Wer fliegt eigentlich.... ?

Zitat von Admin_Shorty

:thumbright: bungy3000, da bekommt man richtig Laune mal mitzufliegen :lol:

Gerne, wenn Du mal in die "Kölner Bucht" kommst, läßt sich da vielleicht was machen! Ich flieg immer ab Bonn-Hangelar. http://www.edkb.de
:thumbright:

Zitat von bungy3000

Gerne, wenn Du mal in die "Kölner Bucht" kommst, läßt sich da vielleicht was machen! Ich flieg immer ab Bonn-Hangelar. http://www.edkb.de
:thumbright:

..komme ich gerne mal drauf zurück - Danke!

Hi, ich ahbe seit 1995 einen PPL C. Seit 2002 aber nicht mehr geflogen!!!

Die Vereinsmeierei im Segelflugverein hat mich sehr angenervt!!!
Eine eigene Maschine wäre Gold wert!!!

Eine schöne ASH 26 E:

Oliver

Fliegen?
Zuviel, oder um genau zu sein:

in Kilometer 402.067
in Meilen 249.833
Erdumrundungen 10,03 mal
Flug zum Mond 1,046 mal
Flug zur Sonne 0,0027 mal
Stunden 562:27
Tage 23,4
Wochen 3,3
Monate 0,78
Jahre 0,064

weitester Flug: 9.627 km, 12:35 h, München (Franz Josef Strauss) - Los Angeles (International), 08.12.2005
kürzester Flug: 251 km, 0:50 h, Hamburg (Fuhlsbüttel) - Berlin (Tegel, Otto Lilienthal), 17.03.1998
Mittel pro Flug: 2.862 km, 4:00 h

Durchschnittliche Reisegeschwindigkeit?
Kaltgetränke an Bord?

Grüße

sinn656

E N D E

845 km/h
Coke Classic
seit 01/07 Coke light

Top Ten Flughäfen
# Flughafen Anzahl Prozent
1 HAM Hamburg 46 16,4 %
2 MUC München 34 12,1 %
3 FRA Frankfurt 22 7,9 %
4 CLT Charlotte 13 4,6 %
5 LBC Lübeck 10 3,6 %
6 DEN Denver 8 2,9 %
7 CGN Köln/Bonn 8 2,9 %
8 MIA Miami 7 2,5 %
9 CPH Kopenhagen 6 2,1 %
10 ZRH Zürich 6 2,1 %

Top Ten Airlines
# Airline Anzahl Prozent
1 Lufthansa 61 43,6 %
2 United Airlines 26 18,6 %
3 Ryanair 10 7,1 %
4 SAS Scandinavian Airlines 6 4,3 %
5 US Airways 5 3,6 %
6 Sabena 4 2,9 %
7 Austrian 4 2,9 %
8 Hapag Lloyd Express 4 2,9 %
9 Swissair 3 2,1 %
10 Delta Air Lines 3 2,1 %

Top Ten Flugrouten
# Flugroute Anzahl Prozent
1 HAM - MUC 8 5,7 %
2 MUC - HAM 7 5,0 %
3 MUC - CLT 6 4,3 %
4 FRA - HAM 5 3,6 %
5 CLT - MUC 5 3,6 %
6 HAM - CGN 3 2,1 %
7 LBC - NYO 3 2,1 %
8 CGN - HAM 3 2,1 %
9 HAM - FRA 3 2,1 %
10 NYO - LBC 3 2,1 %

unterschiedliche Flughäfen 46
unterschiedliche Airlines 18
unterschiedliche Flugrouten 90
unterschiedliche Länder 19

Buchungsklassen: Economy 112 Business 21 First 6
Sitzplatz: Fenster 95 Mitte 1 Gang 42
Flug als: Passagier 140 Crew 0 Cockpit 0
Flugzweck: privat 140 geschäftlich 0

Trägt das fliegende Personal Fliegeruhren?

Gruß

sinn656

E N D E

@ po.boxx ; skinny:

habe mir auch den a... versohlen lassen und einen strauss brennesseln in die hände gedrückt bekommen.

(zur "eichung" des "naturgegebenen" varios sowie für sensibles gefühl in den händen zur bedienung des steuerknüppels)

jaja, die scherze der kameraden :lol:

ist aber lange durch das thema - aus zeitmangel.

edit: evtl. auch zum vorteil meiner mitmenschen :lol:

Ja, Luftfahrtpersonal trägt bisweilen Sinn. Zum Beispiel am 15.09.2007 auf einem Flug nach Speyer und zurück.

Start Piste 35 in Speyer:

Das Verkehrsmuseum in Speyer, der Dom und die Innenstadt liegen nur wenige Gehminuten vom Flugplatz entfernt. Hier der Blick, wie er sich kurz nach dem Start eröffnet:

Der Flug war nicht Sinn-los:

Das "romantische" Rheintal zwischen Bingen und Koblenz...

So, da hatte die 757 mal wieder Auslauf. Viel gemütlicher als ihr Namensvetter von Boeing

bungy3000: Hallo. Täuscht das auf dem Bild (IAS), oder bist Du da gerade viiiiellll zu rasant unterwegs für diesen Flugzeugtyp ? :shaking2:

Zitat von Frank0815

bungy3000: Hallo. Täuscht das auf dem Bild (IAS), oder bist Du da gerade viiiiellll zu rasant unterwegs für diesen Flugzeugtyp ? :shaking2:

Also, ich sehe den Zeiger der IAS etwas über der VA und im grünen Bereich, weit entfernt vom gelben "Vorsichtsbereich". Was glaubst Du denn zu erkennen?

... :thumbright: Also gut. Einverstanden. Auf den Ersten Blick sah´s so aus als stünde der IAS-Zeiger "über" dem Yellow-Arc.
Hatte nur Sorge, dass Du die klasse Uhr in Gefahr bringen könntest :lol:

Weiterhin guten Flug.

Zitat von Frank0815

... :thumbright: Also gut. Einverstanden. Auf den Ersten Blick sah´s so aus als stünde der IAS-Zeiger "über" dem Yellow-Arc.
Hatte nur Sorge, dass Du die klasse Uhr in Gefahr bringen könntest :lol:

Weiterhin guten Flug.

Danke! Um das Ührchen wär´s wirklich schade. Ich würde sie nie in Gefahr bringen :wink:

Zitat von Frank0815

Einverstanden. Auf den Ersten Blick sah´s so aus als stünde der IAS-Zeiger "über" dem Yellow-Arc.
Hatte nur Sorge, dass Du die klasse Uhr in Gefahr bringen könntest :lol:

... :lol: :lol: :lol:

Datt war jooooot.

Heute ging´s nach Idar-Oberstein. Der Flugplatz dort ist vielen Fliegern bekannt: Dort gibt´s üppig dimensionierte Steaks vom Schwenkgrill. Jam Jam. Bei dem Superwetter heute genau das richtige.

Unterwegs ein schöner Blick auf den Flugplatz Koblenz, die Mosel, die Stadt Koblenz und den Rhein:

und hier ein Blick auf die 757 mit Metallband...

...wirkt zu Gross an deinem Arm...mit Leder kam se besser rüber...

Gefällt mir sehr gut mit Stahlband. Und das ist ja die Hauptsache...

Das einzige, was 150%-ige stören könnte: Das Metallband hat zum Uhrengehäuse eine minimale Farbdifferenz. Mich stört´s nicht. Aber wenn Sinn wirklich in Zukunft in der Breitling-Klasse mitspielen will, gehen solche Nachlässigkeiten nicht mehr...

Heute, am 6.10., war das Wetter erste Sahne für alle, die gerne fliegen. Für meine 757 zum Beispiel:

Die Sicht auf Köln war nicht übel...