Hallo zusammen,
vielleicht eine „dumme“ Frage, aber… gibt es beim Bandwechsel der 856 etwas zu beachten?
Hier sind die Hörner ja durchgebohrt.
Geht man dann mit dem Werkzeug trotzdem von innen zwischen Band und Horn oder drückt man von außen durch
die Bohrung den Federsteg ein? Dann käme er aber wieder mit der Uhr in Kontakt und könnte Kratzer verursachen…
Hat die Bohrung auch einen Sinn oder eher Designgründe… oder gibt es geschraubte Bänder?
Danke für die Erhellung,
Liebe Grüße Chris