Der Fahrrad-Faden

Den Hinten zu vermessen mit Wellpappe oder mit anderen Tools schade jedenfalls keinem und ist garnicht verkehrt. Harte Ledesättel scheinen auf Dauer die beste Wahl zu sein. Ich habe mich allerdings dagegen entschieden, wegen Abfärbung bei Nässe. Bei meinem derzeitigen Idworx hat der mitgelieferte Sattel gut gepasst, aber schaue mich nach intensiever Beanspruchung nun auch um nach nem Neuen.

Fast alle vernünftigen Hersteller haben Rohloff Räder im Sortiment, aber vielleicht solltest du bei dem EUR 1.000,- Budget doch gucken nach Shimano.

Stimmt XXL-Räder sehen einfach nie wirklich gut aus, da gebeld ich dir Recht. Letztens sogar ein solches Rad gesehen mit 26 Zoll Rädern. Das sah ein klein wenig affig aus.

Edit:
Um Gottes Willen...Nein! Einen Helm habe ich noch nie getragen und werde das nie tun (es sei denn es gibt Helmpflicht. Allerdings überlege ich mir dann vielleicht ein anderes Hobby) Ich nutze nur sowas (klick) gegen die Sonne. Sieht zwar auch nicht unbedingt sexy aus, aber schliesslich sitz ich ja aufm Rad und renn ich nicht auf irgend einem Laufsteg.

Zitat von der onkel

An eine Radhose habe ich nicht gedacht, wollte eigentlich auch keinen Helm tragen .

Ja an so einer Stelle muss immer jemand mit einer Horror-Story kommen - in dem Fall bin das wohl ich

Mich hat es im Sommer 2018 nach einem Horror-Urlaub (Mietwagen aufgebrochen und leider alles drin gewesen was von Wert & wichtig war) zu Hause bei einer eigentlich gemütlichen Mountainbike-Tour erst mal richtig auf die Nase gelegt. Und zwar im doppelten Rittberger mit diversen Schrauben. Geendet hat es mit zwei Brüchen am rechten Arm (Elle & Speiche ab), einem glatten Oberschenkelknochenbruch, diversen Prellungen, Hämatomen und unvermeidenbaren Schürfwunden. Der Helm, den ich anhatte, hat wohl sehr eindeutig schlimmeres vermieden. Jetzt lauf ich zwar mit ein paar hundert Gramm Titan im Körper rum, bin aber froh, überhaupt noch unter euch zu sein Von daher: Bitte tu mir und dir den Gefallen

Zum Thema: Besagtes eMTB, was ich mir im Sommer 2018 geholt habe (ja, richtig, siehe Story oben...), ging dann auch im selbigen den Bach runter. Nein, nicht bei oben beschriebenem Unfall, sondern bei einem zweiten zwei Monate später. LKW hat mich auf dem Heimweg von der Arbeit beim Abbiegen übersehen und das Ding mit seinem 40 Tonner ziemlich platt gemacht. Da es Fahrer-Flucht war, bin ich natürlich auf den nicht gerade geringen Anschaffungskosten des Bikes sitzen geblieben. Aber.... okay. Zurück zum Thema Neues Fahrrad-Futter gibt's bei mir im August, dann berichte ich hier mehr. Spoiler vorweg: Ich lass es etwas gemütlicher angehen

Besten Gruß,
Daniel

Ich bin auch auf MTB..

Mit und ohne Akku.

Wobei das Akku Bike total schätzen gelernt habe, einfach irgendwo Trail runter und keine Gedanken über den Rückweg machen zu müssen.

Specialized Turbo Levo mit Brose Motor

Onkel, bist du mal mit nem E-Bike gefahren ?
Meiner Meinung nach sollte man das unbedingt vorher mal gefahren sein, und danach erst entscheiden. Ich kenne ganz wenige, die dem wiederstehen können.

Mit einem reservierten Budget von EUR 1.000,- komt er da nicht weit. Mal ganz abgesehen von dem integrierten 360 Wh Accu. Ich muss zegeben ich habe selbst keine Erfahrung mit eBikes, aber ich bin immer ein wenig skeptisch wenn ich Hersteller sehe die werben mit Sachen wie tollen Apps, integriertem Licht / Bekabelung und stark konkurierrenden Preisen. Gleichzeitig aber nur pimpfige Accus verbauen und sparen an den echt wichtigen Sachen.
Als Gutwetterspielzeug um mit zur Fusspflege in die Innenstadt zu kommen bestimmt gut geeignet, aber wie sieht es aus wenn man mehr als das möchte? Oder ist meine Sorge unberechtigt?

Das kommt halt immer drauf an, was man möchte. Die meisten Hobby-Fahrer benötigen nicht mehr.

Genau das frage ich mich eben. Das blöde an eBikes ist ja immer, dass der Aktionsradius stark abhängt von Steigung, Windverhältnissen und Gewicht. Auf die Angaben der Hersteller kannste ja in der Praxis vermutlich nicht viel geben.

Zitat von El-Gerto

Und wenn du eher in der City unterwegs bist, gibt es schöne E-Bikes die hier
wunderbar passen, nicht zu schwer sind und toll aussehen (wobei das natürlich Geschmackssache ist ;). )

Ist natürlich nur ein Beispiel von vielen.... (mit Riemenantrieb)

https://de.cowboy.com/

Nein, ich saß noch nie auf einem E-Bike.
Das verlinkte "Cowboy"-Rad erinnert mich an das VANMOOF (NL), ebenfalls für EUR 2k, nur das es offenbar aus Frankfurt kommt und einen ausbaubaren Akku besitzt - beides freilich besser !

Nachteile sind:
- keine Angabe vom Systemgewicht
- Einheitsgröße bis 1,95m, keine Angabe der Rahmenhöhe
- Akkuqualität / Haltbarkeit?
- Händlernetz, ist Händler von Mainz mit dem Fahrrad zu erreichen oder muss das Bike für den Transport dorthin in einen BMW 3er Touring reinpassen?

Vermutlich muss man für ein vernünftiges E-Bike derzeit über EUR 3,5k ausgeben. Das ist mir zuviel. Ich gehe im übrigen davon aus, dass die Dinger in 2 bis 3 Jahren allesamt die Hälfte kosten. Derzeit herrscht ein großer Boom und die Branche sammelt viel Geld ein .

Und vielleicht tut ein konventionelles Rad auch der Gesundheit besser , man fährt ja schon genug Auto ?

Zitat von El-Gerto

Also mit dem Helm kann ich nur sagen; trag einen !

Eine Freundin von mir ist Rad gefahren (mit Helm). Dann merkt sie es wird ihr schlecht (Kreislauf).
Sie bleibt stehen und fällt aus dem Stand um; seitlich mit dem Kopf auf den Asphalt.

Der Notarzt im Krankenhaus hat zu ihr gesagt, ohne Helm hätte er keinen Pfifferling auf ihr Leben gegeben.

Welchen Helm fährst du ? Kannst du ihn empfehlen ? Neuerdings gibt es sogar Visierhelme fürs Biken !

Mich hat das Cowboy auch an VanMoof erinnert.

Wenn du tatsächlich an einem eBike interessiert bist, dann wäre für dich vielleicht sinnvoll dir ein normales Fahrrad mit beispielsweise einem Pendix Motor nachzurüsten.

Das hat ein paar Vorteile:
z.B.
- Du hast mehr Auswahl hinsichtlich Rahmengrösse
- Wenn du wolltest, könntest du das Rad jederzeit wieder vom Motor befreien (manche Räder sind ohne Motor auch besser wiederverkäuflich)
- Du kannst, sobald die Technik fortgeschritten ist, einfacher / billiger upgraden ohne das ganze Rad auf den Sperrmüll werfen zu müssen

Sinn_frei
Ich wusste bis dato gar nicht, dass sich ein E-Antrieb nachrüsten lässt. Das ließe sich ja ggf. auch später noch machen, wenn man altersbedingt den Berg nicht mehr hinauf kommt .

Mit 27 Gängen müsste man doch eigentlich auch ohne elektrische Unterstützung überall hochkommen , es wird wohl nur entsprechend Zeit kosten.

[quote='AndiS','index.php?page=Thread&postID=187397#post187397']

Zitat von El-Gerto

Also mit dem Helm kann ich nur sagen; trag einen !

Welchen Helm fährst du ? Kannst du ihn empfehlen ? Neuerdings gibt es sogar Visierhelme fürs Biken !

Sicher nicht für jeden (z. B. nix für Mountainbiker) aber für die Kombination Vielfahrer/Besserverdiener in der Stadt m. E. eine echte Alternative:

https://hovding.com/de/

der onkel:
Exact!
Meines Erachtens geht der Trend derzeit überwiegend in Richtung der vollintegrierten Accus. Hauptsache es sieht gut und sportlich aus.

Interessant zu sehen ist allerdings, dass die Hersteller hochwertiger Trekking- und Touringräder immer öfter auf den Alber Neodrives Hinterradmotor oder den Pendix Mittelmotor setzen.

Ich kenne dich zwar nicht, aber könnte mir gut vorstellen, dass du tatsächlich erst in ein paar Jahren ein eBike brauchst, aber dir jetzt am besten geholfen ist mit einem guten Rad ohne Elektoantrieb welches es gegebenenfalls später wert ist nachzurüsten.

Geschwindigkeit ist tatsächlich auch nicht alles. mit 27 Gängen kommst du bestimmt weit und je trainierter deine Beine desto schneller geht das Ganze

Da ich nur nur am Handgelenk sondern auch auf der Glatze gut aussehen will :

https://eu.nutcasehelmets.com/collections/ad…ant=35327980419