Hallo werte Forianer,
ich muss dieses Thema hier wieder hochholen.
Da dass mein erster Post ist, möchte ich mich kurz vorstellen. Mein Name ist Andre und komme Thüringen. Mittlerweile besitze ich zwei Uhren von Sinn, eine UX und eine U2 und es sollen auch noch einige folgen.
Und nun zum eigentlichen Thema.
Irgendwann stellte ich bei meiner U2 fest, dass der Drehring sich schwammig drehte und auch leicht klapperte. Da mich das stetig immer mehr störte, wollte ich der Sache nun auf den Grund gehen.
Also nahm ich einen Schraubendreher zur Hand um nach der Ursache zu suchen.
Als der Drehring ab war, sah ich auch schon die Misere!
Ein Messingstift ging sehr schwergängig und einer Anderer war komplett fest! Er stand nur noch minimal aus der Bohrung. Mit einer Pinzette war nicht mehr ranzukommen und mit einer Nadel war der Stift auch nicht zu bewegen.
Somit bohrte ich den Stift sauber aus, reinigte alles gründlich und ersetzte die Messingstifte gegen neue CuSn6 Stifte. Leider löst das nicht das eigentliche Problem, nämlich das Schmutz oder feiner Sand diese Stifte wieder verklemmt!
Also schrieb ich zu diesem Thema Sinn an und bekam folgende Antwort:
"Sehr geehrter Herr
xxx,
vielen Dank für Ihre Nachricht.
Bei der U1 und U2 haben wir inzwischen 3 verschiedene Rastsysteme, die im Laufe der Jahre parallel verbaut wurden. Ein Uhrengehäuse muss für die Umrüstung nicht getauscht werden.
Das System mit den Raststiften ist das älteste und kann gegen einen Rastring umgebaut werden. Dies würden wir im Zuge einer Wartung mit erledigen. Soll nur eine Umrüstung erfolgen, so kostet der Rastfederring für den Umbau 11,00 EUR und die Arbeitskosten betragen 25,00 EUR (Montage, Justierung). Für den versicherten Rückversand berechnen wir 12,50 EUR.
Wenn Sie die Möglichkeit haben, vorbeizuschauen, dann können wir den Umbau auch direkt vornehmen.
Bei Rückfragen stehen wir Ihnen gern zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Sinn Kundendienst
xxxx"
Nun meine eigentliche Frage. Ich habe mehrfach z.B. hier und diversen anderen Foren gelesen, dass ein einfaches Umrüsten auf Federring nicht möglich wäre Nun schreibt aber Sinn, dass das gar kein Problem darstellt. Weiß hier jemand etwas genaueres darüber oder hat das hier vielleicht schon jemand machen lassen?
Für Infos wäre ich sehr dankbar, denn ich möcht meine U2 nicht umsonst nach Frankfurt schicken.
Viele Grüße Andrè