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Hi Leute,
ich höre auf den Namen Frank, bin 47, verheiratet ohne Kind dafür aber mit Hamster. 
Zu meinen Hobbys, ich verbringe viel Zeit mit meinem Dodge Ram 1500 Bj.2012,
des weiteren gehe ich auch gerne auf Reisen und zum fischen.
Gruß aus Stuttgart
Frank
Hallo Frank
Was hast du für eine Uhr(en)
Erstmal herzlich Willkommen hier im Forum , immer wieder toll, wenn ein neuer Schwabe hinzukommt ! 
Dein Username hat mich eigentlich hoffen lassen, dass du eine Sinn Yukon hast, aber was noch nicht ist, kann ja noch werden.
Was hat dich hierher geführt, bist du etwa noch auf der Suche nach der Sinn des Lebens?
Hallo Namensvetter,
Welche Motorisierung hast Du denn im 2012er RAM 1500?
Welches Cab?
Laderaumabdeckung verbaut?
LPG-Umbau?
Ich bin ja, neben dem JEEP GC SRT-8 (Modell bis 2011), ein Fan vom legendären RAM SRT-10 mit Viper-V10. Aber ich bin im Hof leider noch nicht auf Öl gestossen...
PS: @ Forum!
Hi Frank,
es ist ein Regular Cab.
Der RAM bekommt durch einem 5,7 Liter V8 396 PS seinen Schub,
verbaut wurde eine Prins VSI mit 2 Verdampfer und einen 104 Liter Unterflurtank.
Die Laderaumabdeckung ist ein Bakflip HD, darunter schont ein Bedruck das Bed.
Ein paar meiner Freunde fahren den SRT 10, aber ich als Schwabe bin ja genügsam.
Gruß
Frank
Der RAM bekommt durch einem 5,7 Liter V8 396 PS seinen Schub,
verbaut wurde eine Prins VSI mit 2 Verdampfer und einen 104 Liter Unterflurtank.
Die Laderaumabdeckung ist ein Bakflip HD, darunter schont ein Bedruck das Bed.
Das klingt ja alles sehr edel! Mein Neid sei mit Dir 
!
Schränkt ein LPG-Unterbodentank die Geländegängigkeit ein (Steinschlag, Bodenfreiheit)?
Willkommen Frank ! Den RAM find' ich auch spitze.
@Onkel Frank:
Es gibt auch Autos, da findet man am nächsten Morgen Öl im Hof, ohne daß da 'ne unterirdische Quelle wäre. 
Bildet eine Skagen Dualtimer Damenuhr und ein bulliger RAM eine fruchtbare Synthese scheinbarer Gegensätze 
Welcher Bezug zu Sinn Uhren führte dich zum Sinn Technik- und Uhrenforum?
Die Skagen Dualtimer ist laut Skagen eine Herren Uhr.
Was mich hier her geführt hat ist eine alte Seiko Uhr die ich als Kind verloren habe,
ich suche Leute die mir vielleicht mit Bilder helfen können meine alte Uhr wieder zu finden,
die ich dann gerne wieder kaufen würde.
Sehr gefallen würde mir die Sinn EZM 3 welche aber noch n bissl warten muss.
Gruß
Frank
@ Onkel Frank,
die Geländegängigkeit wird nicht beeinflusst,
da der Unterflurtank da sitzt wo normalerweise das Reserverad ist.
Das ist top, insbesondere bei 102 Litern !
Die LPG-Tanks, die innen in die Reserveradmulde eingesetzt werden, sind ja meist lächerlich klein.
Danke für die Fotos, sehr schicker Schlitten! Man hört geradezu die 8 Pötte brabbeln 
..
PS: Meine Ex-Maus hat sich unlängst diese komplett schwarze SKAGEN-Uhr aus Titan zugelegt:
http://www.skagenbrand.de/store/SkagenDE…ePath=585XSTMXB
Hallo Frank herzlich willkommen hier im Forum, der Ram sieht echt klasse aus 
am schönsten finde ich immer das satte blubbern dieser Boliden
Sag mal, haste Deinen Dicken eigentlich hohlraumkonserviert ?
Mein Arbeitskollege fährt nen RAM 1500 Quad Cab der dritten Generation (Baujahr weiß ich nicht - muß aber ja vor 2009 sein), der rostet ihm unterm Hintern weg. Hab´ mich heute mit ihm darüber unterhalten.
Wenn Du das noch nicht gemacht hast, ist evtl. Mike Sander Korrosionschutzfett ´ne Empfehlung.
@ Spongehead,
ich habe ihn Unterboden und Hohlraum versiegeln lassen,
das war eines der ersten Dinge die ich machen lassen habe. 
Ich hatte zuvor auch einen Gen.3 Ram, war n super Auto und hat mir über 8 Jahre treue Dienste geleistet,
ich habe ihn dann verkauft weil der Gen. 4 auf dem Weg aus den Texas war.
@ UXS,
ja stimmt schon das das blubbern des V8 etwas anders ist als des eines Golfs.
Der Motor ist auch fast unkaputtbar, wenn immer genügend Öl im Motor fließt.
Ein Freud von mir hat schon mehr als 400.000 Meilen auf der Uhr.
@ Spongehead,
ich habe ihn Unterboden und Hohlraum versiegeln lassen,
das war eines der ersten Dinge die ich machen lassen habe.
Ich hatte zuvor auch einen Gen.3 Ram, war n super Auto und hat mir über 8 Jahre treue Dienste geleistet,
ich habe ihn dann verkauft weil der Gen. 4 auf dem Weg aus den Texas war.@ UXS,
ja stimmt schon das das blubbern des V8 etwas anders ist als des eines Golfs.
Der Motor ist auch fast unkaputtbar, wenn immer genügend Öl im Motor fließt.
Ein Freud von mir hat schon mehr als 400.000 Meilen auf der Uhr.
Ja das so ne auch noch richtige Motoren, nicht solche 1,2 l Drehorgeln die Dir schon nach 80.000 um die Ohren fliegen Hubraum ist eben durch nichts zu ersetzen, als durch noch mehr Hubraum
Gesendet von meinem XT890 mit Tapatalk
Unserer Nissan Micra 1,0l hat jetzt aktuell 269300km 
Unserer Nissan Micra 1,0l hat jetzt aktuell 269300km
Glückwunsch
Gesendet von meinem XT890 mit Tapatalk
@ Gregori,
mit dem Micra habt ihr sicherlich nichts falsch gemacht,
wir haben auch noch n Polo mit knapp 200.000Km in der Familie.
Gruß
Frank
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