Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Sinn-Uhrenforum.de . Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Der AUDI 200 von Herrn Sinn erlöst bestimmt mehr als die Ex-Autos vom Papst .
Hat eigentlich jemand Erfahrung mit dem aktuellen CITROEN C5? Als Kombi ist der insbesondere mit dem kürzlich eingestellten V6-BiTurbo-Diesel ein interessantes Angebot. Man munkelt, dass der C5 bis auf weiteres der letzte CITROEN mit der aufwendigen Hydractive 3-Dämpfung sein wird, da diese zu teuer in der Produktion sei. Im PSA-Konzern soll CITROEN zukünftig vom Anspruch her unterhalb von PEUGEOT angesiedelt werden.
Lt. eBay-Seite sind es genau 3.500,00 €. Der Ratzinger-Golf war in 2005 für fast 190.000 € versteigert worden.
Den aktuellen C5 kenne ich leider nicht. Ich habe zwar mit den beiden Vorgänger-Modellen BX und Xantia meine Erfahrungen gemacht, doch leider waren nicht alle so positiv, wie ich es mir gewünscht hätte, deshalb fahre ich seit knapp 8 Jahren Toyota.
Zitat
Lt. eBay-Seite sind es genau 3.500,00 €.
Leider fehlen mir Platz und Zeit um Helmuts Rennsemmel fertig zu machen also habe ich ihn nun im Ebay und hoffe mir für den Erlös einen schönen Chrono ans Handgelenk binden zu können . Einen Teil stifte ich an die Tierhilfe bzw. Tiertafel
Ich kenne den C5 von einem Arbeitskollegen, der den Zitröhn täglich geschäftlich nutzt und ca. 60TKM/Jahr fährt, bis auf die gewöhnungsbedürftige Bedienung (v.a. Navi) ist er vollstens zufrieden.
Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
der onkel (06.09.2014)
Jahreswagen rechnen sich angesichts der heutigen Neuwagenrabatte imo kaum noch. Das Peak sehe ich bei ca. 3 Jahren. Dann hat ein durchschnittliches Mittelklasseauto mehr als 50% seines Wertes verloren. Bei einem CITROEN C5 oder einem ausgelaufenen Modell können das auch schon mal 70% Wertverlust vom ehemaligen Listenpreis sein. Der Kilometerstand liegt dann bei ca. 80-90 Tkm, da gerade der Bandscheiben-schonende C5 Vielfahrer anspricht. In einem anderen Forum hat ein C5-Fahrer in knapp 3,5 Jahren über 170 TKm abgespult. Freilich muss man bei einem 3 Jahre alten Auto auch Geld in Reparaturen investieren. Da sollte man zuvor das Kleingedruckte einer etwaigen Gebrauchtfahrzeuggarantie lesen.Wenn man einen Citroën fahren will, sollte sich einen einjährigen Gebrauchten mit niedrigem Kilometerstand kaufen, dann trägt der Erstbesitzer schon einmal den größten Batzen des Wertverlusts.
Hab unsreren 330D Touring im Mai 2012 1/2Jahr vor dem Modellwechsel gekauft. War 10 Monate alt mit 25Tkm auf der Uhr, knapp 50% unter Liste.
Forensoftware: Burning Board® 3.1.8, entwickelt von WoltLab® GmbH