Frage Uhrwerk in der 900 Flieger

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bilewaz

Anfänger

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Samstag, 20. Juni 2015, 09:43

Nachtrag:

Vielleicht findest Du bei einem Uhrmacher ein altes verkratztes Saphirglas, an welchem Du erst mal üben könntest? Das -900er-Glas wäre mir zu riskant.

Grüsse, Gerd

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xDream

Fortgeschrittener

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Sonntag, 21. Juni 2015, 08:57

Zitat von »bilewaz«

Im Nachbarforum habe ich einen sehr interessanten Artikel über Kratzer im Uhrglas gefunden.
Der Verfasser -KlausR- hinterlässt den Eindruck, sehr genau zu wissen worüber er schreibt.
http://uhrforum.de/diamantpasten-paar-infos-darueber-t59633

Genau die Beiträge habe ich damals auch gelesen!

Danach hatte ich die Pasten bestellt und dann die zwei Kratzer aus dem Glas meiner ersten 103 rauspoliert. Ganz vorsichtig und ganz langsam und immer ohne maschinelle Hilfe, damit nichts überhitzen kann.

Man muss sich nur von der Angst freimachen. So arg viel kann man eh nicht kaputt machen. Für mich war damals die Idee: ~200€ für ein neues Glas vs. 20€ für die Schleifpasten aus China; dann probier ichs doch einfach mal; im schlimmsten Fall wäre es mich 10% teurer gekommen.

Am Anfang hatte ich eine Sinn für jeden Tag, mittlweile hab ich für jeden Tag eine Sinn.

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Earloffunk

Fortgeschrittener

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Sonntag, 21. Juni 2015, 09:36

10%? Was hast Du denn da gerechnet?

Ceterum censeo Carthaginem esse delendam

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citizen

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Sonntag, 21. Juni 2015, 09:48

10% mehr als die € 200,- für das Glas. Wenn der Versuch mit dem Polieren nicht klappt.

LG Michael

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Chronometer werden überbewertet - ein Tag hat 86400 Sekunden.

LG
Michael :hatoff:

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