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Sinn 103ST "der Taucherchronograph" ohne Kapselbohrung

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Roadsternet

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1

Samstag, 20. Juli 2013, 14:58

Sinn 103ST "der Taucherchronograph" ohne Kapselbohrung

Hallo,
da ich dieses nicht wußte und so auch nirgends gefunden habe.
Es gab 1994/95 eine noch Helmut Sinn 103ST "der Taucherchronograph"

Die Uhr hat halt keine Bohrung im Gehäuse bei der 7Uhr Position und die Rückseitengravur lautet
tatsächlich : Sinn DER TAUCHERCHRONOGRAPH 103.06xx

Gruss Lars

Roadsternet

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2

Samstag, 20. Juli 2013, 17:33

Nachtrag :
Habe eben beim wechsel von Stahl auf Nylonband,die Kapselbohrung entdeckt.
Sie befindet sich dort wo heute bei der 103 das SUG Logo ist.
Also bei der 6 Uhr Position zwischen den Bandanstößen.

Stellt sich die Frage,Prototyp ?
Oder wurde die Trockenidee noch unter Herrn Sinn Geboren ?

Gruss lars

Jubi

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3

Samstag, 20. Juli 2013, 19:16

Vielleicht solltest du zur Demonstration das Bild was du im Bilder-Dauerthread gepostet hast auch hier nochmal posten.
Für mich sieht das nach einem ersten Prototypen aus, allerdings ist das wohl eher eine 203 als eine 103! Lünette, Zeiger und Zifferblatt entsprechen dieser. Ist wohl eher am Boden etwas "falsch". Habe das auch schon erlebt dass eine vermeintliche 203 eine Seriennummer hatte welche mit 103.... begann.

Ob das ganze schon unter dem schnellen Helmut entwickelt wurde kann ich nicht sagen. Vielleicht weiß ja jemand anders was darüber.
Grüße

Jubi

Roadsternet

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4

Samstag, 20. Juli 2013, 19:56

Hallo Jubi,
schau mal die Beschriftung.
Eindeutiger als 103 Der Taucherchronograph geht ja nicht.
Gruss Lars

Big Ben

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5

Samstag, 20. Juli 2013, 20:13

Für mich wirkt das eher wie eine Ölablassschraube.

Eher also Bastelwastel, vielleicht ein EZM 2 Gehäuse.
Liebe Grüße

:alexhai:


Alex



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6

Samstag, 20. Juli 2013, 20:45

Hallo Alex,
da würde Prototyp ja voll stimmen oder wie kommen sonst die Chronodrücker da rein ?

Gruss Lars

Big Ben

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7

Samstag, 20. Juli 2013, 20:47

Stimmt ... die Drücker...
Liebe Grüße

:alexhai:


Alex



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Spongehead

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8

Samstag, 20. Juli 2013, 21:43

Vielleicht sollte die 203 ursprünglich mal nur als Ableger der 103 positioniert werden. Unter dem Beinamen Tauchchrono.

Aber wofür die Bohrung ?
Viele Grüße, Daniel

Jubi

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9

Samstag, 20. Juli 2013, 23:27

schonmal überlegt dass einer bei der Gravur einfach zwei Zahlen vertauscht hat?
Wobei ich Spongehead da wohl noch am ehesten rechtgeben würde, aber bis auf die "1" bei der Nummer 103 spricht doch eigentlich alles für eine 203!
Auch die niedrige Seriennummer ist für eine 103 doch eher merkwürdig aus dem Jahr 1995.
Aber so eine "bastelasche" oder eher Versuchsuhr würde ja fast für Helmut sprechen, dass er da noch seine Finger mit drin hatte.
Grüße

Jubi

Isobuster

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10

Samstag, 20. Juli 2013, 23:38

Das einfachste wäre es ja, ihn zu fragen... ;)
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Sinn 900 Flieger (Valjoux 7750 GMT)
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Big Ben

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11

Sonntag, 21. Juli 2013, 12:17

Ich habe mir mal das Bild mit der Ölablassschraube vom Onkel ausgeliehen.

Ich finde die Schraube an der 103 / 203 wirkt eher danach.
Vielleicht ein Gesellenstück? :D Wollte der alte Sinn einen Hydrostopper bauen? War die Uhr dann zu ungenau, weil kein Stopp-Zeiger auch nur annähernd eine Markierung traf??

Liebe Grüße

:alexhai:


Alex



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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Big Ben« (21. Juli 2013, 12:58)

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Sonntag, 21. Juli 2013, 14:31

Alex,ich dachte erst der werte Herr beliebt zu scherzen,aber dann :

http://www.sinn-uhrenforum.de/index.php?…ad&postID=79666

Genau das Armband mit den Metallösen war an der Uhr und der Hilfszifferblätter Abstand beim gezeigten
Quarzchrono könnte auch passen ?!

Es ja echt fast spannend :D

Gruss Lars

selespeed

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 12:57

Meine Arktis mit Glasboden hat auch ner 103er-Seriennummer 8|
Es gibt nur passende 103er Glasböden, für die 203 wurden keine extra gemacht :pinch:

Der 103 Taucherchrono scheint allerdings wirklich ein Hydro-Prototyp zu sein,
die Öleinlass- bzw. Luftablass-Schraube ist denke ich ebenso eindeutig wie die fehlende Trockenkapselbohrung^^
Gruß

Selespeed

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Bevor isch misch uffreesch is mers liewer egaaal!

der onkel

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14

Mittwoch, 31. Juli 2013, 14:40

Zitat von »selespeed«

Der 103 Taucherchrono scheint allerdings wirklich ein Hydro-Prototyp zu sein,
die Öleinlass- bzw. Luftablass-Schraube ist denke ich ebenso eindeutig wie die fehlende Trockenkapselbohrung^^

Das Trockenhalte-Gedöns kam erst Mitte der 1990er unter Lothar Schmidt zu SINN. Zuvor besaßen die Uhrengehäuse keine Bohrung dafür.
:wolf: Gruß Frank
alias DER Weronkel aka DER Gummionkel https://www.youtube.com/watch?v=R4xf50aUxaE

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Mittwoch, 31. Juli 2013, 16:20

Ich habe eine 203 Titan/Gold. Bei dem Horn auf 7 ist eine Trockenkapsel angebracht.

Bei der 6, zwischen den Hörnern, nichts. Angeblich stammt die Uhr aus 1996. Hatte auch vor der Revision

dieses Jahr, noch "SWISS MADE" bei der 6 geschrieben. Bekam bei der Revi ein neues Blatt (ohne SWISS MADE Schriftzug).

Am Deckel ist oben "SINN" (im Sinn Logo); darunter "DER TAUCHERCHRONOGRAPH"; und wieder darunter

die Zahl "203.646". Ich weiß nicht ob Helmut Sinn schon Titangehäuse fabriziert hat. Die erste 203/Titan welche

ich kenne ist das Jubiläumsmodell aus 2006. Diese hat aber "Made in Germany" unten bei der 6. Das ganze ist ein bisschen

verwirrend.

uhropa

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16

Mittwoch, 31. Juli 2013, 16:31

Ergänzenung

Auf der hier abgebildeten Uhr steht unter "DER TAUCHERCHRONOGRAPH"

die Zahl 103. 0646. Meines Wissens nach gab es bei 3 stelliger Nummerierung

keine NULL an erster Stelle nach dem Punkt (203). Interessant ist auch dass diese Uhr die

gleiche Nummerierung hat wie meine 203.

Isobuster

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17

Mittwoch, 31. Juli 2013, 20:15

Ein Fake?
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18

Mittwoch, 31. Juli 2013, 23:46

Ein Fake ?

Ich weiß es nicht und möchte mich da zurückhalten.

Es ist nur eigenartig, daß so überhaupt nichts zusammenpasst.

Was mich am Meisten stutzig macht, ist die "0" vor der 3 stelligen Zahl "646".

Roadsternet

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Donnerstag, 1. August 2013, 08:06

Ein Fake ?
Nein 100% original und auch kein nachträglicher Bastelwastl.
Spannend ist auch das bei dieser Uhr,im Gegensatz der Neuen 203 von Scheusal,
das Gehäuse die 60min. Rastung aus dem vollen gefräst trägt.
In den massiv Stahl Drehring wurden 2 Löcher gebohrt,in die zwei einzelne
Rastfedern eingesetzt sind.
Der Drehring klingt echt wie eine Tresortür beim drehen :)

Ah,unser Bielefeld Treffen Micha hätte mit seinem Schraubdaumen den Drehring auch nicht
abnehmen können.Der klickt wiederum saugend aufs Gehäuse.

Habt ihr mal die Zeiger aller 3 Hilfszifferblätter gesehen ?
Die haben "alle" die volle Länge wie sonst nur der Permanent Sekundenzeiger der 103.

Gruss Lars

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