Langzeiterfahrung mit der Trockenhaltetechnik ?

Hallo,

ja, gibt es. Ich habe meine 900 seit September 2004 und die Kapsel hat sich farblich (extrem hellblau) noch nicht verändert und die Uhr läuft absolut klasse. Ach ja, sie hat noch nie einen Tropfen Wasser gesehen...

Gruß

Mark

Meine U2 ist aus 11/06, wurde beim Tauchen genutzt, die Uhr kam also mit Wasser und viel Feuchtigkeit in Berührung. Die Trockenhaltekapseln ist immer noch sehr hell.

Ich kann nichts bemängeln und bin sehr zufrieden

Hallo. Ich habe eine 756 von 2006. Ich würde die Farbe der Trockenhaltekapsel als noch fast vollständig weiss bezeichnen. Allerdings ist die Uhr noch nicht mit Wasser in Berührung gekommen. Gruß

Richtig, die Trockenhaltetechnik ist in erster Linie dazu da die Restfeuchtigkeit zu binden und dadurch ein Beschlagen des Glases bei starken Temperaturwechseln zu verhindern (Technik innerhalb der Uhr Punkt 4 ).

Hm, ein Sinn-Uhrmacher erklärte mir, dass das Einsatzgebiet schon Auswirkung auf die Trockenhaltekapseln hätte. Hohe Luftfeuchtigkeit, Feuchtigkeit allgemein und Tauchen würde die Verfärbung schon etwas beschleunigen.

@BigBen

Das mußte der gute Mann sagen,weil es der Loddar so will. ......

Also meine 857 ist bzw war die erste hier im Forum und ist somit schon gut 2 Jahre alt.
Müßte jetzt mal nachsehen wie alt genau,bin aber zu faul.
Auf jedenfall ist die Kapsel immernoch weiß.
Obwohl Flieger mit 200 Meter Wadi,und kein Taucher hat sie trotzdem schon so manchen Strand gesehen und ist
sogar einmal mit abgetaucht.
Will damit sagen,ob Taucheruhr oder Flieger...wenn die Uhr dicht ist,ist sie dicht.
Ob es da wirklich eine Trockenkapsel brauch,bleibt sicher eine Glaubensfrage.
Sollte die Uhr undicht sein,ist die Kapsel so schnell gesättigt,dass sie wohl kaum von enormen Nutzen ist.

Zitat von ICEMAN

Das mußte der gute Mann sagen,weil es der Loddar so will.

Zitat von ICEMAN

wenn die Uhr dicht ist,ist sie dicht.

So isses!

Die Trockenhaltekapsel sorgt bei mir in erster Linie für ein gutes Gefühl, sie ist in meiner 756 S nämlich noch sehr hellblau, was darauf schließen lässt, dass die Uhr erstens dicht ist und zweitens vorm Schließen des Bodens erhitzt wurde, damit keine Feuchtigkeit eingeschlossen wird.

Wie viele Jahre müsste man eigentlich eine dichte Uhr mit Trockenhaltekapsel tragen, damit genug Feuchtigkeit eindiffundiert ist um die Kapsel zu übersättigen und damit das Innenleben der Feuchtigkeit auszusetzen?

Zitat von Kristian

Hat es bei den älteren Uhren Veränderungen beim Gangverhalten,
aufgrund eines eventuell langfristigen Entweichen des Gases,
gegeben ?

Danke

Von einem solchen Fall habe ich weder gehört noch gelesen. Ich halte ihn auch für äußerst unwahrscheinlich, da die Uhr undicht sein müsste, damit das Gas entweicht. Bekanntermaßen dringt dann auch Feuchtigkeit ein, was zu viel verheerenderen Schäden führen dürfte.

Ich glaube nur Wasser kann durch die Dichtungen diffundieren, das Gas aus der Uhr heraus nicht.

Aber selbst wenn - wie lange würde so etwas dauern? 10 Jahre? 20 ? Das ist schon eine ernstgemeinte Frage, denn die Mengen die durch die Dichtungen in und aus der Uhr herauskönnen sind sicherlich nicht groß oder?

Sinn benutzt Viton-Dichtungen.
Beim Service wird sowieso alles erneuert. Sollte die Stickstofffüllung vorher mit der Zeit entweichen, wird man dies nicht unbedingt am Gangverhalten merken, da zwischen "Uhr voll" und "Uhr leer" insgesamt +8 Sek/24H liegen.

Die Trockenhaltetechnik verlängert keinesfalls die Serviceintervalle. Diese werden von der Abnutzung der Bauteile, insbesondere von der Schmierung der Hemmung beeinflusst.

Bei meinen Uhren (203 Ti, EZM 1, EZM3, U1000) ist die jeweilige Kapsel hellblau. Etwas dunkler als bei der Auslieferung. Alle Uhren waren des öfteren im Wasser - aber nicht zum Tauchen.
Ich habe allerdings den Eindruck, daß der Farbton sich gegenüber dem "Lagerzustand" bei Raumtemperatur durch das Tragen am Handgelenk etwas zum Helleren verändert. Ist das Einbildung oder kann das durch die höhere Gehäusetemp. beim Tragen möglich?
LG
Michael

Modell / Kaufdatum
EZM1 / 04/2002 (Umtausch)
EZM3 / 02/2005
203 Ti / 09/2005
U1000 / 06/2008