Beiträge von ohnesinnmitverstand

    Ich denke, die Zeiger der U2 passen nicht so besonders gut zur U1, aber ich glaube, wenn Sinn die U1 mit dem ZB Design und den Zeigern der U2 anbieten würde, die würd gehen wie geschnitten Brot, da sehr viele auf die UTC Anzeige verzichten können...Ich würde ein U1 im U2 Look sofort nehemen!!!

    ...aber der Traum wäre eine U_Chrono, z.B. mit sehr dezenten Chronoelementen mit roten Ziffern.....

    Ich denke, die Zeiger der U2 passen nicht so besonders gut zur U1, aber ich glaube, wenn Sinn die U1 mit dem ZB Design und den Zeigern der U2 anbieten würde, die würd gehen wie geschnitten Brot, da sehr viele auf die UTC Anzeige verzichten können...Ich würde ein U1 im U2 Look sofort nehemen!!!

    ...aber der Traum wäre eine U_Chrono, z.B. mit sehr dezenten Chronoelementen mit roten Ziffern.....

    Die Arktis ist natürlich interessant, muss sie aber erst mal am Arm haben.
    Klasse finde ich auch dei EZM 3 , die ist perfekt abzulesen...aber leider kein Chrono.
    Was ich zu den Zeigern der 103 noch loswerden muss: wenn bei den Sinn'schen Fliegeruhren die Ablesbarkeit im Vordergrund steht, finde ich die Zeiger nicht geeignet. Bei einem flüchtigen Blick fallen die fein auslaufenden Spitzen nicht auf und das Auge orientiert sich am "Zeigerkörper", der dann nur ungenau abgelesen werden kann. Besonders schwer wird es z.B. bei dem neuen Sondermodell, bei dem die Chronoelemente weiß hinterlegt sind, da ist ein genaues Ablesen nicht mehr möglich (ohne ganz genau hinzuschauen) sobald die Zeiger über den Chronoelementen stehen.

    Perfekt abzulesen sind einfach die Uhren im NaBo Stiel und die EZMs, wobei ich da die U1 auch ausnehmen würde, da das gleiche, wie bei der 103 eintritt, nur auf "klobigerem Niveau". Mich würd interessieren, ob die U2 Zeiger auch auf die U1 montiert werden könnten, dass wäre eine Alternative für die, denen das Zeigerdesign der U1 nicht gefällt und die U" zu teuer ist.

    Die Arktis ist natürlich interessant, muss sie aber erst mal am Arm haben.
    Klasse finde ich auch dei EZM 3 , die ist perfekt abzulesen...aber leider kein Chrono.
    Was ich zu den Zeigern der 103 noch loswerden muss: wenn bei den Sinn'schen Fliegeruhren die Ablesbarkeit im Vordergrund steht, finde ich die Zeiger nicht geeignet. Bei einem flüchtigen Blick fallen die fein auslaufenden Spitzen nicht auf und das Auge orientiert sich am "Zeigerkörper", der dann nur ungenau abgelesen werden kann. Besonders schwer wird es z.B. bei dem neuen Sondermodell, bei dem die Chronoelemente weiß hinterlegt sind, da ist ein genaues Ablesen nicht mehr möglich (ohne ganz genau hinzuschauen) sobald die Zeiger über den Chronoelementen stehen.

    Perfekt abzulesen sind einfach die Uhren im NaBo Stiel und die EZMs, wobei ich da die U1 auch ausnehmen würde, da das gleiche, wie bei der 103 eintritt, nur auf "klobigerem Niveau". Mich würd interessieren, ob die U2 Zeiger auch auf die U1 montiert werden könnten, dass wäre eine Alternative für die, denen das Zeigerdesign der U1 nicht gefällt und die U" zu teuer ist.

    Hallo zusammen,
    ich bin noch relativ neu hier im Forum und noch ohne eine Sinn Uhr unterwegs.
    Ich möcht mich in absehbarer Zeit für ein langes und hartes Stück Arbeit selbst belohnen und liebäugel mit einer Sinn oder Chronosport. Daher meine Fragen an die "WahnSINNigen" hier.
    Wie sieht es mit den Qualitätsunterschieden aus? Sind die Sinn-Uhren besser, weil moderner (Stichworte AR, SUG-Gehäuse...)?
    Eigentlich gefällt mir die 103 TiAR am besten, bis auf (und jetzt steinigt mich) die Zeiger, daher käme auch die Chronosport 40.50 02 / 03l (weil ich krone links irgendwie schick finde) in Frage. Bei der Chronosport steht bei der 40.50.02 20 bar Druckfestigkeit bei der 40.50.03L nur 10 bar, weiß da jemand was, denn ich möchte die Teile ev. auch zum Tauchen anziehen.
    Ich stehe auf die schwarzen Lünetten, denn sonst würde es wohl eine 203 Ti Ar werden( denen man laut Sinn keine schw. Lünetten montieren kann)

    Ich gebe zu das Posting ist etwas durcheinander, aber ich sitze schon zu lange vor dem Rechner.

    Hallo zusammen,
    ich bin noch relativ neu hier im Forum und noch ohne eine Sinn Uhr unterwegs.
    Ich möcht mich in absehbarer Zeit für ein langes und hartes Stück Arbeit selbst belohnen und liebäugel mit einer Sinn oder Chronosport. Daher meine Fragen an die "WahnSINNigen" hier.
    Wie sieht es mit den Qualitätsunterschieden aus? Sind die Sinn-Uhren besser, weil moderner (Stichworte AR, SUG-Gehäuse...)?
    Eigentlich gefällt mir die 103 TiAR am besten, bis auf (und jetzt steinigt mich) die Zeiger, daher käme auch die Chronosport 40.50 02 / 03l (weil ich krone links irgendwie schick finde) in Frage. Bei der Chronosport steht bei der 40.50.02 20 bar Druckfestigkeit bei der 40.50.03L nur 10 bar, weiß da jemand was, denn ich möchte die Teile ev. auch zum Tauchen anziehen.
    Ich stehe auf die schwarzen Lünetten, denn sonst würde es wohl eine 203 Ti Ar werden( denen man laut Sinn keine schw. Lünetten montieren kann)

    Ich gebe zu das Posting ist etwas durcheinander, aber ich sitze schon zu lange vor dem Rechner.

    Ich werde mir zwar den Ruf eines ewig Gestrigen einhandeln, aber mir ist noch eine Uhr eingefallen, die es zwar bei Sinn wieder (noch) gibt, die ich mir aber noch anders wüschen würde, die 142.
    Jeder, der mit der Marke Sinn in Kontakt kommt, wird über kurz oder lang mit der "erste Automatik im All, Furrer nebenbei privat gekauft" Story konfrontiert. Ist ja auch eine tolle Geschichte und eine schöne Uhr. Immer ist die Geschichte mit Fotos garniert, auf denen R. Furrer seine schwarze (!!!) 142 trägt. Ich fänd es super, wenn die 142 auch in schwarz erhältlich wäre, so, wie sie durch die D1-Mission berühmt wurde!

    Ich werde mir zwar den Ruf eines ewig Gestrigen einhandeln, aber mir ist noch eine Uhr eingefallen, die es zwar bei Sinn wieder (noch) gibt, die ich mir aber noch anders wüschen würde, die 142.
    Jeder, der mit der Marke Sinn in Kontakt kommt, wird über kurz oder lang mit der "erste Automatik im All, Furrer nebenbei privat gekauft" Story konfrontiert. Ist ja auch eine tolle Geschichte und eine schöne Uhr. Immer ist die Geschichte mit Fotos garniert, auf denen R. Furrer seine schwarze (!!!) 142 trägt. Ich fänd es super, wenn die 142 auch in schwarz erhältlich wäre, so, wie sie durch die D1-Mission berühmt wurde!

    @ crusader

    wäre mal interessant zu hören, wieviele Forumsuser die 142 II denn schon besitzen , bzw getestet haben. Ich denke, da ist viel (gut das es sie gibt) Nostalgie im Spiel. Ich finde die 142 II ist optisch eine gelungene Uhr, wie gut sie läuft, dazu kann ich nichts sagen, weil ich sie noch nicht am Handgelenk hatte.
    Eine SZ01-Modifikation wäre schon was schönes, aber ich denke auch, dass das noch dauern wird und dann werden die damit versehenen Uhren vermutlich rein preislich in eine Liga vorstoßen, dass von dem Sinn-Grundsatz: gute Uhr zu vernünftigem Preis (im Vergleich zu Uhren mit normalem 7750 Werk) nicht mehr viel übrig sein wird. Das wäre schade, denn dann brauchen Menschen wie ich nicht mal mehr daran denken ev. mal eine große Sinn am Arm zu haben.

    @ crusader

    wäre mal interessant zu hören, wieviele Forumsuser die 142 II denn schon besitzen , bzw getestet haben. Ich denke, da ist viel (gut das es sie gibt) Nostalgie im Spiel. Ich finde die 142 II ist optisch eine gelungene Uhr, wie gut sie läuft, dazu kann ich nichts sagen, weil ich sie noch nicht am Handgelenk hatte.
    Eine SZ01-Modifikation wäre schon was schönes, aber ich denke auch, dass das noch dauern wird und dann werden die damit versehenen Uhren vermutlich rein preislich in eine Liga vorstoßen, dass von dem Sinn-Grundsatz: gute Uhr zu vernünftigem Preis (im Vergleich zu Uhren mit normalem 7750 Werk) nicht mehr viel übrig sein wird. Das wäre schade, denn dann brauchen Menschen wie ich nicht mal mehr daran denken ev. mal eine große Sinn am Arm zu haben.

    Wie ich gerade gelesen habe, ist es in diesem Forum üblich, sich mit einem Bild seiner Sinn-Uhr vorzustellen 8) , da ich noch keine bestitze...
    Dafür nenne ich eine Omega Flightmaster von '71 mein Eigen, von der ich aber (Schande über mich) kein präsentable Foto in Digitalform habe.
    Mal schaun, aws sich machen läßt.

    ... ich hoffe auch Leute ohne Sinn sind willkommen

    Wie ich gerade gelesen habe, ist es in diesem Forum üblich, sich mit einem Bild seiner Sinn-Uhr vorzustellen 8) , da ich noch keine bestitze...
    Dafür nenne ich eine Omega Flightmaster von '71 mein Eigen, von der ich aber (Schande über mich) kein präsentable Foto in Digitalform habe.
    Mal schaun, aws sich machen läßt.

    ... ich hoffe auch Leute ohne Sinn sind willkommen

    Ich bin anderer Meinung als Happy day 989.
    Sich auf eigene Stärken zu besinnen und Gutes beizubehalten, muss nicht Zeichen von Stillstand oder gar Rückschritt sein, dies gilt auch auf dem Sektor der Uhrenentwicklung. Ich finde zum Beispiel, dass die Omega Speedmaster Professional ein perfektes Beispiel ist, wie es auch sein kann (nicht muss) Sie wird vom äußeren Erscheinungsbild nahezu unverändert seit fast 40 (!) Jahren gebaut. Uhrwerke kommen und gehen, mal sind sie genial genau, mal robust, selten beides. Das Erscheinungsbild der Uhr, ihre Wertigkeit hängen aber nicht (nur) vom Werk ab. Omega würde sich und vielen Fans auf der Welt keinen Gefallen tun, wenn sie sagen würden, die Speedmaster ist altmodisch, die muss durch was forschrittliches ersetzt werden.
    Ähnliches könnte für eine Uhr wie die EZM 1 gelten. Ungeachtet der Frage, ob die Uhr durch die Minutenanzeige aus der Mitte soviel "besser" ist als die aktuelle EZM 3, zeigt die Nachfrage und damit die horenden Preise auf dem Gebrauchtmarkt, dass die Uhr nachgefragt und begehrt ist. Warum nicht eine EZM 1 Mark II (um mal im Omega-Slang zu reden) mit anderem Werk anbieten? Das heißt doch nicht, dass Sinn seine Inovationen verrät, sondern, dass sie einem offensichtlichem Kundenwunsch entgegen kommen. Man kann doch trotzdem weiter an Neureungen, auch im Design feilen. Ich bin z.B. großer Fan der U2, auch wenn ich sie mir vorerst nicht leisten kann. Ich könnte mir z.B. als "Neuheit" auch mal einen Chronometer im U-Design vorstellen, auch wenn jetzt alle schrein, "das geht im EZM_Design doch nicht".
    Ich hätte nichts dagegen, wenn gute Uhren neu aufgelegt würden. Ich würde mir als Autofahrer auch manchmal ein schönes "neues" altes Auto wünschen. Ein 300 SL mit moderne Technik.. o.k. ich schweife ab.

    Ich bin anderer Meinung als Happy day 989.
    Sich auf eigene Stärken zu besinnen und Gutes beizubehalten, muss nicht Zeichen von Stillstand oder gar Rückschritt sein, dies gilt auch auf dem Sektor der Uhrenentwicklung. Ich finde zum Beispiel, dass die Omega Speedmaster Professional ein perfektes Beispiel ist, wie es auch sein kann (nicht muss) Sie wird vom äußeren Erscheinungsbild nahezu unverändert seit fast 40 (!) Jahren gebaut. Uhrwerke kommen und gehen, mal sind sie genial genau, mal robust, selten beides. Das Erscheinungsbild der Uhr, ihre Wertigkeit hängen aber nicht (nur) vom Werk ab. Omega würde sich und vielen Fans auf der Welt keinen Gefallen tun, wenn sie sagen würden, die Speedmaster ist altmodisch, die muss durch was forschrittliches ersetzt werden.
    Ähnliches könnte für eine Uhr wie die EZM 1 gelten. Ungeachtet der Frage, ob die Uhr durch die Minutenanzeige aus der Mitte soviel "besser" ist als die aktuelle EZM 3, zeigt die Nachfrage und damit die horenden Preise auf dem Gebrauchtmarkt, dass die Uhr nachgefragt und begehrt ist. Warum nicht eine EZM 1 Mark II (um mal im Omega-Slang zu reden) mit anderem Werk anbieten? Das heißt doch nicht, dass Sinn seine Inovationen verrät, sondern, dass sie einem offensichtlichem Kundenwunsch entgegen kommen. Man kann doch trotzdem weiter an Neureungen, auch im Design feilen. Ich bin z.B. großer Fan der U2, auch wenn ich sie mir vorerst nicht leisten kann. Ich könnte mir z.B. als "Neuheit" auch mal einen Chronometer im U-Design vorstellen, auch wenn jetzt alle schrein, "das geht im EZM_Design doch nicht".
    Ich hätte nichts dagegen, wenn gute Uhren neu aufgelegt würden. Ich würde mir als Autofahrer auch manchmal ein schönes "neues" altes Auto wünschen. Ein 300 SL mit moderne Technik.. o.k. ich schweife ab.