Sinn-Uhrenforum.de

Zitat von »uhropa«

Sag mal, bitte, das neue fette Stahlband mit den feinen Gliedern und Inbus Schrauben
Gibt's dieses auch für U-Modelle?

Nö.

Also muß ich mir, wenn ich dieses Band will, eine neue Uhr kaufen.
Mal der umgekehrte Weg. Warum nicht.
Aber für die 900 oder 857 paßt es schon, oder auch nicht?
Muß es, weil andere Uhr will ich nicht.

Zitat von »uhropa«

mit Stahlband schön, mit Lederband noch schöner, aber
mit Silikonband, wie Porsche mit Holzräder. :arrgh:

Ich sehe schon, ich muß mal ein Plädoyer für Silikon & Kautschuk halten.

Für Silikon & Kautschuk spricht:
- Es verändert sich optisch praktisch über Jahre hinweg nicht (anders wie Leder)
- Es ist absolut hygienisch, da täglich mitsamt der Uhr mit Wasser & Seife abspülbar
- Es ist sehr komfortabel zu tragen
- Es verleiht durch seine matte, schwarze Farbe jeder Uhr einen sportiven Touch (nicht jeder mag Bling-Bling-Protz )

Das einzige was bei SINN gegen Silikon & Kautschuk spricht, sind die Faltschließen bei den 22mm-Ausführungen: Die eine ist zu groß (paßt eigentlich nur zu mächtigen Uhren wie der 900) und die andere ist zu schief .

Zitat von »nagbor«

Zitat von »uhropa«

Tradition hast Du nicht negativ bewertet, aber Traditionalist, im Zusammenhang des Satzes, da konnte man zwischen den Zeilen schon
'ne leichte Abwertung erkennen. Ich wiederhole: im Zusammenhang des Satzes. Das Wort Tradition allein, wie Du schreibst, ist aus
dem Zusammenhang gerissen.

Falls das so rüberkam, möchte ich mich entschuldigen, ich wollte hier niemanden abwerten, ehrlich.
Ich wiederhole mich, das mit den Traditionalisten in meinem Beitrag war ironisch gemeint, schade, dass das missverstanden wurde.

Cool down, Boris! Siehe Uhropas Avatar. Er ist der "Meister der Mißverständnisse" !

SCNR, Peter !

Zitat von »der onkel«

Für Silikon & Kautschuk spricht:
- Es verändert sich optisch praktisch über Jahre hinweg nicht (anders wie Leder)

Vielleicht Kautschuk-Bänder, aber nicht das Sinn-Silikonband
Mein Silikon-Band sieht nach knapp 9 Monaten Tragezeit speckig und sehr getragen aus,
zudem rubbeln sich die Kanten rund.

Aber gut, das Band ist preisgünstig.

Zitat von »Kristian«

Zitat von »der onkel«

Für Silikon & Kautschuk spricht:
- Es verändert sich optisch praktisch über Jahre hinweg nicht (anders wie Leder)

Vielleicht Kautschuk-Bänder, aber nicht das Sinn-Silikonband
Mein Silikon-Band sieht nach knapp 9 Monaten Tragezeit speckig und sehr getragen aus,
zudem rubbeln sich die Kanten rund.

Da bin ich mal gespannt. Ich nutze das 22mm-Silikonband mit großer Faltschließe an der 900 erst seit wenigen Tagen. So wie von Dir beschrieben sieht das Silikonband aus, dass ein Verkäufer im Füldchen an seiner 203 ARKTIS trägt. Bei diesem hat sich der SINN-Schriftzug fast vollständig weggeschliffen.

Hallo Uhropa,

erst wetterst du, gerechtfertigt, gegen Sili an Flieger, dann willst du feine Glieder an die U`s machen......... :arrgh: :tuerangst: :whip:

Ich wettere, weil Sili's generell nicht an Fliegeruhren passen, aber Metallbänder an Taucheruhren schon. Mein Geschmack.
Ob jetzt das dicke feingliedrige an U's paßt, müßte ich auch erst mal sehen, aber das gibts ja sowieso nicht.
Ich könnte mir aber vorstellen, wenn das Band nicht so glänzen würde, dafür so matt wäre wie die U-Bänder könnte es
trotzdem ganz attraktiv sein. Nochmal . Metall oder Gummi an Taucher immer. Gummi an Flieger nicht. Hascht mi?

Das Feingliedrige hat keine Taucherverlängerung, eine Taucheruhr ohne Taucherverlängerung ist wie ein Land Rover mit Slicks (um bei deinem Vergleich zu bleiben).

Verstehst`e

... und dazu noch eine Schmetterlingsschließe ...

Ja Alex, ich verstehste.
Aber seid doch nicht immer so fies zu mir, woher soll ich denn wissen im Dschungel, daß das Band keine Verlängerung
und nur eine Schmetterlingsfaltschließe hat. Bin ja froh, daß ich überhaupt den Unterschied zwischen Leder und
Silikonband (ja,ja,Onkel Frank) gerafft habe.

Woher? Ganz einfach:
1) www.sinn.de
2) Diverse Bildergalerien hier im Forum unter der "SINN Gallery": http://www.sinn-uhrenforum.de/forum/inde…oard&boardID=57

Aus Dir machen wir auch noch einen waschechten Nerd !

Hier noch ein Archivbild:

Die Sinn 900 Flieger im Licht:
Ein Erfahrungsbericht nach 12 Monaten

Ein Jahr nach dem Kauf der Sinn ist es an der Zeit, über konkrete Erfahrungswerte mit der großen Fliegeruhr aus Frankfurt zu berichten.

Wie hat sich die 7-Zeigeruhr in der Praxis geschlagen?
Hält die Technik, was Sinn vollmundig verspricht?
War es die richtige Entscheidung ?

Einleitend sei gesagt, dass diese Dokumentation nicht objektiv sein kann, die Bemühung um Sachlichkeit aber hoffentlich erkennbar ist:


Genug der Vorrede – los geht`s:

Erfahrungs-Zeitraum: Juli 2010 – August 2011
Tragezeit: ca. 220 Tage
Armumfang des Trägers: 19 cm (mitteleuropäischer Sommerwert)
Größe des Trägers: 1,85m
Einsatzgebiete: Büro, Freizeit & leichte sportliche Aktivitäten
Max. erreichte Tiefe unter NN: 0,83 m
Max. erreichte Höhe über NN : 3.422m
Sport-Einsätze: SkiAlpin, Wandern, Schwimmen
Die Kaufgründe nach Priorität: 1. Marke 2. Design 3. Ausstattung 4. Variabilität durch verschiedene Bänder
Defekte: keine
Ganggenauigkeit: Durchschnittlich: +3 Sek/Tag


Das Gehäuse:
Das edel satinierte SUG-Gehäuse hat bis auf eine kleine Kerbe auf 4 Uhr keine Tragespuren. Keine Abnutzungsspuren an Hörnern oder Gehäuseflanken.
Die AR-Trockenhaltekapsel weißt keine sichtbaren Verfärbungen auf.


Das Glas:
Das innen wie außen entspiegelte Saphirglas und deren farblose Beschichtung ist völlig ohne erkennbare Benutzungsspuren. Unreinheiten auf dem Bild sind lediglich Staub oder Fussel.
Fingerabdrücke sind im Unterschied zu den bläulichen Entspiegelungen in der Praxis nicht zu erkennen. Aufgrund des Magnetfeldschutzes ist ein Glasboden nicht sinnvoll und deshalb nicht verfügbar.

Die Bedienung:
Die Bedienung der unverschraubten Chronographen-Drücker ist „knackig“ mit klar definiertem Druckpunkt. Die Rastung der Krone zur Verstellung der 24-stündigen zweiten Zeitzone (nach unten drehen) oder des Datums (nach oben drehen) ist eindeutig und exakt. Die korrekte Drehrichtung ist (für mich) bei gelegentlicher Nutzung nicht selbsterklärend.
An dieser Stelle wäre Raum für eine Innovation:
Die jeweilige Drehrichtung zur Verstellung der 2. Zeitzone und des Datums symbolisch auf dem Zifferblatt darzustellen würde (zumindest Menschen wie mir) die Bedienung deutlich erleichtern.
Die Einstellung der innen liegenden Lünette mit der unverschraubten Krone auf 10 Uhr ist leichtgängig, allerdings ist die Handhabung für Linksträger nur bei abgenommener Uhr bequem vorzunehmen.

Die Ablesbarkeit:
Die 900er Flieger ist eine typische Sinn-Uhr nach der Maxime des Unternehmensgründers Helmut Sinn, nachdem seine instrumentellen Uhren auch aus mehreren Metern Entfernung optimal ablesbar sein sollen.
Durch den starken Ziffernblattkontrast und der farblosen zweifachen Entspiegelung ist die Uhr perfekt ablesbar.
Die Superluminova in hellem grün ist gleichmäßig und sauber aufgetragen, die Leuchtkraft ist gut aber nicht überdurchschnittlich.

Der Bandwechsel:
Die Fliegeruhr verfügt für einen schnellen & einfachen Bandwechsel über durchbrochene Hörner. Dies ermöglicht, die Bandstifte mit dem Bandwechselwerkzeug nicht nur wie üblich von der Innenseite (gelbe Pfeile), sondern auch von Außen (rote Pfeile) einzudrücken.
Somit ist ein einfacher Bandwechsel möglich, der keine Kratzspuren hinterlässt.
Und die Motivation zusätzlich hoch, auch mal andere Bänder auszuprobieren.
Zum Bandwechsel nutze ich ein Bergeon 6767-F.


Die Bandfrage:
Mit entscheidend für die Anschaffung war die Variabilität bei der Bandfrage, die Uhr sieht an Leder ebenso gut aus wie an Silikon oder an Metall.
Die Bandanstossbreite beträgt 22mm und harmoniert sehr gut mit dem 44er-Gehäuse. Sowohl das serienmäßige Lederband wie auch das Silikonband verjüngen sich nicht, d.h. sie sind vom Bandanstoss bis zur Schließe durchgängig 22mm breit. Dies steht der Uhr sehr gut, sofern ich nach Alternativen Ausschau halten würde, sollten dies keine sich verjüngende Bänder sein.
Das serienmäßige Fliegerlederband mit silberner Sinn-Plakette ist bereits im Neuzustand sehr weich und angenehm, der Geruch ist neutral. Das Band korrespondiert nicht perfekt zum Gehäuse, im Vergleich zur Gehäusehöhe von 15,5 mm ist es etwas zu dünn dimensioniert.
Das Sinn-Silikonband ist das perfekt passende Band zur Uhr. Auch wenn ein „Gummiband“ stilistisch nicht perfekt mit einer Fliegeruhr harmonisieren möge, ergibt es mit dem runden Gehäuseanschluss ein schönes Gesamtbild. Es trägt sich exzellent und unterstreicht die Wertigkeit des Fliegerchronographen.
Das tolle folgende Bild ist aus einem Beitrag weiter oben kopiert:

Die bei Silikonbändern häufig monierte Fusselanfälligkeit kann ich nicht bestätigen. Sehr kundenfreundlich ist, dass Sinn die Bandteile günstig und einzeln anbietet, sowohl mit oder ohne Sinn-Schriftzug.
Sinn bietet hierzu wahlweise die kleine oder grosse Faltschließe an, bei meinem Armumfang von 19cm (Sommer) sieht die große Faltschließe sehr gut aus. Standardmäßig wird die nicht-tegimentierte Schließe verbaut, und hier zeigt sich auch gleichzeitig der erste und einzige Schwachpunkt:
die Kratzempfindlichkeit der mächtigen Schließe – kein funktionaler Mangel, allerdings einfach unschön bei einer Uhr dieser Klasse (siehe Bild).

Meine nächste Schließe wird die etwas teurere tegimentierte Variante sein, erkennbar an einem Zeichen (Dreieck im Kreis) auf der Schließe.

Das neue Metallgliederband (lieferbar seit Sommer 2011, erkennbar an Inbusverbindungen der einzelnen Bandglieder, s. roter Kreis) passt sehr gut zur Sinn, die Schließe ist schön verdeckt und bietet somit keine Angriffspunkte für Kratzer.
An der Schließe findet sich wieder das Zeichen für die Tegimentierung (roter Pfeil).


Ein alternatives Metallband im Sinn-spezifischen Design wie z.B. bei der 103 bietet Sinn derzeit nicht an.

Der Tragekomfort:
Die Uhr ist jederzeit angenehm spürbar, man ist nie im Zweifel, ob man sie zuhause hat liegen lassen. Trotz der Gehäusegröße sind die relativ flachen Drücker am Handrücken nicht spürbar. Insgesamt ist die Uhr für mich im Alltag gut tragbar, ich hatte bisher nie das Gefühl, permanent „anzuecken“.
Diese Sinn ist übrigens zu selbstbewusst, um sich unter einer Hemdmanschette zu verstecken.
(Handgelenkumfang 19cm an Olymp Luxor mit Standardmanschette im 2. Knopfloch).

Die Wahrnehmung:
In der Öffentlichkeit wird die Flieger-Uhr durch ihr Format und das kontrastreiche Zifferblatt deutlich wahrgenommen.
Bescheidene und introvertierte Menschen mögen dies als unangenehm empfinden.
Da ich gerne jederzeit über mein liebstes Hobby spreche, find ich es toll, interessierte Gesprächspartner zu finden.

Verfügbarkeit:
Zur Markteinführung im Juni 2009 gab es kurzfristig Lieferzeiten von bis zu 8 Wochen, zum Zeitpunkt meiner Anschaffung im Juli 2010 lagen die Lieferzeiten zwischen 3-4 Wochen. Im Sommer 2011 ist der Flieger uneingeschränkt verfügbar.

Preise:
Stand Preisliste 01.04.2010:
UVP mit Lederband und Stiftschließe: EUR 2.100,--
UVP mit Silikonband und Faltschließe: EUR noch nicht verfügbar
UVP mit Metall-Massivband: EUR 2.375,--

Stand Preisliste 01.09.2010:
UVP mit Lederband und Stiftschließe: EUR 2.350,--
UVP mit Silikonband und Faltschließe: EUR 2.390,--
UVP mit Metall-Massivband: EUR 2.625,--

Stand Preisliste 01.09.2011:
UVP mit Lederband und Stiftschließe: EUR 2.690,--
UVP mit Silikonband und Faltschließe: EUR 2.745,--
UVP mit Metall-Massivband: EUR 2.965,--

Preisentwicklung
Juni 2010 – September 2011: + 28 %


Preise für original Sinn-Bänder:
(Stand 09/2011)

Kalbslederband mit Stiftschließe
(mit Sinn-Plakette) EUR 70,--

Rindslederband mit Gehäuseintegration
(und weisser Naht) EUR 75,--

Silikonband mit Faltschließe: EUR 90,--

Metallgliederband tegimentiert
(Kaufpreis mit Uhr / Nachrüstungpreis): EUR 275,-- / EUR 305,--


Fazit:
Die Sinn 900 Flieger ist jeden Euro wert.
Ich kann eine uneingeschränkte Kaufempfehlung aussprechen, optisch und haptisch ist die Uhr sehr hochwertig verarbeitet.
Ob die Grösse passt, kann nur eine individuelle Anprobe ergeben.
Mit ihrem stattlichen Gehäuse von 44mm und dem klaren Zifferblattlayout ist der Chronograph omnipräsent

Eine Uhr für Sinn-Freunde, die ihre Passion zeigen möchten !

Hallo Andi,
besten Dank für diesen ausführlichen Erfahrungsbericht :thumbup: !

Zitat von »AndiS«

Die Rastung der Krone zur Verstellung der 24-stündigen zweiten Zeitzone (nach unten drehen) oder des Datums (nach oben drehen) ist eindeutig und exakt. Die korrekte Drehrichtung ist (für mich) bei gelegentlicher Nutzung nicht selbsterklärend.
An dieser Stelle wäre Raum für eine Innovation:
Die jeweilige Drehrichtung zur Verstellung der 2. Zeitzone und des Datums symbolisch auf dem Zifferblatt darzustellen würde (zumindest Menschen wie mir) die Bedienung deutlich erleichtern.

Das Spiel kenne ich. Ich besitze die Uhr (mit Multifunktions-Zifferblatt) noch nicht sehr lange, aber gerade wenn man diverse Uhren im Wechsel trägt, wird man bei einer 50% Chance des öfteren mal in die falsche Richtung drehen. Aber lieber so als ein Piktogramm auf dem Zifferblatt, überlege mal wie das aussehen würde ...

Zitat von »AndiS«

Die Bandanstossbreite beträgt 22mm und harmoniert sehr gut mit dem 44er-Gehäuse. Sowohl das serienmäßige Lederband wie auch das Silikonband verjüngen sich nicht, d.h. sie sind vom Bandanstoss bis zur Schließe durchgängig 22mm breit. Dies steht der Uhr sehr gut, sofern ich nach Alternativen Ausschau halten würde, sollten dies keine sich verjüngende Bänder sein.

Das sehe ich genauso. Die Uhr ist recht mächtig, da sieht ein verjüngendes Band etwas popelig aus (schlechtes Beispiel ist für mich die ROLEX Deep Sea).

Zitat von »AndiS«

Das Sinn-Silikonband ist das perfekt passende Band zur Uhr. Auch wenn ein „Gummiband“ stilistisch nicht perfekt mit einer Fliegeruhr harmonisieren möge, ergibt es mit dem runden Gehäuseanschluss ein schönes Gesamtbild. Es trägt sich exzellent und unterstreicht die Wertigkeit des Fliegerchronographen.

Ich bin sprachlos, noch jemand der das Silikonband an der 900 favorisiert :thumbsup: . Das Silikon scheint sich aber relativ schnell abzunutzen. Auf Deinem Foto wirkt es glänzend, bei Auslieferung ist es matt.

Zitat von »AndiS«

Sinn bietet hierzu wahlweise die kleine oder grosse Faltschließe an, bei meinem Armumfang von 19cm (Sommer) sieht die große Faltschließe sehr gut aus. Standardmäßig wird die nicht-tegimentierte Schließe verbaut, und hier zeigt sich auch gleichzeitig der erste und einzige Schwachpunkt:
die Kratzempfindlichkeit der mächtigen Schließe – kein funktionaler Mangel, allerdings einfach unschön bei einer Uhr dieser Klasse (siehe Bild). Meine nächste Schließe wird die etwas teurere tegimentierte Variante sein, erkennbar an einem Zeichen (Dreieck im Kreis) auf der Schließe.

Offiziell bietet SINN keine satinierte & tegimentierte Schließe für das Silikonband an. Es braucht da schon eine gewisse Hartnäckigkeit beim nachfragen und ein paar Zusatz-Euros ...

Zitat von »AndiS«

Diese Sinn ist übrigens zu selbstbewusst, um sich unter einer Hemdmanschette zu verstecken.
(Handgelenkumfang 19cm an Olymp Luxor mit Standardmanschette im 2. Knopfloch).

Bei mir taucht sie unter (17,5cm Arm/Hemdengröße 44 EL). Nur die 18mm hohe U1000 S bereitet da ab und zu Probleme.

Zitat von »AndiS«

Die Sinn 900 Flieger ist jeden Euro wert.

Das sehe ich selbst nach der jüngsten Preiserhöhung auch noch so. Wobei in den letzten 2 Jahren aus einem sehr guten P/L-Verhältnis ein gutes P/L-Verhältnis geworden ist. Im Grunde hatte SINN praktisch dieselbe Uhr als limierte "900 Hummer" im Komplettset nebst Koffer zu EUR 4.140 veräußert ...

Gratuliere übrigens zu den tollen Gangwerten! Zu meiner 900 kann ich diesbezüglich noch nix sagen. Hast Du die Uhr nachregulieren lassen?

Danke für den tollen Bericht :thumbsup: !


Die 900 ist wirklich einer der gelungensten Uhrenentwürfe der letzten Jahre.

Pfeilrichtungen auf dem Zifferblatt wie bei Fortis? Bloß nicht, das sieht schrecklich bescheuert aus,
dann lieber in die falsche Richtung drehen oder die Bedienungsanleitung auf A3 vergrößern und an
die Wand hängen .




Wie biste auf die 0,83 Meter Tiefe gekommen, gibt's heute noch so tiefe Badewannen ??

Hallo Frank,
das freut mich, dass ich nicht der Einzige bin, der bei der Datumsverstellung immer versehentlich in die falsche Richtung dreht
Irgendwie komm ich mir da immer besch..rt vor.
Zur Einregulierung:
nein, ich habe die Uhr noch nicht nachträglich einregulieren lassen.
Zum Silikonband:
Es ist nicht mehr so matt wie zu Beginn, allerdings glänzt es in natura ein bißchen weniger als auf dem Bild. :thumbup:


Hallo Dennis,
die Tiefe ergibt sich aus folgender Darstellung:


Die 0,83m beschreiben die max. Eintauchtiefe meines linken Armes im Wasser beim Sport-Kraulen !

Zur Fortis:
Endlich - ich habe mich immer gefragt, was diese Dreiecke bedeuten, danke für die Info.
Wenn Fortis meine Idee bereits benutzt hat, braucht Sinn das natürlich nicht zu kopieren.
(mann o mann - das nächste Mal lasse ich meine Ideen beim Patentamt schützen - und werde reich!)
Ich halte die Darstellung auf dem ZB für praktisch - schließlich bin ich mit meiner Uhr auch unterwegs und möchte
nicht durch das Ausbreiten einer DIN-A3-Bedienungsanleitung die Komplexität meines Chronographen
in der Öffentlichkeit darstellen. Das war dann doch etwas too much.....

Ich habe mir natürlich alle drei Bänder angesehen.

• Leder: Sieht auf den Fotos sehr gut aus, insbesondere wegen der Kontrastnaht und dieser dezenten Sinn-Plakette. Aber es ist zu dünn. Ich denke ein mehrlagigies Modell wie z.B. Hirsch Libery würde wesentlich besser passen. Für mich kommt aber Leder an dieser Uhr nicht in Frage, da ich mit dieser Uhr auch schwimmen und tauchen gehe. Da sieht das Leder nach kurzer Zeit nicht so toll aus. Ausserdem will ich unbedingt eine Faltschliesse, damit die Uhr nicht so schnell geklaut werden kann oder sonstwie vom Arm fallen kann.
  
• Metall: Sieht gut aus, gerade das neue, dicke. Aber es klapptert zu sehr.
  
• Silikon: Es sieht gut gut aus, es schmiegt sich perfekt an die Uhr und es trägt sich einfach sehr gut. Es fängt langsam an etwas speckig zu werden, aber dann kaufe ich mir ein neues und gut ist! Auch als Dresswatch geht diese Uhr durch, das ist meine Meinung aber auch die Meinung einiger Kollegen.
  

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Übrigens hat meine 900 (siehe auch mein Foto auf der ICAO-Karte im zweiten Post) keine Bohrungen in den Hörnern. Meine Uhr ist vom Sommer 2011. Hat Sinn da was geändert?

Gruß,

Darko

Zitat von »dkrizic«

Übrigens hat meine 900 (siehe auch mein Foto auf der ICAO-Karte im zweiten Post) keine Bohrungen in den Hörnern. Meine Uhr ist vom Sommer 2011. Hat Sinn da was geändert?

Spannend - das ist mir noch nie aufgefallen, aber scheinbar gab es da die erste Änderung.
Ich bin neugierig- und musste jetzt gleich mal nachschauen:
Im Katalogbuch 2009/2010 und 2010/2011 ist sie noch mit Bohrungen abgebildet, im aktuellen Jubiläums-Katalogbuch ist sie ohne Bohrungen, ebenso auf der Homepage.
Wobei es nicht unüblich ist, dass in der laufenden Serie Änderungen vorgenommen werden, die nicht umgehend kommuniziert werden.

Hui, also meine 900 (mit Multifunktions-Zifferblatt), erworben im Juli 2011, besitzt durchbohrte Hörner.