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Dinge die man niemals mehr sehen wird....
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Doch gestern...
Gesendet mit Tapatalk
Ich hatte mal eine Concord in Heathrow starten sehen als ich im Flieger in der Warteschlange dahinter stand. Das war schon ein schöner Feuerzauber, ich hatte gar das Gefühl die Hitze der enormen Abgase durch das Fenster im Gesicht zu spüren.
Die "Concordski" Tu-144, die in Simsheim davor steht, konnte jedoch alles besser, wenn ich mich recht entsinne. Ihr Innenraum war wesentlich großzügiger. Den Sowjets ging jedoch das Geld aus.
Die "Concordski" Tu-144, die in Simsheim davor steht, konnte jedoch alles besser, wenn ich mich recht entsinne. Ihr Innenraum war wesentlich großzügiger. Den Sowjets ging jedoch das Geld aus.
Ich war vor Jahren mal in Sinnsheim in der 144er.
Wenn das "wesentlich großzügier" als in der Concorde war, möchte ich damit nicht gereist sein...
Ciao
dirk
Die "Concordski" Tu-144, die in Simsheim davor steht, konnte jedoch alles besser, wenn ich mich recht entsinne. Ihr Innenraum war wesentlich großzügiger.
You made my day! SchuechternKichern
Dass der Innenraum der Tu-144 größer ist, ist ja wohl unstrittig. Ich konnte in der Concord im Gegensatz zur Tu-144 kaum stehen, bekam nahezu Platzangst. Die Innenraumverhältnisse sieht man auch anhand der Bestuhlung auf den Fotos oben sehr anschaulich. Die Tu-144 wurde im übrigen vor der Concorde in Betrieb gestellt, die Flieger nahezu zeitgleich entwickelt. Von "Concordski" zu sprechen ist der westlichen Arroganz geschuldet. Das wird sich ähnlich verhalten wie Stammtischdiskussionen deutscher Autofahrer über die "minderwertigen" TESLA SchuechternKichern .
Aber BTT: Heute schon gelacht...?
Die Tu-144 wurde im übrigen vor der Concorde in Betrieb gestellt, die Flieger nahezu zeitgleich entwickelt. Von "Concordski" zu sprechen ist der westlichen Arroganz geschuldet.
Die Bezeichnung "Concordski" ist das Ergebnis von erfolgter Industriespionage und ausgeprägter Ähnlichkeit beider Flugzeuge. -- Der Erstflug der Tu-144 erfolgte vor der Concorde, aber die Concorde nahm zuerst den Liniendienst auf. Der Liniendienst der Tu-144 wurde nach etwa sechs Monaten und nur 55 Passagierflügen aufgrund erheblicher technischer Probleme eingestellt. Faktisch hat die Tu-144 den Protoypenstatus nie verlassen.
Concordski ist einfach eine Pressebezeichnung und hat nichts mit Industriespionage zu tun. Was das Aussehen angeht liegt das schlicht und ergreifend an aerodynamischen Gesetzen die das Aussehen bestimmen. Und klar wurde die Linientätigkeit eingestellt es war halt nie rentabel hin zu bekommen was der Concord übrigends auch nie gelang.
Hmmm, Cian, also ich habe einmal "UdSSR", "Industriespionage" und "Beispiele" geguglt und lande mit dem ersten hit hier:
https://de.wikipedia.org/wiki/Industriespionage_während_der_Entwicklung_der_Concorde
Die Erklärungen, die bei solchen Gelegenheiten dann gerne von Seiten der Genossen im Osten angebracht wurden, waren ja gemeinhin wirklich unterhaltsam und würden gut in diesen thread passen.
Bestimmt war da der Putin, der Schlingel, involviert... 
And now for something completely different:
Kommt'n Einarmiger in'n Second-hand-shop... 
Die TU144 war ein "utter failure" entwickelt als Bomber ua gegen den US Prototyp XB70 Valkyrie und dann mehr schlecht als recht im Zivildienst ganze 3! Jahre genutzt. Fliegen wollte damit niemand.....
Die Concorde dagegen.......
@ Selesspeed
Du hast in den Bildern schon erkannt was Du niemals mehr sehen wirst, gelle? 
Holy shit...
Na das mache ich doch gerne, entspricht eh meinem naturell....
Bald iss Haloween..... wer noch eine Idee sucht, be my guest!
Oh, wie mag ich diese flachen Witze ...
noch ein »Verkaufsargument« …
Knaller!
Frauen glücklich machen wird jetzt wieder einfacher ...
Also ich weiß nicht was ich sagen soll
Recht hatter
Mike Myers freut sich über Covid 
Für die Freunde des dunklen Humors
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