Beiträge von mabel

    Hallo Lothar,

    eine nette Vorstellung hast du da verfasst. Herzlich willkommen hier im Forum.

    Die Faszination für die Fliegerei teile ich mit dir - und hoffe, dass mein Fliegerarzt mir in zwei Wochen, wenn wieder die turnusmäßige Untersuchung ansteht, den Stempel nicht abkratzt. :)

    Ich habe mir von 20 Jahren die Sinn 157 gegönnt, die ja das gleiche Zifferblattlayout hat, wie deine 142, nur mit Tachymeterskala. Und ich trage sie heute immer noch genauso gerne wie am ersten Tag, nicht nur wegen des unübertroffenen Vorteils der Stoppminute aus der Mitte.

    Gruß
    mabel

    Hallo Lothar,

    eine nette Vorstellung hast du da verfasst. Herzlich willkommen hier im Forum.

    Die Faszination für die Fliegerei teile ich mit dir - und hoffe, dass mein Fliegerarzt mir in zwei Wochen, wenn wieder die turnusmäßige Untersuchung ansteht, den Stempel nicht abkratzt. :)

    Ich habe mir von 20 Jahren die Sinn 157 gegönnt, die ja das gleiche Zifferblattlayout hat, wie deine 142, nur mit Tachymeterskala. Und ich trage sie heute immer noch genauso gerne wie am ersten Tag, nicht nur wegen des unübertroffenen Vorteils der Stoppminute aus der Mitte.

    Gruß
    mabel

    Hallo zusammen,

    na toll, nur 11 Monate nach dem Kauf meiner neuen 757 UTC funktioniert sporadisch das Chronographenmodul nicht mehr zuverlässig.
    Okay, es kann immer mal vorkommen, dass ein Produkt einen Defekt aufweist. Ich bin ja froh, dass der Fehler jetzt, also innerhalb der Garantiezeit auftritt und nicht erst kurz danach.

    Dann werde ich wohl mal bei Sinn anrufen und um Reparatur bitten. Mir graut allerdings jetzt schon davor, die Uhr zu Sinn schicken zu müssen.
    Na ja, da muss ich wohl durch und kann nur hoffen, dass Sinn es schafft, mich positiv zu überraschen :)
    Ich werde an dieser Stelle berichten...

    Gruß
    mabel

    So, ich habe den Koffer von B&W bekommen.

    Qualitativ macht der auf mich einen ordentlichen Eindruck. Den Schaumstoff des individuell anpassbaren Innenlebens finde ich aber zu weich, um Uhren darin stabil zu fixieren, deshalb habe ich mir einen Fixierungs-Einsatz selber gefertigt. Mit diesem Einsatz kann ich vier Uhren jeweils mit ihrem Uhrenbeweger-Kissen so anordnen, dass sie stabil in ihrer Position bleiben und weder aneinander noch an das Gehäuse des Koffers stoßen.

    Das "Basteln" hat zudem wieder mal Spaß gemacht... :)

    Gruß
    mabel

    So, ich habe den Koffer von B&W bekommen.

    Qualitativ macht der auf mich einen ordentlichen Eindruck. Den Schaumstoff des individuell anpassbaren Innenlebens finde ich aber zu weich, um Uhren darin stabil zu fixieren, deshalb habe ich mir einen Fixierungs-Einsatz selber gefertigt. Mit diesem Einsatz kann ich vier Uhren jeweils mit ihrem Uhrenbeweger-Kissen so anordnen, dass sie stabil in ihrer Position bleiben und weder aneinander noch an das Gehäuse des Koffers stoßen.

    Das "Basteln" hat zudem wieder mal Spaß gemacht... :)

    Gruß
    mabel

    Interessant zu lesen, wie unterschiedlich bei uns Sinn-Uhrenkäufern die Wahrnehmung bezüglich der Auslieferungsqualität ist und wie unterschiedlich auch unsere Toleranzschwelle für mehr oder weniger gravierende Nachlässigkeiten ausfällt.

    Ich meine: Natürlich kann immer mal ein Bauteil versagen, insbesondere wenn es komplex ist wie ein mechanisches Uhrwerk, das ja bis auf wenige Ausnahmen fertig vom Zulieferer kommt. Natürlich können auch bei der Montage einer Uhr immer mal Fehler passieren. Das alles machen Menschen und es gibt in jedem Job Menschen, die es drauf haben und solche, die sich für ihre Aufgabe eigentlich weniger gut eignen. Außerdem haben auch die Guten mal einen schlechten Tag oder einfach etwas übersehen. Das ist alles okay. Und natürlich wächst die Anzahl der fehlerhaft ausgelieferten Produkte mit der Anzahl der insgesamt ausgelieferten Produkte. Die Frage ist für mich, wie Sinn mit ihrer eigenen Fehlerquote, deren Größenordnung wohl niemand von uns verlässlich beziffern kann, die aber gefühlt und wenn man nach den vielen kritischen Äußerungen, die hier und anderswo zu lesen sind, geht, umgeht.

    Solange Uhrmacher an einer Uhr für mehrere tausend Euro Zeiger einbauen, die Verschmutzungen oder unregelmäßige Lackierungen aufweisen, die schon mit bloßem Auge erkennbar sind oder gut erkennbare Staubpartikel unter dem Glas einfach ignorieren oder schief stehenden Datumsanzeigen oder nicht funktionierenden Lünetten-Drehringen keine Bedeutung beimessen oder Schrauben, in die kein Schlüssel passt, trotzdem irgendwie reindrömmeln und solange diese Uhrmacher heftige Kratzer auf dem Gehäuse verursachen und einfach so tun als wäre nichts, solange wie die "Behebung" solcher durch Sinn-Mitarbeiter selbst herbeigeführten Mängel teilweise mehrfach reklamiert werden muss, bis dann nach etlichen Monaten vielleicht endlich mal ein halbwegs intaktes Produkt ausgeliefert wird und solange Sinn mir den Eindruck vermittelt, dass sie das alles herzlich wenig interessiert, obwohl ich als Kunde und Laie diese Mängel durch bloßes Anschauen und Anfassen der Uhr innerhalb von Sekunden bemerke, ist jede Uhr, die wegen Blindheit, Unvermögen oder Gleichgültigkeit der Mitarbeiter mangelhaft ausgeliefert wird, eine zu viel!

    Daher mein dringender Wunsch an Sinn, deren Uhren ich ja eigentlich toll finde: Bitte, bitte, führt endlich eine funktionierende Endkontrolle ein und sensibilisiert eure Mitarbeiter dahingehend, dass sie ihre Aufgabe so erledigen, dass die Endkontrolle dann gar nicht erst so schlimme Mängel entdeckt, wie ich sie bisher als Kunde entdecken musste!

    Gruß
    mabel

    Ich find's ja gut, wenn man sich mit seinen vorhandenen Uhren oder Neuanschaffungen derselben kritisch auseinandersetzt und Vor- und Nachteile, die man persönlich empfindet, abwägt und gewichtet. Das ist in einem Markenforum nicht immer gen gesehen und nicht jeder teilt diese Einstellung. :)

    Die Zeiger der 6012 sind eigentlich alle (bis auf den Kalendertag-Zeiger) silber, nur dass Stunden- und Minutenzeiger halt innen mit weißer Leuchtmasse belegt sind und außen lediglich ein kleiner silberner Rand stehen bleibt. Ich finde schon, dass man das auf den Bildern der Uhr auf der Sinn-Homepage zweifelsfrei erkennen kann.

    In sofern passen die silbernen Chronographenzeiger für mein Empfinden gut ins Gesamtbild, wenngleich die Ablesbarkeit bei weißen und nicht reflektierenden Zeigern natürlich besser wäre. Aber ich denke, Ablesbarkeit der Stoppzeit war den Entwicklern bei dieser Uhr nicht das Wichtigste - da hat Sinn ja reichlich andere Modelle im Programm. Das Silber passt halt gut zu dem besonders elegant wirkenden Charakter der Uhr.

    Ebenso die Mondphasenanzeige und auch Wochentag und Monat: Auch die sind sehr dezent und erst auf den zweiten Blick erkennbar - aus selbigem Grund, denke ich.

    Dass man den Wochentag per Drücker korrigieren muss, ist halt dem ETA 7751 geschuldet. Irgendwo muss der Preis ja, wie du schon schreibst, im Rahmen bleiben. Dass man den Drücker versehentlich betätigen kann, ist sicher ungünstig. Bei Hamilton ist dieser bündig ins Gehäuse integriert, man benötigt zur Betätigung aber einen spitzen Gegenstand. Was da jetzt "besser" ist, darüber kann man geteilter Meinung sein.

    Jedenfalls finde ich es gut, dass du dich nach reiflichem Abwägen gegen eine Uhr, die dir nicht vollkommen zusagt und für eine, die deinen Vorstellungen besser entspricht, entschieden hast - auch wenn nicht Sinn draufsteht.

    Habe ich letzten Monat auch wieder mal gemacht :)

    Gruß
    mabel

    Ich find's ja gut, wenn man sich mit seinen vorhandenen Uhren oder Neuanschaffungen derselben kritisch auseinandersetzt und Vor- und Nachteile, die man persönlich empfindet, abwägt und gewichtet. Das ist in einem Markenforum nicht immer gen gesehen und nicht jeder teilt diese Einstellung. :)

    Die Zeiger der 6012 sind eigentlich alle (bis auf den Kalendertag-Zeiger) silber, nur dass Stunden- und Minutenzeiger halt innen mit weißer Leuchtmasse belegt sind und außen lediglich ein kleiner silberner Rand stehen bleibt. Ich finde schon, dass man das auf den Bildern der Uhr auf der Sinn-Homepage zweifelsfrei erkennen kann.

    In sofern passen die silbernen Chronographenzeiger für mein Empfinden gut ins Gesamtbild, wenngleich die Ablesbarkeit bei weißen und nicht reflektierenden Zeigern natürlich besser wäre. Aber ich denke, Ablesbarkeit der Stoppzeit war den Entwicklern bei dieser Uhr nicht das Wichtigste - da hat Sinn ja reichlich andere Modelle im Programm. Das Silber passt halt gut zu dem besonders elegant wirkenden Charakter der Uhr.

    Ebenso die Mondphasenanzeige und auch Wochentag und Monat: Auch die sind sehr dezent und erst auf den zweiten Blick erkennbar - aus selbigem Grund, denke ich.

    Dass man den Wochentag per Drücker korrigieren muss, ist halt dem ETA 7751 geschuldet. Irgendwo muss der Preis ja, wie du schon schreibst, im Rahmen bleiben. Dass man den Drücker versehentlich betätigen kann, ist sicher ungünstig. Bei Hamilton ist dieser bündig ins Gehäuse integriert, man benötigt zur Betätigung aber einen spitzen Gegenstand. Was da jetzt "besser" ist, darüber kann man geteilter Meinung sein.

    Jedenfalls finde ich es gut, dass du dich nach reiflichem Abwägen gegen eine Uhr, die dir nicht vollkommen zusagt und für eine, die deinen Vorstellungen besser entspricht, entschieden hast - auch wenn nicht Sinn draufsteht.

    Habe ich letzten Monat auch wieder mal gemacht :)

    Gruß
    mabel

    Das liegt aber am Betrachter: Wir sprechen hier nicht von irgendeiner Uhr, sondern von einer Fliegeruhr der Fliegeruhrenmarke Sinn. Und da waren die Zeiger schon immer so kurz. Dass muss also so sein.

    Herzlichen Glückwunsch, Andi, zur schwarzen 757. Sieht gut aus!

    Ich war heute mit meiner 757 UTC wieder fliegen und grade bei einer Fliegeruhr ist es eigentlich ein MUSS, dass der Minutenzeiger bis auf den Minutenstrich reicht. Bei der 757 endet er ganz knapp davor, das ist für mich als Flieger grade noch akzeptabel, weil das extrem klar gestaltete Zifferblatt diesen minimalen Make mehr als wett macht und man auch trotz des etwas zu kurzen Zeigers mit einem flüchtigen Blich zweifelsfrei die Minuten ablessen kann.

    Du hast deine neue Uhr schön vorgestellt, aber in einem würde ich es wagen, dir zu widersprechen: :)
    Bei einer Fliegeruhr muss das eben grade nicht so mit (etwas zu) kurzen Zeigern und es war auch keineswegs immer so. Meine 157 z.B., also DIE Sinn-Fliegeruhr schlechthin vor etwa 25 Jahren, hat einen Minutenzeiger, der schön bis über die Minutenstriche ragt - so muss das bei einer Fliegeruhr! :)

    Gruß
    mabel

    Das liegt aber am Betrachter: Wir sprechen hier nicht von irgendeiner Uhr, sondern von einer Fliegeruhr der Fliegeruhrenmarke Sinn. Und da waren die Zeiger schon immer so kurz. Dass muss also so sein.

    Herzlichen Glückwunsch, Andi, zur schwarzen 757. Sieht gut aus!

    Ich war heute mit meiner 757 UTC wieder fliegen und grade bei einer Fliegeruhr ist es eigentlich ein MUSS, dass der Minutenzeiger bis auf den Minutenstrich reicht. Bei der 757 endet er ganz knapp davor, das ist für mich als Flieger grade noch akzeptabel, weil das extrem klar gestaltete Zifferblatt diesen minimalen Make mehr als wett macht und man auch trotz des etwas zu kurzen Zeigers mit einem flüchtigen Blich zweifelsfrei die Minuten ablessen kann.

    Du hast deine neue Uhr schön vorgestellt, aber in einem würde ich es wagen, dir zu widersprechen: :)
    Bei einer Fliegeruhr muss das eben grade nicht so mit (etwas zu) kurzen Zeigern und es war auch keineswegs immer so. Meine 157 z.B., also DIE Sinn-Fliegeruhr schlechthin vor etwa 25 Jahren, hat einen Minutenzeiger, der schön bis über die Minutenstriche ragt - so muss das bei einer Fliegeruhr! :)

    Gruß
    mabel

    Wie alle Uhren, die es bei Christ zu kaufen gibt, werden dort nun auch die Sinn-Uhren für den UVP-Preis verkauft.
    Ich frage mich daher, welchen Grund es geben könnte, dort eine Sinn (oder überhaupt eine Uhr) zu kaufen!?

    Gruß
    mabel