Habe den vorhandenen Thread mittlerweile gefunden
. Vielleicht kann man die Beiträge dorthin umhängen: https://www.sinn-uhrenforum.de/index.php?page…=12773&pageNo=1
Beiträge von der onkel
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Schöner 1:1
! Aber ich befürchte, der wäre selbst 29 Jahre später nicht konkurrenzfähig zu einem M3 E30 DTM 1992, vgl. https://www.auto-motor-und-sport.de/test/bmw-m3-f80-e30-dtm-test/ -
Schöner 1:1
! Aber ich befürchte, der wäre selbst 29 Jahre später nicht konkurrenzfähig zu einem M3 E30 DTM 1992, vgl. https://www.auto-motor-und-sport.de/test/bmw-m3-f80-e30-dtm-test/ -
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Ggf. bitte umhängen.
Ich war vor 12 Jahren mal an einem M3 E30 "Scheunenfund" aus 1989 als Tracktool in 1:1 dran', leider fingen damals bereits die Preise anzuziehen. Preislich wurde mir das zu abartig und es zog bei mir der modernere 328i E36 FL ein. Der war nicht viel langsamer. Wohlgemerkt ist hier von den jeweiligen Serienversionen mit Kat die Rede. Die DTM M3-Motoren hielten in der Generation 1992 bei 10k Touren zirka 400 Km (!). -
Ggf. bitte umhängen.
Ich war vor 12 Jahren mal an einem M3 E30 "Scheunenfund" aus 1989 als Tracktool in 1:1 dran', leider fingen damals bereits die Preise anzuziehen. Preislich wurde mir das zu abartig und es zog bei mir der modernere 328i E36 FL ein. Der war nicht viel langsamer. Wohlgemerkt ist hier von den jeweiligen Serienversionen mit Kat die Rede. Die DTM M3-Motoren hielten in der Generation 1992 bei 10k Touren zirka 400 Km (!). -
Die Suchfunktion hatte mir keine entsprechenden Threads aufgezeigt.
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Die Suchfunktion hatte mir keine entsprechenden Threads aufgezeigt.
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Gibt es hier Fans von Automodellen?
Ich habe mir unlängst ein 1:18 Modell von AUTOart gegönnt. Bis dato im Zulauf. Da ich beim 1:43 kleinen Modell von MINICHAMPS in eBay nicht zum Zuge kam, wurde es nun eine Nummer größer in 1:18 von AUTOart (Länge ca. 25cm). Es handelt sich um die letzte Ausbaustufe des M3 E30 DTM in 1992 (BMW S14 4 Zyl. Sauger mit ca. 380 PS bei knapp 10k Touren bei ca. 1 Tonne Leergewicht). AUTOarts soll sehr detailliert sein, sogar die Vorderräder sind mit dem Lenkrad gekoppelt. Johnny Cecotto war damals der heißeste BMW Pilot, der mich zum Motorsport und zur Marke BMW brachte. Neben Röhrl, HJ Stuck und Quester gehört er zu meinen Lieblingsrennfahrern.
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Gibt es hier Fans von Automodellen?
Ich habe mir unlängst ein 1:18 Modell von AUTOart gegönnt. Bis dato im Zulauf. Da ich beim 1:43 kleinen Modell von MINICHAMPS in eBay nicht zum Zuge kam, wurde es nun eine Nummer größer in 1:18 von AUTOart (Länge ca. 25cm). Es handelt sich um die letzte Ausbaustufe des M3 E30 DTM in 1992 (BMW S14 4 Zyl. Sauger mit ca. 380 PS bei knapp 10k Touren bei ca. 1 Tonne Leergewicht). AUTOarts soll sehr detailliert sein, sogar die Vorderräder sind mit dem Lenkrad gekoppelt. Johnny Cecotto war damals der heißeste BMW Pilot, der mich zum Motorsport und zur Marke BMW brachte. Neben Röhrl, HJ Stuck und Quester gehört er zu meinen Lieblingsrennfahrern.
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Die o. g. Zollprobleme wurden durch SPINNAKER und einen Anruf + EMail bei FedEx durch mich gelöst, nun soll mein erster "Chinakracher" am Montag eintreffen. Die Eckdaten sind beeindruckend. Ich bin wirklich gespannt, was man für knapp EUR 180 im "Sale" tatsächlich an Qualität made in China erhalten kann. Für VOLVO Cars, seit 2010 bei GEELY (China), verlangt man deutlich selbstbewusstere Preise. Bei SAAB made by OPEL war es einst nicht anders. Immer wieder erstaunlich, was ein etablierter Markenname wert ist!
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Die o. g. Zollprobleme wurden durch SPINNAKER und einen Anruf + EMail bei FedEx durch mich gelöst, nun soll mein erster "Chinakracher" am Montag eintreffen. Die Eckdaten sind beeindruckend. Ich bin wirklich gespannt, was man für knapp EUR 180 im "Sale" tatsächlich an Qualität made in China erhalten kann. Für VOLVO Cars, seit 2010 bei GEELY (China), verlangt man deutlich selbstbewusstere Preise. Bei SAAB made by OPEL war es einst nicht anders. Immer wieder erstaunlich, was ein etablierter Markenname wert ist!
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Teurer Spaß. Daher steigen die Spritpreise
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https://www.welt.de/vermischtes/ar…auert-noch.html -
Super, dass Du doch zur gewünschten LACO gekommen bist
!Der dunkelgraue Edelstahl wird den Flieger Original-Uhren entsprechen. Er wird laut LACO durch dunkelgefärbtes Strahlgut realisiert. Das schwarze Ziffernblatt finde ich zu diesem Modell ebenfalls stimmiger als das graue Blatt.
Berichte später mal zur Ganggenauigkeit Deiner LACO. Mich würde interessieren, ob meine perfekt regulierte LACO Friedrichshafen (mit optionalem Topgrade-ETA 2824) ein Glücksfall war.
Unser Foren-Spielberg hat zur LACO Frankfurt übrigens ein Video gedreht: https://youtu.be/DxccNrJjO2U
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Tja, meine SPINNAKER aus HK braucht wohl noch ein wenig. Im FedEx-Tracker ist zu lesen:
ZitatDescription provided is insufficient to classify commodity.
Recommended action: Shipper or Importer must provide a more detailed description of goods.
No scheduled delivery date available at this time.
Ich habe den "Shipper" in UK per E-Mail darüber informiert. Ma gugge
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Tja, meine SPINNAKER aus HK braucht wohl noch ein wenig. Im FedEx-Tracker ist zu lesen:
ZitatDescription provided is insufficient to classify commodity.
Recommended action: Shipper or Importer must provide a more detailed description of goods.
No scheduled delivery date available at this time.
Ich habe den "Shipper" in UK per E-Mail darüber informiert. Ma gugge
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Schweizer STP-Werk, 20 bar druckbeständig, 2mm Saphirglas, California Dial, das Stahlband erinnert entfernt an BREITLING, EUR 690... why not? Mir wären die 37,7 cm Durchmesser zu klein.
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Schweizer STP-Werk, 20 bar druckbeständig, 2mm Saphirglas, California Dial, das Stahlband erinnert entfernt an BREITLING, EUR 690... why not? Mir wären die 37,7 cm Durchmesser zu klein.