Beiträge von alterschwede

    Moin,

    was geht ab ???

    Koch zurückgetreten.

    Köhler zurückgetreten.

    Zwei der besten Leute in Deutschland verloren.

    Der hat Wachgerüttelt.

    Die gute Angie verfügt nur noch über Restposten…inklusive dem Ladenhüter schlechthin…sich selbst.

    Kompetentes Personal bitte !!!

    Nur woher nehmen……… :&:

    Moin,

    was geht ab ???

    Koch zurückgetreten.

    Köhler zurückgetreten.

    Zwei der besten Leute in Deutschland verloren.

    Der hat Wachgerüttelt.

    Die gute Angie verfügt nur noch über Restposten…inklusive dem Ladenhüter schlechthin…sich selbst.

    Kompetentes Personal bitte !!!

    Nur woher nehmen……… :&:

    Hallo Leute,

    wie ich heute beim reinigen der U2 feststellen musste, befindet sich ein ca. 1/3 mm großes weises teilchen von innen am Saphirglas. :bulge:
    (Ich glaube hier im Forum schon darüber gelesen zu haben, weiß allerdings nicht mehr wo, ich glaube bei dem Bericht handelte es sich um ein Fussel)

    Das Teilchen ist wie schon gesagt weis und befindet sich im Bereich des schwarzen Ziffernblattes.

    An der Stelle muß ich erwähnen, dass die Uhr ca.6 Wochen alt ist, und wegen einer nicht richtig gebogenen Hybride (siehe Link) ;(

    http://www.sinn-uhrenforum.de/phpBB2/index.p…&threadID=6001&

    schon einmal im Füldchen war.

    Rein die Tatsache, des teilchens ist für mich ärgerlich und für die Uhr nicht tragisch.

    Bedeutet es doch, wieder ins Füldchen fahren zu müssen....und das mit der Wartezeit.

    Meine Frage hierzu lautet schlicht, wie bekommt Sinn das teilchen wieder aus der Uhr ???

    Muß hier das gesamte Uhrwerk ausgebaut werden, oder geht das auch irgendwie anders???

    Ich hatte schon überlegt ob vielleicht eine Stunde Presslufthammer bedienen ausreichen, um das Teilchen aus dem Sichtbereich zu bringen.

    Glaube aber das durch statische Aufladung da relativ wenig Chancen bestehen, oder hat hier jemand Erfahrung mit plötzlich auftauchenden Fusseln,

    die dann plötzlich wieder weg sind.

    Nicht das man mich falsch versteht, aber ich möchte die Uhr nicht ständig öffnen lassen. Das tut der sicher nicht so gut, glaube ich zumindest

    Ich vergleiche an der Stelle meine Uhr einfach mal mit einem Neufahrzeug.

    (Hier im Forum wurde RLX und Sinn schon mit BMW zu VW oder Opel verglichen)

    Wenn ich ein Neufahrzeug kaufe, und die Gummilagerböcke des Motors meines neuen Passats defekt ausgeliefert werden,

    muß ich mir die Frage stellen, ob dieses Fahrzeug möglicherweise nicht richtig abgenommen wurde oder Produktionsfehler öfter vorkommen.

    Sollte kurze Zeit später ein weiterer Mangel hinzukommen verliere ich langsam die Lust an dem Fahrzeug und überlege ob es sich hier um ein "Montagsauto" handelt.

    Außerdem lässt man sich bei einem Neufahrzeug nicht gerne im oder am Motor rumfummeln und Ausbesserungsarbeiten am Lack geht schon gar nicht.

    Es würde mich interssieren, ob von euch jemand ähnlich häufige oder ähnliche Probleme hat ???

    Bis dahin

    Thomas

    Hallo Leute,

    wie ich heute beim reinigen der U2 feststellen musste, befindet sich ein ca. 1/3 mm großes weises teilchen von innen am Saphirglas. :bulge:
    (Ich glaube hier im Forum schon darüber gelesen zu haben, weiß allerdings nicht mehr wo, ich glaube bei dem Bericht handelte es sich um ein Fussel)

    Das Teilchen ist wie schon gesagt weis und befindet sich im Bereich des schwarzen Ziffernblattes.

    An der Stelle muß ich erwähnen, dass die Uhr ca.6 Wochen alt ist, und wegen einer nicht richtig gebogenen Hybride (siehe Link) ;(

    http://www.sinn-uhrenforum.de/phpBB2/index.p…&threadID=6001&

    schon einmal im Füldchen war.

    Rein die Tatsache, des teilchens ist für mich ärgerlich und für die Uhr nicht tragisch.

    Bedeutet es doch, wieder ins Füldchen fahren zu müssen....und das mit der Wartezeit.

    Meine Frage hierzu lautet schlicht, wie bekommt Sinn das teilchen wieder aus der Uhr ???

    Muß hier das gesamte Uhrwerk ausgebaut werden, oder geht das auch irgendwie anders???

    Ich hatte schon überlegt ob vielleicht eine Stunde Presslufthammer bedienen ausreichen, um das Teilchen aus dem Sichtbereich zu bringen.

    Glaube aber das durch statische Aufladung da relativ wenig Chancen bestehen, oder hat hier jemand Erfahrung mit plötzlich auftauchenden Fusseln,

    die dann plötzlich wieder weg sind.

    Nicht das man mich falsch versteht, aber ich möchte die Uhr nicht ständig öffnen lassen. Das tut der sicher nicht so gut, glaube ich zumindest

    Ich vergleiche an der Stelle meine Uhr einfach mal mit einem Neufahrzeug.

    (Hier im Forum wurde RLX und Sinn schon mit BMW zu VW oder Opel verglichen)

    Wenn ich ein Neufahrzeug kaufe, und die Gummilagerböcke des Motors meines neuen Passats defekt ausgeliefert werden,

    muß ich mir die Frage stellen, ob dieses Fahrzeug möglicherweise nicht richtig abgenommen wurde oder Produktionsfehler öfter vorkommen.

    Sollte kurze Zeit später ein weiterer Mangel hinzukommen verliere ich langsam die Lust an dem Fahrzeug und überlege ob es sich hier um ein "Montagsauto" handelt.

    Außerdem lässt man sich bei einem Neufahrzeug nicht gerne im oder am Motor rumfummeln und Ausbesserungsarbeiten am Lack geht schon gar nicht.

    Es würde mich interssieren, ob von euch jemand ähnlich häufige oder ähnliche Probleme hat ???

    Bis dahin

    Thomas

    Hallo Tim,

    der EZM3 wäre für die erste eigene Sinn überhaupt eine nahezu perfekte Wahl. Wenn das Geld erst einmal keine große Rolle spielt und es unbedingt ein U-Modell sein soll, würde ich zur U2 mit tegimentiertem Massivband tendieren.

    Ich habe zwar die UX SDR und die U1 von den U-Modellen,meine eigene Präferenz soll hier aber kein Dogma sein. Nach und nach holt man sich eh alle U-Modelle, wenn man von denen überzeugt ist. ;)


    Hallo Tim, Hallo Blackhead,

    ich habe mich für eine U2 entschieden.
    Die Entscheidung zwischen U1 und U2 lag bei mir ganz klar bei den Zeigern.

    Die U2 habe ich auch mit tegimentiertem Massivband gekauft.
    Allerdings ist es meiner Meinung nach ratsam, wenn das Gehäuse und der Drehring ebenfalls Tegimentiert sind.
    Das Massivband das Gehäuse und der Drehring liegen bei 2065 , das Silikonarmband gibts dann mit Werkzeug (im Füldchen) gratis.

    Grüße

    Thomas

    Hallo Tim,

    der EZM3 wäre für die erste eigene Sinn überhaupt eine nahezu perfekte Wahl. Wenn das Geld erst einmal keine große Rolle spielt und es unbedingt ein U-Modell sein soll, würde ich zur U2 mit tegimentiertem Massivband tendieren.

    Ich habe zwar die UX SDR und die U1 von den U-Modellen,meine eigene Präferenz soll hier aber kein Dogma sein. Nach und nach holt man sich eh alle U-Modelle, wenn man von denen überzeugt ist. ;)


    Hallo Tim, Hallo Blackhead,

    ich habe mich für eine U2 entschieden.
    Die Entscheidung zwischen U1 und U2 lag bei mir ganz klar bei den Zeigern.

    Die U2 habe ich auch mit tegimentiertem Massivband gekauft.
    Allerdings ist es meiner Meinung nach ratsam, wenn das Gehäuse und der Drehring ebenfalls Tegimentiert sind.
    Das Massivband das Gehäuse und der Drehring liegen bei 2065 , das Silikonarmband gibts dann mit Werkzeug (im Füldchen) gratis.

    Grüße

    Thomas

    http://www.zitate-online.de/literaturzitat…-der-asche.html

    Es gab wohl mehrere, die diesen Satz im Sinne von Thomas Morus zitiert haben, aber laut meiner Info, lautet so das "Original" !

    Gruß Beast

    Mhmm...scheint so. Man sollte halt nicht so viel Fernsehen schaun.
    Aber da hab ich auch noch einen:

    „Man kann immer seinen Standpunkt ändern, weil dir niemand verbieten kann, klüger zu werden.“

    Konrad Adenauer


    Grüße

    Thomas

    Hallo Leute,


    ich war heute im Füldchen.

    Nach längerer Wartezeitwurde meine Uhr sofort entgegengenommen,und in die Werkstatt verfrachtet.

    Der Uhrmacher konnte dann ein nicht richtig gebogenes Halteplättchen " Hybride" als Ursache feststellen.

    Dieses wurde dann komplett ersetzt.

    Es fand eine Druckdichtigkeitsprüfung statt, welche zur Zufriedenheit ausfiel. :thumbup:

    Die Uhr hatte ich nach Abgabe innerhalb von max.20min. wieder in meinen Händen. :laola:


    Allerdings hatten andere Kunden weniger Glück.

    Die Wartezeit im Füldchen beträgt zur Zeit ca.8 - 10 Wochen, wie ich mitbekommen habe.


    Das Meßprotokoll zur Druckpüfung stelle ich auch noch ein.


    Grüße


    Thomas

    Hallo Leute,


    ich war heute im Füldchen.

    Nach längerer Wartezeitwurde meine Uhr sofort entgegengenommen,und in die Werkstatt verfrachtet.

    Der Uhrmacher konnte dann ein nicht richtig gebogenes Halteplättchen " Hybride" als Ursache feststellen.

    Dieses wurde dann komplett ersetzt.

    Es fand eine Druckdichtigkeitsprüfung statt, welche zur Zufriedenheit ausfiel. :thumbup:

    Die Uhr hatte ich nach Abgabe innerhalb von max.20min. wieder in meinen Händen. :laola:


    Allerdings hatten andere Kunden weniger Glück.

    Die Wartezeit im Füldchen beträgt zur Zeit ca.8 - 10 Wochen, wie ich mitbekommen habe.


    Das Meßprotokoll zur Druckpüfung stelle ich auch noch ein.


    Grüße


    Thomas