Sinn-Uhrenforum.de

Ich hoffe, das Thema gibt es noch nicht. Ich habe einmal angefangen, die Abkürzungen der aktuellen und der Modell aus dem Archiv zusammen zu schreiben, und soweit ich es erkennen konnte, kurz zu erläutern. Ich habe mich bewusst auf die Bezeichnungen aus den Modellnamen beschränkt, weil Tegimentierung, Magnetfeldschutz etc in den Beschreibungen stehen und sich nicht in jedem Fall aus der Modellbezeichnung ablesen lassen (z.B. ist die 657 S noch nicht tegimentiert, obwohl schwarz)

Vielleicht können wir hier die Liste vervollständigen (durch kopieren - einfügen - ergänzen) in den Folgeposts. Dann würde das hier immer das aktuelle Nachschlagewerk der Modellabkürzungen sein.





A - Ziffernblatt mit arabischen Ziffern
Ar - Schutzgasfüllung
Aut -

B - blaues Ziffernblatt

C - U2 C / 240 C ==> Gemeinsamkeiten ???

Dialpal - schmierstofffreie Hemmung, ursprünglich "Diamantpaletten"

E - Elfenbeinfarbene Lume
EZM - Einsatzzeitmesser gefolgt von der Nummer des EZM

GG - Gelb Gold
GMT - Greenwich Mean Time - 2. Zeitzone - Unterschied zu UTC?
GR - Gangreserveanzeige
GSG 9 - Modell für GSG 9
GZ - Gezeitenanzeige

H -

I - Strichindezes
IFR -

KSK - Modell für das KSK

L - Ziffernblatt nachleuchtend
LH - Lufthansa

M -
M-kmh -
M-mph -

R - Römische Ziffern

S - schwarzes Gehäuse
Sa - Saphirglas
SDR - Schwarzer Drehring / Lünette
St - Gehäuse aus Edelstahl

TESTAF - Standard für Fliegeruhren
Ti - Gehäuse aus Titan
Ty - Tachymeterskala

UTC - Universal Time Coordinated - 2. Zeitzone - Unterschied zu GMT?

VFR -

W - Weisses Ziffernblatt

18 kt - 18 Karat Gold
4N -

Super Axel
:gidee:

Super Idee!

Ich glaube das C bei der U2 C und der 240 C steht für Chronos, da es sich um Sondermodelle für Chronos handelt (ähnlich den FAZ Modellen).


Gruß,
Sven

A - Ziffernblatt mit arabischen Ziffern
Ar - Schutzgasfüllung
Aut -

B - blaues Ziffernblatt

C - U2 C / 240 C ==> Sondermodelle für die Zeitschrift "Chronos" (noch zu bestätigen)

Dialpal - schmierstofffreie Hemmung, ursprünglich "Diamantpaletten"

E - Elfenbeinfarbene Lume
EZM - Einsatzzeitmesser gefolgt von der Nummer des EZM

GG - Gelb Gold
GMT - Greenwich Mean Time - 2. Zeitzone - Unterschied zu UTC?
GR - Gangreserveanzeige
GSG 9 - Modell für GSG 9
GZ - Gezeitenanzeige

H -

I - Strichindezes
IFR -

KSK - Modell für das KSK

L - Ziffernblatt nachleuchtend
LH - Lufthansa

M -
M-kmh -
M-mph -

R - Römische Ziffern

S - schwarzes Gehäuse
Sa - Saphirglas
SDR - Schwarzer Drehring / Lünette
St - Gehäuse aus Edelstahl

TESTAF - Standard für Fliegeruhren
Ti - Gehäuse aus Titan
Ty - Tachymeterskala

UTC - Universal Time Coordinated - 2. Zeitzone - Unterschied zu GMT?

VFR -

W - Weisses Ziffernblatt

18 kt - 18 Karat Gold
4N -

IFR = Instrumentenflugreglen (engl. instrument flight rules)

VFR = Sichtflugregeln (engl.: visual flight rules)

Gruß
Matze

Matze, Sven, danke, hier die aktualisierte Liste


A - Ziffernblatt mit arabischen Ziffern
Ar - Schutzgasfüllung
Aut -

B - blaues Ziffernblatt

C - Sondermodelle für die Zeitschrift "Chronos"

Dialpal - schmierstofffreie Hemmung, ursprünglich "Diamantpaletten"

E - Elfenbeinfarbene Lume
EZM - Einsatzzeitmesser gefolgt von der Nummer des EZM

FAZ - Sondermodelle für die Frankfurter Allgemeine Zeitung

GG - Gelb Gold
GMT - Greenwich Mean Time - 2. Zeitzone - Unterschied zu UTC?
GR - Gangreserveanzeige
GSG 9 - Modell für GSG 9
GZ - Gezeitenanzeige

H -

I - Strichindezes
IFR - Instrumentenflugreglen (engl. instrument flight rules)

KSK - Modell für das KSK

L - Ziffernblatt nachleuchtend
LH - Lufthansa

M -
M-kmh -
M-mph -

R - Römische Ziffern

S - schwarzes Gehäuse
Sa - Saphirglas
SDR - Schwarzer Drehring / Lünette
St - Gehäuse aus Edelstahl

TESTAF - Standard für Fliegeruhren
Ti - Gehäuse aus Titan
Ty - Tachymeterskala

UTC - Universal Time Coordinated - 2. Zeitzone - Unterschied zu GMT?

VFR - Sichtflugregeln (engl.: visual flight rules)

W - Weisses Ziffernblatt

18 kt - 18 Karat Gold
4N -

M= Marron (frz.) für braunes Zifferblatt (z.B.6026 PL M oder die FiPla 6060 M oder 556 I M )

M-kmh= Modellbahn(chronograph) mit Modellbahn-Tachymeter in Stundenkilometern

M-mph= Modellbahn(chronograph) mit Modellbahn-Tachymeter in Meilen je Stunde

Gruß
Matze

Super, danke.

A - Ziffernblatt mit arabischen Ziffern
Ar - Schutzgasfüllung
Aut -

B - blaues Ziffernblatt

C - Sondermodelle für die Zeitschrift "Chronos"

Dialpal - schmierstofffreie Hemmung, ursprünglich "Diamantpaletten"

E - Elfenbeinfarbene Lume
EZM - Einsatzzeitmesser gefolgt von der Nummer des EZM

FAZ - Sondermodelle für die Frankfurter Allgemeine Zeitung

GG - Gelb Gold
GMT - Greenwich Mean Time - 2. Zeitzone - Unterschied zu UTC?
GR - Gangreserveanzeige
GSG 9 - Modell für GSG 9
GZ - Gezeitenanzeige

H -

I - Strichindezes
IFR - Instrumentenflugreglen (engl. instrument flight rules)

KSK - Modell für das KSK

L - Ziffernblatt nachleuchtend
LH - Lufthansa

M - Marron (frz.) für braunes Zifferblatt (z.B.6026 PL M oder die FiPla 6060 M oder 556 I M )
M-mph - Modellbahn(chronograph) mit Modellbahn-Tachymeter in Stundenkilometern
M-mph - Modellbahn(chronograph) mit Modellbahn-Tachymeter in Meilen je Stunde

R - Römische Ziffern

S - schwarzes Gehäuse
Sa - Saphirglas
SDR - Schwarzer Drehring / Lünette
St - Gehäuse aus Edelstahl

TESTAF - Standard für Fliegeruhren
Ti - Gehäuse aus Titan
Ty - Tachymeterskala

UTC - Universal Time Coordinated - 2. Zeitzone - Unterschied zu GMT?

VFR - Sichtflugregeln (engl.: visual flight rules)

W - Weisses Ziffernblatt

18 kt - 18 Karat Gold
4N -

A - Ziffernblatt mit arabischen Ziffern
Ar - Schutzgasfüllung
Aut -

B - blaues Ziffernblatt

C - Sondermodelle für die Zeitschrift "Chronos"

Dialpal - schmierstofffreie Hemmung, ursprünglich "Diamantpaletten"

E - Elfenbeinfarbene Lume
EZM - Einsatzzeitmesser gefolgt von der Nummer des EZM

FAZ - Sondermodelle für die Frankfurter Allgemeine Zeitung

GG - Gelb Gold
GMT - Greenwich Mean Time - 2. Zeitzone - Unterschied zu UTC?
GR - Gangreserveanzeige
GSG 9 - Modell für GSG 9
GZ - Gezeitenanzeige

******* noch zu bestätigen: H4 - Handaufzug und 4. Anzeige (Mondphase) *****

I - Strichindezes
IFR - Instrumentenflugreglen (engl. instrument flight rules)

K - Kupferfarbenes Ziffernblatt
KSK - Modell für das KSK

L - Ziffernblatt nachleuchtend
LH - Lufthansa

M - Marron (frz.) für braunes Zifferblatt (z.B.6026 PL M oder die FiPla 6060 M oder 556 I M )
M-mph - Modellbahn(chronograph) mit Modellbahn-Tachymeter in Stundenkilometern
M-mph - Modellbahn(chronograph) mit Modellbahn-Tachymeter in Meilen je Stunde

R - Römische Ziffern

S - schwarzes Gehäuse (Bei einigen Damenmodellen offensichtlich auch als S = schwarzes Ziffernblatt verwendet)
Sa - Saphirglas
SDR - Schwarzer Drehring / Lünette
St - Gehäuse aus Edelstahl

TESTAF - Standard für Fliegeruhren
Ti - Gehäuse aus Titan
TW -
Ty - Tachymeterskala

UTC - Universal Time Coordinated - 2. Zeitzone - Unterschied zu GMT?

VFR - Sichtflugregeln (engl.: visual flight rules)

W - Weisses Ziffernblatt
WG: Weißgold

18 kt - 18 Karat Gold
4N -

Q = [Q]-Technologie zur Abschirmung elektromagnetischer Impulse
NK = Neunkirchen (Bsp.: 6086 NK)
PL = ?? (6026 PL)
TW = Top Wesselton Qualität (Brillianten)

UTC + GMT:
Quelle Wikipedia:
GMT, englisch für „mittlere Greenwich-Zeit“) ist die mittlere Sonnenzeit am Nullmeridian. Die Greenwich Mean Time war von 1884 bis 1928 Weltzeit, in dieser Funktion wurde sie 1972 von der Koordinierten Weltzeit (UTC) abgelöst.

Super, danke :-)


A - Ziffernblatt mit arabischen Ziffern
Ar - Schutzgasfüllung
Aut -

B - blaues Ziffernblatt

C - Sondermodelle für die Zeitschrift "Chronos"

Dialpal - schmierstofffreie Hemmung, ursprünglich "Diamantpaletten"

E - Elfenbeinfarbene Lume
EZM - Einsatzzeitmesser gefolgt von der Nummer des EZM

FAZ - Sondermodelle für die Frankfurter Allgemeine Zeitung

GG - Gelb Gold
GMT - Greenwich Mean Time - 2. Zeitzone
GR - Gangreserveanzeige
GSG 9 - Modell für GSG 9
GZ - Gezeitenanzeige

******* noch zu bestätigen: H4 - Handaufzug und 4. Anzeige (Mondphase) *****

I - Strichindezes
IFR - Instrumentenflugreglen (engl. instrument flight rules)

K - Kupferfarbenes Ziffernblatt
KSK - Modell für das KSK

L - Ziffernblatt nachleuchtend
LH - Lufthansa

M - Marron (frz.) für braunes Zifferblatt (z.B.6026 PL M oder die FiPla 6060 M oder 556 I M )
M-mph - Modellbahn(chronograph) mit Modellbahn-Tachymeter in Stundenkilometern
M-mph - Modellbahn(chronograph) mit Modellbahn-Tachymeter in Meilen je Stunde

NK = Neunkirchen (Bsp.: 6086 NK)

PL = ?? (6026 PL) ==> poliertes Gehäuse ??? zu bestätigen

Q = [Q]-Technologie zur Abschirmung elektromagnetischer Impulse

R - Römische Ziffern

S - schwarzes Gehäuse (Bei einigen Damenmodellen offensichtlich auch als S = schwarzes Ziffernblatt verwendet)
Sa - Saphirglas
SDR - Schwarzer Drehring / Lünette
St - Gehäuse aus Edelstahl

TESTAF - Standard für Fliegeruhren
Ti - Gehäuse aus Titan
TW - Top Wesselton Qualität (Brillianten)
Ty - Tachymeterskala

UTC - Universal Time Coordinated - 2. Zeitzone

VFR - Sichtflugregeln (engl.: visual flight rules)

W - Weisses Ziffernblatt
WG: Weißgold

18 kt - 18 Karat Gold
4N -

Das "PL" steht für "poliertes Gehäuse" - zumindest im Fall der 6026 PL, die schon im Sinn-Archiv gelandet ist.


Nachtrag: Das "TW" bedeutet "Titangehäuse, Zierring aus Weißgold" - ist bei einigen Damenmodellen zu finden.

PL steht für Plaque also ein vergoldetes Gehäuse.

Darüber hinaus stand B früher für ein schwarzes ZB und ein A für weisse Totalisatoren.

Gruß

Mark

Aut = Automatik
Hd = Handaufzug

Gruß

Mark

Zitat von »MarkP«

PL steht für Plaque also ein vergoldetes Gehäuse.

Darüber hinaus stand B früher für ein schwarzes ZB und ein A für weisse Totalisatoren.

Gruß

Mark

Stimmt , ausser bei der 102 da hat der schnelle Helmut die schwarze mit 102 A und die weisse 102 B benannt. Warum auch immer. :cl:

Zitat von »toter-dichter«

Nachtrag: Das "TW" bedeutet "Titangehäuse, Zierring aus Weißgold" - ist bei einigen Damenmodellen zu finden.

Das glaub ich nicht. Schau mal hier:
456 TW70 WG: Edelstahl, Zierring Weissgold, 70 Brillianten in Top Wesselton Qualität
456 TW 12 : Edelstahl, Zierring Gelbgold , 12 Brillianten in Top Wesselton Qualität

Also ich würde sagen: TW heisst Top Wesselton Qualität.

Quelle Renesim.com:
Der Begriff Top Wesselton ist eine Bezeichnung für die Farbgebung von Diamanten. Top Wesselton beschreibt Diamanten mit der zweitbesten Farbgebung, sogenannten feinem Weiß. Heute sind die üblichen Bezeichnungen hierfür ein F (feines Weiß +) oder ein G (feines Weiß).

P.S:
Es gab mal eine 903 H2.
Die hatte 2 Totis, von daher könnte die Vermutung mit der H4 stimmen.....

Sinnvollerweise sollte man in vor und nach 1994 differenzieren.

Bei den 142ern gab es noch ein B und das Stand für blank. Ein M welches auch bei der 144 und 157 für Matt stand. Vorher wurde bei 142/144 und 157 ein B vor dem M oder S vorgeschaltet.

Es gab bei der 157 das TITB für Band und Gehäuse in Titan.

Die 150 P für Pulsometerskala, die 156 Mil für Military, die SRS (Start Rück Stop) und Flyback Varianten.

Gruß

Mark

Zitat von »AndiS«

Das glaub ich nicht. Schau mal hier:
456 TW70 WG: Edelstahl, Zierring Weissgold, 70 Brillianten in Top Wesselton Qualität
456 TW 12 : Edelstahl, Zierring Gelbgold , 12 Brillianten in Top Wesselton Qualität
Also ich würde sagen: TW heisst Top Wesselton Qualität.
Quelle Renesim.com:
Der Begriff Top Wesselton ist eine Bezeichnung für die Farbgebung von Diamanten. Top Wesselton beschreibt Diamanten mit der zweitbesten Farbgebung, sogenannten feinem Weiß. Heute sind die üblichen Bezeichnungen hierfür ein F (feines Weiß +) oder ein G (feines Weiß).

Ja, Andi, das klingt absolut plausibel !
Notiz an mich selbst: Noch genauer recherchieren !

Hallo Baumaxe,

vielen Dank für diesen tollen und informativen Thread !


SUG = SÄCHSISCHE UHREN-TECHNOLOGIE GMBH GLASHÜTTE i. Sa.

SRS = Stopp-Rück-Start beim Chronograph

ich trau's mich kaum zu schreiben: F für Flieger - wie in 900F