Beiträge von sinner

    Die Seriennummer ist SN 4419165.

    Die Uhr hatte ich über die schwedische Post verschickt, Post Nord. Ich hatte auch schon bei der deutschen Post einen Suchantrag gestellt und die Antwort, die ich erhielt war nicht sehr aufschlussreich. Angeblich können die nichts finden und verweisen mich an die Mailtracking-Seite der Post. Aber damit habe ich die Suche angefangen und irgendwie drehe ich mich nur im Kreis. Und die schwedische Post sagt ganz einfach, dass das Paket im Zielland angekommen und damit deren Verantwortung beendet ist.

    Die Seriennummer ist SN 4419165.

    Die Uhr hatte ich über die schwedische Post verschickt, Post Nord. Ich hatte auch schon bei der deutschen Post einen Suchantrag gestellt und die Antwort, die ich erhielt war nicht sehr aufschlussreich. Angeblich können die nichts finden und verweisen mich an die Mailtracking-Seite der Post. Aber damit habe ich die Suche angefangen und irgendwie drehe ich mich nur im Kreis. Und die schwedische Post sagt ganz einfach, dass das Paket im Zielland angekommen und damit deren Verantwortung beendet ist.

    Hallo
    Ein Albtraum ist wahr geworden: im August wollte ich meine 156 Military von Schweden nach FFM schicken, es war Zeit für eine Revision und es mussten auch noch ein paar andere Dinge erledigt werden. Aber leider hat es die Uhr nur bis zum Internationalen Logistikcenter geschafft, weiter kam sie nicht. Was genau passiert ist, weiss ich nicht, vielleicht ist sie vom Band gefallen, oder liegt noch in irgendeinen Zulieferfahrzeug. Oder schlimmstenfalls geklaut.

    Ich denke, der grösste Fehler war, dass ich als Adresse "Fa. Sinn Spezialuhren" angegeben habe. Wenn ich vielleicht nur "Fa. Sinn" angegeben hätte, ...? Wer weiss...

    Es ist nicht mal der Geldwert des Chronos der schmerzt, ich hatte die Uhr seit Mai 1993! Und damit verbunden, viele Erinnerungen.

    Wer mal eine 156 Military aus unsicherer Quelle, ohne Papiere angeboten bekommt, bitte bei mir melden. Danke!

    Hallo
    Ein Albtraum ist wahr geworden: im August wollte ich meine 156 Military von Schweden nach FFM schicken, es war Zeit für eine Revision und es mussten auch noch ein paar andere Dinge erledigt werden. Aber leider hat es die Uhr nur bis zum Internationalen Logistikcenter geschafft, weiter kam sie nicht. Was genau passiert ist, weiss ich nicht, vielleicht ist sie vom Band gefallen, oder liegt noch in irgendeinen Zulieferfahrzeug. Oder schlimmstenfalls geklaut.

    Ich denke, der grösste Fehler war, dass ich als Adresse "Fa. Sinn Spezialuhren" angegeben habe. Wenn ich vielleicht nur "Fa. Sinn" angegeben hätte, ...? Wer weiss...

    Es ist nicht mal der Geldwert des Chronos der schmerzt, ich hatte die Uhr seit Mai 1993! Und damit verbunden, viele Erinnerungen.

    Wer mal eine 156 Military aus unsicherer Quelle, ohne Papiere angeboten bekommt, bitte bei mir melden. Danke!

    P.S.S.: Warum wohnst du in Sweden ????


    Tja, warum ich/wir in Schweden wohnen? Ganz kurz: Ende der 90:ger waren wir zum ersten Mal in Schweden im Urlaub. Dabeihatte es uns so gut gefallen, dass wir erst an ein Ferienhaus (stuga) dachten, dann aber schnell zu der Entscheidung kamen, dass es besser ist, direkt hier hin zu ziehen. Job gesucht- gefunden, Haus gesucht - gefunden - Famile nachgekommen. Das ist jetzt 19 Jahre her. Dazu muss ich aber auch segen, dass wir damals unverschämt viel Glück hatten. Es war wie ein Zug der losfuhr, einfach aufspringen und weiter.

    Ich war 2006 übrigens mit beim ersten Sinn Stammtisch in FFM. Damals gab es noch die Ryan Air von Göteborg nach Hahn.

    P.S.S.: Warum wohnst du in Sweden ????


    Tja, warum ich/wir in Schweden wohnen? Ganz kurz: Ende der 90:ger waren wir zum ersten Mal in Schweden im Urlaub. Dabeihatte es uns so gut gefallen, dass wir erst an ein Ferienhaus (stuga) dachten, dann aber schnell zu der Entscheidung kamen, dass es besser ist, direkt hier hin zu ziehen. Job gesucht- gefunden, Haus gesucht - gefunden - Famile nachgekommen. Das ist jetzt 19 Jahre her. Dazu muss ich aber auch segen, dass wir damals unverschämt viel Glück hatten. Es war wie ein Zug der losfuhr, einfach aufspringen und weiter.

    Ich war 2006 übrigens mit beim ersten Sinn Stammtisch in FFM. Damals gab es noch die Ryan Air von Göteborg nach Hahn.

    Dann will ich mal bei der Gelegenheit aus der
    Versenkung auftauchen.


    Mein Interesse an Sinn Uhren begann in den frühen 80ern. Als Teenager
    interessierte ich mich sehr für Flugzeuge und las regelmäßig die "Flug
    Revue". In einer Ausgabe wurden eine Reihe von Fliegeruhren getestet,
    darunter Breitling, Sinn und Seiko (glaube ich). Die Sinn 142 ging als überlegener
    Testsieger hervor, und die Begründung war u.a. dass der Chronograph klar und
    deutlich ablesbar war. Ein Instrument mit hoher Lesbarkeit und kein
    Schmuckstück.


    Und wie hat man es damals ohne Internet und E-Mail gemacht? Die Älteren unter
    euch werden sich sicher noch daran erinnern: man hat einfach eine Postkarte
    geschickt und nach einem Prospekt gefragt. Da ich aber weder Pilot noch Soldat
    war, war ich völlig überzeugt, dass ich nicht einmal eine Antwort bekommen
    würde, aber schon nach nur 2 Tagen war das Prospekt von Sinn im Briefkasten!
    Und dann war es zu spät! Natürlich musste ich eine Sinn haben! Nun hieß es: sparen!
    Am besten gefiel mir die 143: schwarz, schlank, schlicht, fast schon minimal. Ein
    kurzer Blick auf die Preisliste genügte und es war klar, die 143 war das
    einzige Modell, was für mich in Frage kam!


    Im Mai 1982 war es dann endlich soweit! Nachdem ich mich bei Sinn erkundigt
    hatte, ob Herr Sinn auch wirklich einen Messestand auf der ILA in Hannover hat
    (stand in der Flug Revue), fuhr ich mit meinen Eltern am Samstag den 22. Mai
    1982 nach Hannover, um die 143 zu kaufen! Helmut Sinn hatte damals einen sehr kleinen
    Stand auf der Messe, eigentlich nur ein Schreibtisch und einem abschließbaren Schrank.


    Nun war es damals so, dass – außer Piloten und
    Soldaten - niemand Sinn kannte, keiner konnte etwas mit dem Namen anfangen. Und
    ich war stolz wie Oskar: eine echte Sinn am Handgelenk, was konnte es besseres
    geben!


    Irgendwann, um 2006, habe ich die 143 zum
    Renovieren geschickt, da sie zu sehr beschädigt war. Und letztes Jahr musste
    sie nochmals renoviert werden, diesmal bei German Military Watches. Ich hatte
    mich dann doch dazu entschlossen, ein DLC Beschichtung machen zu lassen. Das Ergebnis
    ist einfach klasse: das matte Gehäuse kombiniert mit dem hochglänzenden
    Zifferblatt und Lünette! Was für eine Kombi!


    Genug der Worte – Bilder:

    Dann will ich mal bei der Gelegenheit aus der
    Versenkung auftauchen.


    Mein Interesse an Sinn Uhren begann in den frühen 80ern. Als Teenager
    interessierte ich mich sehr für Flugzeuge und las regelmäßig die "Flug
    Revue". In einer Ausgabe wurden eine Reihe von Fliegeruhren getestet,
    darunter Breitling, Sinn und Seiko (glaube ich). Die Sinn 142 ging als überlegener
    Testsieger hervor, und die Begründung war u.a. dass der Chronograph klar und
    deutlich ablesbar war. Ein Instrument mit hoher Lesbarkeit und kein
    Schmuckstück.


    Und wie hat man es damals ohne Internet und E-Mail gemacht? Die Älteren unter
    euch werden sich sicher noch daran erinnern: man hat einfach eine Postkarte
    geschickt und nach einem Prospekt gefragt. Da ich aber weder Pilot noch Soldat
    war, war ich völlig überzeugt, dass ich nicht einmal eine Antwort bekommen
    würde, aber schon nach nur 2 Tagen war das Prospekt von Sinn im Briefkasten!
    Und dann war es zu spät! Natürlich musste ich eine Sinn haben! Nun hieß es: sparen!
    Am besten gefiel mir die 143: schwarz, schlank, schlicht, fast schon minimal. Ein
    kurzer Blick auf die Preisliste genügte und es war klar, die 143 war das
    einzige Modell, was für mich in Frage kam!


    Im Mai 1982 war es dann endlich soweit! Nachdem ich mich bei Sinn erkundigt
    hatte, ob Herr Sinn auch wirklich einen Messestand auf der ILA in Hannover hat
    (stand in der Flug Revue), fuhr ich mit meinen Eltern am Samstag den 22. Mai
    1982 nach Hannover, um die 143 zu kaufen! Helmut Sinn hatte damals einen sehr kleinen
    Stand auf der Messe, eigentlich nur ein Schreibtisch und einem abschließbaren Schrank.


    Nun war es damals so, dass – außer Piloten und
    Soldaten - niemand Sinn kannte, keiner konnte etwas mit dem Namen anfangen. Und
    ich war stolz wie Oskar: eine echte Sinn am Handgelenk, was konnte es besseres
    geben!


    Irgendwann, um 2006, habe ich die 143 zum
    Renovieren geschickt, da sie zu sehr beschädigt war. Und letztes Jahr musste
    sie nochmals renoviert werden, diesmal bei German Military Watches. Ich hatte
    mich dann doch dazu entschlossen, ein DLC Beschichtung machen zu lassen. Das Ergebnis
    ist einfach klasse: das matte Gehäuse kombiniert mit dem hochglänzenden
    Zifferblatt und Lünette! Was für eine Kombi!


    Genug der Worte – Bilder:

    Hallo Markus

    vielen Dank für Deinen Einsatz und für den tollen Bericht. Die Bilder vom ursprünglichen Zustand sind schon ganz schön erschreckend. Unglaublich, was schliesslich daraus geworden ist!

    Zu dieser Uhr:
    Ich hatte mich damals, Ende der 70er, Anfang der 80er, stark für Flugzeuge interessiert und mehr oder weniger regelmässig die Flug Revue gelesen. Dort tauchte regelmässig eine kleine Anzeige über Pilotenuhren der Marke Sinn auf. Es gab damals, wie einige von euch bestimmt noch wissen, weder Internet noch Email. Und was tat man dann in so einer Situation? Richtig: man schrieb einen Brief.

    Gesagt, getan. Nach nur 3 Tagen kam ein Prospekt und ziemlich schnell war die Sache für mich klar: die 143 sollte es sein. Da ich mich zu dieser Zeit noch in der Ausbildung befand, hiess es: sparen!
    Wie ich auf die Idee kam, zur ILA (Internationale Luftfahrt Ausstellung) nach Hannover zu fahren, um mir dort die Sinn zu kaufen, weiss ich heute nicht mehr. Auf jeden Fall bin ich Ende Mai 1982 dort hin gefahren und hab mir die 143 bei Hern Sinn abgeholt. Ich glaube, sie hat damals ca 295,- DM gekostet.

    Als Herr Sinn mir die Uhr überreichte und ich sie mir um das Handgelenk band, war ich verdammt stolz: eine echte Sinn! Der Chrono ist dann für lange Jahre mein treuester Begleiter gewesen: Bundeswehr, Studium, Ruderclub. Er hat es wirklich nicht leicht mit mir gehabt. Die Marke Sinn war damals jedoch relativ unbekannt und niemand konnte etwas mit dem Namen anfangen. Das war mir aber irgendwie herzlich egal.

    Im Sommer 1989 war dann die 140 dazugekommen und somit durfte die 143 pausieren.

    Mit der Zeit funktionierte auch die Stoppfunktion nicht mehr so richtig und der letzte Service wurde irgendwann in den 90er Jahren gemacht. Das Ende vom Lied war, dass ich die 143 immer weniger getragen habe und mehr oder weniger als eine "Reserveuhr" ein Schattendasein führte.

    Aber dennoch, irgendwie war sie mir zu Schade. Schon seit einigen Jahren habe ich immer wieder über eine Renovierung nachgedacht. Da ich aber nicht wusste, wie und vor allen wer so etwas machen konnte, war da nichts draus geworden. Bis schliesslich Markus von seinem Kontakt erzählte.

    Das Ergebnis könnt ihr hier schon mal sehen, mehrere Bilder werden folgen.

    Zur Zeit trage ich nur noch diesen Chrono und zwar ganz einfach deswegen, weil er sehr leicht und dadurch äusserst angenehm zu tragen ist. Ein Chrono "light", so zu sagen.

    Wie gesagt, ich mach mir demnächst mal die Mühe, noch ein paar Bilder hier vorzustellen.

    Bis demnächst und viele Grüsse aus dem hohen Norden

    Ortwin

    Hallo Markus

    vielen Dank für Deinen Einsatz und für den tollen Bericht. Die Bilder vom ursprünglichen Zustand sind schon ganz schön erschreckend. Unglaublich, was schliesslich daraus geworden ist!

    Zu dieser Uhr:
    Ich hatte mich damals, Ende der 70er, Anfang der 80er, stark für Flugzeuge interessiert und mehr oder weniger regelmässig die Flug Revue gelesen. Dort tauchte regelmässig eine kleine Anzeige über Pilotenuhren der Marke Sinn auf. Es gab damals, wie einige von euch bestimmt noch wissen, weder Internet noch Email. Und was tat man dann in so einer Situation? Richtig: man schrieb einen Brief.

    Gesagt, getan. Nach nur 3 Tagen kam ein Prospekt und ziemlich schnell war die Sache für mich klar: die 143 sollte es sein. Da ich mich zu dieser Zeit noch in der Ausbildung befand, hiess es: sparen!
    Wie ich auf die Idee kam, zur ILA (Internationale Luftfahrt Ausstellung) nach Hannover zu fahren, um mir dort die Sinn zu kaufen, weiss ich heute nicht mehr. Auf jeden Fall bin ich Ende Mai 1982 dort hin gefahren und hab mir die 143 bei Hern Sinn abgeholt. Ich glaube, sie hat damals ca 295,- DM gekostet.

    Als Herr Sinn mir die Uhr überreichte und ich sie mir um das Handgelenk band, war ich verdammt stolz: eine echte Sinn! Der Chrono ist dann für lange Jahre mein treuester Begleiter gewesen: Bundeswehr, Studium, Ruderclub. Er hat es wirklich nicht leicht mit mir gehabt. Die Marke Sinn war damals jedoch relativ unbekannt und niemand konnte etwas mit dem Namen anfangen. Das war mir aber irgendwie herzlich egal.

    Im Sommer 1989 war dann die 140 dazugekommen und somit durfte die 143 pausieren.

    Mit der Zeit funktionierte auch die Stoppfunktion nicht mehr so richtig und der letzte Service wurde irgendwann in den 90er Jahren gemacht. Das Ende vom Lied war, dass ich die 143 immer weniger getragen habe und mehr oder weniger als eine "Reserveuhr" ein Schattendasein führte.

    Aber dennoch, irgendwie war sie mir zu Schade. Schon seit einigen Jahren habe ich immer wieder über eine Renovierung nachgedacht. Da ich aber nicht wusste, wie und vor allen wer so etwas machen konnte, war da nichts draus geworden. Bis schliesslich Markus von seinem Kontakt erzählte.

    Das Ergebnis könnt ihr hier schon mal sehen, mehrere Bilder werden folgen.

    Zur Zeit trage ich nur noch diesen Chrono und zwar ganz einfach deswegen, weil er sehr leicht und dadurch äusserst angenehm zu tragen ist. Ein Chrono "light", so zu sagen.

    Wie gesagt, ich mach mir demnächst mal die Mühe, noch ein paar Bilder hier vorzustellen.

    Bis demnächst und viele Grüsse aus dem hohen Norden

    Ortwin

    Die Techno Classica ist meine absolute Lieblingsmesse, die Atmsphäre ist immer toll und diese Messe ist für mich der Start in den (Oldtimer) Frühling.

    Leider, leider kann ich dieses Jahr nicht mit dabei sein, man kann nun mal nicht alles haben.

    Dieses Jahr ist es das zweite Mal, dass Sinn dort anwesend ist. Als ich letztes Jahr nur mal so durch Halle 1 ging, war ich doch sehr überrascht, sie dort anzutreffen. Na ja, bei der Konkurrenz. Chopard ist gleich um die Ecke.

    Schliesslich gehören Chronografen und Motorsport und Oldtimer irgendwie zusammen. Das darf man sich schliesslich nicht nehmen lassen.

    Viele Grüsse, Ortwin

    Die Techno Classica ist meine absolute Lieblingsmesse, die Atmsphäre ist immer toll und diese Messe ist für mich der Start in den (Oldtimer) Frühling.

    Leider, leider kann ich dieses Jahr nicht mit dabei sein, man kann nun mal nicht alles haben.

    Dieses Jahr ist es das zweite Mal, dass Sinn dort anwesend ist. Als ich letztes Jahr nur mal so durch Halle 1 ging, war ich doch sehr überrascht, sie dort anzutreffen. Na ja, bei der Konkurrenz. Chopard ist gleich um die Ecke.

    Schliesslich gehören Chronografen und Motorsport und Oldtimer irgendwie zusammen. Das darf man sich schliesslich nicht nehmen lassen.

    Viele Grüsse, Ortwin

    Hallo Markus

    Zuerst Mal vielen Dank, dass Du die Bilder jetzt endlich eingegeben hast.


    woodstock
    Wie es zu den "Bombentrichtern" kam, weiss ich auch nicht mehr genau. Immerhin wird der Chrono diesen Sommer 19 Jahre alt. Und in dieser Zeit kann leider viel passieren. Zu viel...

    Wie dem auch sei, die Uhr ist jetzt wieder in einem ausgezeichneten Zustand. Vor ein paar Tagen hab ich ein Nylonband von Maratac, die "Zulu two piece" Variante in grau bekommen und ich muss sagen, mit dem Band gefällt mir die 140 noch besser.

    Ja, ja, ich weiss, ich weiss, ihr wollt Bilder sehen. Sobald die Batterien für die Kamera wieder aufgeladen sind, werde ich ein paar machen und sie euch nicht vorenthalten.

    Ach ja. Projekt Nr 2 ist auch schon im vollen Gange. Stimmt´s Markus?
    Später mehr dazu.

    Schönes Wochenende / trevlig helg

    Ortwin