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Sinn 142b ca.1980 kleine Vorstellung und Bandfrage

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Roadsternet

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1

Sonntag, 6. Februar 2011, 10:54

Sinn 142b ca.1980 kleine Vorstellung und Bandfrage

Hallo,
diese 142b wurde am Gehäuse noch nie Aufgearbeitet (orginal Sonnenschliff)
hat aber neue Revision (alle Altteile sind vorhanden).Krone noch Unverschraubbar kein Logo und Seriennr.9xxx.
Nun meine Frage.
Ist dieses Band orginal zur Uhr und was Bedeutet die Gravur der Schließe mit " FS " kenne sonst nur die " S " Gravur ???
Genial sind die 10klicks a 1,8mm zur Weiteneinstellung.
vielen dank,und ein paar Bilders....


Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Roadsternet« (6. Februar 2011, 12:18)

ferro01

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2

Sonntag, 6. Februar 2011, 10:57

ich sehe leider keine Bilder....

hier steht wie mans macht:

FAQ: Wie kann man im Forum Bilder einfügen?
gruß Stephan

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sinn656biglogo

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3

Sonntag, 6. Februar 2011, 11:01

Bilder

...sehe auch nix.

sinn656biglogo

E N D E
Die Zeit ist immer im Fluss, ob wir wollen oder nicht! Niemand kann die Zeit zurückdrehen...

Roadsternet

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4

Sonntag, 6. Februar 2011, 11:13

sorry,so jetzt aber......
(bin leider Uhrenforum gewöhnt 8) )

ferro01

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5

Sonntag, 6. Februar 2011, 11:20

aha, schickes Teil, die 142er ist und bleibt ein Highlight von Sinn.

Das Band schaut mir nicht aktuell aus. So eine Verstellung habe ich bei Sinn noch nicht gesehen.

Aber da gibts doch bestimmt Experten, die das genau sagen können oder?
gruß Stephan

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MarkP

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6

Sonntag, 6. Februar 2011, 11:27

Hallo zusammen,

das Band ist völlig original und die Verstellung sehr beliebt. Das FS steht für...ich wußte es mal, aber weiß es wirklich nicht mehr. Ich meine so etwas in Richtung Frankfurt/Sinn. :cl:

Gruß

Mark

Spencer

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7

Sonntag, 6. Februar 2011, 11:27

Herzlichen Glückwunsch zu dieser toll erhaltenen Pre-D1-142!

Du hast ein Stahlband der ersten Generation an Deiner Uhr, möglich dass
die Bänder damals noch kein Sinnlogo, sondern ein Logo des Lieferanten
trugen.

Die Feinverstellung ist schon eine feine Sache. Ich habe ein Band der
zweiten Generation, das Rollband, welches eine gefederte Erweiterung
des Bandes ermöglicht.

Ich wünsche mir schon lange, dass es so etwas auch wieder bei den akutellen
Sinn Bändern gibt.

ferro01

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8

Sonntag, 6. Februar 2011, 13:11

wieder was gelernt ;(

So eines habe ich noch nie gesehen. Das könnte mir gefallen.
gruß Stephan

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der onkel

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9

Sonntag, 6. Februar 2011, 19:35

Das Band sieht besser aus als das erste mir bekannte Stahlband von SINN, welches offenbar als "Rollband" bezeichnet wird. Wenn ich richtig zähle, müßte SINN dann heute bei der 4. Generation Standard-Stahlband angekommen sein, wenn wir die unterschiedlichen Prägungen der Schließe (großes "S" und Schriftzug "SINN") mal außer Acht lassen.
:wolf: Gruß Frank
alias DER Weronkel aka DER Gummionkel https://www.youtube.com/watch?v=R4xf50aUxaE

Spencer

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10

Sonntag, 6. Februar 2011, 20:26

Zitat von »der onkel«

[...] Wenn ich richtig zähle, müßte SINN dann heute bei der 4. Generation Standard-Stahlband angekommen sein[...]


Genau richtig - siehe dazu auch: Sinn Chronik

der onkel

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11

Sonntag, 6. Februar 2011, 22:35

Zitat von »Spencer«

Zitat von »der onkel«

[...] Wenn ich richtig zähle, müßte SINN dann heute bei der 4. Generation Standard-Stahlband angekommen sein[...]


Genau richtig - siehe dazu auch: Sinn Chronik
Nach der verlinkten SINN-Chronik wären wir mitunter schon bei Generation 5 der SINN Standard-Stahlbänder angelangt. Die dort aufgeführte 3. Generation ist wie die 1. Generation vollends an mir vorbeigegangen :whistling: .


Unlängst habe ich einen Internethändler gesichtet, der an seine SINN Chronos durch die Bank Fremd-Stahlbänder geschraubt hatte - ohne jeglichen Hinweis darauf :no: !
:wolf: Gruß Frank
alias DER Weronkel aka DER Gummionkel https://www.youtube.com/watch?v=R4xf50aUxaE

DeeDee

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12

Donnerstag, 7. Juli 2011, 19:06

verschraubte Krone...

Habe auch eine Sinn 142, genauso wie die von Roadsternet (da könnten wir uns noch über was (m)g anz anderes unterhalten)
Neulich war ich mit der Uhr früh Morgens mit dem Flieger unterwegs und habe nach der Landung im klimatisierten Auto feststellen müssen, dass das Gehäuse Wasser gezogen hatte :mad: .
Na klar, keine verschraubte Krone.
Nun zu meiner Frage: Kann man die Uhr auf "verschraubte Krone" umrüsten lassen? Der eine oder andere mag da ´Sakrileg´zu sagen, ich finde es jedoch generell besser zum Schutz von Werk, Zifferbltt & Zeiger (Leuchtmasse) wenn die Krone verschraubt ist.
BTW.: mein Stahlband ist 3. Generation mit polierten und satinieten Gliedern...hab die Uhr seinerzeit aus der Bucht, mitr Lederband...das Stahlband gabs dann erst später mal.

Cheers
DeeDee

MarkP

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13

Donnerstag, 7. Juli 2011, 19:26

das mit der Umrüstung ist kein Problem.

Gruß

Mark

Roadsternet

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14

Donnerstag, 7. Juli 2011, 19:27

Hallo Deedee,
aus genau Deinem Grund (dem Wasser) rüstet Sinn die Uhren bei der Revision auf neue Drücker und die verschraubte Krone um.
Danach sind die Uhren echt lange Klasse dicht :thumbsup:
Gruss Lars

der onkel

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15

Donnerstag, 7. Juli 2011, 22:18

Zitat von »Roadsternet«

Hallo Deedee,
aus genau Deinem Grund (dem Wasser) rüstet Sinn die Uhren bei der Revision auf neue Drücker und die verschraubte Krone um.
Danach sind die Uhren echt lange Klasse dicht :thumbsup:
Gruss Lars
Umrüstung auf neue Drücker? Lassen sich denn Drücker ohne Flankenschutz auf Drücker mit Flankenschutz umrüsten? Ich denke analog zur SINN 157, dass die Drücker mit Flankenschutz einen größeren Durchmesser besitzen als die alten ohne Flankenschutz.
:wolf: Gruß Frank
alias DER Weronkel aka DER Gummionkel https://www.youtube.com/watch?v=R4xf50aUxaE

MarkP

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16

Donnerstag, 7. Juli 2011, 22:30

Zitat von »der onkel«

Zitat von »Roadsternet«

Hallo Deedee,
aus genau Deinem Grund (dem Wasser) rüstet Sinn die Uhren bei der Revision auf neue Drücker und die verschraubte Krone um.
Danach sind die Uhren echt lange Klasse dicht :thumbsup:
Gruss Lars
Umrüstung auf neue Drücker? Lassen sich denn Drücker ohne Flankenschutz auf Drücker mit Flankenschutz umrüsten? Ich denke analog zur SINN 157, dass die Drücker mit Flankenschutz einen größeren Durchmesser besitzen als die alten ohne Flankenschutz.


Hallo Frank,

Lars meint einfach nur neue Drücker der alten Form, nicht neue Drücker inkl. Flankenschutz.

Gruß

Mark

der onkel

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17

Freitag, 8. Juli 2011, 00:30

Ach so, danke Mark :thumbup: .
Sonst hätte ich bei meiner 1996er 157 auch mal drüber nachgedacht...
:wolf: Gruß Frank
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selespeed

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Freitag, 8. Juli 2011, 09:40

RE: verschraubte Krone...

Nochmal:
die nicht verschraubte Krone hat absolut nix mit der Dichtigkeit zu tun, sondern die Kronendichtung!! 8|
Die Kronenverschraubung ist (nur) ein mechanischer Schutz der Krone :whistling:

Zitat von »DeeDee«

Habe auch eine Sinn 142, genauso wie die von Roadsternet (da könnten wir uns noch über was (m)g anz anderes unterhalten)
Neulich war ich mit der Uhr früh Morgens mit dem Flieger unterwegs und habe nach der Landung im klimatisierten Auto feststellen müssen, dass das Gehäuse Wasser gezogen hatte :mad: .
Na klar, keine verschraubte Krone.
Nun zu meiner Frage: Kann man die Uhr auf "verschraubte Krone" umrüsten lassen? Der eine oder andere mag da ´Sakrileg´zu sagen, ich finde es jedoch generell besser zum Schutz von Werk, Zifferbltt & Zeiger (Leuchtmasse) wenn die Krone verschraubt ist.
BTW.: mein Stahlband ist 3. Generation mit polierten und satinieten Gliedern...hab die Uhr seinerzeit aus der Bucht, mitr Lederband...das Stahlband gabs dann erst später mal.

Cheers
DeeDee
Gruß

Selespeed

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DeeDee

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Freitag, 8. Juli 2011, 15:03

Vielen Dank für die umfassenden Antworten! Eine zweite Frage: hat jemand Erfahrungen mit der Aufarbeitung eines Gehäuses? Die Zeit hat an dem schönen Sonnenschliff und den polierten Flanken duch den einen oder anderen kratzer hinterlassen. Wenn ich die Uhr zu Sinn gebe um die Dichtigkeit wieder herzustellen, sollte das auch gemacht werden...wenns geht und bezahlbar ist.

Cheers
DeeDee

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Roadsternet

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20

Freitag, 8. Juli 2011, 17:48

Hallo DeeDee,
Deine Uhr ist in einem tollen Zustand (laut Foto) sogar die roten Zeiger der Stopfunktionen
sind noch nicht UV Ausgeblichen.
Dein Sonnenschliff einfach Klasse.
Eine "rundum Glücklich Kur" Deiner 142 kostet ca.500€ (und mehr) danach hast Du aber eine Neue/Alte Uhr.
Dennis hat dieses mit seiner Sonnenschliff 142 getan.
Und wenn ich die sehe,das ist ganz großes Kino......
Da bei Sinn bis zu 3mon. Revisions-Wartezeiten sind.
Michael und andere haben bei der Uhrenwerkstatt Bergisch-Gladbach (Sinn Depot Point of Time).
Super Erfahrungen gemacht.
Die Uhrmacherin hat bei Sinn gelernt und soll Spitze sein !!! :P
Gruss Lars
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