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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ICEMAN« (12. Februar 2011, 20:10)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »selespeed« (26. April 2011, 22:40)
Am Wochende waren wir mit unserem neuen "Alten" (er heißt übrigens Alfred, Bj. 1970) in bisschen in der Pfalz unterwegs
Gruß
Matze
Genau, so ein Schlafanzug muß sein ... :thumbsup:
@sele:
nein, Autos werde ich nicht auch noch sammeln ... da haben wir keinen Platz für
Bei den Uhren gab´s heute Sinnigen-Zuwachs hähä .... laß Dich überraschen
Gruß
Matze
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Meister der Missverständnisse
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Verrate mir bitte mal, wozu man in der Stadt 256 PS und Allradantrieb braucht, in einem Auto mit einem Kofferraum, in den kaum mehr passt als eine Einkaufstasche.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ICEMAN« (21. Dezember 2011, 19:43)
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Ob ein permanenter Allradantrieb in einen Sportwagen gehört, würde ich nicht unterschreiben. Dem kleinen und relativ leichten A1 verpaßt man den hier nur, weil der Frontantrieb mit der Leistung überfordert wäre.ein eigentlich nur für Sportwagen angemessenes Antriebs- und Motorisierungskonzept
Herumstehen im Leerlauf wird es beim A1 quattro (wie bei allen seinen schwächeren Brüdern) dank Start-Stopp-Automatik nicht geben. Davon abgesehen würde ein turbo-bewehrter A1 4-Zylinder mit 256 PS im Leerlauf genauso viel Sprit schlucken wie ein 4-Zylinder mit 100 PS - ungefähr 0,5l pro Stunde.Dieser "Über-A1" ist m. E. übrigens alleine durch seinen für den Stadtverkehr unsinnig hohen Spritverbrauch kein geeignetes Fahrzeug für die City, denn dort vernichtet man den größten Teil des Kraftstoffs durch bloßes Herumstehen im Leerlauf.
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