Guinand Werkschau am 16.08.2019

Hallo Tobi,

danke für die Erinnerung zur nächsten Guinand Werkschau am Freitag

Von den zahlreichen Neuerungen weiss ich zumindest von einem, komplett neuen Modell das als Prototyp vorgestellt wird
sowie einem streng limitiertem Sondermodell

und es gibt wie immer, neben der kompletten Modellpalette und dem Ausblick auf die nächsten Projekte
auch noch lecker und

Ich bin daher mit ziemlicher Sicherheit da

Hallo Tobi, hallo Stefan,
dann sehen wir uns Freitag Abend.

Gruß,
hawe

Also ich versuche auch dort zu sein. 18h ist halt nur sehr früh...

Leider bin ich schon verplant am Freitag, ich wünsche Euch viel Spaß : hoch die Tassen und einen spannenden Abend, sicher ist es wieder interessant !

Hallo!

Viel Spaß und macht viele Bilder, bitte.

Lg

Derzwiebelkrieger16

Bin mit dabei

Freu mich wie Bolle

Gruß
Matze

Kurze Nachlese zur gestrigen Werkschau.

Erstmal vielen Dank an Herrn Klüh und sein Team für die Gastfreundschaft den tollen Abend. Es war wieder eine sehr gelungene Veranstaltung, sehr informativ und lehrreich. Die praktische Vorführung der Wirkung von Magnetismus auf ein Uhrwerk war besonders beeindruckend.

Highlight war die Vorstellung eines neuen Modelles.
Der "Flight Engineer"
Eine magnetfeld geschützte Fliegeruhr im modernen, aber auch schon wieder klassischen Gewand. Das Gehäuse ist eine aufwändige Neuentwicklung.

Nun endlich ein paar Bilder:

Noch verhüllt

Da ist sie

Die Gehäuseteile

Weicheiseninnengehäuse

Federring zur Fixierung

Alternativer Drehring in orange

Nochmal etwas genauer

Zusammen mit einer klassischen Borduhr

So sieht's im Dunkeln aus

In UV-Lichtbox

Noch ein bisschen von der Borduhr (Einzelstück mit HS81 Werk, mit Sekundenarret! Bekannt aus den Modellen der 31er Reihe)

Vielleicht später noch ein paar weitere Bilder...

Gruß Matze

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Sehr schön ! Gefällt mir !

Eine sehr gelungene Uhr (mal wieder ) ist da entstanden, wie man es von Guinand schon gewohnt ist, in sehr stimmigen Proportionen.
Wenn ich mir die historische Vorlage so anschaue, hätten eckige Zahlen auch ganz gut gepasst, aber auch so ist es gut.
Was mir auch gut gefällt sind die Zeigerlängen.
Kann jemand was Genaues sagen über den Preis und die Verfügbarkeit ? Sie ist nicht limitiert, oder ?

Danke für Deinen Bericht, Matze !

Die Uhr erinnert mich an die frühen BREITLING Colt, die orangene Lünette freilich an die OMEGA Planet Ocean. Vom Design solide, aber nichts, was man nicht schon mal gesehen hat. Zu diesem Punkt schoß mir derselbe Gedanke wie Andi durch den Kopf: Warum nicht mehr wagen und die markanten Ziffern des originalen Borduhren-Vorbilds miniaturisiert 1:1 übernehmen?

Vielleicht sollte Herr Klüh bei der Entwicklung eine Handvoll Uhrenliebhaber einbinden.

Das Datum wirkt sehr klein, wird technisch vermutlich nicht größer darzustellen sein.

Interessant wären freilich noch die Abmessungen und der Preis dieser Armbanduhr.

Hallo Tobi,
einige deiner Fragen kann ich beantworten.
Verbaut wird das Selitta SW 220, in der höchsten Qualitäts-Stufe, Finish gemäß Guinand-Forderung.

Dieses Selitta-Werk ist bereits mehr als 10 Jahre auf dem Markt, eventuelle anfängliche Kinderkrankheiten mittlerweile beseitigt.Die Wahl fiel auf Selitta wegen der gegenwärtige Markt-Politik der ETA.

Es scheint naheliegend, dass wir diese Werke, nicht nur bei Guinand, in Zukunft häufiger sehen werden.
Neben den beiden vorgestellten Lünetten lässt sich auch die SFL-Lünette an der Flight Engineer montieren.
Zur Verfügbarkeit kann ich nichts sagen, vielleicht haben die anderen Besucher aus dem Forum hierzu weitere Info. Ich konnte leider nicht von Anfang an an der Werkschau teilnehmen.
Wie Matze bereits schrieb, die wunderschöne Borduhr ist ein Einzel-Stück. Sie ist unverkäuflich.

Frank jede Öffnung im Gehäuse verschlechtert die magnetische Abschirmung. In diesem Sinn wirken nicht nur der Weicheisenboden, sondern ebenfalls der Werkhalte-Ring, Zifferblatt und sogar der Datumsring als Abschirmung - kein Witz ! Gerade beim Werkhalte-Ring wurde einiger Aufwand getrieben.

Wir haben den Event genossen, es ist mal wieder spät geworden. : hoch die Tassen

Vielen Dank an unsere Freunde für die gelungene Werkschau
und für die Erläuterungen/Vorführungen zum Magnetismus. Da war Einiges neu und überraschend für mich.

Gruß, ein schönes Wochenende und wir sehen uns dann beim Stammtisch und/oder auch in Kronberg,
hawe

Zum Glück hat Guinand nicht die Ziffern der Einzelstück-Borduhr für das Zifferblatt der Flight Engineer übernommen, sonst sähe diese der Longines Hydroconquest zu ähnlich !


Googlet mal die Bilder der Hydroconquest und vergleicht sie mit den Bildern von Matze und Stefan ....

Stimmt.

Hallo zusammen,

ja es war wieder eine tolle Werkschau gestern bei Guinand, nettes Ambiente mit 35 Anmeldungen schon etwas voll diesmal,
aber dennoch alles Top organisiert und gut durchdacht und durch die neuen Räumlichkeiten im Kellergeschoss
prädestiniert um den Technikteil, diesmal Thema Magnetfeldschutz ausführlich und eindrucksvoll zeigen zu können.
Herzlichen Dank an das Guinand Team rund um das Ehepaar Klüh für die gelungene Veranstaltung und den kurzweiligen Abend
auch ein Uhrmacher war vor Ort für Fragen und Wünsche, ein neuer sympatischer Mitarbeiter verstärkt hier das Team.
Nicht zuletzt auch wegen der tollen Versorgung mit Speis und Trank waren 3 Jünger des Sinnforums die letzten Gäste,
die spät den Nachhauseweg antraten!

Die neue Uhr hat Matze schon vorgestellt, ich finde sie wirklich optisch sehr gelungen, reiht sie sich doch als wertige Dreizeiger
perfekt in die hochwertige 40/41er Chronographenserie ein. Der Aufwand für solch eine Uhr mit Magentfeldschutz ist wirklich enorm,
das war schon beeindruckend und die Vorführung der Magentisierung von Uhren hat gezeigt das dieses Feature mitnichten nur ein Gimmick ist.
Soweit ich weiss bieten bisher ausser Rolex und Sinn kaum Uhrenmarken diese Technik an? Warum bloss....
Der Magnetfeldschutz beträgt übrigens 80.000 A/m bzw. 1.000 Gauss bzw. 1.000 Oersted. Guinand hat auch ein eigenes Logo dafür entwickelt zu sehen am Boden.

Zu den noch offenen Fragen:
Wir haben die Prototypen der Uhr gesehen, die Uhr ist ab sofort bestellbar aber noch nicht lieferbar, Engpass ist aktuell das neue Gehäuse. Damit die laufenden Serien keine Lieferschwierigkeiten bekommen, wird die neue Uhr erst Ende des Jahres lieferbar sein. Auf der Homepage in 1bis 2 Wochen.
Preis an Leder € 1.399, für eine absolut hochwertige Dreizeiger mit dem technischen Feature scheint mir das fair.
Es gibt drei Lünetten zur Auswahl wie gezeigt: Schwarz mit weissem Rand, orange eloxiert sowie die SFL Lünette.
Ein passendes Stahlband, durchgehend satiniert kostet ca. €155, der Aufpreis ist daher sicher moderat.
Die Uhr ist nicht limitiert, wie schon erwähnt wird erstmalig ein Sellita Werk verwendet.

Danke an alle für die gelungene Veranstaltung und das ich bzw wir dabei sein konnten!
: thankyousomuch

Und hier noch ein paar ergänzende Bilder....

Die (den?) Flight Engineer finde ich schon recht gelungen. Insbesondere mit der SFL-Lünette wirkt diese Uhr aussergewöhnlich.
Kann man die Lünetten ggf. selbst tauschen?
Mit Rastung oder stufenloser Verstellung beim Drehen?

Gruss

Christian

Huhu,

ein toller Bericht von Euch mit vielen Fotos , wie ich es mag.
Vielen Dank dafür !

Die Flight Engineer ist eine Drei-Zeiger nach meinem Geschmack! Insbesondere wenn ich eine orangene Lünette wählen darf!

Das Zifferblatt im Nabo Design wäre allerdings der Hammer, würde mir sehr gefallen! Besonders die Minuterie der Nabo, Oberhammer!

Da Guinand Logo hatte ich allerdings generell gerne schwarz auf schwarz, würde mir auch bei Sinn besser gefallen, wenn ich ehrlich bin.

Gehört sich für eine Toolwatch so finde ich, aber Geschmäcker sind ja verschieden zum Glück.

glg Rudi

Was ist denn eine SLF-Lünette?

Ich denke, dass das Original NaBo-Design noch weit genug von der LONGINES entfernt gewesen wäre, insbesondere da GUINAND erfreulicherweise das Datum zugunsten der symmetrischen "3" verlegt hat.

Die in meinen Augen, wichtigsten Informationen bei einer Uhrenvorstellung fehlen hier leider: Die Abmessungen (Durchmesser, Höhe, Bandanschlag am Gehäuse).