Beiträge von Uhrmensch

    Ich war am Montag in Stuttgart, meine defekte Breitling beim Konzi zur Reparatur abgeben. Dabei trug ich meine nicht ganz unauffällige 358er Flieger B E mit dem blauen Strahlenschliff-ZB am Arm. Bei der Beschreibung des Fehlers (der Breitling) dem Uhrmacher des Konzis fiel diese (die 358er) ihm natürlich auf. Und am Ende fragte er: "Darf ich mal kurz?", ergriff meinen linken Unterarm und drehte ihn für einen ganz kurzen Augenblick um ein paar Grad um die eigene Achse, um einen schnellen Blick auf die Uhr zu erhaschen.
    Darauf sagte ich: "Das ist eine Sinn."
    Er: "Ich weiß, die habe ich gebaut."
    Auf meine Rückfrage hin, erzählte er mir, daß er vorher bei Sinn in FFM als Uhrmacher gearbeitet und eben u.a. auch die 358er Modelle gebaut hatte.

    Tja, was soll ich sagen? Die Welt ist klein! :) :) :)

    Daniel

    Ich war am Montag in Stuttgart, meine defekte Breitling beim Konzi zur Reparatur abgeben. Dabei trug ich meine nicht ganz unauffällige 358er Flieger B E mit dem blauen Strahlenschliff-ZB am Arm. Bei der Beschreibung des Fehlers (der Breitling) dem Uhrmacher des Konzis fiel diese (die 358er) ihm natürlich auf. Und am Ende fragte er: "Darf ich mal kurz?", ergriff meinen linken Unterarm und drehte ihn für einen ganz kurzen Augenblick um ein paar Grad um die eigene Achse, um einen schnellen Blick auf die Uhr zu erhaschen.
    Darauf sagte ich: "Das ist eine Sinn."
    Er: "Ich weiß, die habe ich gebaut."
    Auf meine Rückfrage hin, erzählte er mir, daß er vorher bei Sinn in FFM als Uhrmacher gearbeitet und eben u.a. auch die 358er Modelle gebaut hatte.

    Tja, was soll ich sagen? Die Welt ist klein! :) :) :)

    Daniel

    Es ist ohne Veränderung der Bauhöhe des Werkes oft nicht möglich eine weiter Funktion unter zu bringen.
    Wenn man Tricompax und GMT realisieren möchte, geht das schon aber das Werk wird in Richtung Zifferblatt höher.

    Jetzt glaube ich endlich verstanden zu haben, was Du damit meintest, daß es nicht das gleiche Werk sei. Das hieße, die Werksbasis wäre beide Male das LJP 8000, aber (laienhaft ausgedrückt) die Funktionen, die man von dem Werk entnimmt, werden noch obendrauf gesetzt und ergeben dann unterschiedliche Bauhöhen, womit es dann letztendlich beim Einbau unterschiedliche Werke, aber mit gleicher Basis (in diesem Fall das LJP 8000) sind. Habe ich das so richtig verstanden?

    Daniel

    Es ist ohne Veränderung der Bauhöhe des Werkes oft nicht möglich eine weiter Funktion unter zu bringen.
    Wenn man Tricompax und GMT realisieren möchte, geht das schon aber das Werk wird in Richtung Zifferblatt höher.

    Jetzt glaube ich endlich verstanden zu haben, was Du damit meintest, daß es nicht das gleiche Werk sei. Das hieße, die Werksbasis wäre beide Male das LJP 8000, aber (laienhaft ausgedrückt) die Funktionen, die man von dem Werk entnimmt, werden noch obendrauf gesetzt und ergeben dann unterschiedliche Bauhöhen, womit es dann letztendlich beim Einbau unterschiedliche Werke, aber mit gleicher Basis (in diesem Fall das LJP 8000) sind. Habe ich das so richtig verstanden?

    Daniel

    Wann geht man in die Notaufnahme?

    "Wenn etwas drinnen ist, was draußen sein sollte,
    Wenn etwas ab ist, was dran sein sollte,
    Wenn garnichts mehr geht. "

    Oha, das kann aber riskant sein. Es gibt tatsächlich aber immer wieder Leute, die zu Fuß mit einem Herzinfarkt in die Notaufnahme gehen. (Je nach HI kann das ganz, ganz schnell zum Exitus führen.)

    Ich weiß auch nicht, wie man das am besten handhaben soll. Speziell dann, wenn es Massenwerke wie z.B. einem VJ7750 sind, könnte es im Extremfall maximal auf einen kompletten Werkstausch hinauslaufen und die Uhr rennt wieder. Bei Manufaktur- oder Vintagewerken könnte das aber mit empfindlichen Mehrkosten bis hin (bei fehlenden Ersatzteilen) zum Totalschaden verbunden sein. Und die modifizierten Werke sind vermutlich irgendwo dazwischen.

    Aber wenn man die Uhr erst dann einschickt, wenn man mit dem Stethoskop innen drin schon Knirschgeräusche hört, ich glaube, das könnte reichlich spät sein.

    Daniel

    Wann geht man in die Notaufnahme?

    "Wenn etwas drinnen ist, was draußen sein sollte,
    Wenn etwas ab ist, was dran sein sollte,
    Wenn garnichts mehr geht. "

    Oha, das kann aber riskant sein. Es gibt tatsächlich aber immer wieder Leute, die zu Fuß mit einem Herzinfarkt in die Notaufnahme gehen. (Je nach HI kann das ganz, ganz schnell zum Exitus führen.)

    Ich weiß auch nicht, wie man das am besten handhaben soll. Speziell dann, wenn es Massenwerke wie z.B. einem VJ7750 sind, könnte es im Extremfall maximal auf einen kompletten Werkstausch hinauslaufen und die Uhr rennt wieder. Bei Manufaktur- oder Vintagewerken könnte das aber mit empfindlichen Mehrkosten bis hin (bei fehlenden Ersatzteilen) zum Totalschaden verbunden sein. Und die modifizierten Werke sind vermutlich irgendwo dazwischen.

    Aber wenn man die Uhr erst dann einschickt, wenn man mit dem Stethoskop innen drin schon Knirschgeräusche hört, ich glaube, das könnte reichlich spät sein.

    Daniel

    Nein, das Werk ist nicht eingebaut.

    Du hast ein Standartwerk LJP 8000, Tricompax.
    Dafür ist das Gehäuse gemacht. Es gab nie eine 903 mit GMT Funktion, da die Tricompax Ausführung die GMT Funktion aushebelt.

    Ok, das wußte ich nicht. :schade:
    Aber die Idee an sich war doch gut, das mußt Du zugeben. ;)
    Das hieße dann, daß das einzige Extra, was bei der 903er zu haben wäre, DIAPAL wäre. Gruebeln

    Daniel

    Nein, das Werk ist nicht eingebaut.

    Du hast ein Standartwerk LJP 8000, Tricompax.
    Dafür ist das Gehäuse gemacht. Es gab nie eine 903 mit GMT Funktion, da die Tricompax Ausführung die GMT Funktion aushebelt.

    Ok, das wußte ich nicht. :schade:
    Aber die Idee an sich war doch gut, das mußt Du zugeben. ;)
    Das hieße dann, daß das einzige Extra, was bei der 903er zu haben wäre, DIAPAL wäre. Gruebeln

    Daniel

    Also so, ohne Weiteres, kann man in ein 903er Gehäuse kein GMT Werk (egal ob 12h oder 24h) einbauen.

    Das Werk ist ja schon eingebaut, also daran liegt es nicht. Das mit den Zeigern kann ich nachvollziehen. Tja, da käme es dann drauf an. Beim 103er geht's ja auch. Müßte man halt mal sehen. Kann schon sein, daß man dann die Zeigersätze der 103er nehmen müßte.

    Daniel

    Also so, ohne Weiteres, kann man in ein 903er Gehäuse kein GMT Werk (egal ob 12h oder 24h) einbauen.

    Das Werk ist ja schon eingebaut, also daran liegt es nicht. Das mit den Zeigern kann ich nachvollziehen. Tja, da käme es dann drauf an. Beim 103er geht's ja auch. Müßte man halt mal sehen. Kann schon sein, daß man dann die Zeigersätze der 103er nehmen müßte.

    Daniel

    Oha, denn ich sabbere derzeit auch nach einer neuen 903er mit Schaltrad. Bin jetzt unsicher, ob ich noch eine in den letzten Augusttagen bestellen soll, wenn die LJP8000er Mucken haben, oder es besser lassen soll. Gruebeln

    Aber mal eine ganz andere Frage: Bestimmte Modelle (103er) haben ja das LJP8000 verbaut und interessanterweise eine UTC-Funktion. Böse gefragt: Könnte man eine 903er, wenn das Werk ohnehin schon UTC auf 12 h-Basis unterstützt, diese Funktion bei der 903er dann nachrüsten? : Sabberalarm

    Daniel

    Oha, denn ich sabbere derzeit auch nach einer neuen 903er mit Schaltrad. Bin jetzt unsicher, ob ich noch eine in den letzten Augusttagen bestellen soll, wenn die LJP8000er Mucken haben, oder es besser lassen soll. Gruebeln

    Aber mal eine ganz andere Frage: Bestimmte Modelle (103er) haben ja das LJP8000 verbaut und interessanterweise eine UTC-Funktion. Böse gefragt: Könnte man eine 903er, wenn das Werk ohnehin schon UTC auf 12 h-Basis unterstützt, diese Funktion bei der 903er dann nachrüsten? : Sabberalarm

    Daniel

    48 …. KREISCH...... die würde ich vorher aber mal anprobieren …

    Ich hatte mal ne` Big Pilot von IWC 46mm, untragbar....

    Ach, 46 ist doch nicht groß. Ich habe bereits 'ne Breitling (Quarzer) in 46 und die steht mir wunderbar. Aber ich mag generell gerne große Uhren, solange die nicht so groß sind, daß sie schon mit DIESEL betrieben werden müssen. ;)

    Daniel

    48 …. KREISCH...... die würde ich vorher aber mal anprobieren …

    Ich hatte mal ne` Big Pilot von IWC 46mm, untragbar....

    Ach, 46 ist doch nicht groß. Ich habe bereits 'ne Breitling (Quarzer) in 46 und die steht mir wunderbar. Aber ich mag generell gerne große Uhren, solange die nicht so groß sind, daß sie schon mit DIESEL betrieben werden müssen. ;)

    Daniel

    Also eigentlich war bisher immer die Navitimer auf meiner Wunschliste, allerdings als GMT-Variante, die es derzeit noch nicht gibt, und deutlich größer (vorzugsweise 48 mm), damit man die Skala der Rechenscheibe noch erkennen kann. Heute Nacht hatte ich aber gesehen, daß die Navitimer ziemlich mau finissiert ist. Die 903 dagegen, die aber leider nur 42 mm hat, hat gebläute Schrauben, das gebläute Schaltrad und sieht einfach viel geiler aus als die Breitling.
    Jetzt komme ich ins Grübeln... Gruebeln

    Daniel