Welches Auto fahrt Ihr... oder welches würdet Ihr gerne fahren?

was hast du gemacht Sven?
Hoffentlich keine Kaltverformung ?!?

Hi Gerd,

hab den Fehler gemacht ihn unbeaufsichtigt zu lassen SchuechternKichern Gerade zwei Wochen war er alt, da kann er ja auch noch nicht auf sich aufpassen Sehr unvorsichtig und fahrlässig von mir
Ich war nur eine Viertelstunde bis 20 Minuten bei der Sparkasse und als ich raus komme steht eine ältere Dame am Wagen. Sie ist mir beim ausparken ins Auto gefahren.
Zum Glück muss an meinem Fahrzeug nur die Stoßstange getauscht werden, bei ihr war neben der Stoßstange auch der Kotflügel betroffen. Aber ihr ging es gut (sie war nur sehr aufgeregt und hat sich unendlich oft entschuldigt) und alles geht über ihre Versicherung. Ärgerlich ist lediglich die ganze Zeit die für sowas drauf geht
Sobald er wieder bei mir ist kriegt er wieder seine verdiente Ration Super Plus SchuechternKichern

Gruß,
Sven

Zitat von FrY_257

Quelle: auto-motor-sport.de Foto: Toyota

TOYOTA Yaris GR-4. Das soll ein 1,6l Turbo-Drei( )zylinder mit 261 PS und variablem Akktadantrieb für EUR 33k bis 36k mit Track-Pack werden. 5,5 Sek auf 100.
ams: https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/toyo…is-gr-4-rallye/

Zitat von der onkel

TOYOTA Yaris GR-4. Das soll ein 1,6l Turbo-Drei( )zylinder mit 261 PS und variablem Akktadantrieb für EUR 33k bis 36k mit Track-Pack werden. 5,5 Sek auf 100.
ams: https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/toyo…is-gr-4-rallye/

Jup, alle Reviews zu dem Flitzer sind bisher durchweg positiv. Und die 260 bis 270 PS aus den 3 Pötten gehen riiichtig gut
Leider wird er wohl auf 25k Exemplare limitiert und es ist ungewiss, wie viele nach Deutschland kommen.
Den genauen Preis hat Toyota noch nicht genannt, es kann auch sein, dass er bei knappen 40k liegt (was angesichts der verbauten Technik immer noch ein echt guter Preis wäre).
Das Dach soll bspw. aus Kohlefaserverbundstoff gefertigt werden usw., das Teil hat serienmäßig Allrad mit variabler Verteilung,...
Echter Leckerbissen der kleine!

Gruß,
Sven

BMW MINI bringt im März 2020 auf F56-Basis einen JC Works GP auf die Straße. Mit dem 2L-Vierzylinder aus dem aktuellen M135i F40 und 306 PS bis dato der stärkste MINI aller Zeiten. Jedoch wird er eine Sport-Opamatik und Vorderradantrieb besitzen. Preis: ca. EUR 45k.
Mehr unter: https://www.autozeitung.de/mini-john-coop…ten-190780.html

Der TOYOTA Yaris GR-4 wird die Basis für die WRC stellen. Die manuell mehrstufig einstellbare Kraftverteilung zwischen den Achsen ist für mich eine Premiere für Straßen-PKW. Ich wüsste nicht, dass es so etwas für die Straße schon mal gab. Der Wagen ist sicher (noch) kompromissloser als der MINI..

Toyota hat in der Zwischenzeit übrigens den Preis für den GR Yaris veröffentlicht. Er kostet ab, für einen Kleinwagen zwar hohe, aber aus meiner Sicht für das Gebotene absolut faire 33.200 €.
Leider wird er nicht limitiert, anders wäre der Preis aber auch sicher nicht so einfach machbar gewesen.
Man kann ihn ab dem 18.3. vorbestellen.
Ich bin mir sehr sicher, dass der Yaris viele begeisterte Abnehmer finden wird und Toyota genau das richtige gemacht hat mit dem Wagen.

So als Zweitwagen neben dem Cupra wäre er schon echt nett Aber über den Toyota denke ich dann mal in zwei 3/4 Jahren drüber nach wenn der Cupra wieder zurück geht SchuechternKichern

Gruß,
Sven

Vermutlich geht da noch einiges preislich. Ähnlich wie beim WRC Polo vor einigen Jahren. Der wurde zur Homologation zum Schluss für ca. EUR 22k verramscht.

Bestimmt ein sehr spaßiges Gefährt. Aber wegen des winzigen Kofferraums leider weniger als Allround-Fahrzeug nutzbar.

Zitat von der onkel

Vermutlich geht da noch einiges preislich. Ähnlich wie beim WRC Polo vor einigen Jahren. Der wurde zur Homologation zum Schluss für ca. EUR 22k verramscht.

Bestimmt ein sehr spaßiges Gefährt. Aber wegen des winzigen Kofferraums leider weniger als Allround-Fahrzeug nutzbar.

Deswegen Zweitwagen
Denke auch, dass da noch was geht. Toyota möchte ihn auf die Straße bringen und da er nicht limitiert wird gibt es wenige Argumente dafür, dass kein Rabatt möglich wäre.
Wenn der Platz nicht an erster Stelle steht würde ich den Yaris dem i30N und vermutlich auch dem Cupra vorziehen

Wie JP schon letztens in seinem Testvideo meinte: Das perfekte Fluchtfahrzeug für Bankräuber. Und weil so wenig rein passt nimmt man einfach zwei Fluchtfahrzeuge

Gruß,
Sven

Abwarten und Tee trinken
Die Nachfrage wird den Preis letztlich bestimmen.
Vermutlich sind dann ggf. auch Rabatte drin.
Und schön ist das Teil auf jeden Fall

Noch immer den Golf 7.5 GTI. Ausnahmsweise mal sauber, was bei dem Wetter zur Zeit echt nicht leicht ist.

vergangene Woche dann mal so langsam auf die Sommer-Räder gewechselt.

Hey Benjamin !

"So langsam" bedeutet dann ein Rad pro Tag ?

Ich warte lieber noch bis Ende der Woche oder so; bei uns im Vogelsberg kanns schon noch frostig und weiß werden.

Aber da ich durch das Homeoffice kaum noch fahre, wäre das auch egal

Hier noch mit Winterrädern....

Naja, eher da es so langsam Warm wird.

Ja, frostig kann es hier auch noch werden. Aber eher nachts. Tagsüber sind die Temparaturen ja doch schon bei 17-18 Grad. Und bin dann halt schon eher Tags als Nachts unterwegs. Wenn überhaupt zur Zeit. Die Woche zwar wieder etwas kühler, aber ich rechne jetzt nicht umbedingt noch mit Schnee. Und wenn doch, egal, bin ja auch im Home Office und zum Dorfladen umdie Ecke komm ich auch ohne Auto.

Den Termin hatte ich auch schon vor 4 Wochen beim Autohaus gemacht, da jetzt aktuell 3-4 Wochen Wartezeit, da kurz vor Ostern natürlich wieder alle ankommen zum Reifenwechsel. Da mach ich das lieber immer etwas vorher und bin damit noch nie schlecht gefahren.

Seit einem Jahr G. Möchte kein anderes Auto mehr fahren...

Toll eingefangen !
Schöne Kiste !!

Und natürlich "willkommen im Forum !"

Zitat von Pferdefrosch

Kein Cabrio - wird aber ebenfalls nur bei Sonnenschein Gassi gefahren...

Sowas von schön der GT 1600 Junior. Meine Oma hatte den über viele Jahre in der Garage stehen. Als Baby hat sie mich immer in das Auto gesetzt wenn ich böse war oder rumgequengelt habe. Ich konnte mich da halbe Tage lang selbst beschäftigen ohne dass mir langweilig wurde. Allein schon der Ledergeruch und/oder der des ganzen Wagens war einzigartig. Als ich meinen Führerschein bekam, durfte ich den Alfa fast täglich fahren bis Oma ihn leider meinem Onkel geschenkt hat (welcher Sauhund das schöne Stück vor ein paar Jahren für ein paar wenige Taler verhauen hat)

Zitat von Sinn_frei

Sowas von schön der GT 1600 Junior. Meine Oma hatte den über viele Jahre in der Garage stehen. Als Baby hat sie mich immer in das Auto gesetzt wenn ich böse war oder rumgequengelt habe. Ich konnte mich da halbe Tage lang selbst beschäftigen ohne dass mir langweilig wurde. Allein schon der Ledergeruch und/oder der des ganzen Wagens war einzigartig. Als ich meinen Führerschein bekam, durfte ich den Alfa fast täglich fahren bis Oma ihn leider meinem Onkel geschenkt hat (welcher Sauhund das schöne Stück vor ein paar Jahren für ein paar wenige Taler verhauen hat)

Danke!

Ist aber ein 1750 GTV. Der 1300er und 1600er haben serienmässig nur ZWEI Schweinwerfer (Bild ausm Internetz geborgt):

Der 2000er hat zwar VIER Scheinwerfer aber dafür den ungeliebten 'Grillrost' (Bild ausm Internetz geborgt):

Daher gefällt dem Kenner (also MIR SchuechternKichern ) der 1750er dann doch am besten, da die Front am ausgewogensten/schnittigsten rüberkommt (zudem ist der 1750er auch innen stimmiger designed als die anderen 3 Modelle)!

Nach 3 Tagen Wäsche, Werkstatt, Konservierung ist er wieder fototauglich:

Ih, der ist ja sauber! SchuechternKichern

Wegen der ganzen Arbeit leider nur 2 Mal im Jahr...

Dafür hab´ ich es 8 Jahre und 140.000 km geschafft, ihn komplett bis ins Detail rostfrei zu halten.

Der Preis dafür ist natürlich ein seeeeehr fettiges Auto:

Für das Lackbild ist die bisher einmal aufgefrischte Ditec- Versiegelung verantwortlich: