Beiträge von haradel

Guten Tag an alle,

Ich suche für meine 917 mit Massivarmband ein "langes" Glied.
Bei Bedarf kann ich dafür ein kurzes anbieten.

Danke und Gruß
Harald

Zitat von jgobond

Eigentlich verwunderlich, daß scheinbar noch niemand eine mechanische Armbanduhr mit digitaler Anzeige auf den Markt gebracht hat. Es gab in den 70er/80ern elektrische Nachttischwecker wo so Täfelchen umgeklappt sind. Mit Scheiben müßte sich das auch an einer HAU relativ einfach realisieren lassen...

Hallo Manfred,
Google mal nach "mechanische Armbanduhr" und wundere Dich über die Vielfalt!

Zitat von jgobond

Eigentlich verwunderlich, daß scheinbar noch niemand eine mechanische Armbanduhr mit digitaler Anzeige auf den Markt gebracht hat. Es gab in den 70er/80ern elektrische Nachttischwecker wo so Täfelchen umgeklappt sind. Mit Scheiben müßte sich das auch an einer HAU relativ einfach realisieren lassen...

Hallo Manfred,
Google mal nach "mechanische Armbanduhr" und wundere Dich über die Vielfalt!

Danke Big Ben für die Info, ich habe mich auch schon öfter über den Ausdruck "Regulator" für diese Art Uhr gewundert.

Dennoch ist es - selbst wenn es in der Vergangenheit wohl sinnvoll war, Uhren auf diese Art zu bauen - für mich unverständlich, warum man heute solche Uhren als Armbanduhr benutzt. Lediglich als Reminiszenz an die "gute alte Zeit"?

Auch wenn eine Armbanduhr, besonders eine HAU, ein Schmuckstück ist, ist für mich die Ablesbarkeit ein wichtiges Kriterium. Die Zeit muss sich mit einem eventuell auch lediglich beiläufigen Blick ablesen lassen. Aus diesem Grund hatte ich auch nie eine Digitaluhr als Armbanduhr. Ich musste immer erst umständlich im Kopf kalkulieren, vievel Uhr z.B. 15:36:41 ist. Auf der klassischen Zeigeruhr wusste ich mit einem Blick, es ist kurz nach halb 4.
So hat jeder seine Marotten und Defizite und muss damit klar kommen.

Zurück zum Regulator: eine schöne Uhr mit schönen Details, aber ich muss sie nicht haben

Danke Big Ben für die Info, ich habe mich auch schon öfter über den Ausdruck "Regulator" für diese Art Uhr gewundert.

Dennoch ist es - selbst wenn es in der Vergangenheit wohl sinnvoll war, Uhren auf diese Art zu bauen - für mich unverständlich, warum man heute solche Uhren als Armbanduhr benutzt. Lediglich als Reminiszenz an die "gute alte Zeit"?

Auch wenn eine Armbanduhr, besonders eine HAU, ein Schmuckstück ist, ist für mich die Ablesbarkeit ein wichtiges Kriterium. Die Zeit muss sich mit einem eventuell auch lediglich beiläufigen Blick ablesen lassen. Aus diesem Grund hatte ich auch nie eine Digitaluhr als Armbanduhr. Ich musste immer erst umständlich im Kopf kalkulieren, vievel Uhr z.B. 15:36:41 ist. Auf der klassischen Zeigeruhr wusste ich mit einem Blick, es ist kurz nach halb 4.
So hat jeder seine Marotten und Defizite und muss damit klar kommen.

Zurück zum Regulator: eine schöne Uhr mit schönen Details, aber ich muss sie nicht haben

Ich finde die Optik auch recht gut gelungen, aber mir hat sich der Sinn eines Regulators bis heute nicht erschlossen. Die Ablesbarkeit dieser Systeme finde ich echt bescheiden. Vielleicht muss man aber nur üben.

Aber dafür müsste man einen Regulator haben, den ich aber wegen der schlechten Ablesbarkeit nicht kaufen würde usw usw usw.

Ich finde die Optik auch recht gut gelungen, aber mir hat sich der Sinn eines Regulators bis heute nicht erschlossen. Die Ablesbarkeit dieser Systeme finde ich echt bescheiden. Vielleicht muss man aber nur üben.

Aber dafür müsste man einen Regulator haben, den ich aber wegen der schlechten Ablesbarkeit nicht kaufen würde usw usw usw.

Sie ist wieder da, zurück aus der Kur.

danke!
Meine 917 ist in Kur, daher darf die Navytimer ans Licht

Warum heißt die Uhr "Waisenhausuhr"?
Bitte erleuchtet einen Nichtwissenden!

Mark, danke für die Info. Jetzt, nachdem ich ein wenig über dieses Uhrwerk geleden habe (aufgesetztes Chronomodul), verstehe ich auch, wieso der Sinn-Vertreter über meine Breitling gesagt hat, dass dies eine "Anzuguhr" sei, eine "Bürouhr", die man möglichst nicht beim richtigen Arbeiten tragen sollte. Im Gegensatz dazu sei das 7750-Werk der Sinn viiiieel robuster.

Ich habe die NT mal mit einem Messschieber gemessen (meine ersten Maße weiter oben waren mit einem Geodreieck genommen worden), es sind 38 mm Durchmesser und 11,7 mm Höhe für den Onkel, der das genau richtig erkannt und geschrieben hatte!

Mein Verständnis von Kalibern und Modulen ist erst recht rudimentär ausgeprägt, ich kenne kaum Namen und Hintergründe. Wenn ich richtig gelesen und verstanden habe ist Breitling 30 ein ETA 2892 mit einem KELEK-Modul und Kelek scheint zu Breitling zu gehören?

Im Endeffekt ist es mir ziemlich egal, was da drinnen tickt und tackt. Ich würde die Navitimer nicht hergeben wollen, wenn jetzt das eine oder das andere Uhrwerk verbaut wurde. Ich möcht nur meinen Wissensstand erweitern - bzw. beginnen, einen kleinen Wissensstand auf zu bauen

Mark, danke für die Info. Jetzt, nachdem ich ein wenig über dieses Uhrwerk geleden habe (aufgesetztes Chronomodul), verstehe ich auch, wieso der Sinn-Vertreter über meine Breitling gesagt hat, dass dies eine "Anzuguhr" sei, eine "Bürouhr", die man möglichst nicht beim richtigen Arbeiten tragen sollte. Im Gegensatz dazu sei das 7750-Werk der Sinn viiiieel robuster.

Ich habe die NT mal mit einem Messschieber gemessen (meine ersten Maße weiter oben waren mit einem Geodreieck genommen worden), es sind 38 mm Durchmesser und 11,7 mm Höhe für den Onkel, der das genau richtig erkannt und geschrieben hatte!

Mein Verständnis von Kalibern und Modulen ist erst recht rudimentär ausgeprägt, ich kenne kaum Namen und Hintergründe. Wenn ich richtig gelesen und verstanden habe ist Breitling 30 ein ETA 2892 mit einem KELEK-Modul und Kelek scheint zu Breitling zu gehören?

Im Endeffekt ist es mir ziemlich egal, was da drinnen tickt und tackt. Ich würde die Navitimer nicht hergeben wollen, wenn jetzt das eine oder das andere Uhrwerk verbaut wurde. Ich möcht nur meinen Wissensstand erweitern - bzw. beginnen, einen kleinen Wissensstand auf zu bauen

Hallo Frank,

Danke für den Link, ich kannte diese Seite nicht.
Daran kann man erkennen, dass ich noch nicht lange und nur sporadisch in Sachen Uhr im Internet unterwegs bin. Bisher hatte ich sie lediglich getragen, und mich jedesmal etwas gefreut, wenn ich nach der Zeit geschaut habe.
Ich habe aber durchaus vor, meine Lücken zu füllen und mich nicht mehr gegen den "Uhrenvirus" zu wehren, wobei ich aber auch zugeben muss, dass die Technik, die in den Uhren steckt, mir noch ziemlich fremd ist. Das beginnt mit den sachgerechten Namen für die einzelnen Teile und hört mit dem Verständnis der unterschiedlichen Techniken noch lange nicht auf. Aber am Horizont winkt das Rentnerdasein und man muss sich rechtzeitig um eine SINNvolle Beschäftigung kümmern. Immer nur am Auto zu schrauben kann auf Dauer auch nerven.

Also nochmals danke für die Begrüßung und ich hoffe, dass mir auch weiterhin so freundlich geholfen wird!

Hallo Frank,

Danke für den Link, ich kannte diese Seite nicht.
Daran kann man erkennen, dass ich noch nicht lange und nur sporadisch in Sachen Uhr im Internet unterwegs bin. Bisher hatte ich sie lediglich getragen, und mich jedesmal etwas gefreut, wenn ich nach der Zeit geschaut habe.
Ich habe aber durchaus vor, meine Lücken zu füllen und mich nicht mehr gegen den "Uhrenvirus" zu wehren, wobei ich aber auch zugeben muss, dass die Technik, die in den Uhren steckt, mir noch ziemlich fremd ist. Das beginnt mit den sachgerechten Namen für die einzelnen Teile und hört mit dem Verständnis der unterschiedlichen Techniken noch lange nicht auf. Aber am Horizont winkt das Rentnerdasein und man muss sich rechtzeitig um eine SINNvolle Beschäftigung kümmern. Immer nur am Auto zu schrauben kann auf Dauer auch nerven.

Also nochmals danke für die Begrüßung und ich hoffe, dass mir auch weiterhin so freundlich geholfen wird!

hier sind nun 2 Bilder meines Navitimers.

Kennt jemand den Typ 92? Ich habe ihn 1995 gekauft, weil er mir gut gefiel und auch noch immer gut gefällt, ich habe aber absolut keine Hintergrundkenntnisse darüber und im Netz habe ich auch nichts vernünftiges gefunden.
Die Uhr ist eher zierlich - zumindest an meinem Arm - (ca. 36 mm Durchmesser, Höhe ca. 10 mm, Bandanstoß 20 mm)
Also ist es ein eher gutes oder schwaches Uhrwerk, das verbaut ist? Welches ist es überhapt?

In Bezug auf Uhren scheint mein Geschmack eher nicht dem der Allgemeinheit zu entsprechen, da beide Uhren relativ wenig verbreitet scheinen..
Also, wenn ich hier einige Infos zu meinem Navitimer bekommen könnte, würde ich mich freuen. Es ist zwar ein Sinn-Forum, aber sicherlich gibt es Mitforisten, die sich auch bei Breitling gut auskennen.
Wenn dieser Beitrag jetzt nicht mehr in die Rubrik "Vorstellung" passt, bitte ich den Admin, ihn zu verschieben!

hier sind nun 2 Bilder meines Navitimers.

Kennt jemand den Typ 92? Ich habe ihn 1995 gekauft, weil er mir gut gefiel und auch noch immer gut gefällt, ich habe aber absolut keine Hintergrundkenntnisse darüber und im Netz habe ich auch nichts vernünftiges gefunden.
Die Uhr ist eher zierlich - zumindest an meinem Arm - (ca. 36 mm Durchmesser, Höhe ca. 10 mm, Bandanstoß 20 mm)
Also ist es ein eher gutes oder schwaches Uhrwerk, das verbaut ist? Welches ist es überhapt?

In Bezug auf Uhren scheint mein Geschmack eher nicht dem der Allgemeinheit zu entsprechen, da beide Uhren relativ wenig verbreitet scheinen..
Also, wenn ich hier einige Infos zu meinem Navitimer bekommen könnte, würde ich mich freuen. Es ist zwar ein Sinn-Forum, aber sicherlich gibt es Mitforisten, die sich auch bei Breitling gut auskennen.
Wenn dieser Beitrag jetzt nicht mehr in die Rubrik "Vorstellung" passt, bitte ich den Admin, ihn zu verschieben!

Danke für die freundlichen Willkommensgrüße!

Das Auto ist ein Triumph TR 3A, hier aber ein idealisiertes Reklamebild. In Wirklich ist er viel zierlicher, die Größenverhältnisse Fahrer zum Auto sind hier schamlos übertrieben. Ich habe so einen (BJ 60) seit ca 15 Jahren in weiß. Macht viel Spaß! Und indirekt war er auch der Anstoß für die 917. Ich hatte schon länger über eine neue Uhr nachgedacht und habe die 917 in der Zeitschrift Oldtimer Markt gesehen, ich glaube sie war einer der Hauptpreise (nach 2 Autos und einem Motorrad) bei einer Spendenaktion. Und nach doch längerem Überlegen habe ich sie mir dann gegönnt. Sie gefällt mir sehr gut, um sie aber in Oldtimrrallys einsetzen zu können, dies wird in der Beschreibung tatsächlich angesprochen, müsste die Stoppuhr eine Flybackeinrichtung haben.
Nicht dass ich solche Rallyes mitfahren würde

Aber jetzt muss sie vor Ablauf der Garantie zum Service, ich habe fest gestellt, dass der Stundenzähler bei 12 beim Zurückstellen nicht auf 0 steht
Bilder der Navitimer kommen Mitte nächster Woche :fabend:

Danke für die freundlichen Willkommensgrüße!

Das Auto ist ein Triumph TR 3A, hier aber ein idealisiertes Reklamebild. In Wirklich ist er viel zierlicher, die Größenverhältnisse Fahrer zum Auto sind hier schamlos übertrieben. Ich habe so einen (BJ 60) seit ca 15 Jahren in weiß. Macht viel Spaß! Und indirekt war er auch der Anstoß für die 917. Ich hatte schon länger über eine neue Uhr nachgedacht und habe die 917 in der Zeitschrift Oldtimer Markt gesehen, ich glaube sie war einer der Hauptpreise (nach 2 Autos und einem Motorrad) bei einer Spendenaktion. Und nach doch längerem Überlegen habe ich sie mir dann gegönnt. Sie gefällt mir sehr gut, um sie aber in Oldtimrrallys einsetzen zu können, dies wird in der Beschreibung tatsächlich angesprochen, müsste die Stoppuhr eine Flybackeinrichtung haben.
Nicht dass ich solche Rallyes mitfahren würde

Aber jetzt muss sie vor Ablauf der Garantie zum Service, ich habe fest gestellt, dass der Stundenzähler bei 12 beim Zurückstellen nicht auf 0 steht
Bilder der Navitimer kommen Mitte nächster Woche :fabend:

Ich lerne noch und es ist von Erfolg gekrönt (Suchen macht Sinn, Finden noch mehr )

Viele Grüße

Harald

Ich lerne noch und es ist von Erfolg gekrönt (Suchen macht Sinn, Finden noch mehr )

Viele Grüße

Harald