Beiträge von pogibonsi

    Hallo Leute,

    meine Lünette steckt offenbar fest. Ist eine 757, jetzt 9 Monaten alt und direkt bei Sinn in Frankfurt gekauft. Einen Schlag hat sie nicht abgekriegt. Ich hab sie mal im Wasser gebadet, dachte vielleicht ist irgend ein Saft drüber gelaufen und verklebt was, aber hat nichts geholfen.

    Irgend ein Tipp?

    Hallo Leute,

    meine Lünette steckt offenbar fest. Ist eine 757, jetzt 9 Monaten alt und direkt bei Sinn in Frankfurt gekauft. Einen Schlag hat sie nicht abgekriegt. Ich hab sie mal im Wasser gebadet, dachte vielleicht ist irgend ein Saft drüber gelaufen und verklebt was, aber hat nichts geholfen.

    Irgend ein Tipp?

    ...Einfach alle Schrauben der Lünette lösen (bis auf die, die bei der Leuchtmarkierung sitzt, die bleibt fest!), nur lösen – nicht entfernen. Danach die Lünette einfach abheben. Darunter sitzen bei einem älteren System 3 Stifte für die Rasterung, das neuere System hat einen Federring. Wenn die Uhr auf dem Gehäuseboden liegt, einfach die Lünette abheben und die Neue montieren. Die Schrauben sind mit etwas Sicherungsmittel zu fixieren.
    Falls ich etwas vergessen habe, möge es Selespeed ergänzen, er war nämlich dabei
    .

    [/quote]

    Und wie bekommt man das Sicherungsmittel auf die Schrauben, wenn man sie nicht nicht entfernen soll?

    ...Einfach alle Schrauben der Lünette lösen (bis auf die, die bei der Leuchtmarkierung sitzt, die bleibt fest!), nur lösen – nicht entfernen. Danach die Lünette einfach abheben. Darunter sitzen bei einem älteren System 3 Stifte für die Rasterung, das neuere System hat einen Federring. Wenn die Uhr auf dem Gehäuseboden liegt, einfach die Lünette abheben und die Neue montieren. Die Schrauben sind mit etwas Sicherungsmittel zu fixieren.
    Falls ich etwas vergessen habe, möge es Selespeed ergänzen, er war nämlich dabei
    .

    [/quote]

    Und wie bekommt man das Sicherungsmittel auf die Schrauben, wenn man sie nicht nicht entfernen soll?

    Jo, da werd ich halt noch ein bisschen weiter suchen müssen. Macht ja auch Spass und lernen tut man auch dabei...

    Lange ist's her und jetzt ist sie unterwegs, meine allererste Sinn: Ich hab mich für die 757 entschieden!

    Hoffe nun auch, dass sie mir wirklich gefällt, denn ich hab die Uhr nie in natura gesehen! Naja sollte dies nicht der Fall sein, kann ich sie zurück schicken und dann wird es wohl eine 103er werden...

    Morgen hab ich sie in den Hände und ich werde euch berichten! :weight:

    Jo, da werd ich halt noch ein bisschen weiter suchen müssen. Macht ja auch Spass und lernen tut man auch dabei...

    Lange ist's her und jetzt ist sie unterwegs, meine allererste Sinn: Ich hab mich für die 757 entschieden!

    Hoffe nun auch, dass sie mir wirklich gefällt, denn ich hab die Uhr nie in natura gesehen! Naja sollte dies nicht der Fall sein, kann ich sie zurück schicken und dann wird es wohl eine 103er werden...

    Morgen hab ich sie in den Hände und ich werde euch berichten! :weight:

    Ich tippe ja noch ziemlich im Dunkeln, welches Modell denn meine erste Sinn werden soll! Die 757 gefällt mir gut, die 857 auch - obwohl die UTC Anzeige mir noch etwas überflüssig vorkommt?! Also käme folgerichtig die 657 in Frage mit der Reduktion auf das Wesentliche. Aber hier scheint Sinn (noch) nicht die aktuellen tegimentierten Edelstahlgehäuse eingeführt zu haben.


    Was meint ihr dazu? Wäre in naher Zukunft mit einem Update der 657 zu rechnen?

    Ich tippe ja noch ziemlich im Dunkeln, welches Modell denn meine erste Sinn werden soll! Die 757 gefällt mir gut, die 857 auch - obwohl die UTC Anzeige mir noch etwas überflüssig vorkommt?! Also käme folgerichtig die 657 in Frage mit der Reduktion auf das Wesentliche. Aber hier scheint Sinn (noch) nicht die aktuellen tegimentierten Edelstahlgehäuse eingeführt zu haben.


    Was meint ihr dazu? Wäre in naher Zukunft mit einem Update der 657 zu rechnen?

    Wie jetzt - ich dachte die 857 hat eine "heimliche" Argonfüllung, die
    zwar nicht erwähnt wird, aber bei Einbau von Kupersulfat-Kapsel quasi
    automatisch mit an Bord ist.

    Von mir natürlich auch ein herzliches Willkommen :thumbup:

    Genau dies dachte ich auch, nachdem ich entsprechende Beiträge hier gelesen hatte!

    Wie jetzt - ich dachte die 857 hat eine "heimliche" Argonfüllung, die
    zwar nicht erwähnt wird, aber bei Einbau von Kupersulfat-Kapsel quasi
    automatisch mit an Bord ist.

    Von mir natürlich auch ein herzliches Willkommen :thumbup:

    Genau dies dachte ich auch, nachdem ich entsprechende Beiträge hier gelesen hatte!

    Da dies mein allererster Beitrag in diesem Forum ist, zunächst einmal ein herzliches Hallo in die Runde!


    Habe bereits ein paar Themen zur 857 gelesen und bin über die Frage Argonfüllung ja oder nein gestossen. Habe mir nun die aktuelle Preisliste von Sinn herunter geladen und dort steht bei Bemerkungen:


    das Zeichen für Magnetfeldschutz und Trockenhaltekapsel


    Wird hier nicht doch angegeben, dass es sich um die Argontechnik handelt?!


    Gruss


    Uwe


    Edit: Also wie man sehen kann, ist mein erster Beitrag gleich zweimal erschienen. Weiss nicht warum, kann also von den Moderatoren einmal gelöscht werden!


    Sorry!

    Da dies mein allererster Beitrag in diesem Forum ist, zunächst einmal ein herzliches Hallo in die Runde!


    Habe bereits ein paar Themen zur 857 gelesen und bin über die Frage Argonfüllung ja oder nein gestossen. Habe mir nun die aktuelle Preisliste von Sinn herunter geladen und dort steht bei Bemerkungen:


    das Zeichen für Magnetfeldschutz und Trockenhaltekapsel


    Wird hier nicht doch angegeben, dass es sich um die Argontechnik handelt?!


    Gruss


    Uwe


    Edit: Also wie man sehen kann, ist mein erster Beitrag gleich zweimal erschienen. Weiss nicht warum, kann also von den Moderatoren einmal gelöscht werden!


    Sorry!