Beiträge von Dommese
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Suche vollständiges Sinn EZM 9 / 10 Titanband

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Hallo, ich möchte meine 856 auch bei "harter" Arbeit nutzen. Daher ist ein Textil/ bzw. Lederband nicht sinnvoll.
Ein "neues" Edelstahlband wäre es daher auch nicht.....
Vielleicht.....
Grüße Klaus
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Als Tissot 1973 als Sponsor von Renault Alpine bei der Rallye Monte-Carlo in den Automobilrennsport einstieg, beließ er es nicht einfach bei einem simplen Branding: Tissot schuf in diesem Jahr auch einen markanten Chronographen, der in seiner Sportlichkeit ganz dem neuen Engagement gewidmet war. Fast 50 Jahre später lässt Tissot diese ikonische Uhr unter dem Namen „Tissot Heritage 1973“ wieder auferstehen: der Chronograph zeigt zahlreiche Details seines Vorgängers, angefangen bei der auffälligen Gehäuseform über das damalige Logo und die farblich abgesetzten Zeiger. Die neue Tissot Heritage 1973 mit VALJOUX A05.H31 Automatikwerk besitzt ein silberfarbenes Zifferblatt mit mattschwarzen Zeigern mit Super-Luminova Beschichtung und Datumsanzeige. Das 316L-Edelstahlgehäuse besitzt ein gewölbtes Saphirglas und einen Sichtboden aus Mineralglas.
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Für einige.. die Kids oder auch...die Enkelchen......
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1968 wurde die SUB 300T Conquistador eingeführt, als erste Sporttaucheruhr mit Heliumablassventil. 50 Jahre später bleibt DOXA dem Erbe treu mit der neuen SUB 300T.
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Übersicht ist angesagt und minimalistisch ins Wochenende.....
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Junghans Meister Pilot
Pilotenuhr mit zwölfeckiger Lünette
Als im Jahre 1955 in Deutschland gegründete Bundeswehr auf der Suche nach einem Hersteller für die Uhren der Piloten war, erhielt der Uhrenhersteller Junghans den Zuschlag für diese und produzierte einen ganz speziellen Flieger-Chronographen. Die neue kreiierte Junghans Meister Pilot erinnert insbesondere optisch an das Modell aus den 50ern, das vor allem wegen der zwölfeckigen Lünette bis heute sehr großen Wiedererkennungswert hat. Diese beidseitig drehbare Lünette mit Minutenskala umrahmt das Zifferblatt mit arabischen Ziffern und Indexen sowie zwei Augen für die Stoppfunktion. Geschützt wird dieses von einem beidseitig entspiegelten und gewölbten und Saphirglas. Im Inneren der Uhr mit einem Durchmesser von 43,3 mm wurde ein Automatikwerk Kaliber J880.4 eingebaut, das eine Gangreserve von bis zu 38 Stunden bietet. -
Pilotenuhr mit zwölfeckiger Lünette
Als im Jahre 1955 in Deutschland gegründete Bundeswehr auf der Suche nach einem Hersteller für die Uhren der Piloten war, erhielt der Uhrenhersteller Junghans den Zuschlag für diese und produzierte einen ganz speziellen Flieger-Chronographen. Die neue kreiierte Junghans Meister Pilot erinnert insbesondere optisch an das Modell aus den 50ern, das vor allem wegen der zwölfeckigen Lünette bis heute sehr großen Wiedererkennungswert hat. Diese beidseitig drehbare Lünette mit Minutenskala umrahmt das Zifferblatt mit arabischen Ziffern und Indexen sowie zwei Augen für die Stoppfunktion. Geschützt wird dieses von einem beidseitig entspiegelten und gewölbten und Saphirglas. Im Inneren der Uhr mit einem Durchmesser von 43,3 mm wurde ein Automatikwerk Kaliber J880.4 eingebaut, das eine Gangreserve von bis zu 38 Stunden bietet. -
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Kleine Info...
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Hallo liebe Forianer, ich bin der Klaus aus dem Hessenland, habe von Andy seit geraumer Zeit dankenswerter Weise ein Zulassung bekommen
und möchte mich nun auch mit ein paar Zeilen vorstellen. Mit meiner ersten mechanischen Uhr einem Flieger von Junkers mit einem Eta Valjoux 7750 begann nach Jahren von Quarzern meine Zeit mit mechanischen Uhren. Das ist jetzt über 35 Jahre her. Diese Uhr habe ich heute noch. Quarz habe ich zwar keine in Betrieb, habe aber schon intensiv auch über eine UX nachgedacht. In den letzten fünf Jahren häufte sich das ständige Kaufen und Verkaufen von Uhren verschiedenster Hersteller in einem für mich vertretbaren Preissegment. Viele von euch haben da ganz andere Level. Das ging so lange, bis ich mich intensiv mit SINN Uhren beschäftigt habe. Zahlreiche Frankfurt Meetings waren immer mit der Nase ganz nah an der Schaufensterscheibe am Römerberg verbunden. Nach einem persönlichen Besuch im Hauptwerk, der mich sehr beeindruckte, war dann der Grundstein für eine ernsthafte „Sinneswandlung“ gelegt. In Kombination mit Schmökern und dem Kennenlernen von SINN Uhren Besitzern, wuchs meine Begeisterung für diese Uhren und auch die Überzeugung ein faires Preis Leistungsverhältnis zu bekommen. Der Gedanke „brauche ich so Eine?“ ist für mich vollkommen nebensächlich, denn erlaubt ist, was Spass und Freude bringt. Das gilt für mich auch bei der Auswahl: welches Band zu welcher Uhr? Klassisch.... absolut legitim – aber Ausprobieren... macht doch auch Spass, mit dem richtigen Werkzeug und der richtigen Geduld. Ich habe lange gebraucht, bis ich angefangen habe, die Hörner beim Wechsel mit Tesa abzukleben. Das hat sich als sehr sinnvoll herausgestellt. Der Aufwand beim Wechsel verbunden mit der anschließenden Tragezeit steht in keinem Verhältnis. Da ich mir aber inzwischen ernsthaft vorgenommen habe meine Uhren zu „tragen“, kommt es auf leichte Gebrauchsspuren und den damit verbunden Ärger auch nicht mehr so an. Diese Einstellung hat mich inzwischen richtig frei gemacht, auch hinsichtlich vorhandener leichter Spuren oder geringe „Swirls“, wenn es keine „Neue“ werden soll.
Ich wünsche euch „SINN-Uhrenforums Mitgliedern“ viel Freude an unserer gemeinsamen Leidenschaft, faire Käufer und Verkäufer, guten Austausch untereinander, eine stets volle Sparbüchse und eine gute Gesundheit für das neue Jahr 2022.
Klaus aus dem schönen Hessenland.
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Hallo liebe Forianer, ich bin der Klaus aus dem Hessenland, habe von Andy seit geraumer Zeit dankenswerter Weise ein Zulassung bekommen
und möchte mich nun auch mit ein paar Zeilen vorstellen. Mit meiner ersten mechanischen Uhr einem Flieger von Junkers mit einem Eta Valjoux 7750 begann nach Jahren von Quarzern meine Zeit mit mechanischen Uhren. Das ist jetzt über 35 Jahre her. Diese Uhr habe ich heute noch. Quarz habe ich zwar keine in Betrieb, habe aber schon intensiv auch über eine UX nachgedacht. In den letzten fünf Jahren häufte sich das ständige Kaufen und Verkaufen von Uhren verschiedenster Hersteller in einem für mich vertretbaren Preissegment. Viele von euch haben da ganz andere Level. Das ging so lange, bis ich mich intensiv mit SINN Uhren beschäftigt habe. Zahlreiche Frankfurt Meetings waren immer mit der Nase ganz nah an der Schaufensterscheibe am Römerberg verbunden. Nach einem persönlichen Besuch im Hauptwerk, der mich sehr beeindruckte, war dann der Grundstein für eine ernsthafte „Sinneswandlung“ gelegt. In Kombination mit Schmökern und dem Kennenlernen von SINN Uhren Besitzern, wuchs meine Begeisterung für diese Uhren und auch die Überzeugung ein faires Preis Leistungsverhältnis zu bekommen. Der Gedanke „brauche ich so Eine?“ ist für mich vollkommen nebensächlich, denn erlaubt ist, was Spass und Freude bringt. Das gilt für mich auch bei der Auswahl: welches Band zu welcher Uhr? Klassisch.... absolut legitim – aber Ausprobieren... macht doch auch Spass, mit dem richtigen Werkzeug und der richtigen Geduld. Ich habe lange gebraucht, bis ich angefangen habe, die Hörner beim Wechsel mit Tesa abzukleben. Das hat sich als sehr sinnvoll herausgestellt. Der Aufwand beim Wechsel verbunden mit der anschließenden Tragezeit steht in keinem Verhältnis. Da ich mir aber inzwischen ernsthaft vorgenommen habe meine Uhren zu „tragen“, kommt es auf leichte Gebrauchsspuren und den damit verbunden Ärger auch nicht mehr so an. Diese Einstellung hat mich inzwischen richtig frei gemacht, auch hinsichtlich vorhandener leichter Spuren oder geringe „Swirls“, wenn es keine „Neue“ werden soll.
Ich wünsche euch „SINN-Uhrenforums Mitgliedern“ viel Freude an unserer gemeinsamen Leidenschaft, faire Käufer und Verkäufer, guten Austausch untereinander, eine stets volle Sparbüchse und eine gute Gesundheit für das neue Jahr 2022.
Klaus aus dem schönen Hessenland.
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SINN 240 C gesucht......
Wer sucht der findet! ....das stimmt
.......hoffentlich.......wirklich....