Welches Auto fahrt Ihr... oder welches würdet Ihr gerne fahren?

    Und mir gefällt der Rover P6! :thumbup:

    Ein Traumauto aus der Zeit, als die Engländer noch eigene Autos bauen konnten. Heute schrauben die nur noch Fremdfabrikate zusammen... :roll:

    Skoda Octavia Scout.Ein bezahlbarer Allradkombi.
    Hatte ich jetzt im Urlaub gesehen und er gefiel mir sehr gut.

    Mit ´nem Octavia macht man so ziemlich gar nichts falsch! Wir hatten den Vorgänger bis 2004. TOP!

    Meiner Frau war der neue Octavia dann aber dem alten zu ähnlich, also ging´s ab zu Seat. Seitdem parkt der:

    auf dem Regal und der Große in der Garage.

    Gruß

    Christopher

    Habe mir die Tage den VW Tiguan bestellt.
    Da die Ausstattung recht üppig ausfällt und etwa 100.000 Kunden vor mir dran sind,ist die Wartezeit recht lang.
    Leider läßt es sich aber nicht ändern.

    @Ulix
    Der Tiguan ist auch ein 2.0 TDI.
    Allerdings ist VW jetzt auf CommonRail umgestiegen.

    bis später... ICEMAN

    ...bekennende Poliertuchmuschi... :o:

    Zitat von ICEMAN

    Der Tiguan ist auch ein 2.0 TDI.
    Allerdings ist VW jetzt auf CommonRail umgestiegen.

    Was bewirkt denn die Änderung ?
    Also Pumpe/Düse hat immer alle stehen gelassen. :D

    Ab jetzt noch 8 Tage und der neue Volvo V 70 steht vor der (Firmen)tür, happig sind die anfallenden Steuern aber ich freue mich momentan sogar noch mehr auf das Auto als auf die nächste Sinn...Gruß Siemi

    Breitling Superocean Steelfisch, Omega Speedmaster, Sinn UX, Fortis Square, BMW R 1150 R

    Zitat von ulixem

    Was bewirkt denn die Änderung ?
    Also Pumpe/Düse hat immer alle stehen gelassen. :D

    Er ist ausgereifter und somit langlebiger als Pumpe/Düse.
    ....und mit einem Tiguan fährt man bekanntlich ja keine Rennen oder macht Ampelrennen.... 8)

    bis später... ICEMAN

    ...bekennende Poliertuchmuschi... :o:

    Also mutmaße ich mal, es geht hier um Abgaswerte , denn Pumpe/Düse wurde ja lang genug verkauft, um als funktionssicher zu gelten. (hoffe ich) :D
    Das erste Jahr in Italien ohne Typenschild (das ist dann bei denen der 75 PS-Golf) hat viel Spaß gemacht.
    Im zweiten Jahr kamen dann auch die ersten Mitbewerber mit einem vergleichbaren Motor. :)

    Zitat von ulixem

    Was bewirkt denn die Änderung ?
    Also Pumpe/Düse hat immer alle stehen gelassen. :D


    Mit dem Pumpe-Düse-System wurde es schwierig die sich zunehmend verschärfenden Abgasnormen zu erfüllen. Daher erfolgte der Umstieg auf Common-Rail (CR). Diesel mit CR eignen sich übrigens auch besser für Softwaretuning. Hinsichtlich der Langlebigkeit oder Wartungsintensität gibt es keinen Unterschied.

    Hallo Leute

    Habe den Eintrag vom "Weihnachtswunsch"- Thema hierher verschoben,damit man darüber in Ruhe weiter reden kann.


    Zitat

    Zitat von »handwerker«


    Hallo. Ich habe auch schon zugeschlagen. Gilt allerdings für 4mal Weihnachten und ist ein gebrauchtes Coupe der Firma BMW, genauer gesagt der M GmbH.

    Zitat

    Glückwunsch! Das Z3 oder Z4 Coupe ? Das Z3 Coupe (natürlich ein paar Jährchen alt) hatte ich auch mal auf meiner Wunschliste, aber mir waren die 328 PS zu viel. Man soll seine Träume leben. :thumbup:

    Gruß Martin

    Als eingefleischter VW & Audi -Fahrer gefällt mir das Z3 Coupe besser.

    Der Z4 ist gefällt mir hingegen gar nicht.

    Außerdem,wie können 328 PS zuviel sein,wenn man mal den Umweltfaktor außer Acht läßt? ?(

    bis später... ICEMAN

    ...bekennende Poliertuchmuschi... :o:

    Zitat von ICEMAN

    Außerdem,wie können 328 PS zuviel sein,wenn man mal den Umweltfaktor außer Acht läßt? ?(


    Mit solch einer Leistung muss man auch erst einmal umgehen koennen. Ein beherzter Tritt aufs Gaspedal kann einen da schon nach ziemlich weit ausserhalb der Piste katapultieren. Die Umstellung von den durchschnittlichen 120 bis 150 PS in einer normalen Familienkutsche auf knapp 330 PS duerfte den meisten Autofahrern (einschliesslich meiner Person) wohl nicht ganz so leicht fallen. Bis man sich an diese voellig andere Art des Vortriebs gewoehnt hat, kann es fuer manchen Fahrer schon zu spaet sein.

    Vom Umweltgedanken einmal ganz abgesehen, denn realistischerweise lassen sich solche PS-Monster wohl kaum unterhalb von 13-15 l/100 km im gemischten Betrieb bewegen. Und das muss heutzutage wohl wirklich nicht mehr sein.

    Wenn Geld keine Rolle spielt, nehme ich den neuen Mercedes SLC. (nur wegen der Flügeltüren) :D


    Ja , der sieht später anders aus.

    Einmal editiert, zuletzt von Alba (30. November 2008 um 10:27)

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