- Kaufberatung über Stowa "Flieger" gesucht.

Grüezi in die Runde;

Ich spiele mit dem Gedanken, mir eine Stowa "Flieger" ohne Logo/ohne Datum/Chronometre zuzulegen... Wer kann mir zu diesem Modell/zu Stowa etwas zu Robustheit, Zuverlässigkeit und Druckfestigkeit (auch Unterdruck - für's Fliegen in großen Höhen, so ab 12 000 Meter...) erzählen? Gute (aber auch schlechte...) Erfahrungen aus eigener (v. a. fliegerischer...) Praxis interes-
sieren mich besonders! Ach ja - die Punkte Werthaltigkeit und Authentizität ("echte" Fliegeruhr...!? im Vergleich zu Sinn und Fortis) sollten nicht fehlen. Vielen Dank für jeden sachdienlichen Kommentar!

Cheers; Okami

Dennis, Peter, Karl;
Vielen Dank für die tolle Beratung! Ich bin mir jetzt sicher - die Flieger ohne Logo/ohne Datum wird meine "Summerwatch 2012". Ich habe sie heute bestellt (als Chronometer, mit
Lederband "alter Stil", braun) und gleich von Schauer's Jörg die Bestätigung erhalten - in 14 Tagen (sehr, sehr langen Tagen .) wird sie ausgeliefert. Sobald sie hier angekommen ist, stelle ich mal ein Bild ein. Ende Juni geht sie dann zum Jungfernflug in die Luft - 3 Wochen Neuseeland. Mal sehen, was die Gangwerte so hergeben...!
Karl
Ein interessanter U2-Avatar, gefällt mir ganz gut - wie hast Du den hinbekommen? P. S. Nachträglich Danke für den Willkommensgruß.

Sinnige Grüße; Okami

Servus, Karl;
Ja - unerwartet, aber wahr: Frau Dieterle teilte mir heute morgen per Quatschophon mit, daß sich die Lieferung aufgrund der überraschend hohen Nachfrage nach den chronometertauglichen "2824-2-Tops" vermutlich um ca. 10 Tage verzögert...! Ich hoffe jedoch, daß Mr. Schauer das bis zum Urlaubsbeginn noch gut hin-
bekommt - von den "Tops" gibt es bei Stowa ja nur noch einen Restbestand. Aber ich bin zweckoptimistisch... Weiteres folgt...(incl. Pict's)!
P. S.: Ja, ja - das gute, alte I-Phone; Da reicht mein prähistorisches Nokia nicht mal annähernd ran...
- Wieso hast Du Dich eigentlich von Deiner Stowa Flieger getrennt? Bei mir würde das Verlustgefühle auslösen...
Sinnige Grüße; Okami

Karl & alle übrigen "Fliegerfans" => Meine persönliche "Stowa Flieger"-Story:
Am 11.06. war es endlich soweit - und schneller, als nach Frau Dieterles Auskunft zu erwarten war => ungefähr dreieinhalb ganze Wochen schneller!!! Also: Ein anhaltendes Klingeln an der Türe gegen 17.50 Uhr, ein abgehetzter, gestreßter aber dennoch freundlicher GLS-Bote als Überbringer eines - unglaublich, aber wahr - Päckchens im DIN-A4 Format mit einem riesigen, klaffenden Loch an der Seite, das bis in das Innerste der ansonsten stabilen Pappschachtel reicht! Die lapidare Erklärung des Boten in extrem gebrochenem Deutsch: "Das kann schon mal passieren - wir haben soviele Pakete, da können wir nicht auf jedes einzelne aufpassen...!?" :mad: Kurzum - "Glück im Unglück" - dank der sehr stabilen Aluminiumbox hat das gute Stück diese erste harte Tortur dann doch ohne sichtbare Schäden überstanden! Alles weitere werden die Gangwerte zeigen, die bis jetzt, nach 7 Tagen "Normalbetrieb", bei durchschn. + 8,5 Sek./Tag liegen. Bevor es jedoch die lange ersehnten Bilder gibt, erst ein kleines Vorwort - genauer - meine Bewertung der Uhr: Als Instrument ein Archetyp mit zeitlosem Design, vor allem vorbildlicher Ablesbarkeit (auch bei Dämmerung - dank Superluminova C3) und solider Bauart, sowie - je nach verbautem Kaliber (hier: ETA 2824-2 "Top", fein finissiert!) - auch mit erfreulichen Gangwerten! Das Lederband: Sehr gut verarbeitet, fest und dennoch anschmiegsam - sportlich elegant! Mein persönliches Fazit: Diese Uhr mit den technischen Eigenschaften einer Sinn 656 ("Robustheit") kombiniert (mein Traum!) = Die Fliegeruhr schlechthin! Doch nun genug der hehren Worte - Seht selbst!
P. S.: Es kommen noch zwei Bilder hinterher...! U(h)rige Grüße; Okami

@ Nelly;

Danke für Deine nette Message. Obwohl ich sehr "technisch orientiert" bin (Sinn - what else?), fehlte mir gerade eine solche "Vintage mit Character" noch, um meine Themen-Sammlung (Chronometer für Luft/Seefahrt) mit einem kleinen "Design-Feuerwerk" abzurunden. Ich denke, das ist mir gelungen...! :singingrain:
With best regards; Okami P. S.: Auf Wieder"Sinn" unter Stowa-Fans (Der mußte einfach sein... ).

Karl
Danke für die Glückwünsche. Zu Deiner Frage: Stowa ist gerade dabei, die letzten Chronometerwerke (ohne Zeugnis - sonst wären die Uhren mindestens 180 Euronen teuerer; Bei gleicher! hoher Qualität...) abzuverkaufen. Warum "die letzten" (von 200 Calibre 2824-2)? Die SMH (ETA...) kontingentiert schon wieder kräftig die Liefermengen an "Nicht-SMH-Marken" (Stowa etc.) und die "COSC" weigert sich zunehmend für deutsche Markenhersteller zu arbeiten...!
Der Rotor trägt die Gravur "B-Uhr" - für echte Beobachtungsuhren sind Chronometerausführung (hier sehr gut sichtbar: Die Finissierung samt Glucydurunruh)
sowie stabile Gangwerte in engen Toleranzen zwingend vorgeschrieben - auch wenn der Begriff "B-Uhr" von so manchem Hersteller für simple Elabore'-Zwiebeln
mißbraucht wird...! Nun - Schauer's Jörg verspricht hier nicht zuviel: Meine neue "Himmelsstürmer"-Zwiebel hat einen stabilen Gang und beste Gangwerte (jetzt, nach über 3 Wochen ständigen Tragens respektable des äußerst ruppigen Versandprocederes - GLS sei Dank - durchschn. + 7,9 Sec/day )! Wenn das keine echte Chronometerqualität ist...? Zudem sind auch "Zeugniswerte" nicht von Dauer - die Qualität des Uhrwerks bei guter Pflege schon: Das galt/gilt bisher für alle meine Chronometer, mit oder ohne (Assortimentsversion) großen Gangschein.
Mein überzeugtes Fazit: Stowa (Qualität; Preis-Leistungsverhältnis) =
P. S.: Uhren mit einer solch' ordentlichen Qualität (Ausnahme: Stationäre Decksuhren = "Seechronometer") hatte ich schon früher während meiner Dienstzeit
als Navigator - bei der Bundesmarine; Was soll ich sagen? Wir haben uns nie "verfahren". Ach ja - Die letzten Chronometerwerke (2824-2) sind baldigst weg...

With best regards; Okami

Karl
Servus! Ich bin seit gestern zurück aus Christchurch. Meine "Himmelsstürmer" hat den Hin- und Rückflug (insgesamt über 20 Stunden...) erstaunlich gut verkraftet! Das Deckglas ist noch da, wo es hingehört und die Gangwerte sind mit momentan durchschn. +5,2 Sek./Tag völlig im Rahmen. Von daher überraschen mich die guten Gangwerte bei Deiner Flieger nur insofern, daß es die Elabore'-Variante ist (?) Aber das war bei der sehr gewissenhaften und sorgfältigen Verarbeitung von Stowa generell zu erwarten...! In jedem Fall meinen Glückwunsch zu dieser Uhr!
Deine Erfahrungen mit der U2 kann ich ebenfalls nur bestätigen - +0,5 Sek./Tag sind aber dennoch der absolute Hit. Auch meine U2 (S) hat schon so einiges verkraften müssen - ge-
nauer, die Beschichtungen von Gehäuse und Glas: Schreibtischkanten aus massivem Duraluminium (gehärtete Al-Legierung, siehe MTB-Rahmen...) und hinterhältige Türklinken aus Hart-Messing...! Dieses trockene, aber laute "Klack"...manchmal sogar "mit Schmackes"; Mann - das tat jedesmal fast schon körperlich weh!
Die Zwiebel ist jetzt schon fast zwei Jahre alt - und trotz Gebrauches in jeder Lebenslage ohne Blessuren. Nicht einmal Microkratzer hatten die geringste Chance - He. he, he...! Mal sehen, was meine Lieblings-Sinn noch so alles wegstecken muß! Ach ja - auch bei meiner U2 (S) hat's die Gangwerte noch nicht im geringsten aus der Ruhe bringen können: Nach wie vor Werte zwischen +4,3 bis +5,2 Sek./Tag!
Die Idee mit dem kleinen Gangschein hatte ich auch schon mal - aber als die Gangwerte noch nach fast drei Wochen "Eintragens" stabil waren, sparte ich mir den Aufwand (bei der U2S). Aber faszinierend ist's ebent schon! Präzision ist halt doch ganz was Tolles...! In diesem Sinn - bis bald.

Sinnige Grüße, auch an alle übrigen Präzisionsfans; Okami