Sinn-Uhrenforum.de

IMHO ist die Buren 12 keine Uhr.
EDIT
Die U1000 hingegen ein Traum.

.....ich den folgenden Antworten werde ich nach dieser Aussage bestimmt gesteinigt oder sowas in der Art.... :cry: ... :violent1: :violent3: :violent2:

Zitat von »"ICEMAN"«

@all

IMHO ist die Buren 12 keine Uhr.
-Denn sie hat eine Handaufzugsuhr.(K.O-Kriterium)

Hallo,

bevor Du es noch ein paar mal schreibst, informiere Dich doch bitte erst einmal.

Gruß

Mark

Das Buren-Kaliber hat einen Micro-Rotor (Automatik) und ist in der Tat (aufgrund seiner Seltenheit) auch meiner Ansicht nach kein Kaliber für den Alltag.
ABER TROTZDEM SCHÖN GENUG, DASS ICH ES GERN HÄTTE!

Ach herje....so eine SCHEI....!!! :oops:

Nun können sich manche wieder schadenfroh die Hände reiben.

Aber egal,Fehler passieren oder auf neudeutsch ...shit happens. :roll:

Zu meiner Verteidigung

Im folgenden Bild ist das Modell von hinten zu sehen...
Wo zum Teufel ist denn da der Rotor? :? :dontknow:

Zitat von »"HappyDay989"«

das Buren 12-Kaliber (ab 1965 entwickelt, 1969 dann am Markt verfügbar) war sogar das allererste Chronographen-Werk mit automatischem Aufzug, das überhaupt käuflich zu erwerben war.
Gerne kannst Du die Geschichte der ersten beiden automatischen Chronographen-Werke, des Buren 12 und des Zenith El Primero nachlesen.

Du meinst das erste funktionierende automatische Chronokaliber. Das erste automatische Chronographenwerk, dass man käuflich erwerben konnte, war das "El Primero" (Der Erste) von Zenith. Es war 3 Wochen eher auf dem Markt als das Buren-Kaliber. (So steht es richtiger Weise auch in deinem Link).
Das erste funktionierende automatische Chronographenkaliber war das Buren 12.

Hier mal ein Beispiel mit Buren 12

Eine Ollech und Welch der frühen Zeit aus Breitlingteilen hergestellt.

Ein bisschen was zur Geschichte der Uhr:

Als die alten Produktionsstätten von Breitling 1979 geschlossen wurden (Ernest Schneider hat nur die Namen "Breitling, "Navitimer", "Cosmonaute", "Chronomat" etc. übernommen, nicht jedoch die alte Produktion), hat Helmut Sinn sehr viele Originalteile und Werke, für die sich damals niemand interessierte, aufgekauft. Diese Teile hat er dann in Frankfurt remontiert und als Sinn-Uhren verkauft. Die originalen Breitling-Signaturen waren dabei oftmals noch vorhanden. Gleiches gilt übrigens für die Firma Ollech & Wajs in Zürich, dort wurden die remontierten Uhren unter dem Namen „Aviation“ verkauft.

Die Uhren waren bei Sinn Anfang der Achtziger ein großer Verkaufserfolg, da die neue Firma Breitling den klassischen Navitimer damals nicht mehr anbot und viele Freunde des alten Navitimers bei Sinn bzw. Ollech & Wajs fündig wurden. Nachdem die alten Breitling-Gehäuse aufgebraucht waren, hat Sinn dann neue Gehäuse mit eigenen Signaturen anfertigen lassen und somit ist bis heute ein „Navitimer“ bei Sinn erhältlich. Damals konnte niemand vorhersehen, daß auch die neue Firma Breitling Mitte der achtziger Jahre den Navitimer in seiner alten Form doch wieder aufleben lassen würde.


Hier könnt Ihr mehr über die Geschichte dieser Uhr erfahren:

http://forums.watchuseek.com/archive/index.php/t-4822.html

Tolle Bilder Markus!
Ist die Dornschließe denn aus der Zeit? Soviel ich weiß, wurden zu dieser Zeit doch die stilisierten Flugzeuge verwendet, die auch auf deinem ersten Foto zu erkennen sind.

Jupps, gut beobachtet! Die Dornschliesse ist von einer "jüngeren" Breitling und das Band ist von Sinn - passt aber super zur Uhr.

Hallo,

sieht ja fast aus wie meine Navitimer von 1968 mit dem Handaufzug Venus 178.



Gruß
Chris

Was genau ist eigentlich die Besonderheit des Werkes (außer die Seltenheit)?
Haben andere Hersteller auch dieses Kaliber verbaut und was kosten diese Uhren?? Ich würde gerne ein Preisgefühl bekommen.
Ich finde die Buren-Guinand, seit sie auf dem Markt ist sensationell , habe mich aber irgendwie nie informiert.

Alex

Das Kaliber hat viele Besonderheiten. Da ist der Microrotor, der nicht den Blick auf das Kaliber trübt, die Historie zum Wettlauf um das erste Automatik-Chronowerk und auch die Bauweise, welche die charakteristische Drücker/Krone-Anordnung zur Folge hat. In der Heuer Autavia und dem Junghans Olympic gab es auch mal ein Buren 12.
Das Werk ist sehr schön, soll aber recht problematisch beim Aufzugsverhalten sein.

In der Breitling ChronoMatic war es meiner Meinung nach auch verbaut.