Hallo Sinn656,
vielen Dank für Deine Hommage an die 656, man merkt, dass Du mit Herz und Seele bei Sinn und insbesondere bei Deiner 656 bist.
Auch ich habe mich, obwohl als Taucher immer schon und ausschließlich auf Taucheruhren fixiert, vor einigen Jahren - zunächst noch unbewusst - in Richtung Fliegeruhren entwickelt. Als ich meine letzte (und jetzt noch aktuelle) Uhr kaufte, sollte es zwar selbstverständlich wieder eine Taucheruhr sein, ich war aber gefühlsmäßig gar nicht mehr so stark auf das ty-pische Taucheruhrendesign fixiert. Es wurde dann eine TagHeuer, Modellreihe 2000, mit weißem ZB und schwarzem Lederband mit weißen Nähten. Gerade der Kontrast von ZB, Edelstahlgehäuse und Band haben mir damals (und jetzt immer noch) so gefallen. Seitdem faszinieren mich Taucheruhren zwar immer noch gleichermaßen, optisch zog es mich aber immer mehr zu den Uhren mit Fliegeruhren-Design. Nachdem ich mich dann eingehender mit diesem Uhren-Typ befasst hatte, hatte ich meine neue „Uhrenheimat“ gefunden. Flieger-uhren eignen sich nämlich m.E. sowohl als toolwatch als auch als dresswatch. Und sie ha-ben zudem auch all die Eigenschaften, die ich für eine Uhr unverzichtbar halte: Robustheit, Wasserdichtigkeit, verschraubte Krone und ein klares, von der Funktionalität bestimmtes De-sign.
Gleichzeitig entdeckte ich auch meinen Sinn für das klassische wieder, nämlich dass eine Uhr eigentlich und letztendlich nur mechanisch sein kann. Und da meine TagHeuer (die ich nach wie vor sehr liebe) eine Qartzuhr ist, bin ich seit einiger Zeit auf der Suche nach einer Neuen (natürlich mechanisch bzw. Automatic). Zwangsläufig und letztendlich bin ich dann (wenn auch z.T. über ganz unterschiedliche Firmen und Modelle) zu Sinn gekommen. Meine Favoritin war zunächst klar die 656. Was mich dann aber etwas ins Wanken gebracht und zur 856 tendieren hat lassen, war folgendes:
Sämtliche ETA-Werke, die Sinn verbaut, haben die Qualitätsstufe Top Grade, also die höchste, nicht chronometer-zertifizierte Qualitätsstufe. Die 656 hat aber „nur“ Élaboré, also
eine Stufe darunter.
Die 856 hat das ETA-Kaliber 2893-2 (die 656 hat das 2824-2).
Die 856 ist (bis auf den Gehäuseboden) voll tegimentiert.
Da ich ein Materialfanatiker bin, hat mich die Tegimentierung doch sehr fasziniert und wohl den Ausschlag für mein Umschwenken auf die 856 gegeben. Ein Wehrmutstropfen war dann allerdings, als ich erfuhr, dass die 856 nicht komplett tegimentiert sondern der Gehäusebo-den - wie bei der 656 - aus nicht tegimentierbarem, nickelfreien weichmagnetischen Stahl gefertigt ist. Ich hatte bis dahin die Idealvorstellung einer rundum extrem kratzgeschützten Uhr…Das mag vielleicht für andere absolut nicht ins Gewicht fallen, für mich ist es aber ein kleiner Abstrich.
Bei meinem letzten Besuch in einem Münchner Depot ist mir dann auch aufgefallen, dass
sich bei der 656 der Boden vom übrigen Gehäuse im Farbton etwas unterscheidet: Der Bo-den ist etwas dunkler, grauer als das übrige Gehäuse. Das soll nach Ansicht einiger Fo-rumsmitglieder auch bei der 856 so sein, ist mir aber persönlich nicht aufgefallen.
Jetzt bin ich wieder etwas unentschlossen, da mir als (allerdings qualitätsbewusstem) Puris-ten zwar die 656 fast einen Tick besser gefällt (siehe Deine eigenen Ausführungen), die Te-gimentierung und die farbliche Gleichmäßigkeit aber zur 856 tendieren lässt. Andererseits besteht natürlich wiederum preislich ein kleiner Unterschied zwischen den beiden Modellen.
Jetzt warte ich (als Münchner) auf die himmlische Eingebung (frei nach Weiss Ferdl in „Ein Münchner im Himmel“).
