Sinn-Uhrenforum.de

Hallo,
das ist eine sehr schöne Uhr, die sich zu erhalten lohnt. Auch ein freier Uhrmacher wird mit Gehäuseaufbereitung 400-500€ nehmen, eine Revision, vor allem mit dem originalen Schliff und einer Herstellergarantie, wären mir die Differenz von 200-300€ wert.

Teure Uhren = hohe Revikosten , ganz einfach.
Wer das nicht mit einplant hat das falsche Hobby.
Die Eingangsfrage erinnert mich an die Leute mit Audi, BMW oder Mercedes vor der Tür und mit dem Gluben im Hinterkopf eine Inspektion wäre mit 200,-€ bezahlt.
Wer mit den großen Hunden pinkeln gehen möchte, der muss auch in der Lage sein das Bein entsprechend heben zu können.
Auf jeden Fall machen lassen oder gleich auf Kaufhausuhren umsteigen.
Mein Rezept ist seit Jahren immer so:
5% des Anschaffungspreises von z.B. Auto oder Uhr werden jährlich als Rückstellung gebildet und damit fahre ich sehr gut, weil mich dann Revi oder Inspektion kalt lassen.

Na, man kann es bei den Revi- oder Ersatzteilkosten auch übertreiben.

Neue Lichtmaschine für einen Ford Focus 600,- und ein paar Zerknackte bei Ford,
Vom Fremdanbieter schon unter der Hälfte und Import eines "Klones" aus Polen für 168,-.

Beim BMW dann immer drei rote Kreuze im Kalender, wenn die Inspektion mal ohne Wechsel der Bremsscheiben abgeht,
ja, daran mag niemand sparen, komisch nur, daß die bis gestern noch gut aussahen (keine Riefen, keine Haarrisse) und nicht rubbelten.

Mir kommt es vor wie beim Fleisch, alle erzählen gutes Fleisch kann man nicht billig erzeugen,
aber wer garantiert mir, daß das teure Fleisch wirklich gut ist (und es sich nicht nur jemand mehr Marge einsteckt)?

An meine 903 mit 7740 wollten ein paar Uhrmacher hier in der Gegend nicht rangehen, also ging sie gen FFM,
wenig später mit der Excelsior Park mit 7740 noch einen anderen Uhrmacher hier angesteuert,
der hat sich ganz locker getraut und es einwandfrei hinbekommen,
Preisunterschied? Faktor 6. Ob mir die Abstellung eines isolierten Mangels
verbunden mit "dem guten Gefühl, nun ist wieder fünf Jahre Ruhe" den Unterschied wert ist?
Nein.
Mir genügt eine punktuelle Reparatur, die Revision (inkl. Doggy Bag mit all den Kleinteilen) kann ich dann immernoch machen lassen, wenn die Teile wirklich fällig sind (in zehn Jahren).

Zitat von »HappyDay989«

Zitat von »el viejo«

Na, man kann es bei den Revi- oder Ersatzteilkosten auch übertreiben.
[...]
Mir genügt eine punktuelle Reparatur, die Revision (inkl. Doggy Bag mit all den Kleinteilen) kann ich dann immernoch machen lassen, wenn die Teile wirklich fällig sind (in zehn Jahren).

Dazu fällt mir eigentlich nur eines ein:



If it ain't broke, don't fix it!

Generell habt ihr bei einer jüngeren Uhr Recht, Tapir`s Uhr ist aber schon 10 Jahre alt und weißt schon 2 Unregelmäßigkeiten auf ( Gangwerte und Nullstellung). Ich würde auf alle Fälle eine komplette Revi machen lassen, sonst hat die Uhr morgen wieder einen anderen Defekt und nach 2 Monaten wieder....
Eine Uhr häufig zu zerlegen ist nun auch nicht das Gelbe vom Ei, nach 10 Jahren hat die Uhr einfach eine Wellnesskur verdient.

Das ist ja in Teilen schon richtig; aber zum einen habe ich die Navitimer weil ich Technik, Design etc. klasse finde und nicht um eine Breitling zu haben…

zum anderen stört mich ja nicht der zugrundeliegende Stundensatz von Breitling und nicht mal sooo sehr, dass sie keine Teile an freie Uhrmacher geben.

Sondern, dass ich hier wegen eines Schadens an der Lichtmaschine einen Austauschmotor bekommen soll. Das ist imho unabhängig von Marke etc. unangemessen.

Ich habe derzeit beruflich und privat monströs viel um die Ohren; eine »weitere Forschung« nach einem geuten Uhrmacher oder so ist derzeit nicht möglich. Also nur entweder Nix tun oder die 700€ investieren.

Ich vermute, dass ich mich für »Augen zu und durch« entscheiden werde, mich an der »neuen« Navitimer erfreue und das Thema des Überziehungskredits dann im neuen Jahr handele…;-)

Ich schwöre auf meine Uhrmacher vor Ort, denn sicher gibt es bei einigen Marken Probleme mit
der Ersatzteilbeschaffung, aber alles was ein Serienuhrwerk hat (Eta, Lemania...) kann bei denen
auf jeden Fall gemacht werden. Die beiden Uhrmacher, zu denen ich hier gehe hab da noch vor
nichts zurückgeschreckt.

Man muss allerdings zur Ehrrettung der Hersteller zugeben, dass diese durchaus auf einem anderen
Genauigkeitslevel arbeiten. Insbesondere bei Omega in Biel würde ich das unterstreichen. Anfangen
bei der genau dokumentierten Eingangskontrolle, dessen "Protokoll" man mit dem Kostenvoranschlag
bekommt, bis hin zur Gehäuseaufarbeitung - die Qualität der ausgeführten Arbeiten spricht für sich!

Beim Innenleben kann man gut und gerne einem kompetenten Uhrmacher vertrauen,
bei einer Gehäuseaufarbeitung mit verschiedenen Oberflächen würde ich lieber zum
Experten gehen, also dem Hersteller selbst.

Gibt's da nicht ein Brätling "Fachforum"?

Zitat von »tapir«

zum anderen stört mich ja nicht .....
....Sondern, dass ich hier wegen eines Schadens an der Lichtmaschine einen Austauschmotor bekommen soll. Das ist imho unabhängig von Marke etc. unangemessen.

...bei deinem "Motor" ist nicht nur die "Lichtmaschine" defekt, sondern der Motor selbst, er wird komplett
zerlegt, überarbeitet und evnt. Teile erneuert, er dann wieder "0 Kilometer" ist also quasi NEU!!!

.. ich muss allerdings zugeben 700€ sind schon ein Wort, aber heute bei diesen Herstellern normal.

Deshalb Augen zu und durch und damit Werterhaltung.

Zitat von »el viejo«

Gibt's da nicht ein Brätling "Fachforum"?

Ja, der Laden ist zwar sehr schräg aber er wird Dir mit Sicherheit einen guten freien Uhrmacher empfehlen. Auf Trautmann wird da nicht viel gegeben!

Zitat von »Rocket144TI«

Zitat von »el viejo«

Gibt's da nicht ein Brätling "Fachforum"?

Ja, der Laden ist zwar sehr schräg aber er wird Dir mit Sicherheit einen guten freien Uhrmacher empfehlen. Auf Trautmann wird da nicht viel gegeben!

Meinst Du dieses Forum hier?
http://www.breitlinglounge.de/

Oder welches?