Glückwunsch und viel Spaß mit der Schönheit !!
Hab‘ die schwarze Schwester seit 2014 und sie hat noch nichts an Faszination verloren.
Interessant auch, wo die Seriennummern inzwischen liegen - meine hat die .030
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Neues Benutzerkonto erstellenGlückwunsch und viel Spaß mit der Schönheit !!
Hab‘ die schwarze Schwester seit 2014 und sie hat noch nichts an Faszination verloren.
Interessant auch, wo die Seriennummern inzwischen liegen - meine hat die .030
Glückwunsch und viel Spaß mit der Schönheit !!
Hab‘ die schwarze Schwester seit 2014 und sie hat noch nichts an Faszination verloren.
Interessant auch, wo die Seriennummern inzwischen liegen - meine hat die .030
Ein W 140 Coupe !!
Klasse !!!
Heute Morgen trag ich zwei Uhren
:
In in was für einem Gehäusezustand !!!
Schönes Exemplar !!!
Ein H1 ! Ich fall um !
Ui, der is schon echt speziell !! Hoffentlich riecht er innen nicht nach verbranntem Diesel.
Stehen gerade beim Tüv.
Wir zittern beide ! ![]()
Ganz herzlichen Dank für den ausführlichen Bericht und die Bilder !!
Besonderes Interesse hatte ich, weil ich das Erscheinen des 4C damals (wie auch das Erscheinen des 8C) bewusst verfolgt hatte, aber später nie in Kontakt gekommen bin.
Den 4C finde ich noch zeitloser als den 8C - damit gefällt mir der kleine aktuell besser. Damals war es anders herum, glaube ich.
Weder im normalen Verkehr, noch bei Rennstreckenbesuchen ist mir je einer begegnet. Nur in der Classic-Remise stand von wenigen Wochen jeweils ein Exemplar.
Hab´ beiden einige Zeit gewidmet…
Danke auch für die Beschreibung des Fahrverhaltens, das ich gut nachvollziehen kann. Da wundert es mich, daß Alfa das nicht serienmäßig besser hinbekommen hat.
Wenn das Heck beim beherzten Anbremsen zu leicht wird, macht das keinen Spaß.
Genau wie das „im Auto verkeilen“ - vor allem bei Limousinen mit Ledersitzen hilft nur das linke Knie unter dem Türgriff und das rechte Knie mit Kontakt zu Armaturenbrett und Mittelkonsole, wobei sich dann der Zündschlüssel schön ins Bein bohrt.
Hach, ich bekomm´ Lust auf was schnelles und leichtes.
Gib den 4C bloß nie mehr her - der ist richtig klasse !!
Nochmal die Ty Hd:
Meinst Du mit "aufgebaut", daß Du ihn wieder hergerichtet hast, oder hast Du ihn stark umgebaut, mit Leistungssteigerung etc. ?
Was hat er überhaupt für Leistungsdaten ?
Auf jeden Fall ein seeehr schönes Fahrzeug !
Wenn heute flying Friday ist ……
ja Leute, wenn man sich beim Konzi eine Neuvorstellung von Sinn zur Ansicht kommen lässt, kommt da meist nix preiswertes bei raus…
Gekauft habe ich sie weil sie mir auf Anhieb extrem gut gefiel.
Außerdem mag ich Handaufzug und nicht verschraubte Drücker.
Es ist meine erste 103 überhaupt. Geiles Teil oder was meint ihr.
Da stimme ich Dir zu !!!!
Glückwunsch, Christian !!
Mich würde interessieren, wie viele 103 St Ty Hd inzwischen im Forum sind.
Sie hat mit ihrem Plexiglas eine unheimlich warme Ausstrahlung.
Nachtrag vom Frühstück am Rhein:
Nochmal die DeepSea:
Ah !! Wow !!
Wie schöön !!
Zeig‘ den Landy doch auch mal von außen !
Haste ihn restauriert oder ist er einfach gut erhalten ?
Weil es heute Thema war:
Hier ist eine weitere 103 Ti Sa mit dem Drehring ohne Rastung, der runden Markierung und ohne die "Unverlierbar-Schrauben“.
Meine Uhr ist aus 2006.
Am Arm ist aber die Arktis.
Statt Metal heute mal Bachs Cello Suites: