Sinn-Uhrenforum.de

Ich erinnere mich noch, wie ich damals mit meinen 1,86m in den ersten Boxster stieg: schön eng, passt wie ein Turnschuh - zumindest dachte ich das, bis ich die Kupplung trat, wobei ich den Blinker mit dem Knie betätigte

So, da ist er jetzt endlich !!!!




Mit speziellem Gruß an Uhropa und vielen Dank für die Unterstützung bei der Entscheidungsfindung ! Denn ein Vernunftauto is der Engländer aus Solihull ja nicht.
Aber er macht riesigen Spaß !!!!


Geliefert wurde er mit drei monatiger Verspätung. Die schwarze Farbe enthält Partikel, welche in Japan hergestellt werden. Und die Japaner hatten / haben ja leider andere Probleme. Deshalb hab ich unendlich lange warten müssen.

Die Freude ist dafür jetzt um so größer !!!



Weil der von Hand zusammengedengelte Defender 90 von Haus aus schon ein paar Schwächen hat, hab´ ich das Sinn - Forum ein wenig vernachlässigt und mich so gut ich konnte in die Materie Land Rover eingelesen.
Resultierend daraus hab´ ich schon von Anfang an ein paar Änderungen vornehmen lassen. Ich ´nenn das mal Ausbaustufe I.

Er hat zusätzlich zu den gängigen Annehmlichkeiten wie Klima, Sitzheizung, Alarm, beheizte Frontscheibe usw. direkt einen

- Unterfahrschutz
- schwarzes Riffelblech auf Kotflügeln und den Schwellern
- Lampenschutzgitter
- eine Spurverbreiterung (verbessert den Wendekreis enorm)
- ein kleineres Lenkrad (schafft mehr Platz im Innenraum zur Tür nach links - da ist es sonst verdammt eng)
- einen Reserveradträger für die Hecktür (um das Gewicht des Rades aufzunehmen - vielfach reißen sonst die Türen selbst oder die Scharniere)
bekommen.





Ausbaustufe II wird im Augenblick gerade ausgeführt.
Das werden dunkle Scheiben im Heck werden, ein Unterbodenschutzauftrag gegen Korrosion und die Mike-Sander-Hohlraumkonservierung. Leider führt nämlich die Kombination Stahlrahmen mit aufgeschraubter Alukarosse zu Kontaktkorrosion. Und die gilt es ja zu verhindern.




Ausbaustufe III wird ein erhöhter Luftansaugstutzen sein, die Höherlegung der Aggregateentlüftung (damit die Differenziale keinen Staub und kein Wasser reinsaugen), Unterfahrschutz der Achsdifferenziale und ´nen Kasten um den Kraftstoffkühler (damit nichts abreißen kann).

Das soll´s dann erstmal mit den Umbauten gewesen sein (bis ich auf neue Ideen komme - ein schreckliches Hobby ).