligen Kaufpreis inkl. Revision zurück bekommen.
Und als netten Nebeneffekt: ich habe 20 Jahre lang 2 Uhren getragen, die mir jeden Tag Freude bereitet haben.
@Spongehead Mittlerweile hat auch der 997 preislich angezogen - ganz extrem in den USA. Da ich ein "petrolhead" bin, interessiert mich natürlich brennend, was Dein Exit-Auto ist - gerne auch via PN.
... Ein Foto Deiner Arktis fände ich seehehr interessant...
Hier ist die Feinverzahnung der ersten Arktis I Modelle gut zu sehen (der orange Stoppzeiger ist ab Werksauslieferung von mir so bestellt):
Hier ist die Rückseite mit Sichtboden (so ab Werk von mir bestellt) und die heraus stehende Trockenpatrone gut zu sehen:
... Ein Foto Deiner Arktis fände ich seehehr interessant...
Hier ist die Feinverzahnung der ersten Arktis I Modelle gut zu sehen (der orange Stoppzeiger ist ab Werksauslieferung von mir so bestellt):
Hier ist die Rückseite mit Sichtboden (so ab Werk von mir bestellt) und die heraus stehende Trockenpatrone gut zu sehen:
AndiS-gesperrt
Meine 303 RX8 ist die mit dem roten Wankel, also eine aus der limitierten Serie xxx von 888 Uhren.
Die Uhr mit dem gelben Wankel war dann später von SINN frei verkäuflich ohne Limitierung.
AndiS-gesperrt
Meine 303 RX8 ist die mit dem roten Wankel, also eine aus der limitierten Serie xxx von 888 Uhren.
Die Uhr mit dem gelben Wankel war dann später von SINN frei verkäuflich ohne Limitierung.
1 SINN aus meinem Bestand habe ich doch glatt vergessen:
- die Fraport by SINN - mit Lederband und Faltsschließe. Wobei das Armband mit der Faltschließe bei dieser Uhr das einzig "wertvolle" sein dürfte SchuechternKichern
1 SINN aus meinem Bestand habe ich doch glatt vergessen:
- die Fraport by SINN - mit Lederband und Faltsschließe. Wobei das Armband mit der Faltschließe bei dieser Uhr das einzig "wertvolle" sein dürfte SchuechternKichern
Darf man "Willkommen zurück" sagen ? Vermutlich warst du aber nie ganz weg!
P.S.: Mit einer 303 Mazda hättest du bei einem Stammtisch durchaus was Einzigartiges....
Ich war nie weg - habe halt nur wenig geschrieben. Heute hast Du ja "etwas nachgeholfen" 
Die 303 RX8 ist ungetragen und komplett in der großen Holzkiste. Wenn es so besonders ist, würde ich sie natürlich mitbringen.
Damals (in 2004) haben wohl einige RX8 Käufer die Uhr auf Ebay "verramscht" - und so kam eine davon in meine Sammlung 
Darf man "Willkommen zurück" sagen ? Vermutlich warst du aber nie ganz weg!
P.S.: Mit einer 303 Mazda hättest du bei einem Stammtisch durchaus was Einzigartiges....
Ich war nie weg - habe halt nur wenig geschrieben. Heute hast Du ja "etwas nachgeholfen"
Die 303 RX8 ist ungetragen und komplett in der großen Holzkiste. Wenn es so besonders ist, würde ich sie natürlich mitbringen.
Damals (in 2004) haben wohl einige RX8 Käufer die Uhr auf Ebay "verramscht" - und so kam eine davon in meine Sammlung
Hallo,
ich wäre auch gerne mit dabei (1 Person).
VG - Manfred
Hallo,
ich wäre auch gerne mit dabei (1 Person).
VG - Manfred
Glückwunsch zum Neuerwerb.
Die 103 ist einfach ein schöner "Dauerbrenner" - an dem man sich nicht satt sieht.
Glückwunsch zum Neuerwerb.
Die 103 ist einfach ein schöner "Dauerbrenner" - an dem man sich nicht satt sieht.
Hallo Dirk,
willkommen hier.
Ich habe es bisher (noch) nicht geschafft, Fortis eine Absage in meiner Sammlung zu erteilen - aber die SINN Uhren überwiegen enorm.
War es doch eine SINN Arktis - die ich mir 1999 im Füldchen in Frankfurt angeschaut und dort auch bestellt habe.
Es war meine erste "teure" Automatikuhr - nach einer schier endlosen Reihe von Swatch Uhren.
VG - Manfred
Hallo Dirk,
willkommen hier.
Ich habe es bisher (noch) nicht geschafft, Fortis eine Absage in meiner Sammlung zu erteilen - aber die SINN Uhren überwiegen enorm.
War es doch eine SINN Arktis - die ich mir 1999 im Füldchen in Frankfurt angeschaut und dort auch bestellt habe.
Es war meine erste "teure" Automatikuhr - nach einer schier endlosen Reihe von Swatch Uhren.
VG - Manfred
Hallo,
hier mal ein update meiner Vorstellung aus dem Jahr 2008 (link unten im post):
Die SINN Arktis I (von mir 1999 bestellt und im Januar 2000 abgeholt) ist immer noch bei mir.
Bei der Abholung meiner SINN 103 Klassik 12 in Frankfurt hatte ich meine Arktis I erneut dem Kundendienst vorgelegt, weil bei meiner Uhr die Trockenpatrone aus dem Uhrengehäuse raus steht.
Nach intensiver Begutachtung wurde mir erneut bestätigt, dass es bei meiner Uhr leider keine Lösung dafür gibt (kein neues Gehäuse möglich und keine kürzere Trockenpatrone möglich).
Meine Uhr ist eine der ersten - und hat noch die fein verzahnte Krone und Drücker-Verschraubungen - und damals waren die Trockenpatronen kürzer.
Als ich im Jahr 2003 die erste Reparatur hatte (der Handaufzug hat durchgedreht) - wurde eine aktuelle Trockenpatrone montiert - und die ist etwas länger. Deshalb steht sie etwas aus dem Gehäuse raus. Schon damals hatte man mir gesagt, dass es nicht anders gehen würde.
Gibt es hier weitere user, die mit diesem Problem an ihrer 203 oder 103 "leben müssen"?
Neben den 3 SINN Uhren aus meiner 2008er Vorstellung:
- SINN 103 Arktis I (Glasboden und oranger Stoppzeiger)
- SINN 103 St Sa Ar UTC
- SINN 303 Mazda RX8
haben es inzwischen einige weitere SINN Uhren in die Sammlung geschafft:
- SINN EZM 12
- SINN EZM 5
- SINN 103 Sa G
- SINN U1 Roberto Edition (nato grün)
- SINN 104 St Sa Lufthansa Cargo MD-11
- SINN 104 St Sa I Löwen Frankfurt
- SINN 103 Klassik 12
Viele Grüße - Manfred
Meine erste Vorstellung im Jahre 2008:
https://www.sinn-uhrenforum.de/index.php?page…ight=#post21018
Hallo,
hier mal ein update meiner Vorstellung aus dem Jahr 2008 (link unten im post):
Die SINN Arktis I (von mir 1999 bestellt und im Januar 2000 abgeholt) ist immer noch bei mir.
Bei der Abholung meiner SINN 103 Klassik 12 in Frankfurt hatte ich meine Arktis I erneut dem Kundendienst vorgelegt, weil bei meiner Uhr die Trockenpatrone aus dem Uhrengehäuse raus steht.
Nach intensiver Begutachtung wurde mir erneut bestätigt, dass es bei meiner Uhr leider keine Lösung dafür gibt (kein neues Gehäuse möglich und keine kürzere Trockenpatrone möglich).
Meine Uhr ist eine der ersten - und hat noch die fein verzahnte Krone und Drücker-Verschraubungen - und damals waren die Trockenpatronen kürzer.
Als ich im Jahr 2003 die erste Reparatur hatte (der Handaufzug hat durchgedreht) - wurde eine aktuelle Trockenpatrone montiert - und die ist etwas länger. Deshalb steht sie etwas aus dem Gehäuse raus. Schon damals hatte man mir gesagt, dass es nicht anders gehen würde.
Gibt es hier weitere user, die mit diesem Problem an ihrer 203 oder 103 "leben müssen"?
Neben den 3 SINN Uhren aus meiner 2008er Vorstellung:
- SINN 103 Arktis I (Glasboden und oranger Stoppzeiger)
- SINN 103 St Sa Ar UTC
- SINN 303 Mazda RX8
haben es inzwischen einige weitere SINN Uhren in die Sammlung geschafft:
- SINN EZM 12
- SINN EZM 5
- SINN 103 Sa G
- SINN U1 Roberto Edition (nato grün)
- SINN 104 St Sa Lufthansa Cargo MD-11
- SINN 104 St Sa I Löwen Frankfurt
- SINN 103 Klassik 12
Viele Grüße - Manfred
Meine erste Vorstellung im Jahre 2008:
https://www.sinn-uhrenforum.de/index.php?page…ight=#post21018
