Aus TESTAF wird DIN: Die neue Fliegeruhrennorm DIN 8330

...oder hier

Bild: SINN

Stimmt eine reduzierte 103 mit nur 2 Totis und grauem UTC-Zeiger
Sind wir mal gespannt ...
was heisst noch mal das IFR?
sicher irgendwas mit Instrumentenflug gell

Wirklich schön...

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Man muss halt leichte Titan Chronos mögen
Viele mögen das eher nicht...

Sind dies die finalen Modelle (also von den Funktionen her?)
Ist dann tatsächlich bei der UTC-Variante die Datumsanzeige auf das reine Datum (ohne Wochenentagsanzeige) reduziert worden?
Beim aktuellen TESTAF-Modell gibt es noch eine Wochentagsanzeige.

Bin mal auf die Preise der neuen Modelle gespannt.
Finde es schade, dass der 12 Stunden-Toti dem DIN-Logo gewichen ist
Ansonsten optisch aber

Zitat von FrY_257

Ist dann tatsächlich bei der UTC-Variante die Datumsanzeige auf das reine Datum (ohne Wochenentagsanzeige) reduziert worden?
Beim aktuellen TESTAF-Modell gibt es noch eine Wochentagsanzeige.

Hi FrY,

ich weiß ja nicht wo Du bei der verlinkten 103 UTC TESTAF eine Wochentagsanzeige finden kannst.

Bei Eta/Valjoux 7750 Werken und ihren nahen Verwandten gibt es nie parallel die Möglichkeit für Wochentagsanzeige und UTC Funktion.

Aha, die 857 gefällt. Aber die 103er find ich mich so harmonisch. Toti auf 12 und 6 wäre stimmiger.

Mir gefällt die 103 UTC IFR sehr gut. Ich mag ein solch asymmetrisches Zifferblattdesign.

Es gibt bloß zwei Probleme, die Uhr ist aus Titan und sie ist mir zu klein.

Und warum braucht man in der Fliegerei keinen 12 Std. Toti? Klärt mich bitte auf......... :cl:

Zitat von AndiS

Was nicht logisch ist: Die 103-Modelle werden als IFR bezeichnet, die 857 als VFR.
Dieser Sinn erschließt sich mir nicht. Da muß ich mal nachhaken.

Hi Andi,

VFR steht für Visual Flight Rules, also Sichtflugregeln
IFR steht für Instrumemt Flight Rules, also Instrumentenflug

Beides sind verschiedene Verfahren nach denen ein Pilot fliegen können muss/darf.

Bei Sichtflug muss man halt was sehen, beim Instrumentenflug darf man auch z.B. nachts fliegen, wo man auf die Hilfe der Instrumente angewiesen ist. Für den Instrumentenflug muss man auch Zeiten messen können um ohne Sicht Strecken abschätzen zu können. Somit ist ein Chronograph notwendig. Man sieht ja auch bei den NaBo Modellen teils welche mit und ohne Chrono, entsprechend der verschiedenen Einstzzwecke.

Viele Grüße

Armin

Zitat von AndiS

Abbildung : Sinn 103 Ti TESTAF und Sinn 103 Ti UTC TESTAF:

Bei der UTC bleibt alles beim alten, es gibt nur eine Datumsanzeige, dies ist bei TESTAF und DIN-Variante identisch.

Nur bei der "normalen" 103 ohne UTC wird die Tagesanzeige geopfert.

Danke Andi, sorum stimmt es natürlich.
Da bin ich vorhin in der Eile wohl durcheinander gekommen

Guude,
verstehe ich das richtig? Sinn verzichtet bei der 103 auf den Halbstunden-Toti um einen DIN-Aufdruck realisieren zu können? :cl:
Eine bessere Ablesbarkeit wie bei den Bi-Compax ist ja hier nicht gegeben.

Ich glaub so langsam komm ich wirklich nicht mehr mit...

Zitat von jgobond

Guude,
verstehe ich das richtig? Sinn verzichtet bei der 103 auf den Halbstunden-Toti um einen DIN-Aufdruck realisieren zu können? :cl:
Eine bessere Ablesbarkeit wie bei den Bi-Compax ist ja hier nicht gegeben.

Ich glaub so langsam komm ich wirklich nicht mehr mit...

Nein das verstehst Du nicht richtig.

Sinn verzichtet auf den 12 Stunden Toti; der Halbstunden-Toti ist nach wie vor vorhanden.
Längere Stopzeiten als 30 Minuten sind für den Einsatzzweck der Streckenberechung beim Instrumentenflug nicht wirklich notwendig.
Das Weglassen von Anzeigen ist bei zweckgebundenen Uhren bei Sinn ja bereits Tradition, siehe EZM 1 oder EZM 4. Was nicht gebraucht wird wird weggelassen um die Übersicht zu verbessern.

Zitat von xDream

Sinn verzichtet auf den 12 Stunden Toti; der Halbstunden-Toti ist nach wie vor vorhanden.

Sprechen wir von derselben Uhr?
Also auf dem Bild von der 103 TI IFR das Andi eingestellt hat (http://i64.tinypic.com/28v98b8.jpg) sehe ich auf der 12 einen Minutenzähler und auf der 9 eine kleine Sekunde. Wo ist denn nun der Halbstundenzähler von dem Du sprichst? Eine Verbesserung der Ablesbarkeit kann ich auch nicht wirklich erkennen, da der Minutenzähler nicht verändert wurde. Ausser vielleicht das es eben einen Toti weniger gibt und das ZB etwas aufgeräumter wirkt.
Von der Bildgewichtung her "kippt" das ZB jetzt aber.

Eine Verbesserung wäre bei einer zentralen Stopminute wie beim EZM 10 gegeben oder, wie ich bereits schrieb, bei einer Bi-Compax-Darstellung.

Das was da auf der 6 zu sehen ist, ist nix anderes als ein Werbebanner...