Hmmmmm.....
Wolf im Schafspelz ist schon geil.
Allerdings ist das wie im Video gesagt fragwürdig. Bei den Umbaukosten glaube ich den Preis nur als reine Teilekosten.
Passen und funktionieren tut das schon, aber TÜV ?
Gesetzliche Vorgaben : Serienleistung plus 40%, mehr geht nicht ! Mit Karosseriegutachten ginge mehr, dann müsste es aber eine Werksversion zum Vergleich gegeben haben ( gabs nicht ) und dann ist der Preis völlig unrealistisch. Den TÜV Prüfer würde ich gern Mal sprechen. Nicht zum Zeigefinger heben, sondern wirklich wie das machbar ist.
Hintergrund : Mercedes W203 AMG Kompressorumbau. Als Sauger hat der 367PS. Plus 40% macht 513,8 - mehr geht nicht. Also 517 PS geht tatsächlich, das liegt innerhalb der Leistungstoleranz eines Motors und dafür gibt's ein Leistungs- und Abgasgutachten. Für den Kompressormotor gäbe es noch mindestens zwei weitere offizielle Leistungsstufen ( 577 + 682PS ) aber ums verrecken keine Eintragung in die Karosserie !
Bleibt aber dabei - richtig geiles Teil der BMW. Auch genau mein Ding.