Sinn-Uhrenforum.de

Hallo Fry_257,

Ich würde den Golf Gtd oder den Octavia wählen das sind doch beides wirklich gute Autos mit denen man flott vorwärts kommt ;-)
Tja bezüglich Preis und Ausstattung musst Du halt schauen...
Na ja nen Seat Leon mit einem A6 geschweige RS6 zu vergleichen ist schon lustig.
Ok Drittel des Preises für halb soviel PS und räumlich um einiges kleiner! Das hinkt etwas oder?
Vom dem Ateca habe ich kürzlich eine Werbung gesehen scheint auch ganz gut auszusehen :cool:
Viel Spaß bei der Qual der Wahl ;-)

Naja, natürlich ist es eher abwegig die beiden miteinander zu vergleichen.
Ich wollte halt nur sagen, dass man nicht unbedingt einen 6 stelligen Betrag ausgeben muss um ein schnelles, alltagstaugliches Familienauto zu haben mit dem man auch noch richtig Spaß haben kann

Der ST ist der Kombi, der hat schon einiges an Platz und das Kofferraumvolumen ist bei beiden z.B. ungefähr gleich.
Um einiges kleiner stimmt also nicht ganz. Im Fond aber sicherlich, da gebe ich dir Recht.

Und die Leistung des Cupra sollte wohl ausreichen, um sich im Alltag schnell von A nach B zu bewegen. In der Spitze sind übrigens beide bei 250 abgeregelt.
Selbstverständlich würde ich aber auch den RS6 dem Cupra immer vorziehen, wenn ich das nötige Kleingeld hätte :thumbup:
Aber man muss halt nicht unbedingt von einem schnellen, wirklich ausreichenden Auto träumen nur weil man bspw. eine Familie mit mehreren Kindern hat oder zwischendurch mehr Platz braucht und dennoch mal Spaß mit seinem Auto haben will So ein Seat ist eben deutlich erschwinglicher als ein Audi, da kann der Traum schon eher in Erfüllung gehen Aber letztlich ist es natürlich immer: "You get what you paid for"

Zu meiner Autofrage:
Ich werde wohl wieder beim GTD landen. Muss mich aber korrigieren: Sportsline gibt es nur beim Superb und nicht beim Octavia, fängt aber mit dem 190 PS-Motor bei ~38.000 € an, da wäre nicht mehr viel Platz für Extras Der GTD geht bei ~30500 € los. Einzig auf das Schiebedach müsste ich verzichten, ansonsten wäre er fast gleich von der Ausstattung wie mein jetziger Und ich bin eigentlich im Großen und Ganzen wirklich sehr zufrieden mit meinem Golf.

Den Ateca finde ich optisch schon wirklich nicht schlecht (besonders für einen Seat) und mit dem 190 PS-Diesel dürfte er ebenfalls vollkommen ausreichend sein, ist in der Spitze halt nur etwas langsamer als mein GTD.
Ich weiß nur nicht, ob ich wirklich so ein großes Auto brauche Manchmal wünsche ich mir schon mehr Platz in meinem "Mini"-Golf (ist nur der Dreitürer) aber ob ich mit so einem "großen" dann drei Jahre rumfahren will?

Grüße,
Sven

Zitat von »FrY_257«

Und die Leistung des Cupra sollte wohl ausreichen, um sich im Alltag schnell von A nach B zu bewegen. In der Spitze sind übrigens beide bei 250 abgeregelt.

Wenn man beide Kisten über die Nordschleife schickt, wird der SEAT Cupra 290 ST die Nase vorne haben. Zwischen den Autos liegen über 600 kg Leergewicht.

Ich muss/will bei meinem Dienstwagen alleine schon wegen der Steuer (60 km zum Hauptwohnsitz) auf den Listenpreis gucken.

Ob das für Deine Bedürfnisse klappt, kann ich natürlich nicht sagen, aber schau Dir mal den *Superb* in der *Style-Version* an; da bekommt man rel. viel Schnickschnack fürs Geld.

Bei mir bedeutet das zwar fast keine Assistenzsysteme (nur Fernlicht und Geschwindigkeit), aber dafür die große Stereo/Bedien-Anlage, Canton Lautsprecher, gestengesteuerte Heckklappe (Fließheck: sieht besser aus, ist billiger und hat auch viel Platz!), 19-Zöller, Keyless Entry, Rückfahrkamera, …

Zugegebenermaßen zwar Benziner, aber genau (bei mir eher Zufall) 39k brutto.


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Zitat von »der onkel«

Zitat von »FrY_257«

Und die Leistung des Cupra sollte wohl ausreichen, um sich im Alltag schnell von A nach B zu bewegen. In der Spitze sind übrigens beide bei 250 abgeregelt.

Wenn man beide Kisten über die Nordschleife schickt, wird der SEAT Cupra 290 ST die Nase vorne haben. Zwischen den Autos liegen über 600 kg Leergewicht.

Der RS6 hat trotzdem fast 2 Sekunden weniger von 0 auf 100, die Mehrleistung ist schon deutlich und die bessere Beschleunigung natürlich auch. Und der Cupra hat kein Quattro, das muss man auch bedenken.
Aber es dürfte in jedem Fall knapper sein als so mancher vielleicht denkt Und ob das den saftigen Aufpreis für den RS6 rechtfertigt...? :cl:

Wie man daran sieht, dass ich von Audi auf Skoda umsteige bin ich kein »Auto-Freak«.

Dennoch will ich hier mal eine Lanze für den RS6 brechen:

Es gibt bestimmt eine Menge Autos, die bei Leistungsgewicht, Beschleunigung etc. hier besser abschneiden. Das Haupt-Feature des RS6 ist imho aber die *Kombi-nation* eines Familien/Hobbytauglichen Autos mit einem vollwertigen (?) Sportwagen.

Wer das sucht und die Kohle dafür ausgeben kann und will, für den ist das schon ein toller Wagen.

Ich würde mir für das Geld ja eher einen Panamera holen.
Allein, diese Frage stellt sich mir nicht wirklich …



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Nur mal so als kleinen Denkanstoß.

Ich habe ein Auto das deutlich über der Limousinen Abreglung von 250km/h läuft.
Ich bin aber dieses Jahr noch nicht einmal über 220 gewesen. Der Verkehr auf deutschen Straßen, und vor allem die hirnlosen Bummler und Ichmenschen machen das fast unmöglich, es sei denn man ist bereit, ständig sein eigenes und das Leben anderer zu riskieren.

Für das eine mal im Jahr wo man auf die Nordschleife fährt lohnt sich die Anmietung eines Tracktools mit Vollkasko. :thumbsup:
Sollte das öfters vorkommen kann man für wenig Geld ein schönes Tool aufbauen.

Ein "bescheidener" 5er Kombi mit 2liter Diesel und 8 Stufen Automatik reicht für den Alltag mehr als aus. Kann eine Probefahrt nur wärmstens empfehlen. ( leider außerhalb der Reichweite meiner Geldbörse )

Ob ein Auto zwei Sekunden schneller auf hundert ist oder nicht - das ist nur interessant wenn ich Ampel Racer bin oder Drag fahren mag. Auf der Rennstrecke und auf flotten Landstraßen ( Gott bewahre - würde ich niemals machen :rolleyes: ) sind Gewicht und vor allem Technik und Mut des Fahrers die entscheidenden Merkmale
Ich habe auf dem Bilster Berg schon einen zweier Golf mit 2liter Maschine gesehen der einen Nissan GTR geärgert hat. Und beide Fahrer wussten was sie da machen.
Grüße
Gregor

Zitat von »FrY_257«

Der RS6 hat trotzdem fast 2 Sekunden weniger von 0 auf 100, die Mehrleistung ist schon deutlich und die bessere Beschleunigung natürlich auch. Und der Cupra hat kein Quattro, das muss man auch bedenken.

Yepp, geradeaus von 0-100 ist der RS6 schneller, nicht zuletzt dank Allradantrieb.

Zitat von »Fairlady Driver«

Nur mal so als kleinen Denkanstoß.

Ich habe ein Auto das deutlich über der Limousinen Abreglung von 250km/h läuft.
Ich bin aber dieses Jahr noch nicht einmal über 220 gewesen. Der Verkehr auf deutschen Straßen, und vor allem die hirnlosen Bummler und Ichmenschen machen das fast unmöglich, es sei denn man ist bereit, ständig sein eigenes und das Leben anderer zu riskieren.

Für das eine mal im Jahr wo man auf die Nordschleife fährt lohnt sich die Anmietung eines Tracktools mit Vollkasko. :thumbsup:
Sollte das öfters vorkommen kann man für wenig Geld ein schönes Tool aufbauen.

Ein "bescheidener" 5er Kombi mit 2liter Diesel und 8 Stufen Automatik reicht für den Alltag mehr als aus. Kann eine Probefahrt nur wärmstens empfehlen. ( leider außerhalb der Reichweite meiner Geldbörse )

Ob ein Auto zwei Sekunden schneller auf hundert ist oder nicht - das ist nur interessant wenn ich Ampel Racer bin oder Drag fahren mag. Auf der Rennstrecke und auf flotten Landstraßen ( Gott bewahre - würde ich niemals machen :rolleyes: ) sind Gewicht und vor allem Technik und Mut des Fahrers die entscheidenden Merkmale
Ich habe auf dem Bilster Berg schon einen zweier Golf mit 2liter Maschine gesehen der einen Nissan GTR geärgert hat. Und beide Fahrer wussten was sie da machen.
Grüße
Gregor

Gregor, da bin ich voll bei Dir! Meine Kiste rennt zwar laut Schein weit über 250, da war ich aber noch nie ansatzweise dran, ich hab' mich das schlichtweg nicht getraut im öffentlichen Verkehrsraum. B.t.w., fuhr letztens mit ca. 120 mit dem Evoque meiner Frau auf der freien Bahn (geschwindigkeitslimitiert), da tauchte kurz vor mir von der Mittelleitplanke her eine Katze (?) auf, die in vollem Gallopp nach rechts wechselte und offenbar irgenwie unbeschadet (!) unter meinem Wagen durchhuschte... Reaktionsmöglichkeit....nahezu null. Da dachte ich mir, was wär' da bei der doppelten Geschwindigkeit gewesen?

Gruss

Christian

Ich schätze mal : Katze dann tot :S

Reagieren ist da nicht mehr. Und wenn dann reagieren die meisten doch falsch.

Bei Geschwindigkeiten jenseits der 200 kann man nur beten. Ich habe schon mehrere Fahr Kurse und Trainings besucht. Immer hies es wenn da was unvorhergesehenes passiert - bestenfalls Bremse zu und arme verschränken, dann warten

Hey , und wo bleibt da der Nationalstolz und Lokalpatriotismus?

Sicherung deutscher Arbeitsplätze und die Unterstützung unserer Wirtschaft ist doch wichtig , oder nicht ?
Natürlich leben wir in einer globalisierten Welt und "deutsche" Fahrzeuge werden in der Zwischenzeit weltweit montiert - aber entscheidend ist doch, dass die Kohle in Deutschland bleibt .
Toyota, Hyundai und Co interessieren sich nebenbei auch nicht für deutsche Zulieferer , an denen direkt und indirekt Hunderttausende Arbeitsplätze hängen .
Für mich ist das auch wichtig und nicht nur, wie man am günstigsten von A nach B kommt.
Sorry - just my2cent.

Nun, dann führe ich uns mal wieder auf den Pfad der Tugend mit der Rückkehr zum eigentlichen Thema dieses threads und oute mich gleichzeitig: Dies ist mein derzeitiges Wägelchen (aus deutscher und nicht aus finnischer Produktion! )welches ich leider demnächst wegen eines neuen Projektes abgeben muss...



Gruss

Christian

Jetzt korrigiere dich bitte, und sage, dass es deiner Frau gehört.

Nee, das ist mein Kurvenräuber, meine Frau fährt so nen SUV (da hab' ich nicht soviel mit am Hut, aber für längere Touren ist der zugegebenermassen bequemer). Was mir hierzulande in letzter Zeit gehäuft auffällt, ist, dass ein recht grosser Teil der 911er von Frauen gefahren wird...guter Geschmack halt...

Gruss

Christian

Danke Olaf für die Würdigung. Hattest du heute vielleicht einen anstrengenden Tag ?
Ich denke, man soll auch hier über die Beiträge diskutieren können.
Sonst sind wir bald bei Kommentaren wie : +1
Aber lass uns nicht diskutieren und Recht haben wollen ,das bringt ja nix.

@ Olaf

Avensis Kombi. Sehr schön. Den Nachfolger deines Autos habe ich grad im Auge als Familien Kombi. Die genaue Bezeichnung kenne ich grad nicht. Aber Avensis Kombi Bj 2009 bis ev 2011 wird es wohl werden. Mal sehen was der Markt so hergibt. Soll ein Benziner werden. Mit oder ohne Automatik. Vlt sogar mit so einer tollen Rückfahrkamera. ( freut sich die Freundin )

@ Andi

Wenn Deutsche Autos genau so zuverlässig und günstig wären wie Japaner ..... Dann würde ich eins fahren. Oder wenn ich für mein Geld nicht arbeiten müsste

Grüße

Gregor

Wenn ich mal reich bin :


Bild : Mercedes

Und für die Familie den flammneuen Panamera:






Bilder: Porsche