1000 gute Gründe für eine Sinn UX

  • Sie dahinten mit dem roten Kopf, das Kommando gilt auch für Sie!
    Das ist ein Hydrant Herr Hauptfeldwebel
    Egal Akademiker machen bei mir keine Ausnahme!

    Insofern, alle UX Träger bitte vortreten, wir machen das hier ja nicht zum Spaß ich hau mich wech!

    Ganz lieben Gruß

    Ru_Di

    Expect no quarter, expect no mercy, expect total hell

  • Ist der eigentlich schwierig, der Drehringwechsel? Ist hier bestimmt schon mal beschrieben...

    Was kostet ein extra Drehring bei Sinn? Bekomme ich den "einfach so"?

    Herzliche Grüße
    Bodo

    Instagram 1: ponton_ponton
    Instagram 2: blauer_babybenz

  • was der kostet kann ich nicht sagen; der war bei meiner schon dabei. Einfach mal bei Sinn erfragen...


    Wechseln geht relativ einfach; du brauchst nur einen sehr kleinen und sehr scharfen Schraubendreher der in

    die Minischlitze der Drehringschrauben passt

    Dann Schrauben lösen (nicht rausdrehen!) und die Schraube bei 12 Uhr lässt du unangetastet.
    Irgendwann beim Lösen der Schrauben "poppt" der Ring nach oben ab (ich bewege den ganz leicht hin- und her, bis er poppt)


    Dann den anderen Ring draufsetzen; auf 12 Uhr ausrichten, reindrücken, festhalten und Schrauben nacheinander wieder anziehen (auch hier ausser der bei 12 Uhr; die bleibt immer "drin")


    Fertig.

    Dauert 5 Minuten

    Muchos saludos !

    Gerd

    a home without a dog is just a house

  • Achtung, hier der Schwabentip:

    Den silbernen oder schwarzen Drehring gibt es immer wieder auch aus 2. Hand in Kleinanzeigen, oder hier im Marktplatz oder im Uhrforum.

    Echte Freaks sparen sich das Gefummel und das permanente Wechseln und greifen zur Zweit-UX. Das macht das Leben einfacher.

    Wichtig ist, dass alle Schrauben mit dabei sind und diese nicht verhunzt sind. Genau so wenig sollte es die Lünette sein.

    Im Zweifelsfall gibt es die Schräubchen auch zum Nachkaufen im Werkskundendienst.

    Gruß

    AndiS

    Alles hat seine Zeit.

  • The trend is your friend... Man(n) beachte den Kratzer auf Minute 27 - Glas muss dringend bei nächster Revision erneut werden, sie mag seit 2019 einfach nicht aufhören zu ticken...

    Viele Grüße aus der Kurpfalz

    Jochen

  • quasi ne Sinn "Erbstück" ;)

    So hätte ich mir persönlich die Wecker aus "echtem" gefahrenen U-Boot-Stahl vorgestellt.

    Die auch nach Geschichte aussehen und nicht wie aufpolierte Sonntags-Uhren ;)


    Ich steh auf sowas, würde ich kaufen.....


    Und für die Tech-Fans noch die Multifunktions-Digital-Version....


    Muchos saludos !

    Gerd

    a home without a dog is just a house

    2 Mal editiert, zuletzt von El-Gerto (21. Januar 2026 um 18:53)

  • Mann Leute…wollt ihr mich wirklich mit allen Mitteln zu einer UX überreden :rofl:

    Na wie auch immer….ihr habt mich jetzt mal soweit, dass ich hoffe, am 1 Stammi des Jahres einige zu sehen und vielleicht probieren zu dürfen.

    Ja Andi…. Vielleicht schaffst du es doch noch ;)

    Ich helfe noch ein bisschen:

    Stefan, eine UX muss sein! Quasi eine must have Uhr! Du brauchst ja eine genaue Ubr um deine analogen Wecker zu stellen :)

    Viele Grüße
    Andy

    "Mit Menschen ist es wie mit Autos: Laster sind schwer zu bremsen." - (Heinz Erhardt)

  • Ist der eigentlich schwierig, der Drehringwechsel? Ist hier bestimmt schon mal beschrieben...

    Was kostet ein extra Drehring bei Sinn? Bekomme ich den "einfach so"?

    Gerd hat ja schon beschrieben welche Schrauben. Werkseitig sind die Uhren mit etwas Schraubensicherung eingeschraubt. Das erste mal sie zu öffen kann u.U. etwas schwer gehen. Die Uhr auf einer stabilen Unterlage hochkant auflegen und mit einen sehr gut passenden Schlitzschraubendreher (Breite und Dicke) mit Druck und Sorgfalt die Schrauben öffen, dabei die Schraubenköpfe nicht vergriesgnaddeln! Oder sich gleich neue Schrauben bestellen, kostet eine um die 4.- € zzgl. Versand. Meine neuen Schrauben habe ich dann ohne Schraubensicherung eingesetzt.

    Viele Grüße
    Andy

    "Mit Menschen ist es wie mit Autos: Laster sind schwer zu bremsen." - (Heinz Erhardt)

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