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Hallo,
das Dein Ührchen aufgrund der Tritium Geschichte mindestens 12 oder 13 Jahre alt ist, ist Dir klar. Und was sie damals gekostet hat hoffentlich auch und das Fortis nicht Rolex ist und auch nicht Sinn bezogen auf die Wertstabilität hoffentlich auch.
Gruß
Mark
Hallo...??? Sieht so etwa eine 12 - 13 Jahre alte (ergo intensiv gebrauchte...!) Uhr aus?
Siehe Anhang! P. S.: Ich benutze ausschließlich Chronographen!!!
Gruß, Kronos
Hallo,
das Dein Ührchen aufgrund der Tritium Geschichte mindestens 12 oder 13 Jahre alt ist, ist Dir klar. Und was sie damals gekostet hat hoffentlich auch und das Fortis nicht Rolex ist und auch nicht Sinn bezogen auf die Wertstabilität hoffentlich auch.
Gruß
Mark
Hallo...??? Sieht so etwa eine 12 - 13 Jahre alte (ergo intensiv gebrauchte...!) Uhr aus?
Gruß, Kronos
Servus, Arktis; 
1.) Der Preis von 865.- Euro trifft für den aktuellen Modelljahrgang ohne(!) Tritium und ohne(!) kratzfeste Antireflexbeschichtung des Saphirglases zu! Die von Dir angesprochene Variante verfügt lediglich über gehärtetes Mineralglas 2.) Die permanente(!) Leuchtkraft von Tritium (siehe z. Bsp. "Trigalight": Mindestens 10 Jahre konstante Helligkeit und wenigstens 3,5mal heller als Superluminova C3) beruht auf ihrer autonomen Funktionsweise (Halbwertszeit 12,3 Jahre - bis dahin volle Leuchtkraft). Die Leuchtkraft von C3 hingegen hängt absolut(!) von der Menge der vorher aufgenommenen Photonen ab: 5 Stunden Sonnenspaziergang für 1 Stunde mattes Leuchten. Nicht umsonst ist Tritium bei technikversierten Profis wie z. Bsp. Berufspiloten so beliebt! Natürlich ist es bei vielen Uhrenherstellern gusto, bei jeder Marketinggelegenheit irgendwelche Piloten, denen man vorher die Uhren "geschenkt" hat (Gegenleistung: Werbevertrag) stolz zu präsentieren! Welche Uhren diese Piloten dann jedoch tatsächlich verwenden, bleibt - logischerweise - privat! Ich weiß, wovon ich rede, ich bin seit 14 Jahren Sportpilot - und bevorzuge Chronographen! Deshalb biete ich die 3-Zeiger-Version mit Datum an! Als Pilot kommt mir jedoch nur ein Chronoscop mit(!) dem wunderbar hell leuchtenden Tritium (als Polymer oder als Trigalight) ans Handgelenk! Und jede Leuchtmasse kann man bei Bedarf durch einen Fachmann, oder den Hersteller selbst, auffrischen lassen! Übrigens: Militärische Pflichtenhefte schreiben eine permanente und autonome Dauer(!)leuchtkraft vor, da bei vielen Einsätzen ein vorheriger, ausgiebiger Sonnenspaziergang eher die absolute Ausnahme darstellt...! Das ist auch der Grund für den internationalen Status der "Flieger Automatik" (Modelljahrgang vor(!) 2012) als eine der weltweit besten, professionellen 3-Zeiger-Fliegeruhren! - Siehe internationale Auszeichnungen! Technische Fakten mit der BILD-Zeitung zu vergleichen, spricht in dieser Hinsicht für einen gewissen Nachholbedarf...! Doch nichts für ungut - es gibt eben Theoretiker und Praktiker mit eigenen Erfahrungswerten...! 
P. S.: Die zunehmende Verwendung von Superluminova C3 beruht ausschließlich auf dem weitaus geringeren Marktpreis - und damit - de facto! - auf der Option einer mühelos maximierten Pseudo-Wertschöpfung; Technisch ist und bleibt Tritium das(!) Leuchtmittel der Wahl für Profis, die nicht nur einen Profi spielen (und sich Werbeuhren schenken lassen)!!! 
Gruß, Kronos
Servus, Arktis;
1.) Der Preis von 865.- Euro trifft für den aktuellen Modelljahrgang ohne(!) Tritium und ohne(!) kratzfeste Antireflexbeschichtung des Saphirglases zu! Die von Dir angesprochene Variante verfügt lediglich über gehärtetes Mineralglas 2.) Die permanente(!) Leuchtkraft von Tritium (siehe z. Bsp. "Trigalight": Mindestens 10 Jahre konstante Helligkeit und wenigstens 3,5mal heller als Superluminova C3) beruht auf ihrer autonomen Funktionsweise (Halbwertszeit 12,3 Jahre - bis dahin volle Leuchtkraft). Die Leuchtkraft von C3 hingegen hängt absolut(!) von der Menge der vorher aufgenommenen Photonen ab: 5 Stunden Sonnenspaziergang für 1 Stunde mattes Leuchten. Nicht umsonst ist Tritium bei technikversierten Profis wie z. Bsp. Berufspiloten so beliebt! Natürlich ist es bei vielen Uhrenherstellern gusto, bei jeder Marketinggelegenheit irgendwelche Piloten, denen man vorher die Uhren "geschenkt" hat (Gegenleistung: Werbevertrag) stolz zu präsentieren! Welche Uhren diese Piloten dann jedoch tatsächlich verwenden, bleibt - logischerweise - privat! Ich weiß, wovon ich rede, ich bin seit 14 Jahren Sportpilot - und bevorzuge Chronographen! Deshalb biete ich die 3-Zeiger-Version mit Datum an! Als Pilot kommt mir jedoch nur ein Chronoscop mit(!) dem wunderbar hell leuchtenden Tritium (als Polymer oder als Trigalight) ans Handgelenk! Und jede Leuchtmasse kann man bei Bedarf durch einen Fachmann, oder den Hersteller selbst, auffrischen lassen! Übrigens: Militärische Pflichtenhefte schreiben eine permanente und autonome Dauer(!)leuchtkraft vor, da bei vielen Einsätzen ein vorheriger, ausgiebiger Sonnenspaziergang eher die absolute Ausnahme darstellt...! Das ist auch der Grund für den internationalen Status der "Flieger Automatik" (Modelljahrgang vor(!) 2012) als eine der weltweit besten, professionellen 3-Zeiger-Fliegeruhren! - Siehe internationale Auszeichnungen! Technische Fakten mit der BILD-Zeitung zu vergleichen, spricht in dieser Hinsicht für einen gewissen Nachholbedarf...! Doch nichts für ungut - es gibt eben Theoretiker und Praktiker mit eigenen Erfahrungswerten...! P. S.: Die zunehmende Verwendung von Superluminova C3 beruht ausschließlich auf dem weitaus geringeren Marktpreis - und damit - de facto! - auf der Option einer mühelos maximierten Pseudo-Wertschöpfung; Technisch ist und bleibt Tritium das(!) Leuchtmittel der Wahl für Profis, die nicht nur einen Profi spielen (und sich Werbeuhren schenken lassen)!!!
Gruß, Kronos
Servus, Fliegeruhren-Fans 
Superschnäppchen! 
Ich muß mich von meiner neuwertigen Fliegeruhr FORTIS "Flieger Automatik" trennen (falsches Geschenk!). Hier das Datenblatt der Uhr: 3 Zeiger + Datum, Edelstahlgehäuse (AISI 316 L, antial-
lergisch) mit massivem, verschraubtem Boden und großer, verschraubter Krone, wasserdicht und druckfest bis zu 200 Metern/20 Bar, unterdrucksicher (vakuumgeprüft bei 40 Torr) + Edel-
stahlband mit Sicherheitsfaltschließe + beidseitig kratzfest entspiegeltes Saphirglas (blendfrei) + schwarzes, UV-beständiges Ziffernblatt + Zeiger, Ziffern und Indices mit grüner Tritium-Leuchtmasse belegt (= stärkste!, autonome Dauerleuchtkraft, leuchtet nicht nur wenige Stunden lang, wie bei dem weitaus billigeren Superluminova, sondern die ganze Nacht hindurch!) + vielfach bewährtes und robustes Schweizer Automatikkaliber ETA 2824-2 mit Glucydurunruh und Nivarox-1 Spirale sowie Stoßsicherung (Novodiac), feinreguliert (System Etachron) auf + 6,3 Sekunden
pro Tag! 
Diese professionelle Fliegeruhr (von Berufspiloten getestet und bevorzugt) wird - aktuell (Modelljahrgang 2012) - nur noch mit Superluminova (s. o.) und nicht kratzfester Entspiegelung hergestellt (Kostendruck!) - und das zu einem weit höheren Listenpreis, daher ist dieses Exemplar mittlerweile äußerst selten! Die "Flieger Automatik" hat international viele bedeuten-
de Auszeichnungen erhalten wie z. Bsp. den "Red Dot"-Designpreis für das beste Design, eine "Goldene Unruh" als eine der weltweit 100 besten Uhren in ihrer Klasse usw. und gilt als der Archetyp des modernen Fliegeruhrendesigns (Robustheit und vor allem perfekte Ablesbarkeit bei Tag und Nacht). Bleiben da etwa noch Wünsche offen?
Schlichtweg ein Klassiker-Musthave für alle Fliegeruhrenliebhaber! 
Und der Preis für dieses kratzer- und fehlerfreie Kleinod versteht sich selbstverständlich inclusive versichertem Versand (innerhalb Deutschlands): 785.- faire Euro. Für Interessenten gilt: Bitte Anfrage über meine private E.-Mail-Adresse, siehe Profil (Kronos).
Viele Grüße an alle Uhrenfans; "Time flies"; Kronos
Servus, Fliegeruhren-Fans Superschnäppchen!
Ich muß mich von meiner neuwertigen Fliegeruhr FORTIS "Flieger Automatik" trennen (falsches Geschenk!). Hier das Datenblatt der Uhr: 3 Zeiger + Datum, Edelstahlgehäuse (AISI 316 L, antial-
lergisch) mit massivem, verschraubtem Boden und großer, verschraubter Krone, wasserdicht und druckfest bis zu 200 Metern/20 Bar, unterdrucksicher (vakuumgeprüft bei 40 Torr) + Edel-
stahlband mit Sicherheitsfaltschließe + beidseitig kratzfest entspiegeltes Saphirglas (blendfrei) + schwarzes, UV-beständiges Ziffernblatt + Zeiger, Ziffern und Indices mit grüner Tritium-Leuchtmasse belegt (= stärkste!, autonome Dauerleuchtkraft, leuchtet nicht nur wenige Stunden lang, wie bei dem weitaus billigeren Superluminova, sondern die ganze Nacht hindurch!) + vielfach bewährtes und robustes Schweizer Automatikkaliber ETA 2824-2 mit Glucydurunruh und Nivarox-1 Spirale sowie Stoßsicherung (Novodiac), feinreguliert (System Etachron) auf + 6,3 Sekunden
pro Tag!
Diese professionelle Fliegeruhr (von Berufspiloten getestet und bevorzugt) wird - aktuell (Modelljahrgang 2012) - nur noch mit Superluminova (s. o.) und nicht kratzfester Entspiegelung hergestellt (Kostendruck!) - und das zu einem weit höheren Listenpreis, daher ist dieses Exemplar mittlerweile äußerst selten! Die "Flieger Automatik" hat international viele bedeuten-
de Auszeichnungen erhalten wie z. Bsp. den "Red Dot"-Designpreis für das beste Design, eine "Goldene Unruh" als eine der weltweit 100 besten Uhren in ihrer Klasse usw. und gilt als der Archetyp des modernen Fliegeruhrendesigns (Robustheit und vor allem perfekte Ablesbarkeit bei Tag und Nacht). Bleiben da etwa noch Wünsche offen?
Schlichtweg ein Klassiker-Musthave für alle Fliegeruhrenliebhaber!
Und der Preis für dieses kratzer- und fehlerfreie Kleinod versteht sich selbstverständlich inclusive versichertem Versand (innerhalb Deutschlands): 785.- faire Euro. Für Interessenten gilt: Bitte Anfrage über meine private E.-Mail-Adresse, siehe Profil (Kronos).
Viele Grüße an alle Uhrenfans; "Time flies"; Kronos
Socorro
schuberth1
Servus; 
Welche Erfahrungen habt Ihr denn mit Hartstoffbeschichtung & beidseitiger Entspiegelung gemacht? Sind die bei Euch auch so kratzanfällig wie bei meiner U2S? 
Vor allem die Entspiegelung: Einmal gegen einen Alu-Türrahmen (...im Vorbeigehen, kein eloxiertes Alu!) und schon darf ich mich über eine hübsche, kleine Abschürfung (keine Schliere!) auf dem Glas erfreuen. 
Laut Sinn könne das "schon mal passieren", schließlich sei es ja eine "Beanspruchung" und der "beschleunigte Kontakt mit Metall" sei im "normalen Alltagsgebrauch" nicht vorgesehen...!? 
...Hallo??? Wozu dann die ganze Hightech, wenn der "normale Alltagsgebrauch" schon das Limit ist? :cl: Schließlich war diese "professionelle Robustheit" für mich (Hobbytaucher) die (!) Kaufmotivation...! Sollten das alles nur Mythen sein (s. "Tim Thompson" im Catalogue)... 
Fairerweise: Gute Gangwerte - durchschn. + 4,3 sec/day 
An dieser Stelle: Was haltet Ihr (gesamtes Forum...) von solch "authentischer" Werbung? Nur heiße Luft?
Greetings to all; Kronos
Socorro
schuberth1
Servus;
Welche Erfahrungen habt Ihr denn mit Hartstoffbeschichtung & beidseitiger Entspiegelung gemacht? Sind die bei Euch auch so kratzanfällig wie bei meiner U2S? Vor allem die Entspiegelung: Einmal gegen einen Alu-Türrahmen (...im Vorbeigehen, kein eloxiertes Alu!) und schon darf ich mich über eine hübsche, kleine Abschürfung (keine Schliere!) auf dem Glas erfreuen. Laut Sinn könne das "schon mal passieren", schließlich sei es ja eine "Beanspruchung" und der "beschleunigte Kontakt mit Metall" sei im "normalen Alltagsgebrauch" nicht vorgesehen...!? ...Hallo??? Wozu dann die ganze Hightech, wenn der "normale Alltagsgebrauch" schon das Limit ist? :cl: Schließlich war diese "professionelle Robustheit" für mich (Hobbytaucher) die (!) Kaufmotivation...! Sollten das alles nur Mythen sein (s. "Tim Thompson" im Catalogue)... Fairerweise: Gute Gangwerte - durchschn. + 4,3 sec/day An dieser Stelle: Was haltet Ihr (gesamtes Forum...) von solch "authentischer" Werbung? Nur heiße Luft?
Greetings to all; Kronos
Kann mich nur anschließen...! Übrigens - Möglich ist das alles erst, seit der Lockerung des Attributes "Swiss made": Immer mehr Werkteile etc. und immer mehr mehr "Service" aus dem "Land, das die Nudel erfand"...
Gruß; Kronos
Kann mich nur anschließen...! Übrigens - Möglich ist das alles erst, seit der Lockerung des Attributes "Swiss made": Immer mehr Werkteile etc. und immer mehr mehr "Service" aus dem "Land, das die Nudel erfand"...
Gruß; Kronos
Servus, Leute
Heute klagte mir ein Kollege sein Leid mit dem Service von Fortis! - Sehr lange Bearbeitungszeiten (Routine-Revi in 11 Wochen...), mangelnde Kenntnisse der Mitarbeiter über die Ausführung der Kaliber (Standard? Top? etc.), Verschlimmbesserungen wie z. Bsp. hakelige Krone, deutliche Kratzer am Gehäuse, beschädigte Leuchtmasse ("bröckelig") sowie auffallend schlechte Gangwerte (nach 8 Wochen Tragezeit/täglich) nach der Revi: Seinen Fortis-B42-Chrono muß er jetzt regelmäßig (alle 6 Wochen) 10-11 Minuten vorstellen, denn die sind nach spätestens 2 Monaten locker verloren (dann geht das "Spiel" von vorne los...). Und das, obwohl der Chrono erst 1,9 Jahre auf dem Buckel hat zudem war dies (s. o.) bereits die dritte Nachbesserung! Das alles hört sich recht dramatisch an und mit Wertungen sollte man ja in jedem Falle vorsichtig sein... Andererseits sind mir in verschiedenen Foren schon ähnlich drastische "Don't Goes" von Fortis begegnet! 
Daher meine Frage an alle fair-kritischen Fortis-Kenner: Leistet sich Fortis tatsächlich solch grobe Patzer? Wie sind euere Erfahrungen mit "Montagsuhren" bzw. "Montagsservice" von Fortis/anderen Anbietern? - Wie steht es um die Kompetenz des "Peter-Peter-Teams? Ich höre oft, daß der eigentliche Service "außer Haus" bei Drittanbietern stattfinden soll (kein Kommentar von Fortis - weder "Pro", noch "Contra"... ). Übrigens habe ich die Uhr (s. o.) selbst mal unter die Lupe genommen (die Lupe war allerdings überflüssig) und auf der Witschi-Zeitwaage den Gang geprüft: Deutliche Kratzer an der Lünette, Leuchtfarbe spröde und der Gang mit durchschn 37 sec/d im "Rekordminus". 
Keine Hinweise auf grobe Mißhandlung wie z. Bsp. Abschürfungen an Gehäuse/Metallband, verbogene Zeiger, Schäden am Glas etc. Was meint Ihr dazu? :cl:
Gruß; Kronos
Servus, Leute
Heute klagte mir ein Kollege sein Leid mit dem Service von Fortis! - Sehr lange Bearbeitungszeiten (Routine-Revi in 11 Wochen...), mangelnde Kenntnisse der Mitarbeiter über die Ausführung der Kaliber (Standard? Top? etc.), Verschlimmbesserungen wie z. Bsp. hakelige Krone, deutliche Kratzer am Gehäuse, beschädigte Leuchtmasse ("bröckelig") sowie auffallend schlechte Gangwerte (nach 8 Wochen Tragezeit/täglich) nach der Revi: Seinen Fortis-B42-Chrono muß er jetzt regelmäßig (alle 6 Wochen) 10-11 Minuten vorstellen, denn die sind nach spätestens 2 Monaten locker verloren (dann geht das "Spiel" von vorne los...). Und das, obwohl der Chrono erst 1,9 Jahre auf dem Buckel hat zudem war dies (s. o.) bereits die dritte Nachbesserung! Das alles hört sich recht dramatisch an und mit Wertungen sollte man ja in jedem Falle vorsichtig sein... Andererseits sind mir in verschiedenen Foren schon ähnlich drastische "Don't Goes" von Fortis begegnet!
Daher meine Frage an alle fair-kritischen Fortis-Kenner: Leistet sich Fortis tatsächlich solch grobe Patzer? Wie sind euere Erfahrungen mit "Montagsuhren" bzw. "Montagsservice" von Fortis/anderen Anbietern? - Wie steht es um die Kompetenz des "Peter-Peter-Teams? Ich höre oft, daß der eigentliche Service "außer Haus" bei Drittanbietern stattfinden soll (kein Kommentar von Fortis - weder "Pro", noch "Contra"... ). Übrigens habe ich die Uhr (s. o.) selbst mal unter die Lupe genommen (die Lupe war allerdings überflüssig) und auf der Witschi-Zeitwaage den Gang geprüft: Deutliche Kratzer an der Lünette, Leuchtfarbe spröde und der Gang mit durchschn 37 sec/d im "Rekordminus". Keine Hinweise auf grobe Mißhandlung wie z. Bsp. Abschürfungen an Gehäuse/Metallband, verbogene Zeiger, Schäden am Glas etc. Was meint Ihr dazu? :cl:
Gruß; Kronos
Hallo, Fortis-Fans;
Wer sich für die Fliegeruhr interessiert, soll mir bitte in diesem Thread antworten - aus Respekt vor den Forenregeln! Danke! Gruß; Kronos (noch nicht so lange dabei). P. S. : Antwort garantiert! 
HD989: Fragen zum Artikel dürfen im Thread gestellt werden, konkrete Verhandlungen mit dem Verkäufer bitte ausschließlich per PN (lt. Forumsregel 2.4).
Hallo, Fortis-Fans;
Wer sich für die Fliegeruhr interessiert, soll mir bitte in diesem Thread antworten - aus Respekt vor den Forenregeln! Danke! Gruß; Kronos (noch nicht so lange dabei). P. S. : Antwort garantiert!
HD989: Fragen zum Artikel dürfen im Thread gestellt werden, konkrete Verhandlungen mit dem Verkäufer bitte ausschließlich per PN (lt. Forumsregel 2.4).
Servus, Fortis-Fans
Vielleicht kennt Ihr das...? - Uhr gewünscht - leider falsches Modell erhalten. Muß mich daher von meiner "Flieger Automatic" trennen. Ich stelle sie euch kurz vor: + 3 Zeiger/Kalender, + Stahlband mit Sicherheitsfaltschließe, + beidseitig kratzfest entspiegeltem Saphirglas, + microsabliertem Edelstahlgehäuse (316 L, antiallergisch, weil Chirurgenstahl!), + wasserdicht 200 m/druckfest 20 Atm, unterdrucksicher (vakuumgeprüft), + sehr robust (Novodiac-Stoßsicherung) - und, als besonders seltenem "Schmankerl" (in Zeiten des Superluminovawahns...!) mit Tritiumleuchtzeigern- und ziffern für stärkste Dauerleuchtkraft (Unterschied zu Superluminova!) . Das Werk: Kaliber ETA 2824-2 + Feinregulierung; Gangwerte: Durchschn. + 6,4 sec/day. Diese Modellvariante - kratzfeste Entspiegelung (AR-Hard) + Tritiumauflage - wird von Fortis (Kostengründe...) leider nicht mehr produziert, sie wird besonders gerne von Militärpiloten benutzt (blendfrei/beste Ablesbarkeit bei Nacht)! Und natürlich mit funktionalem Design (klar ablesbar; Ansprechend nüchternes Bauhausdesign). 
Der perfekte "Daily Rocker". 
Doch genug der Worte, look at the pic withby! Der Preis? So ganz ohne Kratzer usw.? Natürlich nur neuwertig: 750 Euro incl. versichertem Versand Für Anfragen:xxx@xxx.xxx (Stichwort "Fortisflieger") Greetings to all; Kronos
HD989:
1. Keine Verkaufsanzeigen außerhalb des Marktplatzes.
2. Kennzeichnung von Verkaufsanzeigen als "privat" oder "gewerblich" verbindlich.
2. Keine persönlichen Kontaktdaten im Anzeigentext zulässig.
Vor Benutzung des Forums Forumsregeln nicht nur anklicken, sondern auch lesen und befolgen!
Servus, Fortis-Fans
Vielleicht kennt Ihr das...? - Uhr gewünscht - leider falsches Modell erhalten. Muß mich daher von meiner "Flieger Automatic" trennen. Ich stelle sie euch kurz vor: + 3 Zeiger/Kalender, + Stahlband mit Sicherheitsfaltschließe, + beidseitig kratzfest entspiegeltem Saphirglas, + microsabliertem Edelstahlgehäuse (316 L, antiallergisch, weil Chirurgenstahl!), + wasserdicht 200 m/druckfest 20 Atm, unterdrucksicher (vakuumgeprüft), + sehr robust (Novodiac-Stoßsicherung) - und, als besonders seltenem "Schmankerl" (in Zeiten des Superluminovawahns...!) mit Tritiumleuchtzeigern- und ziffern für stärkste Dauerleuchtkraft (Unterschied zu Superluminova!) . Das Werk: Kaliber ETA 2824-2 + Feinregulierung; Gangwerte: Durchschn. + 6,4 sec/day. Diese Modellvariante - kratzfeste Entspiegelung (AR-Hard) + Tritiumauflage - wird von Fortis (Kostengründe...) leider nicht mehr produziert, sie wird besonders gerne von Militärpiloten benutzt (blendfrei/beste Ablesbarkeit bei Nacht)! Und natürlich mit funktionalem Design (klar ablesbar; Ansprechend nüchternes Bauhausdesign). Der perfekte "Daily Rocker". Doch genug der Worte, look at the pic withby! Der Preis? So ganz ohne Kratzer usw.? Natürlich nur neuwertig: 750 Euro incl. versichertem Versand Für Anfragen:xxx@xxx.xxx (Stichwort "Fortisflieger") Greetings to all; Kronos
HD989:
1. Keine Verkaufsanzeigen außerhalb des Marktplatzes.
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Na ja, die Kratzfestigkeit der Glas-Beschichtung ...
Habe Kratzer auf dem Glas bei U1, Ux und EZM3 - bei meinen Sinns mit planen Gläsern.
Ich weiß aber nicht, wann und wie passiert. UX am Rand bei 1-2 Uhr und 2-3 Uhr.
Servus Citizen;Diese Kratzer sind ja wirklich sehr markant!
Siehe "GSG-9-erprobt". Ansonsten gute Pics...!
Mein Tip: Polywatch - wie man es auch für Swatch-Acrylgläser benutzt: Es füllt die Risse und läßt sie - laut Werbung und Sinn - wie neu aussehen (keine Reflexion mehr).
Sinnige Grüße an alle ; Kronos
Na ja, die Kratzfestigkeit der Glas-Beschichtung ...
Habe Kratzer auf dem Glas bei U1, Ux und EZM3 - bei meinen Sinns mit planen Gläsern.
Ich weiß aber nicht, wann und wie passiert. UX am Rand bei 1-2 Uhr und 2-3 Uhr.
Servus Citizen;Diese Kratzer sind ja wirklich sehr markant!
Sinnige Grüße an alle ; Kronos
Servus, miteinander
Danke für Euere Postings, mir scheint, ich mache mir wohl etwas zu viele Sorgen; Was mich aber dennoch interessiert ist die Frage, was den U's im Alltag ohne Probleme zugemutet werden kann und ob es den ein oder anderen Vorfall mit "Aha-Effekt" gegeben hat. Die Werbung vermittelt ja gerne einen "Unzerstörbarkeitsmythos", doch bei genauer Nachfrage gibt sich selbst eine Firma wie Sinn ziemlich hilflos! Selbst eine Anfrage bei dem Fraunhofer-Institut :phone: endete mit der Auskunft: "AR-Schichten sind äußerst zäh...(Kunststoffpolymere per Sputtering aufgebracht)...und sehr elastisch, allerdings nicht "hart im herkömmlichen Sinn", abriebfest ja, doch schlagfest..??? Jedenfalls ohne "Glascharakter...! -Bei höchstens 1200 Vickers, 1900 sind wohl zu hoch angesetzt ...?!" Und auch für Tegimentierung und Hartstoffschicht gilt: Ein Aufprall auf gleich harte Gegenstände (Quarzite im Mauerputz und härter...) hinterläßt Kratzer oder Abschürfungen, von "Micro" bis "Macro" und zwar recht schnell...! Doch bezieht sich eben alles nur auf standardisierte Testverfahren (v. a. Beschleunigung, Aufprallwinkel...). Bis hierhin gewissermaßen nur Binsenweisheiten. Ich habe allmählich den Eindruck, als "U-Tester" dazustehen. Also: Was habt Ihr so mit diesen "Wonderlayers" erlebt, wann wart Ihr sprachlos?
Grüße an alle; Kronos
Servus, miteinander
Danke für Euere Postings, mir scheint, ich mache mir wohl etwas zu viele Sorgen; Was mich aber dennoch interessiert ist die Frage, was den U's im Alltag ohne Probleme zugemutet werden kann und ob es den ein oder anderen Vorfall mit "Aha-Effekt" gegeben hat. Die Werbung vermittelt ja gerne einen "Unzerstörbarkeitsmythos", doch bei genauer Nachfrage gibt sich selbst eine Firma wie Sinn ziemlich hilflos! Selbst eine Anfrage bei dem Fraunhofer-Institut :phone: endete mit der Auskunft: "AR-Schichten sind äußerst zäh...(Kunststoffpolymere per Sputtering aufgebracht)...und sehr elastisch, allerdings nicht "hart im herkömmlichen Sinn", abriebfest ja, doch schlagfest..??? Jedenfalls ohne "Glascharakter...! -Bei höchstens 1200 Vickers, 1900 sind wohl zu hoch angesetzt ...?!" Und auch für Tegimentierung und Hartstoffschicht gilt: Ein Aufprall auf gleich harte Gegenstände (Quarzite im Mauerputz und härter...) hinterläßt Kratzer oder Abschürfungen, von "Micro" bis "Macro" und zwar recht schnell...! Doch bezieht sich eben alles nur auf standardisierte Testverfahren (v. a. Beschleunigung, Aufprallwinkel...). Bis hierhin gewissermaßen nur Binsenweisheiten. Ich habe allmählich den Eindruck, als "U-Tester" dazustehen. Also: Was habt Ihr so mit diesen "Wonderlayers" erlebt, wann wart Ihr sprachlos?
Grüße an alle; Kronos
