Beiträge von Sinny

    Zitat von Crusader

    Nicht neue Fotos, sondern vorhandene reduzieren: http://www.resize2mail.com/ , um nur ein Beispiel zu nennen.

    Also nochmal: das ist nicht der aktuelle Zustand, sondern hier sind die Farben durch ein Bildbearbeitungsprogramm isoliert und dann extrem verstärkt.
    Wären die Indizes aber als weiß erkannt worden, hätte das Programm die Farben nicht so verschoben, wie man das hier sehen kann.

    Bedenklich. Bedenklich.

    Zitat von Crusader

    Nicht neue Fotos, sondern vorhandene reduzieren: http://www.resize2mail.com/ , um nur ein Beispiel zu nennen.

    Also nochmal: das ist nicht der aktuelle Zustand, sondern hier sind die Farben durch ein Bildbearbeitungsprogramm isoliert und dann extrem verstärkt.
    Wären die Indizes aber als weiß erkannt worden, hätte das Programm die Farben nicht so verschoben, wie man das hier sehen kann.

    Bedenklich. Bedenklich.

    Zitat von Blackhead

    Stell doch bitte mal ein Bild davon ein! :!:


    Habs jetzt 3 x probiert mit SiteUpload. Jedesmal trat ein "kritischer Fehler" auf.
    Liegt vielleicht dran, dass die Bilder je 7MB groß sind.
    Sobald ich wieder zu Hause bin, mache ich Fotos in "normaler" Auflösung und poste die dann entsprechend.

    Ansonsten stört mich der "vintage-Look" nicht übermäßig.
    Ich habe heute mal bei SINN angerufen. Man sagte mir, dass im Öl eine chemische Reaktion stattfindet. Ich soll die Uhr einschicken, dann wird das behoben.
    Ich finde, wenns nicht wesentlich schlimmer wird, kann man das auch in ein paar Jahren mit dem ersten Batteriewechsel machen.

    Gruß,

    Sinny

    Zitat von Blackhead

    Stell doch bitte mal ein Bild davon ein! :!:


    Habs jetzt 3 x probiert mit SiteUpload. Jedesmal trat ein "kritischer Fehler" auf.
    Liegt vielleicht dran, dass die Bilder je 7MB groß sind.
    Sobald ich wieder zu Hause bin, mache ich Fotos in "normaler" Auflösung und poste die dann entsprechend.

    Ansonsten stört mich der "vintage-Look" nicht übermäßig.
    Ich habe heute mal bei SINN angerufen. Man sagte mir, dass im Öl eine chemische Reaktion stattfindet. Ich soll die Uhr einschicken, dann wird das behoben.
    Ich finde, wenns nicht wesentlich schlimmer wird, kann man das auch in ein paar Jahren mit dem ersten Batteriewechsel machen.

    Gruß,

    Sinny

    Hallo zusammen,

    ich habe meine UX jetzt fast 6 Monate.
    Die Uhr ist meist starker Sonne ( Tropen ) ausgesetzt.

    Die Indexstriche und die Zeiger sind deutlich dunkler als bei der neuen Uhr, allerdings ist die Eintrübung recht gleichmäßig.

    Ich hab das mal über meine NIKON Capture Programm laufen lassen. Ich habe hierzu einfach die Farbsättigung erhöht. Egal wie blass eine Farbe auch immer ist, sie wird als Farbtyp erkannt und entsprechend verstärkt.

    Ergebnis: die weiße Markierung (reinweiß) hat sich nicht verändert.
    Die Indizes wurden hellgelb, die Zeiger fast dunkelgelb.
    Ich denke, dass das Bildbearbeitungsprogramm hier den Alterungsprozess ganz gut simulieren kann.

    Eine weitere Beobachtung: Unter Kunstlicht wirken Zeiger und Indizes deutlich verfärbter / dunkler. Unter klarem Sonnenlicht erscheinen diese nach wie vor fast so weiß wie die besagte 12Uhr-Markierung auf der Lünette.
    Heißt für mich: das Öl trübt sich ein, lagert sich ggf. auf Ziffernblatt und Zeiger ab. Nur Sonnenlicht ist stark genug um zur Farbe durchzudringen und entsprechend die weiße Farbe reflektieren zu lassen.

    So, bin ich also auch im Kreise derjenigen angekommen, die ihre UX zwar mögen, aber zunehmend skeptisch aufs Ziffernblatt schauen.... :roll: :roll: :roll: :roll:

    Gruß,

    Sinny

    Hallo zusammen,

    ich habe meine UX jetzt fast 6 Monate.
    Die Uhr ist meist starker Sonne ( Tropen ) ausgesetzt.

    Die Indexstriche und die Zeiger sind deutlich dunkler als bei der neuen Uhr, allerdings ist die Eintrübung recht gleichmäßig.

    Ich hab das mal über meine NIKON Capture Programm laufen lassen. Ich habe hierzu einfach die Farbsättigung erhöht. Egal wie blass eine Farbe auch immer ist, sie wird als Farbtyp erkannt und entsprechend verstärkt.

    Ergebnis: die weiße Markierung (reinweiß) hat sich nicht verändert.
    Die Indizes wurden hellgelb, die Zeiger fast dunkelgelb.
    Ich denke, dass das Bildbearbeitungsprogramm hier den Alterungsprozess ganz gut simulieren kann.

    Eine weitere Beobachtung: Unter Kunstlicht wirken Zeiger und Indizes deutlich verfärbter / dunkler. Unter klarem Sonnenlicht erscheinen diese nach wie vor fast so weiß wie die besagte 12Uhr-Markierung auf der Lünette.
    Heißt für mich: das Öl trübt sich ein, lagert sich ggf. auf Ziffernblatt und Zeiger ab. Nur Sonnenlicht ist stark genug um zur Farbe durchzudringen und entsprechend die weiße Farbe reflektieren zu lassen.

    So, bin ich also auch im Kreise derjenigen angekommen, die ihre UX zwar mögen, aber zunehmend skeptisch aufs Ziffernblatt schauen.... :roll: :roll: :roll: :roll:

    Gruß,

    Sinny

    Hallo Donlord,

    willkommen im Forum.

    Klasse Sammlung !!!

    Ich selber bin schon lange auf der Suche nach der Speedmaster mit Deinem Avatar drauf -> Eyes on the Stars. Hatte die selber mal am Arm und war zu doof die gleich mitzunehmen. Tags drauf wars dann schon zu spät... :(

    Viele schöne Stunden im Forum wünscht,

    Sinny

    Hallo Donlord,

    willkommen im Forum.

    Klasse Sammlung !!!

    Ich selber bin schon lange auf der Suche nach der Speedmaster mit Deinem Avatar drauf -> Eyes on the Stars. Hatte die selber mal am Arm und war zu doof die gleich mitzunehmen. Tags drauf wars dann schon zu spät... :(

    Viele schöne Stunden im Forum wünscht,

    Sinny

    Kann mich Olaf da nur anschließen, besser formulieren kann man es nicht.

    Ich möchte sogar behaupten, dass ein Technikfan der ca. 500 EUR investieren möchte, bei SEIKO eher fündig wird als bei den "mittelmäßigen" ETA-Einschalern ( Thema: Automatik-Quartz-Kopplung etc. beim SEIKO Arctura Kinetik Chrono, etc.).

    Letztendlich bleibt es, wenn technische Finessen fehlen, bei einer persönlichen Betrachtungsweise von Farbe, Form, ggf. Verarbeitung, etc.
    Da kann einem LACO gefallen.
    Oder eben auch nicht.

    Gruß aus Shanghai,

    Sinny

    Kann mich Olaf da nur anschließen, besser formulieren kann man es nicht.

    Ich möchte sogar behaupten, dass ein Technikfan der ca. 500 EUR investieren möchte, bei SEIKO eher fündig wird als bei den "mittelmäßigen" ETA-Einschalern ( Thema: Automatik-Quartz-Kopplung etc. beim SEIKO Arctura Kinetik Chrono, etc.).

    Letztendlich bleibt es, wenn technische Finessen fehlen, bei einer persönlichen Betrachtungsweise von Farbe, Form, ggf. Verarbeitung, etc.
    Da kann einem LACO gefallen.
    Oder eben auch nicht.

    Gruß aus Shanghai,

    Sinny

    Zitat von po.boxx

    Hi, ich ahbe seit 1995 einen PPL C. Seit 2002 aber nicht mehr geflogen!!!

    Die Vereinsmeierei im Segelflugverein hat mich sehr angenervt!!!
    Eine eigene Maschine wäre Gold wert!!!

    Eine schöne ASH 26 E:

    Oliver

    Kann ich gut nachvollziehen. War vor 20 Jahren auch Segelflieger.
    Die Vereinsmayerei ist IMHO bei den Segelfliegern schon ziemlich ausgeprägt.
    Ich hatte damals freilich nicht so ein tolles Gerät wie das oben gezeigte.
    Die Flugzeuge mit denen ich unterwegs war hießen noch ASK 13, Ka8, Ka6, Bergfalke, etc.
    Ist aber ein schönes Hobby.
    Als ich dann nach 19 Jahren Pause vor einem Jahr mit einem Kollegen in den chilenischen Anden geflogen bin (Blanik) habe ich gemerkt, wie sehr mir diese echteste Art des Fliegens doch eigentlich fehlt.... :( :( :( :(

    Gruß aus Hong Kong,

    Sinny

    Zitat von po.boxx

    Hi, ich ahbe seit 1995 einen PPL C. Seit 2002 aber nicht mehr geflogen!!!

    Die Vereinsmeierei im Segelflugverein hat mich sehr angenervt!!!
    Eine eigene Maschine wäre Gold wert!!!

    Eine schöne ASH 26 E:

    Oliver

    Kann ich gut nachvollziehen. War vor 20 Jahren auch Segelflieger.
    Die Vereinsmayerei ist IMHO bei den Segelfliegern schon ziemlich ausgeprägt.
    Ich hatte damals freilich nicht so ein tolles Gerät wie das oben gezeigte.
    Die Flugzeuge mit denen ich unterwegs war hießen noch ASK 13, Ka8, Ka6, Bergfalke, etc.
    Ist aber ein schönes Hobby.
    Als ich dann nach 19 Jahren Pause vor einem Jahr mit einem Kollegen in den chilenischen Anden geflogen bin (Blanik) habe ich gemerkt, wie sehr mir diese echteste Art des Fliegens doch eigentlich fehlt.... :( :( :( :(

    Gruß aus Hong Kong,

    Sinny

    Also 5 Sek. / Tag sind so weit ich weiß immer noch innerhalb der COSC-Chronometernorm.
    1 - 2 Sek. ist freilich ein Spitzenwert.
    Würde sagen: weiter beobachten. Wenn sichs verschlimmert kann das der Konzi deines geringsten Mißtrauens einregulieren.

    Gruß,

    Sinny

    Wers genau möchte der nehme eine UX :D :D :D

    Also 5 Sek. / Tag sind so weit ich weiß immer noch innerhalb der COSC-Chronometernorm.
    1 - 2 Sek. ist freilich ein Spitzenwert.
    Würde sagen: weiter beobachten. Wenn sichs verschlimmert kann das der Konzi deines geringsten Mißtrauens einregulieren.

    Gruß,

    Sinny

    Wers genau möchte der nehme eine UX :D :D :D

    Zitat von ohnesinnmitverstand

    jetzt oute ich mich schon wieder als Ignorant...aber wozu dient eine Gangreserve an einer Automatik-Uhr?

    Entweder, ich verfüge über einen Uhren-Beweger, oder ich trage sie ständig.
    Das jemand sie im Schrank liegen hatt, um alle 2 Tage nachzusehen und sie von Hand aufzuziehen bzw. an Handgelenk wieder aufzuladen ist doch eigentlich unwahrscheinlich.

    Wozu dient sie also???

    So, und jetzt feste druff :D

    Stimmt, aber man kann ja auch Automatikuhren aufziehen. Insofern finde ich Gangreserveanzeigen auch an Automatikuhren o.k.

    Zitat von ohnesinnmitverstand

    jetzt oute ich mich schon wieder als Ignorant...aber wozu dient eine Gangreserve an einer Automatik-Uhr?

    Entweder, ich verfüge über einen Uhren-Beweger, oder ich trage sie ständig.
    Das jemand sie im Schrank liegen hatt, um alle 2 Tage nachzusehen und sie von Hand aufzuziehen bzw. an Handgelenk wieder aufzuladen ist doch eigentlich unwahrscheinlich.

    Wozu dient sie also???

    So, und jetzt feste druff :D

    Stimmt, aber man kann ja auch Automatikuhren aufziehen. Insofern finde ich Gangreserveanzeigen auch an Automatikuhren o.k.