Beiträge von Spencer

  • Geschäftsaufgabe Guinand Uhren Helmut Sinn GmbH

    Zitat von grandcherokee


    Da ich bewußt niemanden namentlich erwähnt habe, kannst du gar nicht beurteilen, ob es angemessen ist oder nicht.

    Ich denke wenn es um Geschäftsbeziehungen und Herrn Sinn geht, dann ist es ziemlich eindeutig worum es da geht, schließlich hat Herr Sinn nie einen Hehl aus seiner Haltung gemacht! Ist aber auch unerheblich, zumal die Firma Guinand zuletzt nicht mehr wirklich Herr Sinns, sondern mehr Herr Hasslers Firma war.

    Leider reicht heute kein Uhrenwissen mehr, um Uhren auch erfolgreich zu verkaufen. Der Markt hat sich durch das Internet völlig gedreht, ebenso wie durch die Global-Player der Uhrenbranche. Da mit zu spielen bedarf es schon eines ausgefeilteren Marketings als man es bei Guinand noch zuletzt praktiziert hat. Das ist in keiner Weise böse gemeint, aber so sehr viele von den Nutzern hier das heimelig familiäre der Firma Guinand mochten, so sehr hat die fehlenden Bekanntheit und das fehlende moderen Vertriebskonzept der Firma geschadet.

  • Tourby Uhren

    Ich hatte immer mal überlegt mir eine Flieger mit den alten aufbereiteten Hamilton Werken zu kaufen, aber der Name "Tourby" klang mir immer recht billig. Ist natürlich ein unpassendes Gefühl wegen eines Namens etwas nicht zu kaufen, denn die Uhren haben mir gut gefallen von den Bilden her.

    Die neue Taucheruhr erinnert mich ein bisschen an Kobold Modelle, ist aber schon schick und auch irgendwie eigenständig.

  • Tourby Uhren

    Ich hatte immer mal überlegt mir eine Flieger mit den alten aufbereiteten Hamilton Werken zu kaufen, aber der Name "Tourby" klang mir immer recht billig. Ist natürlich ein unpassendes Gefühl wegen eines Namens etwas nicht zu kaufen, denn die Uhren haben mir gut gefallen von den Bilden her.

    Die neue Taucheruhr erinnert mich ein bisschen an Kobold Modelle, ist aber schon schick und auch irgendwie eigenständig.

  • Tourby Uhren

    Ich hatte immer mal überlegt mir eine Flieger mit den alten aufbereiteten Hamilton Werken zu kaufen, aber der Name "Tourby" klang mir immer recht billig. Ist natürlich ein unpassendes Gefühl wegen eines Namens etwas nicht zu kaufen, denn die Uhren haben mir gut gefallen von den Bilden her.

    Die neue Taucheruhr erinnert mich ein bisschen an Kobold Modelle, ist aber schon schick und auch irgendwie eigenständig.

  • Tourby Uhren

    Ich hatte immer mal überlegt mir eine Flieger mit den alten aufbereiteten Hamilton Werken zu kaufen, aber der Name "Tourby" klang mir immer recht billig. Ist natürlich ein unpassendes Gefühl wegen eines Namens etwas nicht zu kaufen, denn die Uhren haben mir gut gefallen von den Bilden her.

    Die neue Taucheruhr erinnert mich ein bisschen an Kobold Modelle, ist aber schon schick und auch irgendwie eigenständig.

  • Neues oder altes Design

    Schwere Entscheidung, aber ich tendiere zum alten Design, mit den Klassikern:
    101/2/3, 156/7, 140/1/2/3/4
    Auch dazu zählen würde ich den EZM 1 und in der Konsequenz den EZM 3 und 13 mit dazu.

    Ich mag zum einen den Lemania-Stil, wie man ihn sonst vor allem bei den 70er Jahre Omegas findet, und den Flieger-Look der alten Modelle, weil die etwas klassischer und eleganter sind als die neuen Flieger (756 und co. / EZM 9 & 10).

    Die Übergänge sind aber schon fließend. Eine 756 mit zentraler Stoppminute und wahlweise schwarzem oder satiniertem Gehäuse wäre da wohl für mich das non plus ultra.

  • Neues oder altes Design

    Schwere Entscheidung, aber ich tendiere zum alten Design, mit den Klassikern:
    101/2/3, 156/7, 140/1/2/3/4
    Auch dazu zählen würde ich den EZM 1 und in der Konsequenz den EZM 3 und 13 mit dazu.

    Ich mag zum einen den Lemania-Stil, wie man ihn sonst vor allem bei den 70er Jahre Omegas findet, und den Flieger-Look der alten Modelle, weil die etwas klassischer und eleganter sind als die neuen Flieger (756 und co. / EZM 9 & 10).

    Die Übergänge sind aber schon fließend. Eine 756 mit zentraler Stoppminute und wahlweise schwarzem oder satiniertem Gehäuse wäre da wohl für mich das non plus ultra.

  • Jetzt wieder Automatik, U2

    Mit Zifferblatt drehen meist du wohl eher Gehäuse drehen. Dann musste man aber die kleinen Füßchen, mit denen das Zifferblatt im Werk befestigt wird, entfernen und punktgenau wieder anlöten - ich hätte meine bedenken, dass das jmd gut hin bekommt. Dann wäre da noch das Problem des Datumsfensters - dreht man das Werk braucht du eine andere Scheibe, damit das Datum nicht auf dem Kopf steht.

    Bin mir auch nicht sicher ob die Position dann noch stimmt.

    Aber die Pläne sind ja eh erstmal verworfen.

  • Jetzt wieder Automatik, U2

    Mit Zifferblatt drehen meist du wohl eher Gehäuse drehen. Dann musste man aber die kleinen Füßchen, mit denen das Zifferblatt im Werk befestigt wird, entfernen und punktgenau wieder anlöten - ich hätte meine bedenken, dass das jmd gut hin bekommt. Dann wäre da noch das Problem des Datumsfensters - dreht man das Werk braucht du eine andere Scheibe, damit das Datum nicht auf dem Kopf steht.

    Bin mir auch nicht sicher ob die Position dann noch stimmt.

    Aber die Pläne sind ja eh erstmal verworfen.

  • Jetzt wieder Automatik, U2

    Mit Zifferblatt drehen meist du wohl eher Gehäuse drehen. Dann musste man aber die kleinen Füßchen, mit denen das Zifferblatt im Werk befestigt wird, entfernen und punktgenau wieder anlöten - ich hätte meine bedenken, dass das jmd gut hin bekommt. Dann wäre da noch das Problem des Datumsfensters - dreht man das Werk braucht du eine andere Scheibe, damit das Datum nicht auf dem Kopf steht.

    Bin mir auch nicht sicher ob die Position dann noch stimmt.

    Aber die Pläne sind ja eh erstmal verworfen.