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bungy3000

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21

Montag, 13. August 2007, 23:43

Zitat von »"Admin_Shorty"«

:thumbright: bungy3000, da bekommt man richtig Laune mal mitzufliegen :lol:


Gerne, wenn Du mal in die "Kölner Bucht" kommst, läßt sich da vielleicht was machen! Ich flieg immer ab Bonn-Hangelar. www.edkb.de
:thumbright:
"Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung der Leute, die die Welt nie angeschaut haben." (Alexander von Humboldt)


Admin_Shorty

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22

Dienstag, 14. August 2007, 18:25

Zitat von »"bungy3000"«



Gerne, wenn Du mal in die "Kölner Bucht" kommst, läßt sich da vielleicht was machen! Ich flieg immer ab Bonn-Hangelar. www.edkb.de
:thumbright:


..komme ich gerne mal drauf zurück - Danke!
Grüße Euer Shorty (Markus)

po.boxx

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23

Montag, 10. September 2007, 15:08

Hi, ich ahbe seit 1995 einen PPL C. Seit 2002 aber nicht mehr geflogen!!!

Die Vereinsmeierei im Segelflugverein hat mich sehr angenervt!!!
Eine eigene Maschine wäre Gold wert!!!

Eine schöne ASH 26 E:



Oliver
Lieber zweimal silber, als einmal Gold!!!

Sinny

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24

Montag, 10. September 2007, 17:00

Zitat von »"po.boxx"«

Hi, ich ahbe seit 1995 einen PPL C. Seit 2002 aber nicht mehr geflogen!!!

Die Vereinsmeierei im Segelflugverein hat mich sehr angenervt!!!
Eine eigene Maschine wäre Gold wert!!!

Eine schöne ASH 26 E:



Oliver


Kann ich gut nachvollziehen. War vor 20 Jahren auch Segelflieger.
Die Vereinsmayerei ist IMHO bei den Segelfliegern schon ziemlich ausgeprägt.
Ich hatte damals freilich nicht so ein tolles Gerät wie das oben gezeigte.
Die Flugzeuge mit denen ich unterwegs war hießen noch ASK 13, Ka8, Ka6, Bergfalke, etc.
Ist aber ein schönes Hobby.
Als ich dann nach 19 Jahren Pause vor einem Jahr mit einem Kollegen in den chilenischen Anden geflogen bin (Blanik) habe ich gemerkt, wie sehr mir diese echteste Art des Fliegens doch eigentlich fehlt.... :( :( :( :(

Gruß aus Hong Kong,

Sinny

Garfield

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25

Freitag, 14. September 2007, 16:37

Fliegen?
Zuviel, oder um genau zu sein:

in Kilometer 402.067
in Meilen 249.833
Erdumrundungen 10,03 mal
Flug zum Mond 1,046 mal
Flug zur Sonne 0,0027 mal
Stunden 562:27
Tage 23,4
Wochen 3,3
Monate 0,78
Jahre 0,064

weitester Flug: 9.627 km, 12:35 h, München (Franz Josef Strauss) - Los Angeles (International), 08.12.2005
kürzester Flug: 251 km, 0:50 h, Hamburg (Fuhlsbüttel) - Berlin (Tegel, Otto Lilienthal), 17.03.1998
Mittel pro Flug: 2.862 km, 4:00 h

sinn656

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26

Freitag, 14. September 2007, 17:14

Fragen an Garfield

Durchschnittliche Reisegeschwindigkeit?
Kaltgetränke an Bord?

Grüße

sinn656

E N D E
Die Zeit ist immer im Fluss, ob wir wollen oder nicht! Niemand kann die Zeit zurückdrehen...

Garfield

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27

Freitag, 14. September 2007, 23:53

845 km/h
Coke Classic
seit 01/07 Coke light

Top Ten Flughäfen
# Flughafen Anzahl Prozent
1 HAM Hamburg 46 16,4 %
2 MUC München 34 12,1 %
3 FRA Frankfurt 22 7,9 %
4 CLT Charlotte 13 4,6 %
5 LBC Lübeck 10 3,6 %
6 DEN Denver 8 2,9 %
7 CGN Köln/Bonn 8 2,9 %
8 MIA Miami 7 2,5 %
9 CPH Kopenhagen 6 2,1 %
10 ZRH Zürich 6 2,1 %


Top Ten Airlines
# Airline Anzahl Prozent
1 Lufthansa 61 43,6 %
2 United Airlines 26 18,6 %
3 Ryanair 10 7,1 %
4 SAS Scandinavian Airlines 6 4,3 %
5 US Airways 5 3,6 %
6 Sabena 4 2,9 %
7 Austrian 4 2,9 %
8 Hapag Lloyd Express 4 2,9 %
9 Swissair 3 2,1 %
10 Delta Air Lines 3 2,1 %

Top Ten Flugrouten
# Flugroute Anzahl Prozent
1 HAM - MUC 8 5,7 %
2 MUC - HAM 7 5,0 %
3 MUC - CLT 6 4,3 %
4 FRA - HAM 5 3,6 %
5 CLT - MUC 5 3,6 %
6 HAM - CGN 3 2,1 %
7 LBC - NYO 3 2,1 %
8 CGN - HAM 3 2,1 %
9 HAM - FRA 3 2,1 %
10 NYO - LBC 3 2,1 %

unterschiedliche Flughäfen 46
unterschiedliche Airlines 18
unterschiedliche Flugrouten 90
unterschiedliche Länder 19


Buchungsklassen: Economy 112 Business 21 First 6
Sitzplatz: Fenster 95 Mitte 1 Gang 42
Flug als: Passagier 140 Crew 0 Cockpit 0
Flugzweck: privat 140 geschäftlich 0

:D :D :D

sinn656

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28

Samstag, 15. September 2007, 08:36

Frage an Garfield

Trägt das fliegende Personal Fliegeruhren?

Gruß

sinn656

E N D E
Die Zeit ist immer im Fluss, ob wir wollen oder nicht! Niemand kann die Zeit zurückdrehen...

HappyDay989

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29

Samstag, 15. September 2007, 10:56

Re: Frage an Garfield

Zitat von »"sinn656"«

Trägt das fliegende Personal Fliegeruhren?


Und vor allem: Wenn ja, wieviele SINN-Träger sind dabei? Bitte absolute und prozentuale Zahlen nach Modellen gestaffelt hier posten. Danke.

:D :D :D

Frank0815

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Samstag, 15. September 2007, 23:02

@ po.boxx ; skinny:

habe mir auch den a... versohlen lassen und einen strauss brennesseln in die hände gedrückt bekommen.

(zur "eichung" des "naturgegebenen" varios sowie für sensibles gefühl in den händen zur bedienung des steuerknüppels)

jaja, die scherze der kameraden :lol:

ist aber lange durch das thema - aus zeitmangel.

edit: evtl. auch zum vorteil meiner mitmenschen :lol:

bungy3000

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Samstag, 15. September 2007, 23:35

Ja, Luftfahrtpersonal trägt bisweilen Sinn. Zum Beispiel am 15.09.2007 auf einem Flug nach Speyer und zurück.

Start Piste 35 in Speyer:



Das Verkehrsmuseum in Speyer, der Dom und die Innenstadt liegen nur wenige Gehminuten vom Flugplatz entfernt. Hier der Blick, wie er sich kurz nach dem Start eröffnet:




Der Flug war nicht Sinn-los:



Das "romantische" Rheintal zwischen Bingen und Koblenz...



So, da hatte die 757 mal wieder Auslauf. Viel gemütlicher als ihr Namensvetter von Boeing 8) 8) 8)
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Frank0815

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Montag, 17. September 2007, 22:05

@bungy3000: Hallo. Täuscht das auf dem Bild (IAS), oder bist Du da gerade viiiiellll zu rasant unterwegs für diesen Flugzeugtyp ? :shaking2:

bungy3000

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33

Montag, 17. September 2007, 22:08

Zitat von »"Frank0815"«

@bungy3000: Hallo. Täuscht das auf dem Bild (IAS), oder bist Du da gerade viiiiellll zu rasant unterwegs für diesen Flugzeugtyp ? :shaking2:


Also, ich sehe den Zeiger der IAS etwas über der VA und im grünen Bereich, weit entfernt vom gelben "Vorsichtsbereich". Was glaubst Du denn zu erkennen? :)
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Frank0815

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34

Montag, 17. September 2007, 22:13

... :thumbright: Also gut. Einverstanden. Auf den Ersten Blick sah´s so aus als stünde der IAS-Zeiger "über" dem Yellow-Arc.
Hatte nur Sorge, dass Du die klasse Uhr in Gefahr bringen könntest :lol:

Weiterhin guten Flug.

bungy3000

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35

Montag, 17. September 2007, 22:18

Zitat von »"Frank0815"«

... :thumbright: Also gut. Einverstanden. Auf den Ersten Blick sah´s so aus als stünde der IAS-Zeiger "über" dem Yellow-Arc.
Hatte nur Sorge, dass Du die klasse Uhr in Gefahr bringen könntest :lol:

Weiterhin guten Flug.


Danke! Um das Ührchen wär´s wirklich schade. Ich würde sie nie in Gefahr bringen :wink:
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Crusader

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36

Montag, 17. September 2007, 22:41

Zitat von »"Frank0815"«

Einverstanden. Auf den Ersten Blick sah´s so aus als stünde der IAS-Zeiger "über" dem Yellow-Arc.
Hatte nur Sorge, dass Du die klasse Uhr in Gefahr bringen könntest :lol:


:shock: ... :lol: :lol: :lol:

Datt war jooooot. :D

bungy3000

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37

Sonntag, 23. September 2007, 21:16

Heute ging´s nach Idar-Oberstein. Der Flugplatz dort ist vielen Fliegern bekannt: Dort gibt´s üppig dimensionierte Steaks vom Schwenkgrill. Jam Jam. Bei dem Superwetter heute genau das richtige.

Unterwegs ein schöner Blick auf den Flugplatz Koblenz, die Mosel, die Stadt Koblenz und den Rhein:



und hier ein Blick auf die 757 mit Metallband...


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Catalan22

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38

Montag, 24. September 2007, 18:56

...wirkt zu Gross an deinem Arm...mit Leder kam se besser rüber...
Gruss Andi

bungy3000

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39

Montag, 24. September 2007, 21:16

Gefällt mir sehr gut mit Stahlband. Und das ist ja die Hauptsache... :D

Das einzige, was 150%-ige stören könnte: Das Metallband hat zum Uhrengehäuse eine minimale Farbdifferenz. Mich stört´s nicht. Aber wenn Sinn wirklich in Zukunft in der Breitling-Klasse mitspielen will, gehen solche Nachlässigkeiten nicht mehr...
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bungy3000

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40

Samstag, 6. Oktober 2007, 19:49

Heute, am 6.10., war das Wetter erste Sahne für alle, die gerne fliegen. Für meine 757 zum Beispiel:



Die Sicht auf Köln war nicht übel...



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